[汽車之家 新聞] 保值率系列文章至今已經(jīng)完成了7個(gè)不同級(jí)別的展示,,今天我們將為大家?guī)?lái)保值率報(bào)告的最后一期——中大型車保值率報(bào)告,。在這一級(jí)別當(dāng)中,,梅賽德斯-奔馳E級(jí)、豐田皇冠和雷克薩斯ES三款車型的保值率分列前三名,,除此之外,,又有哪幾款中大型車的保值率較高,這些熱門車型在2017年的二手車價(jià)格趨勢(shì)又會(huì)如何呢,?我們進(jìn)入今天的文章一探究竟,。
★ 汽車之家保值率數(shù)據(jù)及計(jì)算方式介紹
在您閱讀本文之前,我們首先為您講解一下《2017汽車之家汽車保值率報(bào)告》系列文章所采用的計(jì)算公式,、數(shù)據(jù)來(lái)源,、排名依據(jù)等。
對(duì)于保值率的計(jì)算,,我們采用的是“用戶賣車價(jià)÷廠商指導(dǎo)價(jià)”的計(jì)算方式,,來(lái)真實(shí)的反映一款車的價(jià)值。對(duì)于大部分車型的保值率,,我們可以通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算獲得,,而部分車型上市時(shí)間較短,多年保值率則由模型推導(dǎo)計(jì)算得出,。在排名方式上,,從交易的數(shù)據(jù)來(lái)看,三年車型的二手車在市場(chǎng)中的比例最多,,所以我們采用三年保值率為參考依據(jù)進(jìn)行排序,。
★ 中大型車二手車交易量/保值率排名
根據(jù)我們掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看,中大型二手車交易量前三名分別是寶馬5系,、奧迪A6L和奔馳E級(jí),,作為“BBA”三家的當(dāng)家花旦,,三款車型在中國(guó)消費(fèi)者心中的地位毋庸置疑,。其中排行第一位的是寶馬5系,二手車市場(chǎng)占比達(dá)到了27.8%,,作為傳統(tǒng)的豪華商務(wù)座駕,,寶馬5系在中國(guó)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后吸引了大批忠實(shí)用戶,甚至在5系即將換代前的單月銷量也超越奧迪A6L
奧迪A6L作為第一款國(guó)產(chǎn)豪華中大型轎車,,在逐漸擺脫了“官車”形象之后,,其在商務(wù)市場(chǎng)上仍具有很強(qiáng)的實(shí)力;奔馳E級(jí)作為三者當(dāng)中國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)最晚的產(chǎn)品,,雖然二手車市場(chǎng)占比不如寶馬和奧迪,,但如今憑借著有“小邁巴赫”之稱第9代產(chǎn)品,其正在逐漸吞噬著前兩位的市場(chǎng)份額,。
從三年保值率角度來(lái)看,,奔馳E級(jí)(查看二手奔馳E級(jí)車源),、豐田皇冠(查看二手豐田皇冠車源)和雷克薩斯ES(查看二手雷克薩斯ES車源)三款車型的保值率分別為62.0%、61.7%和60.6%,,均超過(guò)60%,。而接下來(lái)寶馬5系、奧迪A6L,、凱迪拉克XTS和英菲尼迪Q70L也保持著不錯(cuò)的保值率,,整體均超過(guò)50%。不過(guò)我們也注意到,,像奔馳E級(jí),、雷克薩斯GS和英菲尼迪Q70L在三年之后的保值率會(huì)出現(xiàn)較大的跌幅。
★ 奔馳E級(jí)/皇冠/雷克薩斯ES保值率及市場(chǎng)分析
● 熱門車型的近期賣出價(jià)格
我們從保值率前三名的車系當(dāng)中挑選了最為熱門的三款車型,,分別是2014款奔馳E 260 L運(yùn)動(dòng)型,、2012款皇冠2.5L Royal 真皮版和2013款雷克薩斯ES 250精英版,作為最熱門的三款車型,,它們的二手車交易量也較為活躍,。其中2014款奔馳E 260 L運(yùn)動(dòng)型于2014年8月首次上牌,至今車齡為2年8個(gè)月,,行駛4.8萬(wàn)公里,,其在2014年過(guò)戶價(jià)格為29.71萬(wàn)元,該車當(dāng)前保值率為67.1%,,根據(jù)我們的數(shù)學(xué)模型計(jì)算,,推測(cè)其第三年保值率為62%。同時(shí),,上述所得出的保值率與模型計(jì)算的保值率結(jié)果差距極小,。
● 2017年賣出價(jià)格趨勢(shì):貶值8%左右
