● 比亞迪宋七座版

　　除吉利外,，比亞迪也在本屆上海車展上發(fā)布了旗下全新MPV車型——宋七座版,。新車基于宋平臺(tái)打造,，采用最新的家族式外觀設(shè)計(jì),，顏值方面確實(shí)有了很大的進(jìn)步，因此也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,。

　　比亞迪宋七座版采用了全新的設(shè)計(jì)語言,，前臉的進(jìn)氣格柵尺寸非常大，配以橫向鍍鉻裝飾條,，看起來非常霸氣,。新車的前大燈組設(shè)計(jì)也非常具有特點(diǎn)，矩陣型的LED燈被整齊的排列在鷹眼式大燈組內(nèi),，并與前進(jìn)氣格柵很好的融合在一起,，獨(dú)特的L型霧燈造型搭配網(wǎng)狀進(jìn)氣口使整車看起來更具有張力。

　　新車整體線條非常流暢,，尾部造型較為簡(jiǎn)潔,，尾燈造型與前大燈組遙相呼應(yīng)，并有一條鍍鉻飾條作為連接,。同時(shí),，新車采用了中文漢字“宋”作為新車的LOGO。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1680mm,，軸距為2785mm。

　　內(nèi)飾部分,，宋七座版同樣采用了全新設(shè)計(jì),，最吸引眼球的莫過于中控臺(tái)上的大尺寸液晶屏，其支持90°旋轉(zhuǎn),，既可橫屏也可豎屏,，內(nèi)置Carpad安卓系統(tǒng)與無線網(wǎng)卡。座椅方面,，新車內(nèi)部采用2+3+2布局,，第二排座椅支持一鍵滑動(dòng)、折疊，同時(shí)第三排座椅可折平,，提供共計(jì)8種組合方式,，空間變化較為靈活。此外,，新車還配備有全景天窗,。

　　動(dòng)力部分，宋七座版將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為153馬力,，工信部公布其綜合油耗水平為7.6L/100km。

　　據(jù)了解,，宋七座版采用了扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架,，并參考了奔馳的底盤調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)，更強(qiáng)調(diào)舒適性和操控性,，這也是目前消費(fèi)者極為期待的一款新車,。

● 傳祺GM8

　　作為汽車市場(chǎng)中的一批黑馬，傳祺品牌可謂是后發(fā)制人,，其旗下的GS4、GS8都是目前市場(chǎng)上較為熱銷的車型,，作為廣汽傳祺品牌即將推出的首款MPV車型,。傳祺GM8正是在2015廣州車展上，傳祺曾經(jīng)發(fā)布的i-Lounge朗智概念車的量產(chǎn)版,。

『傳祺i-Lounge朗智概念車』

　　根據(jù)此前曝光的諜照來看,，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈組的造型較為硬派,，大燈內(nèi)部采用了矩陣式LED作為光源,。前大燈與橫幅式進(jìn)氣格柵相連，看起來較為硬朗,，車頭下方還采用了鏟狀的設(shè)計(jì)樣式,。

　　車尾搭配了后擾流板，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),，并且同樣融入了LED光源,。新車采用雙邊共兩出的排氣造型，扁口狀的排氣樣式帶有一定的運(yùn)動(dòng)感,。其還配備了多輻條放射式鋁合金輪圈,，輪圈尺寸為18英寸。

　　內(nèi)飾方面,，依據(jù)此前我們曝光過的圖片來看,，新車整體造型與傳祺GS8車型較為相似，帶有家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)配有大尺寸的液晶屏,，擋把設(shè)計(jì)在中控臺(tái)的左側(cè)位置,，也是MPV車型慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面,，廣汽傳祺GM8將有望搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為201馬力，峰值扭矩為320�,！っ�,，并匹配6速手自一體變速箱。

　　不難看出,，目前像吉利,、比亞迪、傳祺這樣的中國(guó)品牌都已經(jīng)將目光鎖定在了中高端MPV市場(chǎng),，在消費(fèi)需求越來越多元化的當(dāng)下,，MPV早已不再是人們腦海中那個(gè)固有的“面包車”的形象，消費(fèi)者對(duì)于MPV的需求已經(jīng)不僅僅停留在夠大,、裝載力夠強(qiáng)的基礎(chǔ)層面上,，而是希望擁有一款宜商宜家的具有高配置、高舒適性的全新MPV,。正是看準(zhǔn)了消費(fèi)者在這一領(lǐng)域的潛在需求,，這些中國(guó)品牌所推出的車型不但保留了MPV大空間的車型優(yōu)勢(shì)，還在駕乘體驗(yàn)上盡可能的向智能化,、轎車化的方向靠近,，以此來滿足消費(fèi)者的多樣需求。

