[汽車之家 新聞]  2017年上半年可謂白駒過隙時光荏苒,，眾多車企已經(jīng)在國內(nèi)汽車市場投放了多款新車,，雖然今年已經(jīng)過了一半兒,，但是車企投放新車的熱潮依舊沒有減退,。經(jīng)過我們的統(tǒng)計,，在今年下半年至少近有50余款新車即將推出,。對此,，我們準(zhǔn)備了“下半年將上市新車”系列文章，該系列包括SUV,、轎車等車型,，其中包含中國品牌、合資品牌以及進口品牌,。本篇是針對合資/進口SUV車型進行盤點,，今兒個我們?yōu)榇蠹規(guī)�來的是該系列的首篇文��,，通過此文章可以讓您了解到今年下半年眾多車企將有哪些新車推出。

● 全新馬自達CX-5
新車特點：外觀/內(nèi)飾均與海外版保持一致
上市日期：或?qū)⒂?月上市

　　我們曾報道過國產(chǎn)全新馬自達CX-5的申報圖，可以看出該車的外觀與海外版車型保持一致,，依舊采用馬自達最新的魂動設(shè)計。細(xì)節(jié)方面,，該車兩側(cè)大燈組采用細(xì)長的設(shè)計搭配盾型進氣格柵使該車看上去更加年輕,、動感。

　　國產(chǎn)全新CX-5的內(nèi)飾設(shè)計與海外版車型保持高度的一致性,，中控臺布局簡單大方,， 并換裝了全新的三輻式多功能方向盤，并采用當(dāng)下流行的懸浮式液晶屏,，使該車視覺效果更加運動且富有質(zhì)感,。

　　該車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率分別為155馬力和196馬力,，傳動方面預(yù)計匹配6速手動和6速手自一體變速箱,。

　　編輯點評：作為一款緊湊型SUV車型，馬自達CX-5必然要面對很多強大的競爭對手,。從空間實用性和性價比等方面來看,，其綜合實力還是不錯的。而全新CX-5的到來更加強調(diào)運動風(fēng)格,，外觀方面也可以算是同級別的顏值擔(dān)當(dāng),，相信未來這款車型將會吸引一批“顏值控”年輕消費者們的。

　　此外,，本次全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機,，在一個全民渦輪增壓的環(huán)境下，擁有如此激進外觀的CX-5在動力方面有些保守,，如果未來CX-5可以搭配渦輪增壓技術(shù),，是不是更值得期待呢？

● 馬自達CX-3
新車特點：馬自達首款小型SUV
上市日期：或為10月

　　馬自達CX-3作為一款小型SUV，其在2014洛杉磯車展上就進行了全球首發(fā),，而在2017上海車展首次與國內(nèi)消費者見面,，根據(jù)之前的報道，該車或?qū)⒃诮衲?0月采用進口的方式進入中國市場銷售,。該車外觀采用了名為“KODO”的魂動設(shè)計風(fēng)格,，小巧的外形讓其更加年輕且具有運動色彩。

　　從該車尾部來看,，新車的D柱采用了亮黑色的涂裝,，營造出了懸浮式車頂效果。尾燈同樣采用了馬自達最新的設(shè)計,，并且內(nèi)部擁有部分LED光帶,，在夜晚點亮的時候大大增加了該車的辨識度。在車身尺寸方面,，該車長寬高分別為4275/1765/1550mm,，軸距為2570mm。

　　該車內(nèi)飾同樣主打運動化風(fēng)格,，圓形空調(diào)出風(fēng)口搭配三輻式多功能方向盤使其視覺效果有所提升,。配置方面，該車配有7英寸中控屏幕,、胎壓監(jiān)測等,。

　　動力方面，該車搭載的是2.0升SKYACTIV-G發(fā)動機,，最大功率146馬力,，峰值扭矩197牛·米,，傳動匹配6AT變速箱,。另外，該車還將提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇,。

　　編輯點評：馬自達CX-3漂亮的外觀,、年輕化的內(nèi)飾以及2.0升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機都十分亮眼，表明了這款車還是擁有十分不錯的市場競爭力,。目前中國的小型SUV市場逐漸開始興起,，CX-3在此時進入中國市場也是很好的抓住了時機，填補了馬自達在該領(lǐng)域的空白,。不過,，據(jù)了解，新車未來將會采用進口方式進行銷售,，但是同級別中大多數(shù)汽車品牌都是以國產(chǎn)身份引入新車，這對于馬自達CX-3來說無論在售價方面或者現(xiàn)車數(shù)量方面都會不占優(yōu)勢，未來上市后能否贏得消費者的芳心,，就留給市場來進行檢驗吧,。

