[汽車之家 新聞]  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),，2016年我國汽車產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛（其中,，乘用車產(chǎn)銷分別完成2442.1萬輛和2437.7萬輛）,，這已經(jīng)是中國連續(xù)第八年登頂全球第一大汽車銷售市場。雖然業(yè)界不乏對(duì)中國汽車市場產(chǎn)能過剩的隱憂,，但主流汽車廠商們新建或擴(kuò)建工廠的腳步一直比較堅(jiān)定,，尤其是海外品牌，受中國品牌新車產(chǎn)品潛滋暗長的蠶食,，勢必要以穩(wěn)定的產(chǎn)能供給來維持市場占有率,。今天我們將以南北大眾、現(xiàn)代起亞集團(tuán),、沃爾沃,、捷豹路虎等企業(yè)為例，為大家解讀它們的產(chǎn)能計(jì)劃以及新車產(chǎn)品規(guī)劃,。

★ 一汽-大眾

■ 一汽-大眾青島工廠
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：2017年7月
　　產(chǎn)能規(guī)劃：一期規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛/年
　　投產(chǎn)車型：緊湊型轎車和SUV車型

　　一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山已建設(shè)有三大生產(chǎn)基地,，目前,，一汽-大眾（青島）華東生產(chǎn)基地和一汽-大眾（天津）華北生產(chǎn)基地正在建設(shè)當(dāng)中。其中華東生產(chǎn)基地包括主機(jī)廠,、零部件園區(qū),、整車物流園區(qū)、零部件物流園區(qū)四部分,，總占地面積9800畝,。一汽-大眾青島工廠項(xiàng)目分兩期進(jìn)行建設(shè),，并預(yù)留三期發(fā)展用地，一期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能30萬輛,，計(jì)劃總投資144億元,，主要生產(chǎn)SUV和緊湊型轎車。該項(xiàng)目計(jì)劃于2017年7月份竣工投產(chǎn),，并于2018年實(shí)現(xiàn)整車下線,。未來，一汽-大眾還將對(duì)該工廠的產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)充,，到2020年,，其年產(chǎn)能預(yù)計(jì)可以達(dá)到60萬輛左右。

　　● 將投產(chǎn)車型：

　　按照開工建設(shè)前期的環(huán)評(píng)報(bào)告,，一汽—大眾汽車有限公司青島工廠項(xiàng)目（一期）計(jì)劃年產(chǎn)緊湊型車30萬輛,，其中Q22系列產(chǎn)品13萬輛、Q33系列17萬輛,。有媒體猜測稱青島工廠很有可能承擔(dān)全新寶來或蔚領(lǐng)系列的生產(chǎn),，此舉有望緩解一汽-長春工廠的產(chǎn)能壓力。

■ 一汽-大眾天津工廠
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：2018年四季度
　　產(chǎn)能規(guī)劃：30萬輛/年
　　將投產(chǎn)車型：代號(hào)為“T11”和“T22”兩款SUV

　　一汽-大眾第五大生產(chǎn)基地——華北基地于2016年5月18日正式動(dòng)工建設(shè),，位于天津開發(fā)區(qū)泰達(dá)寧河工業(yè)園內(nèi),，占地約6平方公里，包含整車廠,、零部件和物流園區(qū),，整車廠占地108萬平方米，總投資194.8585億元,。項(xiàng)目計(jì)劃投產(chǎn)兩款新SUV車型,，將形成年產(chǎn)30萬輛系列乘用車的能力。據(jù)天津當(dāng)?shù)孛襟w最新消息稱,，一汽-大眾天津工廠焊裝車間,、涂裝車間、總裝車間已于2016年開工建設(shè),，沖壓車間天車軌道開始安裝,；廠房基礎(chǔ)設(shè)施基本完成，正在進(jìn)行進(jìn)一步施工,；動(dòng)力站房處于基礎(chǔ)施工階段,，鋼結(jié)構(gòu)吊裝和廠區(qū)圍墻工程施工已經(jīng)開始。

