[汽車之家 新聞] 最近,,本田發(fā)布了美版中期改款飛度的官圖,,作為一款在江湖中關(guān)注度特別高的小型車,,它一直是媒體和網(wǎng)友談?wù)摰慕裹c(diǎn),“GK5”,、“平民超跑”,關(guān)于飛度的這些稱呼也一直徘徊在我們的耳邊。今天,,我們就借著海外中期改款車型的推出繼續(xù)聊聊這款車,。為什么大家把這款車稱為“超跑”,?它到底是怎樣的“買菜車”?海外新款飛度是一款怎樣的產(chǎn)品,?大家最期望的變化又是什么,?抱著這些好奇心,咱們一起探尋吧,。
● “GK5”到底是什么鬼?
說實(shí)話,,雖然天天“GK5、GK5”的,,但是對(duì)于很多非車迷甚至一些車主來說,,壓根不知道GK5到底是什么鬼。就如同我和女朋友在日本街頭碰到AE86時(shí),,她說這車不是AE86么,,怎么前面標(biāo)的TRUENO?好吧,,看在是女生的份上,,知道AE86就已經(jīng)不錯(cuò)了。日系車一直有喊車架號(hào)的習(xí)慣,,GK5其實(shí)是第三代飛度車架號(hào)的第四到第六位(如上圖最后一個(gè)評(píng)論),,所以很多喜歡第三代飛度的車迷都叫這款車GK5。那么,,下次有人和你說GK5的時(shí)候,,請(qǐng)你別再用迷茫的眼神看著對(duì)方,因?yàn)槟阋呀?jīng)知道他說的是第三代GK5,。(小知識(shí):第一代為GD1/GD3,,第二代是GE6/GE8)
● 好好的買菜車,怎么就成了大家口中的超跑
我的同事小刁一直很喜歡斯巴魯和本田,,剛剛畢業(yè)的他購買的第一輛車就是最“丐”版的手動(dòng)擋飛度,,要知道這款產(chǎn)量較低的入門版車型在一些店根本訂不到,即使訂到還是要等車的。對(duì)于小刁來說這一切都非常值,,因?yàn)樵谒壑械谌w度就是一輛“超跑”,。當(dāng)然,他自己也承認(rèn)這種稱呼只是一個(gè)玩笑罷了,。而至于這款車被稱為“超跑”的真正原因,,咱們繼續(xù)往下看吧。
最速自吸小型車的王冠非“飛度”莫屬
要說超跑,,肯定離不開一臺(tái)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),。但是GK5這款“超跑”并沒有W12、也沒有V8,、連V6/L6也沒有,。那…算什么超跑。其實(shí),,大家所說的GK5動(dòng)力強(qiáng),,指的是這款車搭載了同價(jià)位車型最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
飛度搭載的是L15B2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5L,,排量算是同級(jí)別的正常水平(同級(jí)別集中在1.3-1.6L)。但是這款搭載了i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校后,,可以提供131馬力,、155牛·米的動(dòng)力輸出,,比大部分同價(jià)位車型要多出20馬力左右甚至更多,,用“碾壓”來形容一點(diǎn)兒也不為過。值得一提的是,,飛度的入門級(jí)車型也同樣搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī),,而7萬元左右其他品牌車型則是更弱的1.3L或者1.4L了。
正是這樣的動(dòng)力,,讓飛度成為最速自吸小型車,。在我們的實(shí)際測(cè)試中,1.5L LX 手動(dòng)舒適型的0-100km/h加速時(shí)間僅僅為8.79秒:1擋起步轉(zhuǎn)速從2000rpm上攀至接近紅線(6900rpm),,整個(gè)過程持續(xù)時(shí)間超過2.5秒,,對(duì)于手動(dòng)擋車型來說是比較長的,1擋利用得比較充分,,對(duì)加速成績有正面效果,。排擋桿較短的換擋行程也有助節(jié)省短換擋時(shí)間。8.79秒的最終成績一舉超越了速翼特 1.6L CVT車型,,成為目前榜上最快的自吸小型車,,可喜可賀,。