● 新款普拉多
新車特點：配置/動力均升級
上市日期：10月上市

『配圖為新款普拉多海外版』

『現(xiàn)款普拉多』

　　新款普拉多最大的變化就是在前臉部分，該車的前大燈,、前保險杠以及前進氣格柵進行了重新設(shè)計,，大燈造型更加銳利硬朗，而前進氣格柵的五豎條幅設(shè)計造型更加復(fù)雜,，中網(wǎng)邊緣也更改為六邊形,。此外，前保險杠的造型也更加棱角分明,，與現(xiàn)款車型相比,，比現(xiàn)款車型更加硬朗、激進,。由于是改款車型,，該車側(cè)身與車尾部分變化并不大，僅針對尾燈組內(nèi)部進行了改動,。

『配圖為新款普拉多海外版』

『現(xiàn)款普拉多』

　　相比現(xiàn)款,，新車采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式變成了四圓式,，同時該車還針對中控臺T型區(qū)域進行了大幅度升級,。此外，該車采用了全新樣式的擋把,，同時一鍵啟動按鈕也有中控T型區(qū)移動到了駕駛員一側(cè),。

　　動力部分，海外版新款普拉多預(yù)計將繼續(xù)采用2.7L汽油/2.8T柴油等多種發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,。即將于10月推出的國產(chǎn)新款普拉多將僅搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機。目前,，現(xiàn)款3.5L車型的最大功率為280馬力,，峰值扭矩為365牛·米,，據(jù)悉國產(chǎn)新款普拉多還將針對動力進行升級,。

　　編輯點評：一提到硬派SUV，相信不少人第一時間都會想到普拉多,。確實,，作為深受消費者喜愛的硬派車型，他的口碑以及良好的品控均讓消費者足夠放心,。從此次新款車型的官圖來看,，該車的改變確實迎合了當(dāng)下年輕人的口味,。

　　不過，雖然經(jīng)過外觀,、配置,、動力三方面的升級，但作為改款車型,，新款普拉多的售價預(yù)計將會在現(xiàn)款3.5L車型的基礎(chǔ)上有所讓步,，當(dāng)然具體售價還要等到新車10月份上市時才能正式公布。如果您想看看新車的動力和外觀究竟有哪些升級,，其實也不用等到10月份,，因為新車的申報信息大約在今年夏天就會公布了，屆時我們也會及時地為您提前呈現(xiàn),，敬請期待,。

● 日產(chǎn)勁客
新車特點：東風(fēng)日產(chǎn)首款小型SUV
上市日期：7月18日上市

　　東風(fēng)日產(chǎn)勁客在2017上海車展首次亮相，該車定位于小型SUV,。此外,，該車基于海外版Kicks車型打造而成，據(jù)悉,，Kicks主要針對拉丁美洲市場,，去年8月已經(jīng)正式在巴西進行投產(chǎn)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)勁客前臉采用了日產(chǎn)標(biāo)志性的V型進氣格柵造型,，有著非常高的辨識度,，前大燈造型扁長犀利，同時該車采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計,，整體較符合年輕人的審美,。

　　該車在內(nèi)飾采用了多種材質(zhì)搭配，上圖所示車型給我們眼前一亮的感覺,，簡約的設(shè)計風(fēng)格與以往的日產(chǎn)車型大不相同,，跳躍的橙色與黑色搭配，彰顯出這款車主打年輕的特質(zhì),。新車采用7英寸多功能液晶儀表與指針時速表搭配的組合儀表,，中控臺中央的7英寸中控屏支持蘋果CarPlay，這些功能賦予車內(nèi)較強的科技氛圍,。

　　動力方面,，東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載一臺HR15型1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為124馬力,，傳動系統(tǒng)將搭載6速手動或CVT無級變速箱,。

　　編輯點評：近年我國小型SUV的市場反響相當(dāng)火熱，眾多車企紛紛布局來分得該市場的一杯羹,。所以日產(chǎn)勁客的推出確實有些慢半拍了,。不過勁客的到來還是會讓這個市場火上澆油的,，因為它還是有不少搶眼的亮點。主打年輕風(fēng)格的勁客,，外觀設(shè)計很有活力,，但整體設(shè)計并沒有太夸張，應(yīng)該會符合一些年輕人的口味,。另外，勁客的空間實用性也能讓人滿意,。

● 雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS
新車特點：基于EMP2平臺打造,、個性爆表的外觀
上市時間：2017年9月

　　東風(fēng)雪鐵龍在SUV產(chǎn)品的布局總是慢半拍，今年年初終于決定推出一款全新緊湊型SUV——天逸 C5 AIRCROSS,。該車一經(jīng)亮相便自帶話題性,，個性的外觀成為人們喜歡或不喜歡它的最大理由。據(jù)官方介紹,，新車將于7月底正式下線,，并將在8月中下旬開啟預(yù)售，最終將會在今年9月正式上市銷售,。