　　● 將投產(chǎn)車型：

『大眾T-ROC海外路試諜照』

　　一汽-大眾天津工廠可生產(chǎn)MQB平臺(tái)車型,，未來將成為一汽-大眾SUV的專屬工廠,。按照項(xiàng)目規(guī)劃，該工廠將會(huì)在2018年投產(chǎn),，投產(chǎn)的車型代號(hào)分別為T11和T22,，這兩款車的產(chǎn)能分別為20萬輛/年和10萬輛/年,。由于一汽-大眾首款SUV車型T-ROC會(huì)在2017年內(nèi)推出，之后的SUV產(chǎn)品計(jì)劃目前還撲朔迷離,，因此一汽-大眾旗下SUV車型的大規(guī)模生產(chǎn)的景象可能要到2019年才會(huì)實(shí)現(xiàn),。

　　此外，大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼首席執(zhí)行官約亨·海茲曼在天津考察項(xiàng)目進(jìn)展時(shí)表示,，“我們?yōu)樘旖蚧�地�?guī)劃的四個(gè)全新車型,，其中就包括一汽-大眾汽車最重要的新款SUV產(chǎn)品�,！�2018年大眾汽車計(jì)劃在天津投產(chǎn)新能源汽車電機(jī),，為未來國產(chǎn)電動(dòng)汽車做鋪墊。因此一汽-大眾華北基地未來還存在著更多可能性,。

■ 一汽-大眾佛山工廠二期項(xiàng)目
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：2017年
　　產(chǎn)能規(guī)劃：30萬輛/年
　　將投產(chǎn)車型：奧迪Q2,、奧迪Q4等

　　一汽-大眾華南基地地處廣東佛山，一期項(xiàng)目于2013年8月份全面建成,，二期項(xiàng)目于2014年5月動(dòng)工建設(shè),，占地面積約65.88公頃，其總投資為153億元人民幣,，建設(shè)周期為36個(gè)月,，預(yù)計(jì)在2017年正式建成。佛山工廠二期項(xiàng)目的年產(chǎn)能為30萬輛,，屆時(shí),，一汽-大眾佛山工廠一期和二期將總共具備60萬輛/年的產(chǎn)能。

　　● 將投產(chǎn)車型：

　　根據(jù)佛山市環(huán)保局環(huán)評(píng)公示內(nèi)容,，佛山工廠二期項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)奧迪系列轎車30萬輛,，其中X55車型11萬輛，Q11車型15萬輛,，M77車型4萬輛,。而一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司黨群辦主任張力在接受國內(nèi)媒體對(duì)話時(shí)曾表示：“一汽-大眾佛山工廠未來還將生產(chǎn)多款新車型，如奧迪Q1,、Q4等,。”綜合各方面預(yù)測,，未來佛山工廠二期將成為奧迪Q2,、Q4等SUV的專用工廠（奧迪Q1已更名為奧迪Q2）。

　　作為目前奧迪旗下尺寸最小的SUV車型,，奧迪Q2的車身尺寸長寬高分別為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm,，與更高級(jí)別的同門車型奧迪Q3相比,，Q2雖然在“三圍”尺寸上有著明顯的減小,，但其軸距僅縮短了3mm。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃,，這款車將于今年引入國產(chǎn),。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)版本Q2將會(huì)搭載三款不同排量的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，分別為1.0TFSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī),、1.4TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率分別為116馬力,、150馬力、190馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,。

『奧迪TT offroad概念車』

　　奧迪Q4定位于一款轎跑風(fēng)格SUV，預(yù)計(jì)將借鑒奧迪TT offroad概念車的設(shè)計(jì)思路,，其未來的競爭對(duì)手將鎖定于寶馬X2,。根據(jù)官方公布的產(chǎn)品規(guī)劃，奧迪Q4將于2019年投產(chǎn),。

■ 一汽-大眾奧迪Q工廠
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：2018年
　　產(chǎn)能規(guī)劃：30萬輛/年
　　將投產(chǎn)車型：奧迪Q5等

