[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,，歡迎收看第十五期的《百人口碑評(píng)新車》系列文章,。本期文章中，我們將給大家介紹的是又一款中國(guó)品牌“神車”——寶駿510,。在打造銷量神車的道路上,，寶駿一直沒讓我們失望，繼寶駿560,、730以及310上市后取得的巨大的銷量成功后,，寶駿再度發(fā)力在今年的2月20號(hào)正式上市了寶駿510，并在2-4月共銷售了48089輛,。那么時(shí)至今日,，該車已經(jīng)上市4個(gè)多月，首批車主在使用新車中對(duì)510外觀,、內(nèi)飾,、空間、動(dòng)力性以及操控性等方面有哪些感受想分享給關(guān)注該車的網(wǎng)友呢,？510能否成為一款既叫座,，也叫好的車型呢？就請(qǐng)大家一同走進(jìn)本期文章來(lái)一探究竟吧,。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么,？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下,，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀,、內(nèi)飾、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年2月20日寶駿510上市至2017年6月13日,，已經(jīng)有112位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來(lái)看看車主們對(duì)于這款車的印象。

● 寶駿510印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家寶駿510的車型頁(yè)面中,，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞,。從結(jié)果來(lái)看,，寶駿510在車內(nèi)配置水平、乘坐空間,、操控性能以及油耗表現(xiàn)等方面贏得了大部分車主的滿意,；而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在了起步過(guò)程中動(dòng)力不足、后備廂空間較小、車內(nèi)有異味以及車漆比較薄等方面,。

● 寶駿510綜合評(píng)分：4.51分  外觀,、性價(jià)比、油耗評(píng)分較高/動(dòng)力評(píng)分相對(duì)較低

　　從我們的分析結(jié)果來(lái)看,，寶駿510的綜合評(píng)分為4.51分,，與此前《百人口碑評(píng)新車》系列文章中的SUV車型相比，雖然510得分適中,，并不算突出,，但該車確是系列文章中的首款小型SUV車型，此前文章中的SUV車型級(jí)別都要高于寶駿510,�,？傮w看，寶駿510整體得分比較平均,，沒有太大缺陷,，其中新車在外觀設(shè)計(jì)、性價(jià)比,、油耗方面得分較高,，油耗得分雖不及前兩項(xiàng)，但相比此前文章SUV車型則是很高得分,；在空間,、內(nèi)飾以及操控表現(xiàn)上得分也比較適中，表現(xiàn)還算不錯(cuò),，而相比其他方面,，新車在舒適性和動(dòng)力的得分相對(duì)較低一些，分別為4.35分和4.24分,。接下來(lái)在下文中,，我們就分別來(lái)看看車主們對(duì)寶駿510各方面的具體評(píng)價(jià)吧。

● 寶駿510外觀評(píng)分：4.79分  日間行車燈好評(píng)/前臉帥氣

　　從具體的車主口碑來(lái)看,，大部分車主對(duì)寶駿510的外觀造型十分認(rèn)可,，很多車主都是專門沖著該車的高顏值外表而選擇購(gòu)買。其中,，十分個(gè)性的前臉以及LED日間行車燈設(shè)計(jì)是510的一大亮點(diǎn),，原創(chuàng)度高，并且贏得大多消費(fèi)者喜愛,。車主lhq3080100贊美道：“顏獸不是徒有虛名,，外觀確實(shí)是吸引購(gòu)買群體的一個(gè)亮點(diǎn)，車燈設(shè)計(jì)比較前衛(wèi),，日間行車燈,，“未來(lái)眼”大愛啊,。”車主深情不及久伴_1同樣說(shuō)道：“外觀絕對(duì)沒得說(shuō),，顏獸就是顏獸,，就是因?yàn)橥庥^我才選擇了這款車，瞇瞇眼車燈很獨(dú)特,，側(cè)面很霸氣,，懸浮式車型也很耐看”。

　　寶駿510的外觀確實(shí)是目前汽車中的一股“清流”,，獨(dú)具特色的分體式大燈設(shè)計(jì)十分吸引眼球,，瞇瞇眼一樣的LED日間行車燈與前格柵相連，大燈組則集中放在了前保險(xiǎn)杠的位置上,，原創(chuàng)度高并且十分耐看,，也難怪網(wǎng)友們給他起了個(gè)“顏獸”綽號(hào)。而在側(cè)面造型上,，當(dāng)今十分流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)同樣不會(huì)丟失,，日間行車燈從側(cè)面看也非常犀利，車身線條流暢,，整體給人的感覺十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,。