　　天逸 C5 AIRCROSS與東風(fēng)標(biāo)致4008同平臺打造,，外觀造型甚至比4008更加科幻張揚，雖然不知道有多少消費者會為此買單,，不過雪鐵龍這種大膽的設(shè)計風(fēng)格還是值得肯定的,，規(guī)規(guī)矩矩的車看多了偶爾換個口味也不錯。車身尺寸方面,，天逸 C5 AIRCROSS長寬高分別為4510/1860/1670mm,，軸距為2730mm，與4008的車身長度,、軸距保持相同,，在寬度以及高度都稍占上風(fēng)一些，看起來更加寬大一些,。

　　內(nèi)飾部分,，天逸 C5 AIRCROSS把握住了個性的主旋律，但沒有過于激進,，整體內(nèi)飾風(fēng)格與雪鐵龍C6相近,。圓角矩形元素在車內(nèi)隨處可見，而不同色彩和材質(zhì)的搭配提升了車內(nèi)的高級感,。配置方面,，新車配備有多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏,、全液晶數(shù)字儀表盤,、電子擋把,、駕駛模式選擇、全景天窗,、定速巡航,、駕駛席座椅記憶/按摩、后排空調(diào)出風(fēng)口以及電子手剎等,。

　　既然是同平臺打造,，動力方面天逸與4008一樣都搭載了1.6T以及1.8T兩款發(fā)動機，最大功率分別為167馬力和204馬力,，傳動匹配6速手自一體變速箱,。

　　編輯點評：天逸 C5 AIRCROSS再次用奪人眼球的方式讓國內(nèi)消費者見識到了法國人在汽車產(chǎn)品設(shè)計上的膽量和魄力，編輯本人也比較認(rèn)可這款車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,。PSA集團近年內(nèi)多次提出的產(chǎn)品取向——舒適性,，在天逸身上也有較好的體現(xiàn)，因此這款車的用戶側(cè)寫應(yīng)該是——一位崇尚個性而又顧及家庭的年輕人,。未來這樣的年輕人會不會為此買單呢,？等9月公布售價之后我們見分曉。

● 鈴木驍途
新車特點：現(xiàn)款鈴木鋒馭的改款車型
上市日期：預(yù)計7月上市

　　在2017上海車展,，長安驍途正式與消費者見面,，該車為現(xiàn)款鈴木鋒馭的改款車型，主要是針對外觀設(shè)計進行了調(diào)整,。

　　與現(xiàn)款鋒馭車型相比,，驍途的前臉采用了全新的直瀑式前格柵，鍍鉻處理的條幅和格柵邊框顯得更加精致,。此外,，車身側(cè)面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設(shè)計呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果,，讓車輛有種蓄勢待發(fā)的感覺,。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感,。相比之下新車的尾部設(shè)計與鋒馭基本保持一致,。

　　與外觀相比，該車的內(nèi)飾變化比較小,，其整體設(shè)計較為規(guī)整,，中控臺造型較為簡潔。同時,，車內(nèi)多處采用了銀色飾條進行裝飾,，與黑色內(nèi)飾的風(fēng)格搭配，營造出了年輕時尚的內(nèi)飾氛圍,。

　　動力方面,，驍途將繼續(xù)采用了1.4T/1.6L兩款發(fā)動機,，其中1.4T發(fā)動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱；1.6L發(fā)動機最大功率為122馬力,，峰值扭矩158�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是5速手動或CVT無級變速箱,。此外,，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：和鋒馭相比,，驍途的變化還是挺有效果的，整體風(fēng)格硬朗了不少,，在小型SUV當(dāng)中顯得很有個性,。作為一款中期改款車型，它給我們帶來的新鮮感足夠強烈了,。在配置方面的變化倒不明顯,，總體來說算是跟上了主流，但競爭力并不算強,。

　　現(xiàn)款的鋒馭起步價為10.98萬元,，和熱門的小型SUV，例如本田XR-V相比,，價格上還是有吸引力的,。可是鋒馭那圓潤的造型缺少個性,，尤其是在追求有趣設(shè)計的小型SUV當(dāng)中,，更是很難突出。好在新款車型,，驍途變得更加“野性”,，更能吸引年輕的消費者。當(dāng)然,，未來該車如果在售價上也能夠帶來驚喜的話,，那么他的綜合競爭力以及殺傷力將會大大提升。

● 全新ix35
新車特點：采用全新設(shè)計風(fēng)格
上市日期：今年年底上市

　　全新一代北京現(xiàn)代ix35曾在2017上海車展上正式亮相,，該車在外觀采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,，前進格柵尺寸相比現(xiàn)款車型有著明顯的加大，同時前保險杠與大燈組均采用了全新造型,，整體搭配讓該車看上去更加大氣,。

　　轉(zhuǎn)眼看該車側(cè)面,，其整體線條相比現(xiàn)款車型同樣變化較大，C柱后方的車身線條趨于平緩,，看起來更加方正,、陽剛。此外,，該車周圍增加了黑色包圍,，越野氣息有所增強。

