全尺寸豪華,！林肯全新領(lǐng)航員量產(chǎn)版發(fā)布
[汽車之家 新車首發(fā)] 時(shí)隔一年，林肯全新領(lǐng)航員完成了從概念車到量產(chǎn)車的蛻變,。北京時(shí)間4月12日,，在太平洋彼岸的2017紐約車展上，林肯官方正式發(fā)布了全新領(lǐng)航員的量產(chǎn)版,。這款豪華全尺寸SUV未來(lái)也將進(jìn)入國(guó)內(nèi),，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還沒(méi)看到過(guò)概念車階段實(shí)車時(shí)，我們來(lái)跨越一大步直接目睹一下量產(chǎn)車的真容,！
● 新車特點(diǎn)
首先,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一款體型巨大的家伙，因?yàn)轭I(lǐng)航員（NAVIGATOR）的定位是一款全尺寸SUV,，名字也透露出它是林肯家族中的旗艦產(chǎn)品,。這款新車的到來(lái)，意味著領(lǐng)航員更新到了第四代產(chǎn)品,。全新領(lǐng)航員的量產(chǎn)版基本延續(xù)了之前概念車的設(shè)計(jì)思路,，無(wú)論是外觀造型還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)，全新領(lǐng)航員都保持了概念車上的大部分設(shè)計(jì),。
從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,，由設(shè)計(jì)師David Woodhouse執(zhí)掌下的全新領(lǐng)航員采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型一改上一代領(lǐng)航員的硬朗霸氣,，猶如一個(gè)肌肉男換上了優(yōu)雅的燕尾服,，讓人很難相信它還是一款原汁原味的美國(guó)車。
領(lǐng)航員車頭的進(jìn)氣格柵由上一代的分體式改為了一體式,，其碩大的進(jìn)氣格柵尺寸也讓車頭顯得霸氣十足起來(lái),，這與同家族的林肯大陸采用了一致的設(shè)計(jì)思路。當(dāng)你靠近車輛時(shí),，鑲嵌于全新林肯星輝式前格柵中的林肯星標(biāo)將徐徐亮起,，隨之車頭和車尾的LED燈也將動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮，隨后投射出來(lái)的“林肯星標(biāo)歡迎毯”將照亮前車門區(qū)域,。
最讓人眼前一亮的是全新領(lǐng)航員的車側(cè)設(shè)計(jì),，相比上一代領(lǐng)航員的粗獷不羈，它的側(cè)面線條變得非常流暢,，懸浮式車頂設(shè)計(jì)讓它看上去重心更低,，更有安全感。隱約中看到一絲路虎攬勝的影子,，但細(xì)節(jié)來(lái)看又完全不同,。車門沒(méi)有采用概念車上的鷗翼門設(shè)計(jì)這是我們?cè)缇皖A(yù)料到的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)總監(jiān)在概念車發(fā)布會(huì)明確說(shuō)明：“采用鷗翼門只是為了能讓車展上的觀眾更便于看到這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)”,。另外,，輪圈設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自于飛機(jī)的渦輪機(jī),，一句話來(lái)評(píng)價(jià)——“要上天了”！
車尾依舊是林肯車型上常見(jiàn)的貫穿式尾燈,，簡(jiǎn)潔又有足夠的夜間辨識(shí)度,，相信這也是全新家族化語(yǔ)言會(huì)一直傳承的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是一改往常的粗獷,，甚至可以用精致來(lái)形容新領(lǐng)航員的內(nèi)在,。一方面使用大量實(shí)木材質(zhì)、真皮材質(zhì)來(lái)體現(xiàn)品牌的豪華感,，另一方面跟隨時(shí)代的變遷,，全新領(lǐng)航員的豪華氣息中也融入了很多科技感元素，中控臺(tái)大尺寸液晶屏搭載SYNC®3系統(tǒng),，并帶有Apple CarPlay™和Android Auto™ 功能,，駕駛者可通過(guò)觸摸屏或方向盤上的按鍵，快速調(diào)節(jié)音頻,、電話,、導(dǎo)航等功能。車內(nèi)共有六個(gè)USB端口,、四個(gè)12伏和一個(gè)220伏電源接口,，前排中央控制臺(tái)下方還配備無(wú)線手機(jī)充電功能，車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)功能將允許一次最多連接10個(gè)個(gè)人移動(dòng)設(shè)備,。
通過(guò)娛樂(lè)系統(tǒng),，后排乘客可以通過(guò)使用安卓系統(tǒng)的個(gè)人設(shè)備中的內(nèi)容投射到到前排座椅后部的10英寸可調(diào)式顯示屏上。乘客還可以通過(guò)SD卡,、HDMI線,、USB以及SYNC AppLink™等其他方式將內(nèi)容輸出至顯示屏，這將方便前排乘客可以自主選擇并管理后排屏幕的觀看內(nèi)容,。此外，車內(nèi)還配備有20個(gè)揚(yáng)聲器的頂級(jí)Revel® Ultima音響系統(tǒng),。
