[汽車之家 新聞]  4月19日,，2017上海國際車展正式開幕,。作為車壇的世界級盛會,，本屆上海車展匯聚了海內(nèi)外眾多汽車品牌參展,，首發(fā)/上市新車達到了200余款,。在接下來的文章中,，我們將會為大家盤點在本屆車展中首發(fā),、并將于今年年內(nèi)上市的重磅轎車，包括全新君威,、新5系長軸距,、謳歌TLX-L、雷克薩斯全新LS,、紅旗H5,、寶駿310Wagon、奔馳新款S級,、國產(chǎn)明銳旅行車等14款車型,。如果您正準(zhǔn)備在今年下半年或明年春節(jié)購買一款轎車，那么本文不容您錯過,。

● 上汽通用別克全新君威

上市時間：今年6月

　　國產(chǎn)全新君威在本屆上海車展上正式發(fā)布,，新車與一個月前在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的歐寶全新英速亞互為姊妹車型，外觀也和全新英速亞保持了高度相似,，一改上代車型圓潤可愛的路線,，更顯俊朗。除內(nèi)外設(shè)計的變化外,，新車將搭載1.5T+9AT/2.0T+9AT,，以及1.8L混動三種動力形式，此外配備運動套件的全新君威GS也將以更具運動感的外形加入全新君威家族,。

　　全新君威前臉使用了別克新的家族式設(shè)計語言,，飛翼式的中網(wǎng)鍍鉻裝飾看起來非常舒展，和大哥君越有一定的相似程度,，總的來說比現(xiàn)款圓潤的造型要精神很多,。而新車的前大燈組采用LED矩陣式設(shè)計,，雙L型日間行車燈看起來非常凌厲，符合現(xiàn)在年輕朋友的審美,。

　　全新君威的尾燈組造型很獨特,，內(nèi)部光源與前大燈組設(shè)計相呼應(yīng)，夜晚點亮后辨識度非常高,。此外,，新車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果十分運動,。

　　官方并未公布新車的內(nèi)飾設(shè)計,，而參考海外版車型來看，新車的座椅使用皮質(zhì)包裹,，并且具備多項電動調(diào)節(jié)以及座椅記憶等功能,。后排方面，除了該有的后排空調(diào)出風(fēng)口,，全新君威還為后排乘客準(zhǔn)備了USB電源接口,，在這個“電量焦慮”的年代，這可是非常貼心的配置,。

　　動力方面,，新車將搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及1.8L混合動力三種動力。其中2.0T車型可輸出的最大功率為261馬力,，峰值扭矩為350�,！っ祝�官方公布該車��0-100km/h加速時間為7.2秒,；而全新君威1.5T車型可輸出的最大功率為170馬力,，峰值扭矩為252牛·米,，官方公布該車的油耗為6.3L/100km,。傳動系統(tǒng)方面，1.5T/2.0T發(fā)動機均匹配9速手自一體變速箱,。此外,，新車還將提供一款搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機配合電動機的混合動力車型，其綜合最大功率為185馬力,，官方綜合油耗僅為4.3L/100km,。

　　編輯點評：全新君威進一步貫徹了運動感，無論是外觀設(shè)計或是動力配備,，新車都瞄準(zhǔn)了年輕的中型車消費群體,。上市后，新車將面對馬自達阿特茲、大眾邁騰,、本田思鉑睿,、日產(chǎn)西瑪?shù)榷ㄎ幌嗨频暮腺Y品牌中型車。而1.5T/2.0T車型標(biāo)配的9速手自一體變速箱,，也使得全新君威在動力總成的先進性和動力表現(xiàn)方面更有優(yōu)勢,。

　　除了常規(guī)的1.5T車型外,，搭載1.8L混動系統(tǒng)的全新君威混合動力版車型還為消費者提供了一款更加環(huán)保的新選擇,，也給了全新君威與凱美瑞雙擎、雅閣/思鉑睿銳·混動這些日系對手匹敵的底氣,；此外,，配備運動套件的全新君威GS也已經(jīng)曝光了申報信息，雖然動力方面與2.0T車型無異,，但更具運動風(fēng)格的外觀也使得注重造型的年輕消費者更加心動,，且不排除新車將對底盤、內(nèi)飾進行綜合提升的可能,�,？梢姡�有常��(guī)版,、混動版,、GS車型三管齊下的全新君威可謂是有備而來，我們也期待新車能夠接替車型老舊,、銷量疲軟的現(xiàn)款君威,，為國內(nèi)中型車市場注入新的活力。

● 華晨寶馬全新5系長軸距版

上市時間：今年6月

　　在本屆車展上,，寶馬全新5系（含國產(chǎn)長軸距版和進口標(biāo)準(zhǔn)軸距版）正式在國內(nèi)亮相,。其中，國產(chǎn)全新5系長軸距版車型的軸距與上一代5系長軸距版保持一致,，為3108mm,。