　　車尾方面,，新車采用了全新的尾燈設(shè)計,，內(nèi)部采用了部分LED光源，點亮后具有較高辨識度,。此外,，新車還增加了大尺寸的銀色下護板。動力方面,，新車搭載1.4T和2.0L兩款發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)上1.4T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：雖然我們迎來了ix35的換代車型,，但是該車并沒有基于最新的平臺進行打造,。此外，這款車的內(nèi)飾還依舊處于未亮相的狀態(tài),，但我們從其外形設(shè)計上不難看出新車采用了是更加偏沉穩(wěn)的風(fēng)格,，這與走時尚風(fēng)格路線的現(xiàn)款車型還是有比較大差別的。

　　目前韓系車還是處于一個比較困難的環(huán)境中,，一方面要面對國產(chǎn)品牌精品車型的不斷沖擊,，另一方面日系車的進一步下探也帶給了韓系車很大的壓力。如果此時沒有一個十分具有競爭力產(chǎn)品出現(xiàn)的話,，那么對于現(xiàn)代汽車品牌影響力的提升以及取得高銷量表現(xiàn)都會是困難重重,。

● 新款ix25
新車特點：將提供一臺1.4T發(fā)動機
上市日期：年內(nèi)上市

　　對于現(xiàn)代新款ix25，我們曾報道了該車的申報圖,，其在外觀方面進行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,，對比現(xiàn)款該車在車身尺寸以及外觀方面都進行了一定的調(diào)整。其前進氣格柵邊緣處進行了銀色鍍鉻包裹,，而且大燈組內(nèi)部也進行了細(xì)微的調(diào)整,，車身下方的前霧燈也由豎向設(shè)計變?yōu)榱藱M向設(shè)計，在搭配全新的全新的進氣口造型,，看起來運動十足,。轉(zhuǎn)眼看該車尾部，造型并沒有發(fā)生過多的改變，只是尾燈內(nèi)部進行了細(xì)微的調(diào)整,。

　　該車在車身尺寸方面,，長寬高分別為4290/1780/1622mm，軸距為2590mm,，對比現(xiàn)款車型車身長度增加了20mm,。動力方面，該車將提供一臺1.4T發(fā)動機,，其最大功率為130馬力,，峰值扭矩為211牛·米,。同時參考此前申報信息,，該車還有望提供1.6L發(fā)動機，其最大功率為125馬力,，峰值扭矩為151�,！っ住�

　　編輯點評：現(xiàn)款ix25于2014年11月正式上市,，作為北京現(xiàn)代品牌的首款小型SUV,，這款車在2015年和2016年的月均銷量都在9000輛左右，處于合資品牌小型SUV銷量排行前列,。不過2017年越來越多的合資品牌小型SUV加入市場，而ix25也由于自身產(chǎn)品力降低等因素使銷量急劇下滑,。在這樣的大環(huán)境下,，ix25想要重回排行榜前列的話，提升自己的產(chǎn)品力是重中之重,。未來,，新款ix25能否重回巔峰，我們拭目以待,。

● 長軸距版新款卡繽（疑似俄羅斯版Kaptur）
新車特點：車身尺寸增加,、外觀微調(diào)
上市時間：2017年年內(nèi)

『俄羅斯版Kaptur』

　　雷諾卡繽的改款車型在2017日內(nèi)瓦車展發(fā)布，今年5月份我們獲得了這款車的國內(nèi)路試諜照,，據(jù)了解,，國內(nèi)路試的新款卡繽或為加長軸距版本，極有可能是雷諾此前在俄羅斯市場推出的Kaptur車型,，未來將繼續(xù)以進口方式進入中國市場銷售,。

　　新款卡繽在外觀方面的變化主要體現(xiàn)在燈組部分，例如前大燈光源更換為LED,，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為精致,，而前保險杠下方的LED日間行車燈和霧燈布局也進行了調(diào)整。此外，尾燈組同樣融入了LED光源,，視覺辨識度更高,。

　　作為加長軸距版本，新車車身尺寸長寬高分別為4333/1813/1613mm,，軸距為2674mm�,，F(xiàn)款卡繽長寬高分別為4135/1755/1566mm，軸距為2606mm,。新車相比現(xiàn)款車型長度增加198mm,，寬度增加58mm，高度增加47mm,，軸距加長了68mm,。同時，新車還增加了車身離地間隙,，以獲得更好的通過性,。

　　新車內(nèi)飾方面變化不大，預(yù)計主要針對配置進行優(yōu)化,。動力方面作為參考,，現(xiàn)款國內(nèi)卡繽搭載的是1.2T發(fā)動機，最大功率116馬力,。傳動系統(tǒng)與之匹配的是6擋雙離合變速箱,。