　　一汽-大眾奧迪Q工廠項(xiàng)目位于長春市汽開區(qū)內(nèi)的一汽-大眾工廠南部，占地約49公頃,，總投資158億元,，其中一期工程規(guī)劃投資136.9億元,。目前該項(xiàng)目一期工程已基本完工，正在進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試,，預(yù)計(jì)2018年3月即可投產(chǎn),，年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛,。今年5月8日，一汽-大眾奧迪Q工廠焊裝車間首臺(tái)白車身在長春正式下線,。

　　● 將投產(chǎn)車型：

『海外版全新奧迪Q5』

　　一汽-大眾奧迪Q工廠主要用于生產(chǎn)全新奧迪Q5及其衍生車型,，以及未來奧迪其他換代車型。全新奧迪Q5已于2016年巴黎車展全球首發(fā),，相比老款最大的區(qū)別是采用MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造，預(yù)計(jì)國產(chǎn)版本將在海外版車型的基礎(chǔ)上加長。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,，國產(chǎn)全系車型將搭載三代EA888的2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)在全新A4L上可輸出252馬力的最大功率，此外,，該車將使用奧迪最新的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng),。

■ 小結(jié)：

　　一汽-大眾目前的總產(chǎn)能為174萬輛左右（長春90萬，佛山一期30萬,，成都54萬）,。根據(jù)官方公布的銷量數(shù)據(jù)，2016年一汽-大眾在大眾品牌缺少SUV產(chǎn)品的情況下實(shí)現(xiàn)整車銷售1904276輛（終端銷量,，包含奧迪進(jìn)口車）,，可見其產(chǎn)能與市場實(shí)際需求相比稍有不足。而一汽-大眾計(jì)劃在2020年之前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷達(dá)300萬輛的規(guī)模,，從現(xiàn)階段規(guī)劃來看這個(gè)目標(biāo)并不難實(shí)現(xiàn),。在保持當(dāng)前長春和成都工廠標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能的情況下，佛山工廠二期項(xiàng)目,、長春新擴(kuò)建的奧迪Q工廠,、青島工廠及天津工廠陸續(xù)建成投產(chǎn)，一汽-大眾到2020年的總產(chǎn)能預(yù)計(jì)將能滿足銷量的快速增長,。此外,，根據(jù)大眾品牌在華的SUV投放計(jì)劃，一汽-大眾未來將在各級(jí)別SUV領(lǐng)域全面開花,，這也為其銷量的抬升帶來助力,。

★ 上汽大眾

■ 上汽大眾長沙工廠二期項(xiàng)目
　　預(yù)計(jì)開工時(shí)間：2017年
　　產(chǎn)能規(guī)劃：30萬輛/年
　　將投產(chǎn)車型：MQB平臺(tái)車型

　　與一汽-大眾相比，上汽大眾在國內(nèi)的工廠布局要更加成熟,，目前已形成以上海安亭為總部,，安亭、南京,、儀征,、寧波、新疆（烏魯木齊）,、湖南（長沙）的六大生產(chǎn)基地,，總產(chǎn)能達(dá)到205萬臺(tái)/年。

　　上汽大眾長沙公司位于長沙經(jīng)開區(qū)南擴(kuò)區(qū),，第一期工程投資約120.8億元,，已于2015年5月具備批量生產(chǎn)條件，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬臺(tái),，目前主要投產(chǎn)朗逸系列以及途安L等車型,。根據(jù)規(guī)劃,，長沙工廠項(xiàng)目二期產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬臺(tái)整車，需建設(shè)用地約3000畝,，預(yù)計(jì)項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后將可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1500億元,，二期工程計(jì)劃在今年年內(nèi)正式啟動(dòng)。

