● 國內諜影：國產(chǎn)捷豹XEL

　　捷豹XE最早曾在2015年3月進入中國銷售,，截止目前,，這款車仍然采用進口方式銷售,。不過近期我們獲得了一組捷豹XEL的國內路試諜照。據(jù)了解,，新車將在今年年內正式由奇瑞捷豹路虎常熟工廠投產(chǎn)并上市銷售,。

『本次曝光的捷豹XEL國內諜照』

『此前曝光的捷豹XEL海外諜照』

　　這是我們首次獲得捷豹XEL的國內路試諜照，相比于此前曝光的海外諜照來看,，國內諜照新車減少了后門車窗,、尾窗和尾燈處的偽裝貼紙面積，輪圈顏色也由黑變白。據(jù)了解,，捷豹XEL將基本維持現(xiàn)款標準軸距版XE車型的設計風格,，主要的變化在于軸距以及車身尺寸方面的加長。

『此前曝光的捷豹XEL海外諜照』

　　作為參考,，現(xiàn)款捷豹XE的外部長寬高分別為4686/1850/1416mm,，軸距為2835mm。而捷豹XEL相比現(xiàn)款XE車身長度將會增加120mm,，其總車身長度有望超過4800mm,，預計后排腿部空間將得到明顯改善。

　　動力方面,，新車預計將會直接采用未來新款捷豹XE所搭載的全新Ingenium 2.0T發(fā)動機,，其中高功率版機型的最大輸出功率為250馬力。在傳動系統(tǒng)方面,，該車將繼續(xù)使用8速手自一體變速箱,。

　　編輯點評：捷豹XE曾在2015年3月正式進入中國市場銷售，不過由于該車采用了進口方式,，所以在售價以及供貨量上相比同級別合資品牌車型都不占優(yōu)勢,。作為捷豹XE的“老大哥”，捷豹XF在2016年率先實現(xiàn)了國產(chǎn)（國產(chǎn)后為捷豹XFL）,，并且進行了軸距,、車身尺寸的加長，在國內消費者最關注的后排空間上表現(xiàn)優(yōu)秀,，貼近消費者的購車理念,，同時售價相比進口車型也有所降低，提升了綜合競爭力,。

　　而通過此次諜照來看,，捷豹XE也即將迎來國產(chǎn)，并同樣進行了加長,。其未來上市后的競爭對手將更多的指向上汽通用凱迪拉克ATS-L以及雷克薩斯IS等中型車,。其中，獨具特點的運動風格設計,、豐富的內飾配置,、捷豹品牌以及后輪驅動等都是該車的亮點所在，其未來上市后也能夠吸引部分消費者的喜愛,。

● 國內諜影：力帆全新小型SUV

　　隨著國內小型SUV市場開始走向火爆,，越來越多的汽車廠商開始布局小型SUV車型。近期,，我們便獲得了一組力帆全新小型SUV的外觀內飾諜照,。據(jù)了解,，新車的內部代號為CY02C，并有望在今年年內正式上市銷售,。

　　根據(jù)外觀諜照來看,，力帆全新小型SUV將會采用多橫幅式鍍鉻進氣格柵，與接縫不完全貼合的前大燈或為臨時燈組,。在車身側面,，新車的車身線條整體來看較為圓潤厚重，而雙五輻式雙色輪圈也是時下較為流行的設計元素,。

　　新車的內飾目前依然處于試裝階段,，其中三輻式方向盤采用銀黑雙色設計，沒有配備多功能按鍵,，新車的中控臺設計較為規(guī)整,，中央配有一款大尺寸中控屏。除此之外,，雖然新車擋把的造型使其看起來很像手動擋車型,，但可以看到該車并沒有離合器踏板，因此可以判斷新車將提供自動擋車型,，不過變速箱種類目前仍是未知,，更多消息我們還將持續(xù)關注。

