售5.99-11.99萬元歐尚A800正式上市

柳偉

2017年07月31日 20:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間體驗(yàn)

　　通過之前的體驗(yàn)可以看出,，歐尚A800采用的是2+2+3的座椅布局，對于178cm的體驗(yàn)者來說,，各排空間表現(xiàn)都還不錯,。特別要說的是第三排的表現(xiàn)，就算將第二排座椅調(diào)節(jié)至最靠后的位置,，第三排乘客的腿部空間也并不局促,，即便長時(shí)間乘坐也沒問題。

　　后備廂方面,，常規(guī)模式下廠家公布的后備廂容積為349L,，后排整體放倒后最大進(jìn)深可擴(kuò)大至1460mm，并且高配車型還支持第三排座椅4/6分折,。

　　圖中歐尚A800搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225�,！っ�,，匹配的是一臺來自長安自主研發(fā)的6擋手動變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)還有配備愛信6AT變速箱的版本提供,。而另外一臺1.6L自然吸氣的發(fā)動機(jī),，最大功率是125馬力，最大扭矩為160�,！っ�,，匹配5擋手動變速箱。

● 試駕體驗(yàn)

　　在之前的試駕活動中,，編輯對于歐尚A800 1.5T+6MT車型的動力表現(xiàn)較為滿意,，滿足日常需求沒有問題。其動力輸出較為線性,，且并沒有明顯的渦輪突兀感,。此外油門踏板表現(xiàn)輕柔，變速箱入擋清晰并且還有些許吸入感,，轉(zhuǎn)向力度也屬于輕盈的一類,，總體而言就是駕駛起來較為輕松。而對于靜音方面,，我們的感受是：“令我出乎意料的歐尚A800的靜音表現(xiàn),，隨著接觸它的時(shí)間越來越長，我發(fā)現(xiàn)歐尚A800無論是發(fā)動機(jī)隔音降噪,，還是對于輪胎胎噪的抑制,，都做的非常好”,。（試駕文章）

● 新車背景

　　歐尚A800的諜照是在2017年初首次曝光，當(dāng)時(shí)偽裝車的車頭貼有“MICHIGAN”密歇根州的英文標(biāo)識,，這正是長安汽車底盤研發(fā)中心所在的位置,，密歇根州底特律市，由此推斷長安汽車的海外研發(fā)中心參與了該車的研發(fā)與調(diào)校,。在隨后的上海車展上歐尚A800首次亮相,，這款宜商宜家的MPV定位高于旗下的另外一款產(chǎn)品歐尚，其在尺寸,、空間,、配置和動力方面均有所提升。其與長安凌軒同平臺開發(fā),，兩車的尺寸和空間相當(dāng)，但在智能配置和傳動系統(tǒng)方面做了差異化的定位,。

● 競品分析

『左：寶駿730,，右：長安凌軒』

　　歐尚A800的主要競品直指這個(gè)級別中銷量最好的寶駿730。相比寶駿730,，歐尚A800在長度和軸距方面稍占優(yōu)勢,。除此之外，其主打的特點(diǎn)還有智能配置和駕駛平順這兩方面,，還有不錯的NVH表現(xiàn)令人印象深刻,。不過，寶駿730今年上半年13萬余臺的銷量,，足以證明它的實(shí)力絕對不容小覷,。另外，由于歐尚A800與凌軒為同平臺產(chǎn)品,，它們的定位也較為相似,。凌軒率先發(fā)布的是1.6L的車型，歐尚A800前期供應(yīng)市場的是1.5T的版本,，短期來看它們之間形成了產(chǎn)品的互補(bǔ),。此外有消息稱凌軒1.5T車型也將于近期發(fā)布。再過一段時(shí)間,，待兩車的產(chǎn)品線逐漸豐富至終端4S店,，在長安的體系內(nèi)或多或少將產(chǎn)生不可避免的“競爭”。

● 總結(jié)

　　歐尚A800一口氣發(fā)布了1.6L+1.5T共20款車型的售價(jià),，總體來看還是比較符合市場規(guī)律的,。其憑借較為簡潔時(shí)尚的造型，以及豐富的配置,，特別是諸多智能科技配置的融入,，讓其在上海車展首發(fā)之后就引起了用戶廣泛的關(guān)注。據(jù)悉，前期供應(yīng)市場的車型以1.5T+6MT的版本為主,，1.6L+5MT和1.5T+6AT預(yù)計(jì)會在9月份前后到達(dá)終端市場,。還有來自愛信原裝的6AT變速箱，即便在同級別車型中這也非常突出的亮點(diǎn),。那么擁有豐富配置的歐尚A800能否得到市場的認(rèn)可,？讓我們拭目以待。（文/汽車之家柳偉）