　　● 未來將投產(chǎn)車型：

『大眾T-Cross假想圖』

　　由于上汽大眾長沙工廠二期項(xiàng)目仍處于規(guī)劃當(dāng)中,，官方暫時(shí)未透露更多新車產(chǎn)品計(jì)劃。現(xiàn)階段長沙工廠主要承擔(dān)大眾朗逸系列,、途安L以及斯柯達(dá)柯迪亞克的生產(chǎn)任務(wù),，作為具備MQB平臺(tái)的生產(chǎn)基地，相信上汽大眾對(duì)于長沙工廠的未來布局將更加靈活,。此外,，上汽大眾安亭工廠已進(jìn)行全面升級(jí)改造，大眾T-Cross及全新POLO未來如在安亭工廠投產(chǎn),，也有可能促使朗逸系列車型的主要產(chǎn)地逐漸移交至長沙工廠,。

■ 小結(jié)：

　　2016年，上汽大眾以單一品牌橫掃中國汽車市場,，全年總銷量達(dá)到1671689輛,，表現(xiàn)十分搶眼。能取得這樣的成績與上汽大眾全面成熟的工廠體系息息相關(guān),，目前,，大眾集團(tuán)在中國已有8座工廠具備生產(chǎn)基于MQB平臺(tái)開發(fā)的車型的能力，其中一汽-大眾長春工廠,、一汽-大眾佛山工廠,、上汽大眾上海安亭工廠、上汽大眾寧波工廠,、上汽大眾南京工廠以及上汽大眾長沙工廠已建成投產(chǎn),，而一汽-大眾天津工廠、一汽-大眾青島工廠仍處于建設(shè)當(dāng)中,，由此可見上汽大眾在MQB平臺(tái)以及SUV車型的布局方面都要略微領(lǐng)先,。2014至2016年，MQB車輛在華產(chǎn)能基本一年翻一倍,，得益于模塊化低成本的生產(chǎn)方式,，上汽大眾未來的銷量前景只會(huì)更加耀眼。

★ 沃爾沃

■ 沃爾沃大慶工廠二期項(xiàng)目
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：未確定
　　產(chǎn)能規(guī)劃：二期項(xiàng)目30萬輛/年
　　將投產(chǎn)車型： 沃爾沃S90標(biāo)準(zhǔn)軸距版,、沃爾沃XC90

　　沃爾沃目前在中國已建成成都,、大慶、路橋三大整車生產(chǎn)基地以及張家口發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,、上海嘉定研發(fā)中心,，其中大慶工廠和成都工廠分別承擔(dān)沃爾沃SPA平臺(tái)90系產(chǎn)品和60系產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)初期發(fā)展規(guī)劃，大慶工廠一期項(xiàng)目計(jì)劃投資115億元,，其中固定資產(chǎn)投資60億元,，分為沖壓、焊裝,、涂裝,、總裝四大車間，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為8萬臺(tái),，2016年7月SPA平臺(tái)建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)15萬輛的生產(chǎn)能力,。

『全新沃爾沃S90長軸距版出口美國』

　　今年4月，400多臺(tái)大慶工廠生產(chǎn)的全新沃爾沃S90長軸距版轎車從天津港啟運(yùn)銷往美國市場,，6月起“大慶造”沃爾沃S90標(biāo)準(zhǔn)軸距版轎車還將通過專列沿著歐亞大陸運(yùn)往比利時(shí),，進(jìn)入歐洲市場。將中國市場作為全球生產(chǎn)基地,，沃爾沃大慶工廠擴(kuò)建項(xiàng)目絕對(duì)不是空中樓閣,，根據(jù)規(guī)劃，大慶工廠二期項(xiàng)目年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛,，這樣的生產(chǎn)能力將足以供應(yīng)全球大多數(shù)地區(qū)的S90車型需求,。

　　● 未來將投產(chǎn)車型：

　　根據(jù)大慶市政府網(wǎng)站公布的信息顯示，黑龍江省已與比利時(shí)合作啟動(dòng)沃爾沃專列項(xiàng)目,，6月起大慶沃爾沃專列將從讓胡路鐵路貨運(yùn)站啟程,，前往比利時(shí)澤布魯日港完成沃爾沃S90標(biāo)準(zhǔn)軸距版整車出口歐洲業(yè)務(wù)。規(guī)劃顯示,，沃爾沃S90標(biāo)準(zhǔn)軸距版今年運(yùn)量為12000臺(tái),，2018至2020年共40000臺(tái)。