『全新寶馬530Li M套件版』

『全新寶馬540Li豪華設(shè)計套裝版』

　　全新國產(chǎn)寶馬5系長軸距版車型將與海外版車型一樣，提供多種風(fēng)格的車身包圍,、進氣格柵,、車身鍍鉻及不同的輪圈樣式等，并分別對應(yīng)豪華設(shè)計套裝,、M運動版套件等選配外觀套件,，讓不同品位的消費者提供了更多的選擇余地。

『全新寶馬530Li M套件版』

『全新寶馬540Li豪華設(shè)計套裝版』

　　新車的長寬高分別是5087/1868/1500mm,，軸距為3108mm,。與現(xiàn)款寶馬5系長軸距版車型相比，它的車身加長了32mm、加寬了8mm,，高度則根據(jù)車型不同分別降低1mm（選裝空氣懸架車型）或升高9mm,，軸距則沒有變化。與海外全新一代寶馬5系車型相比,，它的軸距則是加長了133mm,。

『全新寶馬530Li M套件版』

『全新寶馬540Li豪華設(shè)計套裝版』

『全新寶馬530Li M套件版』

　　內(nèi)飾方面，濃郁的家族風(fēng)格或許讓你感覺非常熟悉,，全新一代5系依然沒有脫離寶馬傳統(tǒng)的內(nèi)飾造型,，但在細節(jié)方面卻更加像大哥7系靠攏，并且M套件版還使用了更加運動的三輻式多功能方向盤,、紅色座椅等,。配置方面，電子智能鑰匙,、手勢控制,、全液晶儀表盤等配置也出現(xiàn)在新車之上。

『全新寶馬530Li M套件版』

　　在動力方面,，528Li和530Li車型分別搭載2.0T低/高功率版機型,，最大輸出功率分別為224馬力和252馬力。而540Li車型搭載一臺3.0T發(fā)動機,，其最大輸出功率為340馬力,。在傳動系統(tǒng)方面，新車將統(tǒng)一匹配8速手自一體變速箱,。

　　編輯點評：與寶馬7系共享CLAR平臺開發(fā)的國產(chǎn)新一代5系長軸距版車型預(yù)計將于今年6月正式上市,，相比現(xiàn)款車型，新車并未針對軸距進行調(diào)整,，但新車擁有了更加輕量化的車身,，同時增加了輔助駕駛技術(shù)、全液晶屏幕,、中控手勢控制等科技化升級,。此外，新5系長軸距版還在產(chǎn)品序列中增加了最大功率340馬力的540Li車型,，同時可選M運動套件,，為注重駕駛的商務(wù)人士提供了更加高階的選擇。新車上市后,，產(chǎn)能不足的奔馳E級和車型偏老的奧迪A6L將面臨更大的壓力,。

● 廣汽謳歌TLX-L

上市時間：今年12月

　　在4月19日開幕的2017上海車展上，謳歌正式發(fā)布了TLX-L Prototype（原型車）,，該車基于海外版TLX中期改款車型打造,，在換裝全新家族式前臉的同時，也針對軸距和車身進行了本土化加長，更加符合國內(nèi)消費者的喜好,。據(jù)悉,，TLX-L Prototype的量產(chǎn)版——廣汽謳歌TLX-L將于今年12月，作為廣汽謳歌投產(chǎn)的第二款車型正式上市,。

　　外觀方面,，謳歌TLX-L Prototype與海外版TLX中期改款車型的設(shè)計相接軌，最大變化在于前臉部分采用了謳歌最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,，如同鉆石般閃耀的多邊形進氣格柵內(nèi)部融入了大量菱形顆粒裝飾,，與CDX、新款MDX等車型保持一致,，相比現(xiàn)款車型更具豪華感,。除此之外,，新車還配備有全LED大燈,，內(nèi)部包含五顆矩形LED燈和J字形的LED轉(zhuǎn)向燈，頗具未來感,。

　　車尾部分,，TLX-L Prototype相比現(xiàn)款進口TLX車型最大的變化在于后保險杠造型，該車采用了海外新款TLX運動版車型的雙邊共兩出圓形排氣設(shè)計,，搭配略顯夸張的下部擾流板,，運動感得以提升。動力部分,，根據(jù)此前消息,，TLX-L量產(chǎn)版將搭載2.4L地球夢自然吸氣直噴發(fā)動機，其最大輸出功率為208馬力,，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,。此外，新車未來還有望推出混合動力版本車型,。

　　編輯點評：指導(dǎo)價格在39-44萬元區(qū)間的現(xiàn)款進口TLX在市場上一直表現(xiàn)不佳,，即便終端優(yōu)惠后的裸車價格已經(jīng)跌至28-29萬元，也仍然處于無人問津的狀態(tài),。究其原因,，我們可以輕易地列出許多項目：如品牌知名度低、進口車售價較高,、經(jīng)銷商數(shù)量少,、后排空間表現(xiàn)不敵競品等。然而,，隨著CDX車型的國產(chǎn)上市,，謳歌在華漸漸打響了知名度，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也在逐步鋪開；而此次TLX-L車型的推出,，又彌補了進口車售價高和后排空間表現(xiàn)不佳這兩項不足,。不過，有英菲尼迪Q50L,、凱迪拉克ATS-L這些20多萬的2.0T+后驅(qū)對手們在,，不知道這款與思鉑睿2.4L車型共享橫置前驅(qū)動力總成的TLX-L會有多少人愿意選擇。