　　不過(guò)“高顏值”也并不能代表其在外觀方面完美無(wú)缺，比如有很多車主也吐槽了510的尾部設(shè)計(jì)和前臉有些不搭調(diào),，表面車漆薄,，并且由于大燈處于前保險(xiǎn)杠的位置上，所以也有一部分車主反映了大燈高度較低的問題,，高顏值,，也犧牲了一小部分的實(shí)用性。例如車主lf15639283009說(shuō)：“車漆有點(diǎn)薄,，前幾天蹭了一下,，都看見底漆了”，車主水瓶里的世界也說(shuō)道：“車漆有點(diǎn)薄,，小石子打車上容易傷壞漆面”,，同時(shí)這位車主也反映了其他外觀問題，“車頭大愛,，但車尾比較小氣,，大燈照射寬度不夠，晚上拐彎要小心再小心”,。通過(guò)口碑來(lái)看,，寶駿510的漆面較薄問題確實(shí)不是個(gè)別現(xiàn)象，不過(guò)這也是由于該車的定價(jià)成本較低導(dǎo)致的,。

● 寶駿510內(nèi)飾評(píng)分：4.43分 內(nèi)飾搭配時(shí)尚/車內(nèi)異味大

　　在內(nèi)飾方面,，寶駿510經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)后的綜合得分為4.43分，這個(gè)分?jǐn)?shù)處于中等水平,，有不錯(cuò)的地方,，但也有一些問題暴露。通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析,，我們可以看到車主對(duì)于該車內(nèi)飾比較認(rèn)可的地方在于內(nèi)飾比較精細(xì),，整體的設(shè)計(jì)以及搭配也比較簡(jiǎn)潔年輕，而車主主要吐槽的地方則集中在車內(nèi)異味較大,，用料材質(zhì)不好以及喇叭不好等,，下面我們就來(lái)看看大家對(duì)于新車內(nèi)飾方面的使用感受吧。

　　車主lf15639283009評(píng)價(jià)說(shuō)：“內(nèi)飾最滿意的是鋼琴式按鍵設(shè)計(jì),，顯得整車比較有檔次,，皮質(zhì)包裹的地方也比較多，舒適度好,，不過(guò)就是剛開始車?yán)锏奈兜雷屓瞬皇娣�,，在樓下買了好多菠蘿皮，三天除味”,；車主深情不及久伴_1也說(shuō)道：“內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方,，布局合理，鋼琴按鍵手感不錯(cuò),，軟材質(zhì)還是感覺少點(diǎn)”,，同時(shí)，這位車主也吐槽了異味問題,，說(shuō)道：“車內(nèi)異味很大,，尤其是夏天天熱，開門又是異味又是熱氣,，上車我都提前開窗戶,，異響目前還沒有”。對(duì)于喇叭不好的問題,，主要指會(huì)破音,。車主weizijie0617評(píng)價(jià)說(shuō)：“剛半個(gè)月發(fā)現(xiàn)倒車方向有響聲，駕駛側(cè)喇叭破音”,。

　　大部分車主對(duì)于510的內(nèi)飾風(fēng)格評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的,，整體布局比較大氣實(shí)用，中間的鋼琴按鍵設(shè)計(jì)獨(dú)特,，也是備受車主好評(píng),。新車中控上方采用的是硬塑料材質(zhì)，會(huì)讓一些車主感覺有些失望,，不過(guò)考慮到寶駿510的定位,，同價(jià)位車型基本都是這樣的情況,，而寶駿510在部分位置還使用了皮革包裹，客觀來(lái)看還是比較不錯(cuò)的,。

　　不過(guò)異味是510內(nèi)飾比較大的吐槽點(diǎn),，從口碑來(lái)看，多數(shù)車主對(duì)此都有所反映,，這也導(dǎo)致很多車主認(rèn)為510的用料存在一定問題,。對(duì)此，我們也希望廠家可以多多關(guān)注,，以后更多的使用環(huán)保材料,，為消費(fèi)者提供一個(gè)更加良好的駕駛乘坐環(huán)境。