　　此外,，作為旗艦SUV產(chǎn)品,，沃爾沃XC90國產(chǎn)的消息也曾多次見諸報(bào)端，官方卻一直對(duì)此三緘其口,�,？紤]到XC90在全球其他市場的暢銷情況，未來沃爾沃極有可能將XC90引入國產(chǎn),，從而緩解瑞典工廠的壓力,，同時(shí)解決國內(nèi)市場的需求。

■ 沃爾沃路橋基地（吉利V項(xiàng)目）
　　建成時(shí)間：2017年3月
　　產(chǎn)能規(guī)劃：20萬輛/年
　　將投產(chǎn)車型： 沃爾沃40系車型,、領(lǐng)克品牌車型

　　吉利V項(xiàng)目于2013年12月正式開工,，2017年3月宣布竣工，包括沖壓,、焊裝,、涂裝,、總裝四大工藝車間，目前已進(jìn)入試生產(chǎn)階段,。該項(xiàng)目是中國首個(gè)CMA(基礎(chǔ)模塊化架構(gòu))工廠,，CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)由沃爾沃主導(dǎo)，吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā),。資料顯示,，臺(tái)州新基地項(xiàng)目總投資達(dá)121億元，占地面積46.5萬平方米,，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)20萬輛,，預(yù)計(jì)于今年6月份正式投入生產(chǎn)。

　　● 未來將投產(chǎn)車型：

　　路橋基地可以看作是沃爾沃在中國的第三工廠,，其首次引入CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)，未來將共線生產(chǎn)沃爾沃全新40系車型以及領(lǐng)克品牌車型,。

『配圖為沃爾沃XC40假想圖』

　　根據(jù)已知消息,，首款基于CMA平臺(tái)打造的SUV車型——沃爾沃XC40將于2017年9月開幕的法蘭克福車展亮相，從多次曝光的諜照可以看到,，新車采用了類似于全新XC90的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，辨識(shí)度極高的“雷神之錘”LED前大燈、標(biāo)志性的豎狀尾燈都將出現(xiàn)在這款新車上,。動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)沃爾沃XC40將供包括1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電動(dòng)系統(tǒng)四套動(dòng)力總成,。

　　領(lǐng)克 01準(zhǔn)量產(chǎn)車已在2017上海車展前期發(fā)布，根據(jù)規(guī)劃,，這款車會(huì)在今年四季度在國內(nèi)上市銷售,，并于2019年出口海外市場。領(lǐng)克 01的外觀造型比較另類,，大嘴式進(jìn)氣口,、分體式大燈組等有望成為領(lǐng)克品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面,，該車與沃爾沃XC40很有可能會(huì)采用同樣的動(dòng)力總成,。

■ 沃爾沃成都工廠新項(xiàng)目
　　建成時(shí)間：未公布
　　產(chǎn)能規(guī)劃：60萬輛/年
　　將投產(chǎn)車型：沃爾沃60系車型、沃爾沃旗下北極星品牌高性能純電動(dòng)汽車,、沃爾沃及本土品牌新能源車型

　　2016年11月,，浙江吉利控股集團(tuán)與成都市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，啟動(dòng)《吉利新能源汽車整車項(xiàng)目投資合作協(xié)議》《沃爾沃SPA平臺(tái)乘用車項(xiàng)目投資協(xié)議》《吉利BMA乘用車項(xiàng)目投資協(xié)議》三大項(xiàng)目,，以上三個(gè)投資項(xiàng)目的整體規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)60萬臺(tái),，其中引入全新SPA平臺(tái)乘用車整車項(xiàng)目計(jì)劃總投資約112億元,，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)20萬臺(tái)，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)300億元,。