● 雷克薩斯全新LS

上市時間：最快今年年底

　　雷克薩斯在本屆車展上帶來了新一代旗艦車型——全新LS,，新車目前僅包括兩款車型：由3.5L雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機單獨驅(qū)動的LS 500車型,，以及配備由3.5L自然吸氣V6+電動機的LS 500h混動版車型。據(jù)悉,，新車最快有望在今年年底在國內(nèi)市場正式上市,。

　　雷克薩斯首先在2017日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了全新LS 500h，新車采用了家族化紡錘形前臉設(shè)計,，中網(wǎng)線條復(fù)雜中卻頗具質(zhì)感,，搭配閃電形日間行車燈，造型十分犀利,。側(cè)面部分,，新車在C柱上增加了一扇三角窗，車頂線條也更加流暢,，加上修長的車身和恰到好處的鍍鉻飾條,，視覺上盡顯奢華的同時也不失動感。

　　混動版的全新LS 500h在后門處增加了HYBRID標(biāo)識,，同時新車的LOGO采用帶有藍色底色的設(shè)計,，密集輻條式輪圈和隱藏式排氣系統(tǒng)也是新車的獨有細節(jié)。

　　動力方面,，LS 500h搭載一套多級混動系統(tǒng),，其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機、雙電機,、模擬10速變速箱（由4AT與E-CVT串聯(lián)而成）組成,。參考LC 500h車型，這套混動系統(tǒng)的最大輸出功率為359馬力,，而在這套動力系統(tǒng)的推動下,，LS 500h的官方0-96km/h加速時間僅為5.4秒。

　　編輯點評：現(xiàn)款雷克薩斯LS為該車系的第四代車型,，其僅提供排量為4.6L的LS 460L和排量5.0L的LS 600hL兩款車型,，售價區(qū)間高達149.00-238.80萬元。受到車型少,、價格較高的限制,，現(xiàn)款LS在華的銷售狀況與“德系三強”相距甚遠,，2016年上牌量僅不足70輛。如今,，新一代LS正式發(fā)布,，車系中汽油單動車型和混動車型的排量均降至了3.5L，消費稅水平驟減,，同時新一代LS不再區(qū)分長軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版,，在設(shè)計上、科技含量上也有著非常明顯的提升,。引入后,，預(yù)計新一代LS將擁有比現(xiàn)款車型更好的市場表現(xiàn)。

● 北汽紳寶全新紳寶D50

上市時間：今年四季度

　　北汽紳寶全新D50在本屆車展上正式亮相,，新車基于北汽D平臺打造,，在設(shè)計風(fēng)格方面使用了全新的設(shè)計語言，同時外觀及內(nèi)飾相比現(xiàn)款也有著全方位的提升,，更加具有檔次感,。

　　全新紳寶D50采用了全新的前臉造型，大嘴式前進氣格柵的中網(wǎng)由多根橫幅式鍍鉻飾條組成,，邊緣還疑似配以U型寬邊鍍鉻條進行勾邊,，視覺效果相比現(xiàn)款車型要時尚了許多,。同時,，新車還配備了帶透鏡的前大燈組，下方疑似配有LED日間行車燈,。

　　全新紳寶D50的側(cè)身與現(xiàn)款車型差別有限,，展車上的大尺寸輪圈預(yù)計不會出現(xiàn)在量產(chǎn)版本車型上。新車外后視鏡的安裝位置由A柱根部三角窗移至了車門上,，這樣的調(diào)整對于外后視鏡帶來的高速風(fēng)噪或許會有一定的改善,。車尾部分，新車的尾燈組采用了LED燈帶設(shè)計,，造型與現(xiàn)代品牌車型略有相似,，也使得新車車尾更加具有科技感。

　　全新紳寶D50采用了經(jīng)過重新設(shè)計的中控臺,，懸浮式中控屏搭配大面積的木紋裝飾提升了檔次感,，比起現(xiàn)款車型要漂亮許多。北汽LOGO形狀的空調(diào)出風(fēng)口非常新穎,，其下方的空調(diào)及多媒體控制區(qū)域可以看出是借鑒了奔馳品牌車型的設(shè)計風(fēng)格,，檔次感再度提升。另外新車還配備了液晶儀表盤,、并線輔助,、全景影像等配置,。整體來看，新車的內(nèi)飾質(zhì)感和配置水平相比現(xiàn)款車型提升了不少,。

