或達425馬力寶馬新款i8有望于年底發(fā)布

刁昊

2017年06月05日 06:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前有海外媒體報道稱,，寶馬新款i8有望于今年年底前正式發(fā)布,，并于2018年上市銷售,。相比于現(xiàn)款車型,，新車的最大功率或增加至425馬力左右,，同時內外配置也將有所提升,，包括更換全新的LED大燈和最新的iDrive系統(tǒng)等,。

『此前曝光的疑似新款i8測試車』

『i8 Spyder諜照』

　　目前，寶馬正在潛心研發(fā)i8 Spyder（敞篷版）車型,，該車有望于2018年正式上市,。但與此同時，寶馬也在針對現(xiàn)有的標準版i8車型計劃著改款升級工作,，根據(jù)外媒消息,，新車將迎來多項重點升級。

『此前曝光的疑似新款i8測試車』

『i8 Spyder諜照』

　　據(jù)悉,，新款i8在外觀方面的變化不會太過明顯,，主要改變在于更換全新的LED大燈組，同時針對前后保險杠的造型進行更改,。內飾部分,，寶馬還將為新款i8配備最新的iDrive娛樂信息系統(tǒng)，提供最新的寶馬云端互聯(lián)及中控手勢控制等功能,。

　　動力方面,，據(jù)悉新款i8將繼續(xù)搭載有1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其最大輸出功率將有望提升至425馬力,，與寶馬M3/M4車型相接近,。而由于動力和配置的提升，外媒稱新款i8的價格也將有小幅提高,。（消息來源：motor1,；編譯/汽車之家刁昊）

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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,，雖然我是一位女司機，但駕駛起來毫不吃力,，適中的轉向力度,，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅,，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯,。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看,，它的外觀依舊十分拉風,，而且科技感很強,，開在路上有著很好的回頭率,。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內，你再也找不到一款比i8更拉風的車型,，光這一點我相信就已經可以滿足國內大多數(shù)消費者對于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來的跑車產品,，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試,。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅加混動,，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,，轉向也足夠精準,，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般,。至于拉風指數(shù)就不用多說了,，大家自己慢慢欣賞吧！

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