　　編輯點評：在現(xiàn)款卡繽所處的價位區(qū)間內(nèi)，可選車型較多,，不僅有本田XR-V,、自由俠這種同級別競爭對手，還有逍客,、科雷嘉等更高級別的車型,。因此，卡繽在國內(nèi)的銷量一直比較“低調(diào)”,，大街上難覓蹤跡,。當(dāng)然它也有自身的優(yōu)勢，就是極其個性的外形和進口身份,，適合追求特立獨行,、購車預(yù)算又不十分緊張的年輕消費者。新款卡繽如能在車身尺寸上進行提升,，與同級別競爭對手站在同一起跑線上,，那么它的未來還是可以期待的。

● 新款標(biāo)致2008
新車特點：家族式設(shè)計
上市時間：2017年四季度

　　新款標(biāo)致2008已在今年3月30日正式發(fā)布,，新車外觀方面與海外版車型接軌,，動力方面仍搭載1.6L,、1.2T和1.6T三種汽油發(fā)動機。

　　作為中期改款車型,，新款標(biāo)致2008極力向大哥3008,、4008靠攏，前臉采用最新家族化設(shè)計元素,，例如點陣式進氣格柵,、獅爪式尾燈等。此外,，前臉中央的品牌LOGO也從發(fā)動機蓋移動到中網(wǎng)中央,。根據(jù)此前公布的工信部信息，配置不同的車型將會在進氣格柵,、前霧燈區(qū)域,、車門把手、車身側(cè)窗,、排氣尾管裝飾件等部件處有差異,。

　　內(nèi)飾部分，新款標(biāo)致2008相對變化較小,，仍沿用了現(xiàn)款車型的功能布局,。動力方面，預(yù)計新款標(biāo)致2008將會延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成,，包括1.6L,、1.2T和1.6T三種汽油發(fā)動機可供選擇，而車輛的尾部標(biāo)識則更換為“PURETECH”命名方式,，例如搭載1.2T發(fā)動機的車型尾部標(biāo)識為230THP PureTech,。

　　編輯點評：同為法系車，東風(fēng)標(biāo)致2008在小型SUV市場的境況并沒有比進口卡繽好多少,，2017年前五個月標(biāo)致2008的月均銷量僅達到一千余輛，與動輒銷量上萬輛/月的本田XR-V,、繽智相比還有很大的差距,。此次中期改款，希望新款標(biāo)致2008的改變不止停留在外觀層面,，如果能在配置和價格上權(quán)衡得當(dāng),，提升其性價比，那么它在未來對付創(chuàng)酷,、ix25,、C3-XR等非熱門合資小型SUV還有戲可看。

● 福特新款翼搏
新車特點：前臉大變樣,，增加2.0L兩驅(qū)/四驅(qū)車型
上市時間：2017年年內(nèi)

　　與新款標(biāo)致2008類似,，國產(chǎn)翼搏也在今年迎來其中期改款車型，新車已在4月舉行的福特之夜活動上正式亮相，前臉的巨大變化讓翼搏煥發(fā)出不一樣的神采,。

　　外觀方面,，中期改款翼搏在保留現(xiàn)款車型輪廓的前提下，重點對前臉進行了優(yōu)化,，換裝了與翼虎,、銳界更為相近的一體式大嘴進氣格柵，相應(yīng)的前大燈輪廓也發(fā)生了改變,。值得一提的是,，海外版翼搏取消了經(jīng)典的外掛式備胎，而國產(chǎn)車型則保留了“小書包”設(shè)計,。根據(jù)此前曝光的申報信息,，不同配置的車型在進氣格柵、前霧燈,、外后視鏡,、門把手、側(cè)窗裝飾條等細(xì)節(jié)處有差異,。

『內(nèi)飾配圖為海外版新款翼搏』

　　內(nèi)飾部分,，新款翼搏沿用了2016洛杉磯車展發(fā)布的海外版車型的設(shè)計，三輻式多功能方向盤與銳界等高級別SUV上一致,，儀表盤的設(shè)計也是時下流行的簡約設(shè)計,。中控臺中央的大尺寸懸浮式液晶屏是車內(nèi)最吸睛的部分，具體功能目前還是未知數(shù),，不過預(yù)計福特最新的SYNC3多媒體系統(tǒng)不會缺席,。

　　此前我們已從工信部申報信息、油耗查詢系統(tǒng)等多方面了解到,，新款翼搏有望增加2.0L兩驅(qū)/四驅(qū)車型,、匹配6AT變速箱的1.5L及1.0T車型，而現(xiàn)款車型的DCT變速箱或不再提供,。此外,，1.5L車型換裝了代號為CAF384Q0的1.5L自然吸氣發(fā)動機，與現(xiàn)款1.5L車型相比,，其額定功率由110馬力增加到了122馬力,。

　　編輯點評：作為長安福特旗下的入門級SUV，福特翼搏曾以高性價比和年輕個性的外形這兩大優(yōu)勢在小型SUV市場嶄露頭角,，不過隨著中國品牌的崛起,，越來越多的新車涌入9-12萬價位區(qū)間，小型SUV市場逐漸成為一片紅海,，翼搏的優(yōu)勢就不那么明顯了,。此次迎來中期改款,，翼搏從內(nèi)而外發(fā)生了革命性的變化，外觀上采用統(tǒng)一的家族式設(shè)計,，動力總成極大豐富,，這些足以看出福特對這款車寄予的厚望。