　　動力方面,，官方并未公布新車的動力信息，預(yù)計新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.5L/1.5T發(fā)動機,，二者最大輸出功率分別為113馬力及150馬力,，傳動系統(tǒng)匹配5速手動、6速手動或CVT變速箱,。

　　編輯點評：全新紳寶D50在內(nèi)外設(shè)計上都進行了顛覆性的升級,，外觀上通過換裝全新家族式前臉、運用鍍鉻飾件,、增加LED光源等手段,，對于整體的豪華感和質(zhì)感進行了升級。而在內(nèi)飾方面,，雖然借鑒奔馳品牌車型的痕跡依然較為明顯,，但是更具設(shè)計感的方向盤、中控臺和座椅,，搭配大量皮質(zhì)材料,，也使得內(nèi)飾的豪華感更強。表面來看,，這款換代產(chǎn)品可以說是跟上了時代,，值得我們肯定。

● 紅旗H5

上市時間：今年年內(nèi)

　　本屆上海車展上,，一汽紅旗正式發(fā)布了旗下全新中型車——紅旗H5車型,。據(jù)悉，新車是紅旗品牌獨立后的首款量產(chǎn)車型,，其基于阿特茲平臺打造而來,，在外觀和內(nèi)飾上都采用了紅旗品牌的全新設(shè)計風(fēng)格。

　　外觀方面,，紅旗H5汲取了B-Concept概念車的設(shè)計理念,，在傳承紅旗家族經(jīng)典大尺寸直瀑進氣格柵的同時，加入了造型細長的LED前大燈組,，搭配以動感的溜背式車身,，可謂是古典與現(xiàn)代的交融。

　　車尾部分,，新車的設(shè)計依舊強調(diào)動感,，多邊形尾燈呈現(xiàn)出向兩側(cè)擴散的趨勢，后備廂蓋上沿向上揚起的設(shè)計同樣是運動取向轎車上常見的設(shè)計,�,！凹t旗”字樣標(biāo)識位于兩尾燈組之間,，這可能也是紅旗二字首次出現(xiàn)在如此年輕化的車型身上,。后保險杠下方,，雙邊共兩出的扁口式排氣布局由鍍鉻條相連接，兼顧了檔次感與運動感,。動力方面,，新車換裝了一臺1.8T發(fā)動機，最大功率為178馬力,，峰值扭矩為250�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速自動變速箱,。

　　編輯點評：從當(dāng)年的奧迪100,、林肯Town Car、豐田皇冠MAJESTA,，再到如今的馬自達阿特茲,，紅旗一直走在與海外伙伴共享技術(shù)的路上。先不論身世如何,，紅旗H5單從外觀上就足以給我們震撼,，紅旗品牌家族式直瀑進氣格柵從紅旗L5這種頂級大型車下放到了一款強調(diào)運動化設(shè)計的中型車上，與充滿設(shè)計感的前臉,、側(cè)身融合在一起,，卻并沒有顯得突兀。溜背式車尾造型相比同平臺的阿特茲又更進了一步,，上翹的后備廂上沿十分動感,。而從首發(fā)文章的評論內(nèi)容來看，新車的外觀也同樣得到了大多數(shù)網(wǎng)友的肯定,。那么，如果它的價位與同平臺的馬自達阿特茲保持相近,，您會更青睞誰呢,？

● 天津一汽駿派A50

上市時間：今年年內(nèi)

　　2017上海車展上，天津一汽駿派A50正式亮相,。新車是一款全新的三廂緊湊型車,，其定位相比現(xiàn)款A(yù)70車型稍低，外觀采用了全新的設(shè)計語言,，相比A70的前衛(wèi)風(fēng)格更顯穩(wěn)重和大氣,。動力方面新車將搭載1.0T/1.5L兩款發(fā)動機。

　　外觀方面,，新車的前進氣格柵采用了倒梯形設(shè)計并與多邊形造型的大燈相連,，使車輛看上去更加的大氣,。車尾方面，該車尾部造型較為簡潔,，貫穿左右的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)尾燈連為一體,，使車輛看上去更加時尚。尺寸方面,，新車的外部長寬高分別為4550/1750/1496mm,，軸距為2600mm。

　　新車內(nèi)飾依舊秉承了外觀簡潔的風(fēng)格,，一切設(shè)計簡單實用,，看上去一目了然。新車配備有8英寸中控屏,、多功能方向盤,、一鍵啟動等，對于這個價位的車型而言值得表揚,。

　　動力方面,，該車將搭載1.5L/1.0T兩款發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大功率為113馬力,，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱,，1.0T發(fā)動機最大功率或為119馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱,。

　　編輯點評：駿派A70自2016年9月上市以來,，銷量一直難有起色，月銷700余臺的銷量并不能夠令廠家感到滿意,。因此,，定位更低的駿派A50以全新的面貌來到了我們的面前。駿派A70的起售價格為6.48萬元,，屆時駿派A50的售價門檻將會更低,。而從車展實車來看，新車的外觀相比A70更有質(zhì)感,、也更顯穩(wěn)重,，很難看出是一款定位更低的車型。希望駿派A50能夠為天津一汽贏得更好的銷售成績,。