也許有人會(huì)說飛度并不是同級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)的小型車,POLO還有GTI呢,。的確,,POLO GTI搭載了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(150馬力、250?!っ祝?,這樣的動(dòng)力在小型車市場(chǎng)是霸王級(jí)的存在,但是這款車的售價(jià)高達(dá)14.69萬元(現(xiàn)款POLO GTI官方0-100km/h加速成績?yōu)?.3秒),,對(duì)于最高才11.28萬元的飛度來說,,兩者是無法相提并論的??偟膩碚f,在7-11萬元的小型車市場(chǎng)中,,飛度的動(dòng)力的確是最強(qiáng)的,,在一定程度上可以看做這個(gè)價(jià)位區(qū)間的“超跑”。
飛度擁有很強(qiáng)的改裝潛力/賽道表現(xiàn)不錯(cuò)
有一句開玩笑的話,,“不改叫飛度,,改了才是GK5”。之所以這么說,,是因?yàn)轱w度的擁有很大的改裝潛力,。飛度憑借“本田”的名號(hào)以及VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)大法,吸引了很多改裝廠推出這款車的改裝件,,無論是單純的外觀套件還是性能件,,都能滿足你的需求。由于這款車在全球范圍內(nèi)的改裝案例非常多,、改裝的價(jià)格相對(duì)較低,、工程難度也不是很大、可玩性較高,,對(duì)于很多“燒”不起高性能車的工薪階層來說,,飛度自然成了“賽車夢(mèng)”的開始。
當(dāng)然,,飛度在賽道上的表現(xiàn)也是很多粉絲所標(biāo)榜的,。網(wǎng)上不乏飛度跑賽道的成績,我們可以看到很多成績都與高級(jí)別車型差不多,。當(dāng)然,,這里面包含有改裝程度、駕駛水平,、賽道性質(zhì)等各種因素,,但是這也無法否認(rèn)飛度在賽道上取得的不俗成績,。
同級(jí)別優(yōu)秀的動(dòng)力、很強(qiáng)的改裝潛力,,再加上這款車獨(dú)特的車型文化,,飛度雖然離真正意義的超跑差得很遠(yuǎn),但是儼然已經(jīng)成為很多車迷心目中的“超跑”,。
● 褪去情懷,,飛度只是一款銷量還行的“買菜車”
又是“超跑”,又是情懷的,,飛度真的是同級(jí)別的王者嗎,?答案似乎是NO。我們看看今年1-4月份國內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量情況,,在合資品牌小型車細(xì)分市場(chǎng),,銷量最好的是大眾POLO:4個(gè)月共售出了52171輛。其次分別是威馳,、賽歐,,接著才是飛度(共售出34633輛),可以看出飛度與POLO的差距還是很明顯的,。所以說,,情懷不能頂飯吃。其實(shí)對(duì)于很多消費(fèi)者來說,,這款車就是一款家用“買菜車”,。褪去情懷,它也有各種各樣的優(yōu)缺點(diǎn):
乘坐空間表現(xiàn)搶眼
提起本田,,相信大家都會(huì)想到其在車內(nèi)空間挖掘方面的功力,,本田飛度的空間表現(xiàn)也讓我們留下了深刻的印象。當(dāng)身高為174cm的編輯乘坐在前排時(shí),,頭部的空間一拳有余,;來到后排,這款車頭部空間為四指,,腿部空間兩拳有余,,這樣的成績與很多緊湊型車表現(xiàn)不相上下,對(duì)于年輕家庭來說完全夠用,,這也是飛度除動(dòng)力之外最大的亮點(diǎn),。
說起缺點(diǎn),飛度在噪音控制方面的表現(xiàn)實(shí)在一般,。在我們的測(cè)評(píng)中,,這款車在車速接近100km/h之后的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音十分明顯,NVH工程還有待加強(qiáng),。同時(shí),,表現(xiàn)很一般的懸架也讓很多車主感到不滿意,。此外,飛度的配置表現(xiàn)在同級(jí)別中也沒有明顯優(yōu)勢(shì),,大家吐槽最多的莫過于后輪鼓剎,、ESP只有頂配才有、安全性配置沒有亮點(diǎn),、低配車取消魔術(shù)座椅等等,。
看完各種車主的評(píng)價(jià),相信大家在心目中對(duì)于飛度有了更立體的印象,。這款車的個(gè)性十分鮮明,,動(dòng)力、空間以及可玩性這幾方面較為突出,,但是在配置,、懸架、NVH等方面并沒有什么優(yōu)勢(shì),??傊诩矣檬袌?chǎng),,這款車并沒有那么神。好在這款車將迎來中期改款,,也許會(huì)給我們帶來一些驚喜,。
● 飛度迎來中期改款,(海外版)安全配置提升是亮點(diǎn)