值得一提的是,，全新領(lǐng)航員車內(nèi)使用的是6獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，前排座椅還將采用帶30向調(diào)節(jié)功能的尊享全體感座椅（Perfect Position Seats）,，具備座椅記憶,、加熱、通風(fēng)及按摩等功能,，可以想象它絕對(duì)會(huì)給你想要的舒適度,。第二排乘客也能自行調(diào)節(jié)音響和空調(diào)溫度，第三排座椅更具備電動(dòng)折疊功能,。
全新領(lǐng)航員內(nèi)部其他方面的配置還有,，12英寸全液晶儀表盤,、抬頭顯示功能、駕駛模式選擇,、帶自動(dòng)泊車功能的360度全景影像可視系統(tǒng),、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全景天窗等,。
全新領(lǐng)航員擁有更輕質(zhì),、更高強(qiáng)度的鋁制車身，加之近90公斤的減重,，對(duì)車輛的牽引能力的提升很有幫助,。全新領(lǐng)航員的發(fā)動(dòng)機(jī)或依舊沿用自家的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱,。
● 林肯領(lǐng)航員背景
- 第一代林肯領(lǐng)航員（1998-2002年）：
第一代林肯領(lǐng)航員基于福特U平臺(tái)，與福特F-150的底盤結(jié)構(gòu)類似,，采用5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配一款4AT自動(dòng)變速箱。
- 第二代林肯領(lǐng)航員（2003-2006年）：
第二代林肯領(lǐng)航員與第一代在外觀設(shè)計(jì)上沒(méi)有特別大的改變,，同樣基于福特U平臺(tái),，依舊沿用上一代的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，除了4AT自動(dòng)變速箱,，還搭載了一款ZF的6AT變速箱,。
- 第三代林肯領(lǐng)航員（2007-2017年）：
第三代林肯領(lǐng)航員換用了全新的T1平臺(tái)，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于1963年版經(jīng)典的林肯大陸,，而車尾的設(shè)計(jì)則沿用了一些當(dāng)時(shí)林肯MKZ的設(shè)計(jì),。動(dòng)力總成方面依舊是那臺(tái)5.4L V8吸氣自然發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱。
2015年,，第三代林肯領(lǐng)航員進(jìn)行了一次改款,，除了外觀上的變化外，最值得一提的是它終于增加了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)——3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率355馬力,，最大扭矩576牛·米,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『凱迪拉克凱雷德』
林肯領(lǐng)航員在美國(guó)市場(chǎng)中,，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是凱迪拉克凱雷德、雷克薩斯LX570和英菲尼迪QX80,，它們都有著全尺寸SUV的身材,，車長(zhǎng)都超過(guò)5米，是貨真價(jià)實(shí)的大塊頭,。面對(duì)這場(chǎng)重量級(jí)較量,，新一代的林肯領(lǐng)航員依靠全新家族化設(shè)計(jì)讓自己改頭換面,。作為消費(fèi)者的你在這四款車型中更青睞誰(shuí)呢？
● 新車展望
雖然全新領(lǐng)航員在美國(guó)發(fā)布了量產(chǎn)車,，但作為一名國(guó)內(nèi)消費(fèi)者或許離它還有一段距離,。全新領(lǐng)航員的概念車會(huì)在4月份的上海車展上亮相，來(lái)先給我們飽飽眼福,，而到年底的廣州車展上,，林肯才會(huì)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布全新領(lǐng)航員量產(chǎn)車。對(duì)于那些對(duì)越野性,、通過(guò)性有需求,，同時(shí)又需要有著MPV車型類似空間性的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們，或許全新領(lǐng)航員是你的一個(gè)新選擇,。（文/圖 汽車之家 夏志猛）
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新車首次發(fā)布
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