● 上汽通用五菱寶駿310Wagon

上市時間：年內(nèi)

　　寶駿310Wagon最初以310W的身份曝光,，該車是現(xiàn)款寶駿310的全新衍生車型，由于尺寸原因,，新車已經(jīng)脫離了寶駿310的小型車身份,，成為了一款緊湊型旅行車。

　　新車采用了與寶駿家族式前臉設(shè)計,，典型的盾形進氣格柵搭配三橫幅式鍍鉻格柵條看著比較大氣,，整體設(shè)計與寶駿310比較相似,。

　　寶駿310Wagon的軸距達到了2750mm，擁有相當(dāng)修長的車身,，整體造型看上去與傳統(tǒng)旅行車比較接近,，不過從車身側(cè)面及車頂?shù)脑O(shè)計來看還是有一點點的差異。

　　內(nèi)飾部分,，新車依然采用了家族式設(shè)計風(fēng)格,，簡潔、實用,，布局清晰明了,，同時搭配了大面積的亮黑色配色飾條。配置方面,，中控大屏,、主駕駛6向電動調(diào)節(jié)、一鍵啟動,、多功能方向盤,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等在新車上均有所配備。

　　寶駿310Wagon將搭載1.2L/1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,，最大輸出功率是82馬力和112馬力,，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。

　　編輯點評：近些年,，寶馬,、奔馳、大眾等歐系品牌的旅行車大多以進口形式引入,，價格相比國產(chǎn)三廂版車型也要高出不少,；而鑒于旅行車的小眾定位，中國品牌又很少敢于涉足這一細分市場,。因此一直以來,，國內(nèi)的中高端旅行車市場容量極小，而低端旅行車市場則直接處于空白狀態(tài),。本屆車展上,，由寶駿310加長而來的寶駿310Wagon便填補了入門旅行車的細分市場。那么,，善于創(chuàng)造“銷量神話”的寶駿，其首款旅行車310Wagon又能有多火,？我們也十分期待謎底的揭開,。

● 東風(fēng)悅達起亞煥馳

上市時間：今年二季度

　　在剛剛開幕的上海車展上，起亞全新小型車——煥馳正式發(fā)布,。新車基于海外版銳歐車型打造,，雖同屬小型車,，但該車的定位相比現(xiàn)有的起亞K2車型更低。

　　起亞煥馳的前臉造型與2016巴黎車展上發(fā)布的全新一代銳歐基本一致,，但是細節(jié)部分有所調(diào)整,。例如海外全新銳歐兩側(cè)的圓形霧燈被移動到主進氣口底部，進氣口的開口也更大,，兩側(cè)通風(fēng)口細節(jié)（或為裝飾）也發(fā)生改變,。

　　作為一款三廂版車型，煥馳的車身相比于海外全新銳歐兩廂版更加修長,，其實我們可以看出來新車的后門相比于海外銳歐有所加長,，這意味著新車或擁有更大的后排空間。新車尾部采用了全新的設(shè)計,，而新車并沒有采用LED尾燈,，這也與其較低的定位相符合。

　　動力方面,，煥馳先期將僅搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機,，其最大功率分別為100馬力，傳動部分匹配5速手動或4速自動變速箱,。整體相較于同級別的全新K2而言,，在動力布局上更弱一些。

　　編輯點評：煥馳引入自海外版起亞全新銳歐三廂版,，后者剛剛于2017紐約車展發(fā)布,，起亞針對該車的外觀進行了一定幅度的修改，使其更加符合國內(nèi)消費者的審美,。雖然級別相同,，但煥馳相比K2更低的定位也體現(xiàn)在了動力系統(tǒng)的配備上。據(jù)悉,，煥馳可能將不會搭載海外版銳歐三廂版的1.6L發(fā)動機,，先期僅推出1.4L發(fā)動機匹配5速手動/4速自動變速箱，在動力基礎(chǔ)上相比K2車型要更入門一些,，預(yù)計新車的起售價格相比K2的7.29萬元也將有更進一步的下探,。

● 東風(fēng)悅達起亞K2 CROSS

上市時間：今年二季度

　　除煥馳車型外，起亞在本屆車展上還帶來了K2的兩廂跨界版本——起亞K2 CROSS,。相比于此前曝光諜照的K2S（兩廂版）車型來看,，K2 CROSS車型的整體造型較為野性，更有跨界風(fēng)格,。動力方面,，新車將與現(xiàn)款K2保持一致，搭載1.4L/1.6L發(fā)動機，匹配6速手動/6速手自一體變速箱,。

　　起亞K2 CROSS前臉延續(xù)了K2三廂版車型的設(shè)計風(fēng)格,，但車身周圍采用了更加粗獷的黑色寬體包圍設(shè)計，搭配銀色下護板,，視覺效果更加兇悍,。同時，該車頂部還帶有黑色行李架,。新車長寬高分別為4240/1750/1505mm,，軸距為2600mm，車身高度相比三廂版車型增高45mm,。