　　● 未來將投產(chǎn)車型

　　根據(jù)協(xié)議，落戶天府新區(qū)的新能源整車項(xiàng)目將生產(chǎn)沃爾沃旗下高性能品牌純電動(dòng)汽車,，以及本土品牌純電動(dòng)車,。沃爾沃于2015年全資收購高性能品牌北極星（Polestar），預(yù)計(jì)該品牌旗下的高性能純電動(dòng)車將引入中國生產(chǎn),。此外,，吉利在2015年曾公布“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，基于FE純電動(dòng)平臺(tái)和PE純電動(dòng)平臺(tái)打造的電動(dòng)車有望誕生自成都工廠,。

　　沃爾沃SPA平臺(tái)整車項(xiàng)目,，將在位于龍泉驛區(qū)的現(xiàn)有沃爾沃乘用車成都工廠的基礎(chǔ)上，引進(jìn)全新SPA平臺(tái),，打造集自動(dòng)駕駛,、智能車載互聯(lián)、新能源于一身的新產(chǎn)品,。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目未來將主要生產(chǎn)全新沃爾沃60系產(chǎn)品,，同時(shí)有可能隨市場需求機(jī)動(dòng)調(diào)整。

　　同樣落戶龍泉驛區(qū)的BMA乘用車項(xiàng)目,，選用吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的新型模塊化基礎(chǔ)架構(gòu),，產(chǎn)品動(dòng)力系統(tǒng)將包括混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力。從該項(xiàng)目描述中推測,，未來領(lǐng)克品牌旗下產(chǎn)品將由成都工廠與路橋工廠共同分擔(dān),。

■ 小結(jié)：

　　根據(jù)今年年初沃爾沃官方公布的銷量數(shù)據(jù)，2016年沃爾沃汽車在中國市場銷量達(dá)90930輛,，相比2015年增長11.5%,，增幅喜人但總量依然有較大進(jìn)步空間。參考上述產(chǎn)能規(guī)劃,，大慶工廠擴(kuò)產(chǎn)至30萬輛/年,，路橋工廠產(chǎn)能為20萬輛/年，成都工廠SPA項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)至20萬輛/年,，此外還有部分新能源車型,，未來沃爾沃在中國的總產(chǎn)能有望達(dá)到70萬輛/年。相較2016年及之前的銷量數(shù)字,，沃爾沃基于中國布局的全球化戰(zhàn)略將是一盤大棋,，相信未來中國制造的沃爾沃產(chǎn)品會(huì)遍及全世界。

★ 北京現(xiàn)代

■ 北京現(xiàn)代第五工廠
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：2017年8月
　　產(chǎn)能規(guī)劃：30萬輛/年
　　將投產(chǎn)車型：全新起亞K2 CROSS換標(biāo)車,、全新小型SUV

　　步入2017年,，受國內(nèi)政策及國際關(guān)系的影響,，現(xiàn)代起亞集團(tuán)在華經(jīng)歷了一段比較艱難的時(shí)期，不過這并不能阻止其產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)張,。北京現(xiàn)代目前共建成四大整車工廠,、三座發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及一座技術(shù)中心，總體年產(chǎn)能達(dá)到115萬輛,。先期建設(shè)的三座整車工廠均位于北京順義區(qū),，而最新建成的滄州工廠也于2016年10月投產(chǎn)，首期產(chǎn)能為10萬臺(tái)/年,。北京現(xiàn)代第五工廠（重慶工廠）仍處于建設(shè)當(dāng)中,，其規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬輛/年，總投資77.5億元,，將會(huì)在2017年8月正式投產(chǎn),。未來北京現(xiàn)代將實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)能165萬輛/年。