● 寶駿510空間評(píng)分：4.45分 乘坐空間不錯(cuò)/后備廂空間較小

　　在空間方面,，寶駿510的綜合得分為4.45分,，雖然定位是一款小型SUV，不過(guò)該車的空間得分放在此前SUV文章中也并不算低,，表現(xiàn)還算不錯(cuò),。具體來(lái)看，對(duì)于新車前后排空間車主們都比較滿意,，主要的吐槽點(diǎn)集中在后備廂空間小以及儲(chǔ)物格比較小等方面,。車主隨便想的用戶名說(shuō)道：“我身高175cm，無(wú)論坐在前排還是后排都有比較大的空間,，比較滿意,，后備廂空間還是稍微小了點(diǎn)，放不了太多東西,，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了”,；車主前進(jìn)小飛龍說(shuō)道：“后排空間好，儲(chǔ)物空間感覺夠用,，但是少點(diǎn),，尤其是車門空間，后備廂空間一般吧,，正常家用夠用,，想拉貨的要好好考慮一下”。

　　寶駿510定位一款小型SUV,，其長(zhǎng)寬高分別為4220/1740/1625mm,，軸距為2550mm，相比長(zhǎng)安CS35,、比亞迪元等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言差距不大,。身高為173cm的體驗(yàn)者在前排座椅最低處擁有一拳的頭部空間，后排擁有兩指的頭部空間和兩拳的腿部空間，表現(xiàn)不錯(cuò),，并且后排中間座椅比較寬大,，凸起不高，整體的乘坐體驗(yàn)還是令人滿意的,。

　　后備廂空間是車主們?cè)趯?shí)際使用中反映相對(duì)較多的一個(gè)問題,，寶駿510后備廂尺寸不算大，不過(guò)得益于底部較為平整,，并且支持4/6比例放倒，所以在緊急情況下有不錯(cuò)的裝載空間,。但車主們實(shí)際使用時(shí)發(fā)現(xiàn)還是有一些不夠用,，所以對(duì)于經(jīng)常需要裝載較多物品的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還需要多多考慮,，并且實(shí)際體會(huì)一下,。

● 寶駿510舒適性評(píng)分：4.35分 整體舒適度不錯(cuò)/發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

　　從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，寶駿510的舒適性評(píng)分為4.35分,，與其他方面的評(píng)分相比排在了倒數(shù)第二位,。在好評(píng)方面，多數(shù)車主對(duì)于新車的座椅舒適性以及車內(nèi)隔音表示了認(rèn)可,，也是被大家所較多提到的,。其中車主只會(huì)漂移過(guò)彎評(píng)論到：“座椅柔軟度還行，坐著不會(huì)很累,，特別是駕駛席有四向調(diào)節(jié),，很好。開起來(lái)也還可以,，風(fēng)噪不大,，路噪有一些，但不嚴(yán)重,，就是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯”,；車主云溪道人說(shuō)道：“座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)角度很舒適,，發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些噪音,，但屬于可以接受的范圍，行駛中路面細(xì)小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò),，大的顛簸懸架稍顯硬”,。

　　而在吐槽點(diǎn)方面，從上面的車主評(píng)價(jià)也可以看到,，多數(shù)車主也反映了新車加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較明顯（尤其在一二擋換擋過(guò)程中）,，還有一些車主則指出寶駿510在行駛過(guò)程中也有一些胎噪路噪，一半的記憶就說(shuō)道：“舒適性還好,，就是速度80km/h以上胎噪比較明顯”,。

　　從汽車之家此前對(duì)寶駿510的測(cè)試來(lái)看,，該車對(duì)于包括周圍環(huán)境在內(nèi)的噪聲過(guò)濾較好，相比同級(jí)別車型要高出不少,，而車主在使用中也對(duì)于新車隔音表示了肯定,；不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制寶駿510表現(xiàn)一般，只能說(shuō)和這個(gè)價(jià)位車型表現(xiàn)都差不多,；而路噪胎噪的表現(xiàn)相比同級(jí)別車型可能要稍微好一點(diǎn),，不過(guò)也存在進(jìn)步的空間。其實(shí)噪聲更多的還是一種人為感受,，對(duì)其關(guān)注的網(wǎng)友也建議親自開下試駕車來(lái)體驗(yàn)一下,，也許就有了心中的答案。

● 寶駿510操控性評(píng)分：4.65分 操控整體表現(xiàn)不錯(cuò)/一二擋不太好換擋

　　在操控方面,，寶駿510的綜合評(píng)分為4.65分,，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。通過(guò)車主投票以及口碑來(lái)看,，多數(shù)車主對(duì)于該車的操控性,、懸架表現(xiàn)以及路面振動(dòng)的過(guò)濾表現(xiàn)給予了肯定。車主ylsaihyp評(píng)價(jià)說(shuō)：“操控很好,，方向精準(zhǔn),，不模糊”；車主只會(huì)漂移過(guò)彎同樣說(shuō)：“操控性還是可以的,，方向盤很輕,，我掉頭的時(shí)候一個(gè)手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，也沒什么虛位,，底盤懸架感覺有些偏硬,，對(duì)大的路面反饋多一些，看個(gè)人喜歡了”,。