● 鈴木IGNIS
新車特點：將采用進口方式進行銷售
上市日期：8月開啟預(yù)售

　　鈴木IGNIS前臉采用單輻式格柵并與中間鈴木LOGO相連接,，看上去非常個性,。兩側(cè)大燈采用U型的LED日間行車燈，看上去十分可愛,。該車側(cè)面線條較為簡單,，采用了突出前后輪眉的設(shè)計，搭配車身下方的黑色塑料飾條,，給該車增添了一絲越野氣質(zhì),。尾部的整體設(shè)計較為緊湊，后保險杠底部采用了貫穿式的黑色裝飾,。此外,，其尾燈組延伸至尾門之上，在夜晚點亮?xí)r大大提升了該車的辨識度,。

　　進入該車車廂,，其內(nèi)飾整體造型采用了簡約的風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,，該車采用了三輻式多功能方向盤,，其后方是單儀表盤較大，使駕駛員能夠更好的看清所需要的數(shù)據(jù),。中控臺配備了一塊懸浮式液晶屏,，底部是空調(diào)等控制區(qū)域。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為3700/1660/1595mm,，軸距為2435mm。動力方面,，該車在海外搭載一臺1.0T發(fā)動機,，但跟據(jù)我們之前報道，未來進口到中國的版本將搭載1.2L發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。

　　編輯點評：IGNIS還是很能吸引眼球的,，和那些熱門的小型SUV相比,，沒有對手比它更適合在市區(qū)里輕松靈活地出入。而且該車未來可以憑借著可愛的外觀等方面的優(yōu)勢來吸引一批剛剛進入社會,，并且對空間等方面并沒有過多需求的年輕消費者群體,。但是未來如果該車不能夠亮出一個足夠吸引人的價格的話,，單憑可愛、個性還是在這個“殘酷”的市場難以生存的,。

● 寶沃BX6
新車特點：定位于緊湊型Coupe SUV
上市時間：2017年11月

　　寶沃BX6 TS概念車于2016北京車展首次國內(nèi)亮相,，名稱中的TS代表這款車是寶沃旗下的運動型SUV。作為一款緊湊型Coupe SUV,，這款概念車的設(shè)計十分前衛(wèi),。前進氣格柵和前大燈組均采用寶沃家族式設(shè)計，前保險杠兩側(cè)的進氣口彰顯了其運動取向,。

『配圖為疑似寶沃BX6量產(chǎn)版設(shè)計圖』

　　此后在2016年7月,，國內(nèi)媒體曝光了疑似寶沃BX6的專利設(shè)計圖，圖中的車型與概念車相比,，在進氣格柵部分略有差異,，其他部分則基本相同。預(yù)計寶沃BX6的量產(chǎn)版與此次曝光的圖片出入不大,。官方尚未公布任何關(guān)于寶沃BX6量產(chǎn)版的動力信息,，動力部分，預(yù)計寶沃BX6或?qū)⒋钶d1.8T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，匹配6擋手自一體變速箱,。

　　編輯點評：寶沃此前公布的新車規(guī)劃，除了全新SUV寶沃BX6之外,，寶沃BX5 1.4T,、寶沃BX7 TS、寶沃BXi7也在寶沃的2017產(chǎn)品計劃內(nèi),。在生產(chǎn)和銷售方面,，寶沃在德國的不萊梅工廠也在籌備當(dāng)中，預(yù)計2018年中期正式投產(chǎn)寶沃BXi7車型,，而寶沃在國內(nèi)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在2017年內(nèi)也會增加至200家,。相信到今年年底底，寶沃的SUV產(chǎn)品布局將更加完整,，而其進軍新能源領(lǐng)域的號角也將吹響,。

● 全新沃爾沃XC60
新車特點：基于沃爾沃SPA平臺打造、全新家族式外觀
上市時間：2017年四季度

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　即將國產(chǎn)的沃爾沃XC60是第二代車型,，第一代車型推出至今已歷時九年,，向來不熱衷于換代的沃爾沃終于決定要給XC60車型來點新鮮感。新車于2017日內(nèi)瓦車展全球首次亮相,，有消息稱,，國內(nèi)消費者有望在8月份舉行的成都車展一睹它的真容。

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　全新沃爾沃XC60基于沃爾沃SPA平臺打造,，預(yù)計今年11月在成都工廠投產(chǎn),。外觀上,，它身上的諸多設(shè)計元素我們已在沃爾沃90系列車型上見識過，因此少了一份驚艷感,。不過我們不得不承認(rèn),，沃爾沃最新的家族式設(shè)計語言還是很時尚、耐看的,，并且不乏個性,。