　　● 未來將投產(chǎn)車型：

『起亞K2 CROSS』

　　北京現(xiàn)代官方暫時(shí)沒有公布第五工廠的產(chǎn)品投放計(jì)劃,，據(jù)國內(nèi)媒體預(yù)測,，得益于新工廠新產(chǎn)品線，全新起亞K2 CROSS的現(xiàn)代換標(biāo)車型將有可能在新工廠投產(chǎn),。此外，北京現(xiàn)代在SUV車型方面也可能有新動(dòng)作,，一款全新小型SUV有望在新工廠生產(chǎn),。

■ 小結(jié)：

　　2016年北京現(xiàn)代全年達(dá)到114萬輛，與2015年的106萬輛和2014年的112萬輛相比,，增長幅度并不明顯,。除了部分優(yōu)秀的中國品牌在近些年進(jìn)步突飛猛進(jìn)帶來的影響之外，也要考慮到北京現(xiàn)代產(chǎn)能不足的因素,。在滄州工廠投產(chǎn)之前,，北京現(xiàn)代順義三大工廠的總產(chǎn)能僅達(dá)到100萬輛/年，與既定的銷量目標(biāo)相比明顯有“畫餅充饑”的嫌疑,。今年下半年重慶工廠投產(chǎn),、滄州工廠產(chǎn)能爬升后，北京現(xiàn)代的產(chǎn)能危機(jī)問題或能得到緩解,。

★ 東風(fēng)悅達(dá)起亞

■ 東風(fēng)悅達(dá)起亞第四工廠
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：未知
　　產(chǎn)能規(guī)劃：未知
　　將投產(chǎn)車型：未知

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞在國內(nèi)擁有三家整車制造工廠,，均位于江蘇鹽城，其總產(chǎn)能為73萬輛,，其中第一工廠,、第二工廠的產(chǎn)能分別為13萬和30萬輛，第三工廠已經(jīng)在2014年正式進(jìn)行投產(chǎn),，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為30萬輛,。據(jù)悉,，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將規(guī)劃繼續(xù)對(duì)第三工廠的產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)充，新增投資為29億元,，有望將產(chǎn)能提升至45萬輛,。待第三工廠新增產(chǎn)能投產(chǎn)后，東風(fēng)悅達(dá)起亞的總產(chǎn)能將達(dá)到88萬輛,，因此新建第四工廠投產(chǎn)后,，其總年產(chǎn)能或?qū)⒊�過100萬輛，不過目前尚未有該工廠的具體信息公布,。

　　● 未來將投產(chǎn)車型：

　　由于新工廠仍在公示審批階段,，因此其未來生產(chǎn)計(jì)劃及產(chǎn)能均處于未知狀態(tài)。今年東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出全新K2 CROSS,、煥馳,、K5插電式混動(dòng)版、全新福瑞迪等車型,，新產(chǎn)品的引入意味著起亞確實(shí)需要更充足的產(chǎn)能儲(chǔ)備支撐,。

■ 小結(jié)：

　　根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),，2016年東風(fēng)悅達(dá)起亞全年累計(jì)銷量650006輛,，同比增長5.5%，其2017年銷量目標(biāo)為70萬輛,，略顯保守,。而最新數(shù)據(jù)顯示,，起亞品牌全系車型3月份在華銷量僅為16006輛，同比去年下滑了68.96%左右,，這剛好印證了起亞對(duì)未來中國市場的不自信,。如果籌建第四工廠最終審批通過，那么起亞在華產(chǎn)品組合還能擁有更充分的回旋余地,。但是,，近期國家對(duì)新建傳統(tǒng)燃油汽車工廠的要求更加嚴(yán)格，條條框框種類繁多,，所以東風(fēng)悅達(dá)起亞的小算盤能不能如意還是個(gè)未知數(shù),。

★ 捷豹路虎

■ 奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期項(xiàng)目
　　建成時(shí)間：未公布
　　產(chǎn)能規(guī)劃：7萬輛/年
　　將投產(chǎn)車型：捷豹XEL、捷豹F-PACE