　　除此之外,，也有一些車主在使用時(shí)對(duì)于寶駿510在一擋和二擋換擋流暢程度進(jìn)行了吐槽。車主疼愛你的說(shuō)道：“操控就是一擋和二擋換擋時(shí)有些不好掛,，但是可以先掛下三擋適當(dāng)適應(yīng)一下,，再回掛一擋”。

● 寶駿510動(dòng)力性評(píng)分：4.24分 動(dòng)力日常夠用/起步有些不足

　　動(dòng)力是寶駿510在8個(gè)評(píng)價(jià)維度中得分最低的一項(xiàng),，為4.24分,。目前，寶駿510只搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，112馬力的最大功率以及147�,！っ椎姆逯蹬ぞ貜臄�(shù)據(jù)上來(lái)看確實(shí)不高，不過(guò)大多數(shù)車主對(duì)于該車更多的用途是日常代步，所以對(duì)于動(dòng)力還是比較滿意的,，包括擁有較好的提速感以及方便超車都是大家所提到的,。車主濤9527說(shuō)道：“不開空調(diào)的話動(dòng)力還不錯(cuò)，超車時(shí)50km/h速度一下就沖到80km/h了,，五六擋沒有推背感,，三四擋地板油還是有較強(qiáng)的推背感”；車主浪子雷琪也說(shuō)道：“動(dòng)力的選擇太少了,，只有一個(gè)1.5L,，如果是普通用車的話相信這個(gè)動(dòng)力還是足夠的，但要有什么運(yùn)輸需要或者拉點(diǎn)貨物的話動(dòng)力就有些不足”,。

　　不過(guò)與此同時(shí),，很多對(duì)于車輛動(dòng)力性能要求比較高的車主便吐槽了寶駿510的動(dòng)力，例如車主wlp88129評(píng)價(jià)道：“一擋二擋很無(wú)力,，踩油門后車加速有延遲，三擋以上還可以”,；郫縣紅光中江人也說(shuō)道：“動(dòng)力上坡沒勁兒,，提速差勁兒”。

　　其實(shí)通過(guò)此前我們的動(dòng)力測(cè)試來(lái)看,，對(duì)于一款小型SUV,，寶駿510的車重搭配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較合適的，動(dòng)力也基本夠用,，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不錯(cuò),，1擋起步大概2500rpm左右就能輕松突破輪胎極限，只要控制好打滑程度就能快速起步,。雖然起步的時(shí)候勢(shì)頭不錯(cuò),，但發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的區(qū)間似乎動(dòng)力有所下降，后勁不太足,，最終寶駿510的0-100km/h加速時(shí)間為11.99秒,，雖然不是很優(yōu)秀，但相比同級(jí)別車型也還不錯(cuò),。

　　所以綜合來(lái)看,，寶駿510的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是中規(guī)中矩的，畢竟在這個(gè)級(jí)別價(jià)位中,，大多數(shù)消費(fèi)者也是奔著日常家用,，沒有太大的動(dòng)力要求，所以以這個(gè)角度,，寶駿510作為一款家用車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,，但對(duì)于更加追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者，1.5L動(dòng)力就顯得有些欠缺了。

● 寶駿510油耗評(píng)分：4.65分 72%車主非常滿意

　　根據(jù)口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,，寶駿510 1.5L手動(dòng)擋車型的車主綜合油耗為6.64L/100km,。其中有72%的車主給出了5分評(píng)分，表示對(duì)油耗非常滿意,，這在此前系列文章中的滿意比例也是非常高的,。車主納言的砍柴人說(shuō)道：“我萬(wàn)萬(wàn)沒有想到有這么低的油耗，并且它的排量其實(shí)也不太小,，油耗正常7L/100km左右,，讓我特別開心”；車主蒙生意評(píng)價(jià)道：“目前市區(qū),、郊區(qū)道路供行駛了178km,，期間極少開空調(diào)，都是一到兩個(gè)人乘坐,，平均油耗6.3L/100km,，不管你滿不滿意，反正我發(fā)自洪荒之力說(shuō),，我很滿意”,。

　　寶駿510的油耗表現(xiàn)贏得了很多車主的肯定，而我們通過(guò)測(cè)試也證明了這一點(diǎn),。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,，測(cè)試大概20km左右的高速路況，其余都是在市區(qū)里游走,，最終油耗實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.3L/100km,，這一結(jié)果也和大多數(shù)車主的實(shí)際油耗基本相同，對(duì)于這個(gè)體型的車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),。