上述三款熱門車型由于換代或改款的原因已經(jīng)退市,所以奔馳E級(jí),、豐田皇冠和雷克薩斯ES在市場(chǎng)當(dāng)中的的價(jià)格還會(huì)出現(xiàn)些許波動(dòng),,不過(guò)由于短期內(nèi)三款車型不會(huì)再出現(xiàn)中期改款或換代的情況,所以我們預(yù)測(cè)三款車型的波動(dòng)不會(huì)太大,,預(yù)測(cè)在2017年會(huì)有8%的貶值,。以2014款奔馳E 260 L運(yùn)動(dòng)型為例,如果再2017年5月過(guò)戶其殘值為29.49萬(wàn)元,,如果在2017年12月過(guò)戶,,其殘值僅為26.90萬(wàn)元。
● 車齡和里程分布
從車齡曲線圖來(lái)看,,奔馳E級(jí)在4-5年達(dá)到了過(guò)戶的高峰期,,但在5-6年時(shí)期出現(xiàn)了較低的過(guò)戶比例并逐漸趨于平穩(wěn);相比之下皇冠的表現(xiàn)較為平穩(wěn),在第10年以上才出現(xiàn)過(guò)戶高峰,;而雷克薩斯ES則一直保持穩(wěn)定,。從里程曲線圖來(lái)看,奔馳E級(jí)的過(guò)戶高峰出現(xiàn)在3-6萬(wàn)公里之間,,而皇冠和ES的過(guò)戶高峰出現(xiàn)在6-10萬(wàn)公里區(qū)間,。這說(shuō)明,相比于奔馳E級(jí),,兩款日系車的車主使用年限更長(zhǎng),,更希望在6-10萬(wàn)公里左右出售愛(ài)車。
● 三款車系殘值分布情況
從三款車的殘值曲線看,,奔馳E級(jí)的車主主要在新車殘值率仍有80%-70%區(qū)間就出售愛(ài)車,,隨后便一路走低;而皇冠車主則更多的選擇在新車殘值僅有40%-30%時(shí)出售,;相比之下,,雷克薩斯ES則出現(xiàn)了兩個(gè)過(guò)戶高峰時(shí)期,分別在殘值率達(dá)到80%-70%區(qū)間和30%-20%區(qū)間,。
● 交易地區(qū)分布
通過(guò)圖示數(shù)據(jù)來(lái)看,,二手奔馳E級(jí)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)以及沿海城市交易量較大,其中浙江,、廣東和江蘇交易量排行前三,,以市為單位細(xì)化來(lái)看,雖然奔馳E級(jí)的工廠位于北京,,但是北京市的交易量?jī)H屈居第三,,前兩位分別是上海市和寧波市,三個(gè)城市占比均超過(guò)5%,。
在皇冠的二手交易分布圖上,,我們發(fā)現(xiàn)廣東省成為了交易量最大的地區(qū),達(dá)到34.1%,。其次江蘇,、廣西、浙江,、上海等地區(qū)交易量均超過(guò)5%,。細(xì)化到城市分布來(lái)看,前10位當(dāng)中隸屬?gòu)V東省的主要城市占到了4席,,其中深圳市占到8.6%僅次于上海,東莞,、佛山和廣州也均上榜,。
相比之下雷克薩斯ES的二手車交易主要集中在東部沿海城市,其中浙江省和廣東省交易量占到了全國(guó)的接近40%,其中寧波市占到了全國(guó)12.5%,,緊隨其后的上海市也達(dá)到了7.1%,。
● 市場(chǎng)標(biāo)價(jià)分布
接下來(lái)我們看一看三款車型在二手車市場(chǎng)的實(shí)際銷售價(jià)格,其中奔馳E級(jí)售價(jià)區(qū)間較高二手車價(jià)格主要集中在30-50萬(wàn),,皇冠和雷克薩斯ES售價(jià)區(qū)間相對(duì)較低,,他們的二手車價(jià)格主要集中在20-30萬(wàn)。
★ 總結(jié)
通過(guò)本期文章,,我們基本了解了中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中主流中大型車的保值率情況,,作為中高端消費(fèi)者非常在意的一類車型,像奔馳E級(jí),、皇冠和雷克薩斯ES等大多是中國(guó)商務(wù)人士的首選,,伴隨著事業(yè)的上升,也許有一天當(dāng)他們需要更換座駕的時(shí),,保值率將是這一人群相比其他群體更加在意的方面之一,。
至此《汽車之家2016年保值率報(bào)告》系列文章就告一段落了,經(jīng)過(guò)了8次更新,,我們梳理了2016年中國(guó)市場(chǎng)上不同級(jí)別的熱銷車型保值率,,希望這些信息對(duì)您在購(gòu)買新車時(shí)或置換新車時(shí)能夠起到參考意義。
此外,,各位讀者可以關(guān)注汽車之家估值產(chǎn)品,,了解自己車輛的詳細(xì)估值結(jié)果(對(duì)愛(ài)車進(jìn)行估價(jià):PC端點(diǎn)這里;手機(jī)端點(diǎn)這里),。(文/汽車之家 耿源,;內(nèi)容支持/汽車之家 黃超 張帆)
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