　　奇瑞捷豹路虎目前在中國僅有常熟工廠一家整車制造廠,，根據(jù)常熟市發(fā)改委2016年8月公布的信息,，奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期項(xiàng)目已獲批,。該項(xiàng)目總投資55.6億元,，2017年計(jì)劃投資20億元,，建成后將形成年產(chǎn)乘用車7萬輛的生產(chǎn)能力,，其中捷豹SUV 3萬輛、捷豹轎車4萬輛,。通過這次國家備案和省核準(zhǔn)公司將達(dá)到年產(chǎn)乘用車20萬輛的總生產(chǎn)能力。

　　● 未來將投產(chǎn)車型

　　由于捷豹XEL在海外和國內(nèi)都已展開路試,，我們推測這款車最快會(huì)在今年年內(nèi)正式引入國產(chǎn),。新車外觀延續(xù)了現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)軸距版XE車型的設(shè)計(jì),，據(jù)悉車身長度將比現(xiàn)款車型增加120mm,，而后排乘客的腿部空間也有望得到改善,。動(dòng)力方面,，新車預(yù)計(jì)將會(huì)直接采用未來新款捷豹XE將會(huì)搭載的全新Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，其中高功率版機(jī)型的最大輸出功率為250馬力,。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，該車將繼續(xù)使用8速手自一體變速箱,。

　　根據(jù)常熟工廠二期項(xiàng)目規(guī)劃，與捷豹XE共享技術(shù)平臺(tái)打造的捷豹F-PACE車型引入國產(chǎn)也變得順理成章,。作為捷豹旗下目前唯一一款SUV，新款F-PACE將在6月19日正式上市,，此次改款最大的亮點(diǎn)是其換裝了全新的、由捷豹自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代老款車型上源自福特技術(shù)的機(jī)型,，同時(shí)部分配置也有所調(diào)整。關(guān)于這款車的引入進(jìn)度,，我們將繼續(xù)保持關(guān)注。

■ 小結(jié)：

　　中國是捷豹路虎的最大單一市場,，2016年捷豹路虎累計(jì)在中國市場銷量達(dá)119048輛,，同比增長31%,，超過凱迪拉克成為二線豪華品牌領(lǐng)頭羊。進(jìn)入中國18個(gè)月捷豹路虎便推出了捷豹XFL,、路虎攬勝極光及路虎發(fā)現(xiàn)神行三款國產(chǎn)車型,，并于2017年3月實(shí)現(xiàn)第10萬輛整車下線，這樣的增長速度成為奇瑞捷豹路虎積極擴(kuò)大產(chǎn)能的推動(dòng)力,。據(jù)悉,，到2020年奇瑞捷豹路虎的產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)到20萬臺(tái),，屆時(shí)路虎攬勝星脈這樣的全新產(chǎn)品引入國產(chǎn)也并非不可能。

★ 全文總結(jié)：

　　本文主要涉及了大眾,、現(xiàn)代,、起亞,、沃爾沃、捷豹路虎等幾大海外品牌,，目前這些企業(yè)在中國的產(chǎn)能布局有喜有憂。例如南北大眾已形成了全國多地多點(diǎn)開花的生產(chǎn)基地體系,，其產(chǎn)能規(guī)劃也基本能滿足既定的銷量目標(biāo),。而對(duì)于現(xiàn)代集團(tuán)來說，面對(duì)中國品牌的沖擊和本國政治環(huán)境的不穩(wěn)定因素,，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞腹背受敵,、日子并不好過,，尤其是起亞的第四工廠項(xiàng)目仍處于待審批階段,，能否順利通過尚屬未知數(shù),。至于沃爾沃和捷豹路虎,，它們?cè)谥袊�市場正處于穩(wěn)步成長階段,，銷量及產(chǎn)能布局方面都沒有太大壓力,。當(dāng)前，國家對(duì)于汽車企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品的產(chǎn)能限制已給出了明確要求,，也許在不久的將來我們討論的話題會(huì)悄然轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞔筌嚻笥中陆�了幾座電�?dòng)車工廠、電池工廠,，相信2020年將成為中國汽車市場格局巨變的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn),。（文/汽車之家 張曉丹）