　　編輯點評：相比于前幾年的不溫不火,，目前中國小型SUV開始日漸趨于火爆,。而從力帆的產(chǎn)品布局來看，力帆目前已經(jīng)部署有力帆X60以及力帆X50兩款小型SUV,，不過這兩款車型的銷量表現(xiàn)卻十分慘淡,，其中力帆X50今年前4月共銷售1006輛，而力帆X60今年前4月共銷售2845輛,。面對充滿潛力的小型SUV市場,，如此表現(xiàn)顯然不是力帆愿意看到的。所以這款未來將上市的全新小型SUV能否抓住消費者對力帆來說便十分重要,。

　　目前,，關于該車的信息較少,，所以我們還不好判斷這款新車的產(chǎn)品競爭力到底如何,，不過單就品牌來看，力帆汽車在品牌影響力上相比吉利等中國品牌還是有一定的差距,，其未來的新車想要在日漸競爭激烈的小型SUV市場中取得好的銷量表現(xiàn),，難度也著實不小。

● 國內諜影：一汽-大眾T-ROC

　　T-ROC和T-CROSS是大眾將向全球市場推出的兩款全新小型SUV,。并且據(jù)了解,，這兩款全新小型SUV也將分別在一汽-大眾以及上汽大眾未來進行國產(chǎn),，同時有望進行本土化加長。隨著海外版T-ROC諜照頻頻爆出,，近日我們也終于獲得了一組一汽-大眾T-ROC的國內路試諜照,。

『此次曝光的國內諜照』

『此前曝光的海外諜照』

　　一汽-大眾T-ROC基于MQB A0平臺進行打造，并定位于一款小型SUV,。結合海外諜照與本次的國內諜照來看,，大眾依舊采用了將旗下品牌測試車模仿其它品牌車型來進行偽裝，力求利用貼紙將T-ROC測試車偽裝成奇瑞瑞虎3x,，而這也不是大眾第一次使用這種把戲了（點擊此處查看大眾測試車的“套路”）,。

『此次曝光的國內諜照』

『奇瑞瑞虎3x與大眾T-ROC偽裝測試車對比』

　　不過由于諜照的拍攝條件有限，所以我們目前還無法看到這輛國產(chǎn)T-ROC的側身全貌,，因此難以確定該車相比海外版車型是否進行了加長,。動力方面，據(jù)了解海外版車型將配備大眾旗下多款小排量汽油/柴油發(fā)動機,，同時傳動系統(tǒng)預計也將匹配多款手動,、自動或雙離合變速箱。

　　編輯點評：一年前,，我們還可以說大眾在SUV領域有些滯后,，因為國內在售的僅有途觀這一款國產(chǎn)大眾SUV車型。不過在一年后的今天,，我們可以看到中型SUV全新途觀L上市,，并與老款途觀同堂銷售；中大型SUV途昂上市,，增強了大眾在該級別市場的競爭力,，大眾在一年便完成了自己對于中國緊湊型SUV、中型SUV以及中大型7座SUV市場的覆蓋,，但唯獨小型SUV市場仍然有所缺失,，不過不用著急，在未來不久的時間里,，他們就將到來了,。

『大眾T-ROC量產(chǎn)版效果圖』

　　作為目前中國日趨火爆的小型SUV市場，大眾自然不會缺席,，T-ROC以及T-CROSS兩款全新的小型SUV將分別在一汽-大眾和上汽大眾進行國產(chǎn),，并有望實現(xiàn)本土化加長。其中,，T-ROC的定位稍高,，未來將主打本田繽智、XR-V以及未來將上市的豐田C-HR,、日產(chǎn)勁客等主流合資品牌小型SUV車型,；而T-CROSS的定位要更低,，作為入門級小型SUV未來將目標鎖定在10萬元級別市場，對標致2008,、福特翼搏等車型進行“圍剿”,。同時，這兩款車還有望實現(xiàn)“雙車戰(zhàn)略”,。屆時,，大眾在國內小型SUV市場的產(chǎn)品布局或將達到4款，這對于其他合資品牌來說無疑像是巨大的重磅炸彈一樣,。合資品牌小型SUV市場即將迎來一場全新的激烈廝殺,，到底最后鹿死誰手，我們拭目以待,。