本田日前已經(jīng)發(fā)布了日版,、東南亞版以及美版中期改款飛度的官圖,,由于現(xiàn)款飛度與美版飛度共享一套外觀方案,所以國產(chǎn)新款飛度預(yù)計(jì)也會(huì)延續(xù)美版飛度的設(shè)計(jì),。
『美規(guī)版新款飛度官圖』
從圖片中我們可以看到,,美版新款飛度會(huì)采用全新樣式的進(jìn)氣格柵,上下兩根飾條中央是黑色的亮色面板,,兩側(cè)鹵素式大燈調(diào)整為黑底設(shè)計(jì),。新車還使用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),看上去要十分簡潔,。在尾部,,美版新款車型主要的變化在于后保險(xiǎn)杠上,造型要更加動(dòng)感,。
美版車型安全配置提升明顯,,讓中國消費(fèi)者十分羨慕
非常值得一提的是,美版飛度會(huì)在部分車型上提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng),,其包括自適應(yīng)巡航,、碰撞預(yù)警制動(dòng),、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置,。其實(shí),,這也是關(guān)注飛度的消費(fèi)者十分關(guān)注的一方面。
在美國美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的碰撞中,,車載安全系統(tǒng)尤其是前方碰撞安全系統(tǒng)已經(jīng)是測(cè)試的重要一環(huán),,而飛度近幾年在該項(xiàng)目一直沒有得分,我們有理由相信此次配置升級(jí)的原因中,,有一大部分就是為了滿足測(cè)試的要求,。
『國內(nèi)在售飛度安全配置』
目前國內(nèi)的飛度僅僅頂配車型上安裝有剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,其余車型都只有ABS防抱死,、制動(dòng)力分配等,讓很多消費(fèi)者感到較為失望,。如果說國內(nèi)車型能夠像新款美版車型一樣擴(kuò)大這些安全配置的適用范圍(尤其是大家十分在意的ESP),,相信會(huì)得到很多消費(fèi)者的肯定。
● “超跑GK5”,,對(duì)于飛度來說是最棒的廣告
很多品牌會(huì)通過打造高性能版車型來提升品牌的運(yùn)動(dòng)屬性,,比如福克斯RS的推出,,為??怂辜由狭诉\(yùn)動(dòng)光環(huán);比如思域Type R的各種“戰(zhàn)天,、戰(zhàn)地”,,讓很多人對(duì)思域情有獨(dú)鐘。飛度雖然沒有各種各樣的官方高性能版,,但“GK5”,、“平民超跑”這些標(biāo)簽加身,再加上它自身較為成熟的車型文化,,簡直就是“我為自己代言”,。
之前聊福克斯RS的時(shí)候開過一個(gè)玩笑:有一天你走進(jìn)福特的4S店,,銷售會(huì)熱情洋溢的向你介紹??怂梗绻容^聰明的話,,他一定會(huì)提到??怂筊S,并會(huì)詳細(xì)介紹這款車能夠打敗很多這樣那樣的跑車,,你心中就種下了“??怂购苓\(yùn)動(dòng)”的種子,。而本田的銷售根本不用這么累,直接亮出飛度這樣或那樣的名號(hào),,也許完全足夠了,。
● The end
作為一款同級(jí)別中少有的“網(wǎng)紅車”,飛度的確有它的魅力所在,,有時(shí)候就像網(wǎng)友說的那樣“這款車有各種各樣的缺點(diǎn),,但是我就看上了它不錯(cuò)的動(dòng)力?!焙芏嗳讼矚g一輛車,,也許就只是被它的某一個(gè)特點(diǎn)所打動(dòng)?!皠e叫我飛度,,請(qǐng)叫我超跑GK5”可能在一些人眼里過于傲嬌,但是在我眼里這只是粉絲們對(duì)于喜愛的車型的善意的玩笑,,也許他們不是說給外人聽,,而是說給自己聽。當(dāng)然,,也希望廠家能夠珍惜這些粉絲,,他們是飛度車型文化的核心所在。
話說回來,,即使有再多的情懷,,對(duì)于絕大部分消費(fèi)者來說飛度也只是家用的交通工具。我們不能因?yàn)榍閼丫秃雎粤怂诎踩渲?、噪音等方面十分一般的表現(xiàn),也希望借著中期改款,,這款“超跑”能給我們帶來更多的驚喜,。如果我們的期望真的能夠?qū)崿F(xiàn),相信飛度在銷量上還會(huì)有一個(gè)大的飛躍,。(文/汽車之家 陳浩)