● 寶駿510性價(jià)比評(píng)分：4.76分 89%車主認(rèn)為性價(jià)比非常高

　　最后我們終于來(lái)到了寶駿510綜合評(píng)分最高的性價(jià)比方面,，得分為4.76分。這也是絕大多數(shù)消費(fèi)者考慮購(gòu)買寶駿510最重要的一點(diǎn),。這也體現(xiàn)在我們此前的數(shù)說(shuō)文章中（點(diǎn)此傳送到數(shù)說(shuō)文章）,。而對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，結(jié)果顯示,，有89%的車主對(duì)于寶駿510給出了最高的5分評(píng)價(jià),，這一結(jié)果在此前的系列文章中也是最高的，可見絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于寶駿510的性價(jià)比是非常認(rèn)同的,。同時(shí),，頂配的1.5L手動(dòng)豪華型是口碑分享數(shù)量最高的車型。

　　從配置來(lái)看,，寶駿510先期只上市了3款車型,，分別為手動(dòng)舒適型,、手動(dòng)時(shí)尚型以及手動(dòng)豪華型，售價(jià)分別為5.48萬(wàn),、6.28萬(wàn)和6.98萬(wàn),，標(biāo)配了大燈高度可調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),、前/后電動(dòng)車窗等,。而除了最低配車型以外，時(shí)尚型和豪華型還配有牽引力控制系統(tǒng),、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、車頂行李架、多功能方向盤,、中控臺(tái)彩色大屏,、LED日間行車燈、后視鏡加熱,；其中最走量的豪華型還配有GPS導(dǎo)航,、真皮方向盤、全景天窗,、胎壓監(jiān)測(cè)以及前/后排側(cè)氣囊等等,，這樣的配置相比于同價(jià)位車型確實(shí)是非常不錯(cuò)，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。這也自然而然得到了車主們的廣泛肯定。

『配圖為1.5L 手動(dòng)豪華型』

　　例如車主只會(huì)漂移過(guò)彎簡(jiǎn)潔但直觀的說(shuō)道：“性價(jià)滿分”,，而車主lf15639283009評(píng)價(jià)道：“要說(shuō)性價(jià)比,，我覺得目前國(guó)內(nèi)小型SUV里難逢對(duì)手，同價(jià)位敵無(wú)我有,，敵有我優(yōu),，只要做好品控和售后，相信寶駿510的火爆不會(huì)是曇花一現(xiàn)”,。

● 車主追加評(píng)價(jià)

● 寶駿510的購(gòu)車目的

　　購(gòu)車目的/用途方面,，我們可以看到高達(dá)83%的車主用寶駿510來(lái)上下班代步，48%車主表示會(huì)用來(lái)自駕游,，36%車主表示會(huì)用來(lái)接送小孩,，這也一定程度上驗(yàn)證了在車主心目中寶駿510是一款更加偏向家用的小型SUV車型。

● 全文總結(jié)：

　　通過(guò)車主對(duì)于寶駿510在8個(gè)方面的評(píng)價(jià)來(lái)看,，寶駿510的綜合實(shí)力還是十分強(qiáng)勁的,。總體而言,，這款車在性價(jià)比,、獨(dú)具特色的外觀設(shè)計(jì)以及油耗表現(xiàn)等方面都贏得了多數(shù)車主的好評(píng),，動(dòng)力日常夠用，操控也整體值得肯定,，這也讓其在大多數(shù)車主的心中成為了既叫座,，也叫好的車型。不過(guò)通過(guò)分析來(lái)看,，寶駿510同樣也存在一些問題,，比如車內(nèi)異味較大，外觀車漆比較薄以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大等就被車主們進(jìn)行了吐槽,，如果未來(lái)廠家能夠在這些細(xì)節(jié)方面更加注重的話,，能夠進(jìn)一步提高用戶體驗(yàn)，相信便能夠得到更多消費(fèi)者的青睞,。除此之外,，還有一個(gè)不得不提的就是，目前消費(fèi)者對(duì)于自動(dòng)擋車型的關(guān)注度極大,，而寶駿510先期僅上市三款手動(dòng)擋車型無(wú)疑是失去了部分市場(chǎng),，也希望廠家能夠盡早推出自動(dòng)擋車型（目前510iAMT車型申報(bào)圖已經(jīng)曝光），來(lái)豐富十分關(guān)注該車消費(fèi)者的選擇,。（文/汽車之家 吳昱晨）