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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

4季度上市/中文名發(fā)布 領(lǐng)克01全球首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,,LYNK&CO品牌官方正式公布其中文品牌名稱為——領(lǐng)克,并同步發(fā)布首款車型——領(lǐng)克01準(zhǔn)量產(chǎn)車,,這也是領(lǐng)克品牌首次在國內(nèi)發(fā)布,,該車未來將在吉利集團(tuán)路橋基地生產(chǎn),并于今年第四季度正式在國內(nèi)上市,,2019年進(jìn)軍歐美市場,。

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『LYNK&CO中文名公布——領(lǐng)克』

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『領(lǐng)克01準(zhǔn)量產(chǎn)車』

  此次發(fā)布的領(lǐng)克 01準(zhǔn)量產(chǎn)車是基于去年在柏林發(fā)布的領(lǐng)克01概念車打造的,新車的整體外觀設(shè)計并沒有發(fā)生太大改變,,大嘴式的前進(jìn)氣口預(yù)計是領(lǐng)克家族式的設(shè)計,,分體式大燈內(nèi)部的“L型”LED日間行車燈的設(shè)計靈感來源于北極之光。

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  側(cè)面來看,,新車保持了此前概念車的風(fēng)格,,采用雙色車身設(shè)計,黑色車頂與銀色裝飾條相搭配看起來非常時尚且獨特,。此外,,新車還配備有全新的密條輻輪圈。新車基于CMA架構(gòu)(Compact Modular Architecture)打造而來,,其軸距為2730mm,。值得一提使得CMA架構(gòu)由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā),,未來該平臺上還將誕生沃爾沃全新40家族車型。

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『領(lǐng)克 01準(zhǔn)量產(chǎn)車』

  在尾部,,領(lǐng)克01準(zhǔn)量產(chǎn)車的線條十分流暢,,層次感很強(qiáng),尾燈也采用了L型的設(shè)計,,不過內(nèi)部燈組會有細(xì)微調(diào)整,。其后保險杠的造型與前保險杠相呼應(yīng),并配備了雙邊共兩出排氣,。

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  在內(nèi)飾設(shè)計部分,,由于領(lǐng)克01概念車本身的設(shè)計就十分接近量產(chǎn),所以領(lǐng)克 01準(zhǔn)量產(chǎn)車并不會帶來太多的變化,,整體看起來帶有一絲北歐風(fēng)格,,并且很有設(shè)計感。

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  此外,,新車還采用了10.25英寸的全液晶儀表,,中控臺中央則使用了10.2英寸的液晶屏,并集成了大部分功能,,從而減少物理按鍵,,小巧的電子換擋桿更為新車展現(xiàn)出與眾不同,。配置方面,新車將配備有360影像,、前方碰撞預(yù)警,、自動剎車、行人識別,、ACC自適應(yīng)巡航,、盲點監(jiān)測、倒車側(cè)方輔助系統(tǒng)等,。未來新車將不提供選裝服務(wù),,但會提供多達(dá)20余款不同配置車型供消費(fèi)者選擇。

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  新車基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA模塊化架構(gòu)進(jìn)行打造,,所以動力方面能夠提供多種動力系統(tǒng),,包括1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)、2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī),、混動系統(tǒng)以及純電動系統(tǒng),,傳動方面,新車提供6速手動,、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選,。另外,未來新車還將配備有四驅(qū)系統(tǒng),。

  競爭對手:

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

一汽豐田 RAV4榮放 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)智尚版 長安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

  領(lǐng)克品牌自誕生以來,,其將目標(biāo)對準(zhǔn)了包括大眾在內(nèi)的海外主流品牌,而其首款車型領(lǐng)克 01作為一款緊湊型SUV產(chǎn)品,,避免不了與眾多合資品牌緊湊型SUV過招,,這當(dāng)中就包括諸多韓系、日系品牌和美系品牌的合資緊湊型SUV產(chǎn)品,。

  關(guān)于質(zhì)保等相關(guān)服務(wù):

  關(guān)于質(zhì)保等用車服務(wù)上的相關(guān)政策,,領(lǐng)克品牌承諾,未來率先上市的領(lǐng)克01車型以及之后生產(chǎn)的所有車型都將享受終身質(zhì)保服務(wù)和免費(fèi)道路救援服務(wù),,同時新車搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)所產(chǎn)生的流量將終身免費(fèi),。

  銷售渠道:

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  在發(fā)布會上領(lǐng)克也宣布將打破常規(guī),優(yōu)先選擇與阿里巴巴和微軟進(jìn)行合作進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售,,并面向全球不同市場,。這種創(chuàng)新的銷售模式將是領(lǐng)克品牌帶給消費(fèi)者與眾不同的購車體驗。當(dāng)然我們相信,,未來領(lǐng)克品牌也將采用部分4S店銷售模式,。

  編輯點評:自去年10月在德國正式發(fā)布后,領(lǐng)克品牌在今年上海車展前夕正式在中國亮相,,作為吉利汽車旗下的高端品牌,,領(lǐng)克品牌定位高于吉利品牌,,同時低于統(tǒng)一集團(tuán)的沃爾沃品牌,這讓其有了非常明確的競爭目標(biāo),,劍指以大眾為首的海外主流品牌,。

  隨著今天領(lǐng)克01正式發(fā)布,我們看到了自信心滿滿的領(lǐng)克,,根據(jù)官方的時間安排,,這款車型將于今年四季度正式上市,并計劃進(jìn)軍包括德國在內(nèi)的歐洲和北美市場,。而目前為止官方還沒有針對其實體銷售渠道建設(shè)以及品牌在中國的宣傳規(guī)劃有過多的透露,,這也是我們最為擔(dān)心的一點,作為一個新生代品牌,,其能否在中國市場成為一匹黑馬,,目前還有這諸多不確定因素。當(dāng)然,,我們也祝愿作為中國品牌的領(lǐng)克能夠成為先鋒軍,,真正打開國際汽車市場。(文/汽車之家 耿源)

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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設(shè)定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細(xì)算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動力匹配做的確實還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過分,,之前雙離合版本就給人驚喜,,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,,我認(rèn)為并非是件壞事,,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨特反而很難得,。

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領(lǐng)克01

指導(dǎo)價:15.58-19.68萬
級別:緊湊型SUV
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