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　內(nèi)飾部分，全新XC60自然延續(xù)了家族的“北歐風(fēng)格”,，淺色皮質(zhì)與深色中控臺飾板結(jié)合,，整體設(shè)計簡約而富有親和力�,？v向布置的中控屏,、全液晶儀表、寶華韋健音響,、四區(qū)空調(diào),、后排座椅加熱等功能有望出現(xiàn)在這款車上。

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　動力方面,，國產(chǎn)全新XC60將搭載與S90相同的2.0T T5發(fā)動機,，這款發(fā)動機在S90上的最大功率為254馬力，峰值扭矩350�,！っ�,。此外，新車還可能提供最大功率320馬力,、峰值扭矩400�,！っ椎腡6車型供消費者選擇。

　　編輯點評：沃爾沃XC60在國內(nèi)市場的銷量向來不錯,，即使車型已十分老舊每月仍能維持三千輛左右的銷量,。而全新XC60的變化可謂脫胎換骨，新平臺將賦予這款車更多先進的配置和性能,，在寶馬X3,、奧迪Q5、奔馳GLC等車型均將改款換代的背景之下,，全新沃爾沃XC60來的恰到好處,，有望成為完美的攪局者。根據(jù)沃爾沃前不久公布的新能源目標(biāo),，在2019年沃爾沃旗下所有車型均將配備電機,，這或意味著全新XC60混動版也已在籌劃當(dāng)中。

● 全新斯巴魯XV
新車特點：基于斯巴魯全球模塊化平臺（SGP）打造
上市日期：9月

　　在2017上海車展上，斯巴魯XV與國內(nèi)消費者正式見面,，該車基于斯巴魯全球模塊化平臺（SGP）進行打造，外觀設(shè)計風(fēng)格維持了現(xiàn)款車型的跨界元素,。

　　全新斯巴魯XV的前臉相比現(xiàn)款車型更加時尚,、動感，其前進氣格柵使用了黑色條幅并輔以黑色蜂窩狀,，搭配兩側(cè)全新造型的大燈組,，視覺效果十分突出。新車在維持第五代翼豹兩廂版本車型側(cè)身線條的同時,，增加了寬邊輪眉,、側(cè)身包圍以及尺寸更大的輪胎。車身也有所升高,，整體來看突出了該車的跨界風(fēng)格,。

　　新一代XV的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計，其配備的三輻式多功能方向盤運動感十足,，同時,，新車還配備了一款大尺寸中控顯示屏，并配備觸控式按鍵,。

　　新車搭載來自于第五代翼豹的2.0L自然吸氣水平對置四缸直噴發(fā)動機,，其最大輸出功率為154馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT無級變速箱,。此外,，斯巴魯標(biāo)志性的Symmetrical AWD左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)在該車上也是標(biāo)配。

　　編輯點評：據(jù)悉,，第一代XV誕生于2011年,，而在2017日內(nèi)瓦車展上亮相的是第二代車型，該車根據(jù)我們之前的報道來看,，其提升是非常全面的,。外觀更加時尚，內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計,，在用料方面也更加的出色,、實在。新的動力總成也讓大家對該車的形式表現(xiàn)更為期待,。

　　而且,，全新一代斯巴魯XV將在今年9月正式引入國內(nèi)銷售，但是考慮到斯巴魯品牌在國內(nèi)的境遇,，這讓我們很難對該車的前景做出一個很好的預(yù)判,。不過該車對于迷戀駕駛樂趣還有其優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)的消費者還是具有不錯的吸引力的。未來進入國內(nèi)如果能夠有較為親民的價格,，相信其競爭力將會對大大提高,。

● 新款雷克薩斯NX
新車特點：前臉變化看大燈,，內(nèi)飾變化看做工
上市時間：2017年8-9月左右

　　2017上海車展，雷克薩斯NX的中期改款車型全球首發(fā),，與它在2014年的北京車展全球首次亮相相呼應(yīng),，雷克薩斯似乎很在意中國市場。作為中期改款車型,，新款雷克薩斯NX的變化都放在了“細(xì)枝末節(jié)”,，是一款精益求精的產(chǎn)品。

　　新款雷克薩斯NX在車展亮相時,，乍一看去幾乎沒有發(fā)生變化,，觀察細(xì)節(jié)會發(fā)現(xiàn)這款車的前臉部分變得更加精致了。例如,，標(biāo)志性的紡錘形進氣格柵外部邊框更為秀氣,，而內(nèi)部裝飾網(wǎng)更為復(fù)雜。在大燈部分,，內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)由橫向三枚LED更改為品字結(jié)構(gòu),，強烈的科技感符合NX這款車高調(diào)的性格。

　　進入車內(nèi),，新款雷克薩斯NX沿用了現(xiàn)款的內(nèi)飾布局,，在細(xì)節(jié)做工方面有所精進，例如對內(nèi)飾縫線“吹毛求疵”,，盡力做到完美,。當(dāng)然還有配置方面的提升，增加了（腳踢式）感應(yīng)后備廂,、主動安全系統(tǒng),、10.3英寸顯示屏等。