　　起亞K2 CROSS采用了與三廂版車型相同的貫穿式尾燈,，辨識度較高。同時,，車尾單邊共兩出排氣布局,，一定程度上提升了該車的運動感。此外,，該車車尾也使用了帶有銀色裝飾的黑色保險杠,，更加彰顯其與眾不同。

　　動力方面,，起亞K2 CROSS仍將提供1.4L與1.6L兩款的發(fā)動機,，其中1.4L發(fā)動機最大功率為100馬力，1.6L發(fā)動機最大功率為123馬力,。參考三廂版車型,，1.4L車型匹配的是6速手動/6速手自一體變速箱，而1.6L車型僅匹配6速手自一體變速箱,。

　　編輯點評：三廂版+兩廂版/旅行版+兩廂跨界版/旅行跨界版的車型組合在當(dāng)今車壇已是屢見不鮮,，上到沃爾沃S90/V90/V90 CC、奧迪A6/A6 Avant/A6 allroad,，下到大眾朗逸/朗行/朗境,，在兩廂版/旅行版車型基礎(chǔ)上推出跨界車型已經(jīng)是一種成熟且快捷的車系擴展方式，此次發(fā)布的K2 CROSS車型也不例外,。盡管這套外觀套件對于越野能力的提升幾乎為0,，但仍然不妨礙部分年輕消費者群體對于狂野外觀造型的喜愛。競爭對手方面,，目前主流合資品牌小型車中與之定位相似的車型除上汽大眾Cross POLO外難尋其它,，可見起亞也是看準(zhǔn)了這一“細分市場中的細分市場”，推出了K2 CROSS車型,。

● 奧迪RS 3 Limousine（三廂版）

上市時間：今年9月,，預(yù)售57.50萬元

　　奧迪RS 3 Limousine（三廂版）車型已經(jīng)開始接受預(yù)定,，其預(yù)售價格為57.50萬元,，并將于9月份正式上市,。新車搭載一臺最大功率高達400馬力的2.5T直列五缸發(fā)動機，是A3家族的頂級性能型號,。此外有消息稱,，RS 3 Sportback（兩廂版）車型先期暫無引入計劃。

　　將于9月上市的RS 3 Limousine基于剛剛在華上市的中期改款A(yù)3車型打造,，是A3家族的頂級性能型號,，其在外觀方面采用了中期改款A(yù)3 Limousine車型的主體設(shè)計，如全新樣式的LED前大燈組等,。而在新款A(yù)3 Limousine的基礎(chǔ)上,，RS 3 Limousine采用了更加夸張的車身包圍，前后保險杠加入了更多啞光灰色元素,，同時換裝了大尺寸輪圈和RS家族車型標(biāo)志性的雙邊共兩出式橢圓形排氣,，整體風(fēng)格非常具有戰(zhàn)斗氣息。

　　內(nèi)飾方面,，RS 3 Limousine在新款A(yù)3的基礎(chǔ)上同樣進行了運動化升級,，平底式三輻運動方向盤造型非常運動，搭配翻毛皮材質(zhì),，握感更佳,。中控臺基本維持了A3車型的設(shè)計，但更多融入了碳纖維紋路材質(zhì),。配置方面,，全液晶儀表、自動空調(diào),、一鍵啟動,、電子手剎、前排座椅加熱等,，均有所配備,。

　　動力方面，RS 3 Limousine依然搭載那臺2.5T直列五缸發(fā)動機,，其最大輸出功率達到了400馬力,，峰值扭矩提升至480牛·米,，與發(fā)動機匹配的是7速S tronic雙離合變速箱,。此外，新車還將標(biāo)配運動取向的quattro四驅(qū)系統(tǒng),。在這套動力總成的推動下,，RS 3 Limousine的官方0-100km/h加速時間僅為4.1秒，極速則被限定在250km/h。

　　編輯點評：熟悉德系高性能車的讀者應(yīng)該知道,，RS 3車型最初誕生于上一代（第二代）奧迪A3,，而這臺2.5T直列五缸發(fā)動機也從那時（2011年）起便開始被其搭載。現(xiàn)行的第三代奧迪A3進入到了MQB時代,，這一代的RS 3 Sportback（兩廂版）車型也在第一時間推出,，并且伴隨A3進行了中期改款。然而,，借著中期改款的機會,，奧迪直接推出了RS 3 Limousine（三廂版），這是RS 3車系首次衍生出三廂版本,。根據(jù)車展現(xiàn)場工作人員透露,，即將于9月上市的中規(guī)版RS 3 Limousine車型的進口量較小，各地經(jīng)銷商將會在57.50萬元的預(yù)售價基礎(chǔ)上加價銷售該車,。

● 奔馳新款S級/邁巴赫新款S級

上市時間：今年年內(nèi)

