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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

2018年投產(chǎn) 現(xiàn)代將推領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版

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  [汽車之家 新聞]  日前,,我們從相關(guān)渠道獲悉,現(xiàn)代將會(huì)在2018年在國內(nèi)正式投產(chǎn)領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版,,新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載來源于IONIQ的插電式混動(dòng)技術(shù),。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.4T 雙離合炫動(dòng)·活力型

『現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)』

  現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)就是現(xiàn)代第六代ELANTRA(伊蘭特)的國產(chǎn)版本,在新車仍處于測(cè)試階段時(shí),,就有報(bào)道稱這一代車型會(huì)衍生出新能源版本,。不過我們首先看到的是一款名為IONIQ的新能源車型,這款車先后推出了混動(dòng)版,、插電式混動(dòng)版以及純電動(dòng)版,,可以說它代表了現(xiàn)代在新能源方面的技術(shù)成果。

現(xiàn)代(進(jìn)口) IONIQ 2016款 Electric

IONIQ

  而接下來,,來源于IONIQ的新能源技術(shù)將逐漸在各個(gè)車型上進(jìn)行普及,,對(duì)于中國市場(chǎng)同樣如此。此前有報(bào)道稱,,索納塔九插電式混動(dòng)版很快會(huì)在國內(nèi)(我們最新消息顯示預(yù)計(jì)會(huì)在2018年)推出,,加上領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版的投產(chǎn),現(xiàn)代在國內(nèi)新能源市場(chǎng)可以說打出了組合拳,。在目前的合資品牌市場(chǎng),,豐田大眾等諸多廠商已經(jīng)在為新能源市場(chǎng)的爆發(fā)積極做著準(zhǔn)備,,本就稍顯落后的現(xiàn)代如果不能在此時(shí)跟上節(jié)奏,,未來的路會(huì)更加艱難。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.4T 雙離合炫動(dòng)·旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.74 41.91 7.40
    測(cè)試文章:多一種選擇 測(cè)試2016款領(lǐng)動(dòng)1.4T 雙離合
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    領(lǐng)動(dòng)相較朗動(dòng),除了外觀內(nèi)飾造型的更迭外,,內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升是顯著的,,而且做工、用料等都在同級(jí)別,、同價(jià)位車型中更有優(yōu)勢(shì),。至于1.4T車型的推出,可以說是進(jìn)一步符合潮流,,同時(shí)也豐富了消費(fèi)者選擇余地,。當(dāng)然對(duì)于日常主要用于市區(qū)代步的用戶,我更推薦1.6L車型,,它的動(dòng)力夠用,,自動(dòng)變速箱匹配更好,關(guān)鍵是性價(jià)比更出色,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    在我看來,,領(lǐng)動(dòng)這款車精致而合乎當(dāng)下潮流審美的外觀和設(shè)計(jì)能得8分,各種人性化和舒適性配置也可以得到8分,。具體到1.4T車型上來講,,動(dòng)力總成只能給7分,因?yàn)橄鄬?duì)而言1.6L+6AT的動(dòng)力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些,。還有讓我納悶的一點(diǎn)是,,1.6L頂配車型帶有主動(dòng)剎車功能,到了價(jià)格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    領(lǐng)動(dòng)作為朗動(dòng)的全新?lián)Q代車型,,外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美,,且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車一貫地厚道。新車動(dòng)力上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的組合,,實(shí)際表現(xiàn)還是偏弱了一些,,換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢(shì)。

  • 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.26 41.61 6.60
    測(cè)試文章:不只是顏值高而已 測(cè)試現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)之前的朗動(dòng)就讓我不錯(cuò)的印象,,雖然我對(duì)韓系車并不感冒,。這種平實(shí)易用的特色也能在領(lǐng)動(dòng)上看到,,亮麗的外形、合宜的動(dòng)力調(diào)校,,實(shí)在沒有什么值得挑剔的地方,,不過后排頭部空間還是有點(diǎn)不足,沒辦法,,這是為了美觀所做的犧牲,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    1.6發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的搭配很默契,動(dòng)力輸出平順與細(xì)膩度都超明顯越以往車型的體驗(yàn),。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可,。加之不錯(cuò)的內(nèi)飾用料以及豐富的配置,領(lǐng)動(dòng)值得購買,!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    顏值,、配置、空間,、油耗都很棒,,動(dòng)力總成匹配平順,開起來輕松簡(jiǎn)單,,主要缺點(diǎn)有兩個(gè),,一是后排座椅除頂配之外都不能放倒,二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般,�,?傮w來說,是一輛值得推薦的家用車,。

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加載中

領(lǐng)動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):9.98-15.18萬
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)
車型推薦
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