　　現(xiàn)款雷克薩斯NX提供2.0L,、2.0T和2.5L（混動）三套動力系統(tǒng),，預(yù)計新款車型將繼續(xù)提供這三種動力。其中頂配的混動車型的2.5L發(fā)動機最大功率155馬力,，搭配兩臺最最大功率分別為105千瓦和50千瓦的電動機,，匹配的是E-CVT變速箱。

　　編輯點評：作為雷克薩斯入門級SUV,，雷克薩斯NX富有攻擊性的外觀一直是吸引消費者的利器,，而新款車型將這個特點繼續(xù)發(fā)揚光大。同時10.3英寸大屏幕,、感應(yīng)后備廂等一些實用配置的加入讓該車更具“性價比”,。這里性價比打引號是因為，雷克薩斯NX作為進口車型與同級別競爭對手相比售價還是偏高的，體現(xiàn)在銷量方面,，雷克薩斯確實要略遜色一些,。伴隨著國內(nèi)中型SUV市場日益走熱，豪華品牌中型SUV的換代車型——新寶馬X3,、新奧迪Q5等虎視眈眈的覬覦著這塊大蛋糕,，中期改款的雷克薩斯NX所面臨的競爭只會是更嚴(yán)峻。

● 攬勝星脈
新車特點：運動風(fēng)格中型SUV,、全鋁架構(gòu)平臺研發(fā)
上市時間：2017年9月左右

　　路虎在今年3月份正式發(fā)布了攬勝家族第四款車型——攬勝星脈（Range Rover Velar），隨后在2017上海車展將其帶入中國,。新車定位于攬勝極光和攬勝運動版之間,，是一款強調(diào)運動風(fēng)格的中型SUV。

　　星脈的具體售價要等到9月份左右才會正式公布,，不過我們在路虎官網(wǎng)上已經(jīng)可以看到,，新車將提供普通版、R-DYNAMIC,、首發(fā)限量版共計6款車型,。新車的整體造型風(fēng)格延續(xù)了攬勝家族的設(shè)計理念，寬大的中網(wǎng)與狹長的大燈輪廓形成強烈反差,。星脈將采用矩陣式激光大燈技術(shù),，而更高級別的攬勝也僅配備氙氣大燈。

　　攬勝星脈的車身尺寸長寬高分別為4803/2032/1657mm,，軸距為2874mm,，介于攬勝極光（2660mm）和攬勝運動版（2923mm）之間。新車的最小離地間隙達到了213mm（配備空氣懸架的車型為251mm）,，最大涉水深度為600mm（配備空氣懸架的車型為650mm）,。另外，新車的接近角,、縱向通過角和離去角分別為28.89°,、23.5°以及29.5°。

　　攬勝星脈的內(nèi)飾同樣集成了攬勝家族的設(shè)計元素,，風(fēng)格更簡潔時尚,。新車中控臺配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實體旋鈕,，共同構(gòu)成了InControl Touch Pro Duo系統(tǒng)（智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)）,。

　　動力方面,，新車將提供5種動力供消費者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動機,、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機,、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動機，以及3.0L機械增壓V6汽油發(fā)動機,；而在今年晚些時候,，搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機的攬勝星脈也將推出，其最大功率將達到300馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，攬勝星脈全系車型匹配來自于采埃孚的8速手自一體變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點評：星脈的出現(xiàn),，為攬勝家族注入了一股年輕而陽光的新鮮血液，讓路虎的產(chǎn)品線更為豐富,，也有助于路虎攻克年輕新貴消費群體,。攬勝星脈在英國地區(qū)的起售價格為44830英鎊（約合人民幣39.32萬元），高于捷豹F-PACE和保時捷Macan,，這也給我們提供了參考,，未來它的國內(nèi)售價應(yīng)該在Macan之上。

● 全文總結(jié)：

　　本期文章我們共展示了17款海外品牌SUV,，其中包含了合資車型和進口車型,，也涵蓋全新車型、換代車型及改款車型,。對于國內(nèi)消費者來說,，新款普拉多、全新馬自達CX-5,、全新沃爾沃XC60這些經(jīng)典車型的新產(chǎn)品令人十分期待,，甚至不少消費者已經(jīng)躍躍欲試要刷卡提車了；而攬勝星脈,、鈴木IGNIS,、日產(chǎn)勁客、雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS等全新車型又激發(fā)出人們強烈的好奇心,，未來買或者不買舉棋不定,。可以預(yù)見的是,，2017下半年國內(nèi)SUV市場競爭會愈演愈烈,，當(dāng)前整體車市處于下行期,，新產(chǎn)品的出現(xiàn)一方面能夠拉動市場一方面也能為2018年的開局打好基礎(chǔ)。（文/汽車之家 周易 張曉丹）