　　奔馳S級中期改款車型于本屆車展正式發(fā)布,，新車除針對外觀進行了微調(diào)外，配置及動力上的升級是此次改款的重點,。此外,，此次奔馳還針對國內(nèi)市場推出了邁巴赫S 680車型，其為中國市場的專屬產(chǎn)品,。

　　外觀方面,，新車最明顯的變化在于大燈和前包圍的改變。新車采用了MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng),，燈腔內(nèi)共有84顆LED,，其可根據(jù)路面情況、實際照明需求對每顆LED進行單獨的控制,，以達到不同的主動照明效果,，對于日常駕駛的安全性有明顯幫助。此外,，新大燈組的LED日間行車燈也采用了三條式設(shè)計,，辨識度更強。

　　除了大燈功能以外,，從外面看上去大燈造型和視覺感受也與現(xiàn)款不同,，豪華感和莊重感都有所提升。側(cè)面造型以及車尾的設(shè)計并沒有明顯的變化,，尾燈組同樣換裝了新樣式的LED燈帶,，排氣系統(tǒng)采用扁口式設(shè)計，中央由鍍鉻條相接,，整體上仍舊是奔馳家族式風(fēng)格,。

　　內(nèi)飾方面,，新車針對中央大屏和全液晶儀表進行了升級，將原先的兩塊液晶屏合二為一,，豪華感大幅提升,。方向盤樣式有所升級，兩側(cè)多功能按鍵區(qū)域增加了雙拇指控制系統(tǒng),，操作更加便利,。

　　與此同時，新車還提供了6種預(yù)設(shè)的心情模式,，音響能夠進行相應(yīng)的音樂播放。此外新車還采用了新的導(dǎo)航系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng),，會根據(jù)路面交通情況進行車速自動調(diào)節(jié),。

　　動力方面，入門版S 350車型依然搭載3.0T V6發(fā)動機,，最大功率367馬力,，最大扭矩500牛·米,。新增的S 560/邁巴赫S 560車型搭載的是全新的4.0T V8發(fā)動機,，其最大功率470馬力，峰值扭矩700�,！っ�,。

　　AMG S 63搭載的也是4.0T發(fā)動機（取代了此前的5.5T），其最大功率為612馬力,，搭配9速Speedshift MCT自動變速箱,。AMG S 65則依然使用6.0T V12發(fā)動機，最大功率630馬力,，峰值扭矩為1001N·m,。

　　此外，新款S級的插電式混動版本將采用全新48V電氣系統(tǒng)及全新的直列6缸發(fā)動機,，其純電續(xù)航將超過50km,。根據(jù)此前信息，該套系統(tǒng)的最大功率為408馬力,，峰值扭矩500�,！っ住�

　　頂級的梅賽德斯-邁巴赫也將推出新旗艦型號——S 680,，這款車是中國專屬,。這款車新繼續(xù)搭載源自AMG打造的6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，并采用了全新的命名方式,，官方認為這一數(shù)字組合在中國傳統(tǒng)中代表著幸運和財富,。

　　編輯點評：奔馳S級一直是豪華品牌大型車中的標(biāo)桿車型,，當(dāng)前一代產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型代號為W222，其于2014年正式推出,。3年來,，S級一直占據(jù)著國內(nèi)豪華大型車市場的第一寶座，其2016年在華銷量高達2.2萬余輛,，力壓奧迪A8L,、寶馬7系。本屆車展上,，W222 S級正式迎來了中期改款,，產(chǎn)品力得到了進一步補足，優(yōu)勢也得以繼續(xù)鞏固,。今年7月11日,，新一代奧迪A8將正式發(fā)布，屆時,，豪華品牌大型車市場是否將有另一番龍爭虎斗,？讓我們拭目以待吧。

● 上汽斯柯達明銳旅行車

上市時間：今年8月

　　在本屆車展前的斯柯達品牌活動上,，斯柯達正式發(fā)布了國產(chǎn)明銳旅行車,。新車實際上是海外版明銳Scout（跨界旅行版）車型，但在國內(nèi)被直接命名為了明銳Combi（明銳旅行車）,。

　　外觀方面,，新車采用了明銳中期改款車型的最新前臉造型，最顯著的特點便是頗具爭議的新樣式“四眼”大燈,。而在車尾部分,，新車更換了新的LED尾燈組，其內(nèi)部燈帶走勢有所變化,，其余相比改款前車型變化不大,。

　　實際上，此次國產(chǎn)明銳旅行車的真身是海外版明銳Scout（跨界旅行版）車型,，其相比明銳Combi（旅行版）增加了跨界包圍套件,，同時車身高度略有增加，通過性得到了一定的提升,。而在國內(nèi),，新車被直接命名成為了明銳Combi，即“明銳旅行車”,。尺寸方面,，明銳旅行車的長寬高分別為4687/1814/高1509mm（包括行李架），軸距同樣為2686mm,。