● 中國(guó)品牌MPV面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

★ “低端,、劣質(zhì)”標(biāo)簽難除

　　對(duì)于中國(guó)品牌來說,，如何突破以往在消費(fèi)者心中對(duì)于其產(chǎn)品“低端、劣質(zhì)”的固有形象也是中國(guó)品牌將要面臨的一個(gè)主要難題,。對(duì)于中國(guó)品牌來說,，隨著越來越多車企的加入，想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取更多的市場(chǎng)份額,，僅僅依靠幾款低端產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，企業(yè)需要不斷的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，從而向更高端的市場(chǎng)邁進(jìn),。但是,，面對(duì)中國(guó)品牌的這些努力，消費(fèi)者能否真正買賬,，還需要時(shí)間來驗(yàn)證,。

★ 將與合資品牌正面交鋒

『此前曝光的別克GL6諜照』

　　 盡管目前這幾款車型暫未公布價(jià)格,，但是從前了解到的信息來看，未來其或?qū)⒚鎸?duì)與合資品牌正面交鋒的可能,，比如別克接下來會(huì)推出全新MPV車型——GL6,，這款車的定價(jià)肯定會(huì)在20萬元以內(nèi)。而大眾旗下家用MPV車型途安L也享有不錯(cuò)的口碑,，售價(jià)為15.58萬起,。未來中國(guó)品牌這幾款新車的價(jià)格有可能與上述車型形成一定交集，這對(duì)于中國(guó)品牌來說才是真正考驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力的時(shí)刻,。

★ 出色的空間表現(xiàn)

　　盡管MPV已經(jīng)被鎖定為了汽車市場(chǎng)下一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn),，但是不可否認(rèn)的是，對(duì)于消費(fèi)者來說,，在選擇MPV產(chǎn)品的同時(shí),，幾乎都會(huì)被另外一個(gè)車型所影響，那就是7座SUV,。

　　從產(chǎn)品本身來講,，目前市場(chǎng)上能夠令人滿意的7座SUV并不算多，除漢蘭達(dá),、途昂外,，大部分的7座SUV只是在內(nèi)部空間布局上進(jìn)行了一定的調(diào)整，并沒有從車身尺寸及車內(nèi)空間的轉(zhuǎn)化率上進(jìn)行質(zhì)的改變,。尤其是對(duì)于這幾款車主打的市場(chǎng),，中國(guó)品牌甚至合資品牌都鮮有第三排表現(xiàn)出色的產(chǎn)品。在這一點(diǎn)上,，MPV則擁有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，廂體式設(shè)計(jì)使整車空間變得更加方正寬闊,，無論是前排還是后排,，都呈現(xiàn)出非常不錯(cuò)的空間感，這將會(huì)吸引很多想購(gòu)買7座車型的消費(fèi)者將目光鎖定在MPV車型上,，也是這幾款車的商機(jī)所在,。

總結(jié)：

　　盡管目前MPV市場(chǎng)增速有所放緩，但是可以肯定的是,，未來MPV的市場(chǎng)需求仍有很大的空間可以釋放,，隨著越來越多車企的加入，將有更多的新車型加入到MPV的陣營(yíng)中來,。而對(duì)于中國(guó)品牌來說,，盡管目前相比合資品牌來說已經(jīng)在銷量上拔得頭籌，但是二者目前的產(chǎn)品定位各有不同,，真正的PK還尚未開始,。通過中國(guó)品牌在轎車領(lǐng)域和SUV領(lǐng)域中所獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來看,，主攻中高端市場(chǎng)的合資品牌想要將產(chǎn)品下探到入門級(jí)市場(chǎng)很容易，但是中國(guó)品牌一旦形成低端廉價(jià)的品牌烙印,，想要再打破品牌的天花板則是難上加難,。因此，中國(guó)品牌一定要克服產(chǎn)品低端,、低價(jià)的軟肋,，在保持現(xiàn)有低端市場(chǎng)的市場(chǎng)份額的同時(shí)，積極向中高端市場(chǎng)尋求品牌的突破,，也只有這樣,，才能在MPV這片市場(chǎng)藍(lán)海中贏得一片天地。（文/汽車之家 陳碩）

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