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2018年初推出 寶馬i8 Spyder更多新消息

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  [汽車之家 新聞]  日前,,寶馬在其社交媒體上發(fā)布了一張i8 Spyder(敞篷版)車型的預(yù)覽圖,。據(jù)了解,該車有望搭載升級(jí)后的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,最大功率或?yàn)?26馬力,,并將在2018年初正式推出,。

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『i8 Spyder官方預(yù)覽圖』

  外觀方面,從官方預(yù)覽圖以及此前諜照來看,,寶馬i8 Spyder依舊覆蓋偽裝,,整體造型與現(xiàn)款硬頂版車型基本保持一致,不過前大燈組內(nèi)部的LED光帶設(shè)計(jì)更加復(fù)雜,,同時(shí),,新車還換裝了全新的五輻輪圈,看起來更加凌厲,。而在尾部方面,,新車將會(huì)采用軟頂敞篷設(shè)計(jì),尾部燈組造型則與現(xiàn)款車型基本一致,。

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『此前曝光的i8 Spyder諜照』

  據(jù)了解,,寶馬i8 Spyder在內(nèi)部還將迎來多項(xiàng)升級(jí),有望搭載寶馬最新的iDrive手勢(shì)控制系統(tǒng),,并具備半自主自動(dòng)駕駛能力,。動(dòng)力方面,,新車將會(huì)搭載一套升級(jí)后的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,其由一臺(tái)1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大功率或?yàn)?26馬力,。(消息來源:Autocar,;編譯/汽車之家 吳昱晨)

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  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測(cè)試文章:一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車 測(cè)試寶馬i8
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車,,雖然我是一位女司機(jī),,但駕駛起來毫不吃力,適中的轉(zhuǎn)向力度,,合適的踏板阻尼,,加上舒服的座椅,作為一臺(tái)跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風(fēng),,而且科技感很強(qiáng),,開在路上有著很好的回頭率。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試過程中,,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h,。不過剎車距離在同級(jí)來說并不理想,,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測(cè)試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    200萬元以內(nèi),,你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,,光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代,,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,,因此我們可以允許它有一些瑕疵,,至少它是一次成功的嘗試。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng),,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快,轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),,它在賽道上可以跑得很快,,但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧,!

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寶馬i8

指導(dǎo)價(jià):179.80-209.80萬
級(jí)別:跑車
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