　　新車內(nèi)飾相比三廂版變化不大,，而最大的亮點莫過于旅行車特有的超大尺寸后備廂,。新車的后排座椅支持4/6比例分割放倒，放倒后的后備廂空間可由588L擴展至1740L,。此外,，新車還配備電動尾門、后排出風(fēng)口,、后備廂遮物簾,、全景天窗等配置。

　　動力方面,，明銳旅行車將搭載1.4T/1.6L兩款發(fā)動機,，最大功率分別為150馬力和110馬力，傳動系統(tǒng)將匹配5速手動,、6速手自一體及7速雙離合變速箱,。底盤部分，新車依然采用了國產(chǎn)三廂版車型的扭力梁式非獨立后懸架,，而海外版車型的四驅(qū)系統(tǒng)在國產(chǎn)版車型上也無法提供。

　　編輯點評：現(xiàn)款進口明銳旅行版的售價區(qū)間為19.92-23.78萬元,，其配備EA888 1.8T發(fā)動機,、后獨立懸架和四驅(qū)系統(tǒng)。雖然國產(chǎn)明銳旅行車上這幾樣?xùn)|西一律欠奉,，但可以肯定的是,，這款合資品牌緊湊型旅行車的價格不會再像進口版本一樣“高不可攀”，而國內(nèi)的旅行車愛好者們也不必再糾結(jié)價格的問題,。因此,，MQB平臺令明銳旅行車比大眾蔚領(lǐng)更新，配置水平降低+國產(chǎn)化又使它比進口版本價格更實惠,，明銳旅行車的競爭力還是很高的,。至于國內(nèi)合資品牌緊湊型旅行車市場能不能真正由它開啟，還需等到上市后進行進一步觀察,，我們也將與您一同期待,。

● 北京現(xiàn)代新款索納塔九

上市時間：最快今年年中

　　本屆上海車展上，北京現(xiàn)代新款索納塔九正式亮相國內(nèi),。新車主要針對外觀進行了大幅修改,，整體造型更加激進，也更具運動感,。

　　外觀方面,，新車采用了全新的家族設(shè)計風(fēng)格，造型更加激進,。新車的前進氣格柵造型采用了寶瓶式設(shè)計,，普通版本車型的內(nèi)部是由多橫幅式鍍鉻飾條組成,，而運動版本的進氣格柵采用的是黑色網(wǎng)狀式風(fēng)格。兩側(cè)的前大燈更加具有棱角,，同時全新的保險杠造型還融入了豎條式L型LED日間行車燈,。

　　由于是中期改款車型，新車側(cè)面的變化并不大,。來到尾部,，新車采用了更加細長的尾燈造型，而在尾燈組點亮后,，其會顯現(xiàn)出三組Y形結(jié)構(gòu),，頗有蘭博基尼品牌車型的風(fēng)格。而雙邊共兩出式排氣布局在新車上也有所配備,，運動感進一步提升,。

　　動力方面，海外版新款索納塔九搭載2.0T+8AT的動力總成,，但預(yù)計國產(chǎn)版車型將沿用現(xiàn)款的2.0L/2.4L/1.6T三款發(fā)動機,，傳動方面與2.0L、2.4L發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,，與1.6T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱,。

　　編輯點評：國產(chǎn)索納塔九最初于2015年3月上市，至今已有2年,，雖然外觀依舊保持了韓系車一向的俊朗,，但其銷量表現(xiàn)卻沒能復(fù)制“索八”的輝煌。2016年,，索納塔九僅售出不足3.7萬輛,，相比本田雅閣等競品車型相去甚遠。此次改款,，新車在外觀上的變化可以說是大刀闊斧,，而在海外首發(fā)（4月8日）僅僅11天后就在國內(nèi)車展亮相，或許也創(chuàng)下了現(xiàn)代品牌車型引入國內(nèi)速度的記錄,�,？梢钥闯觯�用索納塔九改款車型刺激銷量,，對于北京現(xiàn)代來說已經(jīng)是迫在眉睫了,。

● 全文總結(jié)：

　　本屆上海車展首發(fā)的將上市新車當(dāng)中，轎車車型的看點其實并不比SUV車型少,。本文列舉的14款新車分散性很強,，無論從品牌類別、車型級別還是車身形式的角度來看,，這14款車型都有著充足的差異性,。其中,，全新君威、全新5系長軸距版,、起亞K2 CROSS/煥馳,、現(xiàn)代新款索納塔九均將于第二季度或年中上市；RS 3 Limousine,、國產(chǎn)明銳旅行車則將于三季度上市,；全新紳寶D50、雷克薩斯全新LS,、謳歌TLX-L量產(chǎn)版將于四季度上市,；此外像紅旗H5、駿派A50,、寶駿310Wagon,、奔馳新款S級等新車也將于年內(nèi)相繼上市，但具體時間還無法得知,。到這里,，本文就將告一段落了，希望它能夠為近期準(zhǔn)備購買轎車的您提供一些此前所不了解的信息,，以便您在選購新車時多一些新選擇,。（文/汽車之家 刁昊）