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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售15.67-26.38萬元 大通D90正式上市

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大通D90外觀/內(nèi)飾/空間介紹

  [汽車之家 新車上市]  日前,,上汽大通首款中大型SUV——大通D90正式上市,,新車采用非承載式車身,,目前僅提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一種動(dòng)力,,此次共展示了6款具體車型的價(jià)格(基礎(chǔ)版和全配版為定制的最低和最高售價(jià)),,由于支持C2B可定制化服務(wù),最終售價(jià)區(qū)間為15.67-26.38萬元,,該車還提供終身質(zhì)保和終身免基礎(chǔ)流量服務(wù),。此外這款車還會(huì)于9月25日在澳洲發(fā)布。車型詳細(xì)售價(jià)見下表:

上汽大通D90 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
基礎(chǔ)版15.67
2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星16.85
2.0T 自動(dòng)兩驅(qū) 水星17.96
2.0T 自動(dòng)兩驅(qū) 天王星18.98
2.0T 手動(dòng)四驅(qū) 海王星18.35
2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 天狼星20.78
2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星24.90
全配版26.38

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新車特點(diǎn):
  外形尺寸足夠大

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

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上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

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  大通D90定位于中大型SUV,,在外觀方面給人一種硬朗大氣的感覺,,外形看上去很魁梧。前格柵設(shè)計(jì)采用了時(shí)下流行的大嘴式造型,,并提供五種不同的樣式可選,,用戶可根據(jù)自己的喜好來選裝。前大燈配備了時(shí)下流行的雙LED光源,,燈角線條與前格柵樣式相互關(guān)聯(lián),,看上去更有延展性。車尾造型相對(duì)內(nèi)斂,,由于采用非承載式車身結(jié)構(gòu),,整個(gè)車尾給人的感覺是比較高挑的,看上去更加高大,,有點(diǎn)硬派SUV的感覺,。

內(nèi)飾突顯檔次感/配備12.3英寸大屏

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

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上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

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  內(nèi)飾部分,作為上汽大通推出的全新車型,,在內(nèi)飾部分與之前的產(chǎn)品并沒有延續(xù)性而是采用了全新的設(shè)計(jì),。通過雙層線條的勾勒,以及向兩側(cè)延伸的造型來使車內(nèi)更具層次感,,橫向視覺效果也要更好,。D字型的方向盤樣式看上去更加動(dòng)感,而這塊12.3英寸的大屏絕對(duì)是車內(nèi)的亮點(diǎn)配置,。而在其它細(xì)節(jié)之處的表現(xiàn)也不錯(cuò),,完全沒有硬派SUV的那種粗枝大葉。

座椅布局多樣/后備廂空間相對(duì)寬敞

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2017款 2.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

  在車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面大通D90做到了最大化的利用,,前排,、中排和后排都分布了相當(dāng)豐富的儲(chǔ)物格供日常使用,。而且在三排都設(shè)置了非常豐富的充電接口,滿足乘車人員的手機(jī)和筆記本等電子設(shè)備的供電需求,。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

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上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  大通D90的座椅布局十分多樣,,2+3+2、2+3,、2+3+3,、2+2+3、2+2+2等多種座椅布局形式,,在座椅包裹材質(zhì)上可以選擇皮革,、織物以及皮織混搭等不同面料。在配置方面,,諸如全地形反饋系統(tǒng),、ACC自適應(yīng)巡航(時(shí)速在150km/h以內(nèi)時(shí)均可使用)、電子手剎,、自動(dòng)駐車,、前排座椅加熱、主駕駛位座椅通風(fēng)/按摩,、座椅記憶,、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào),、第二排12V電源插口,、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,、自動(dòng)泊車(包括泊入和泊出)以及車道偏離提醒等,,可以說配置非常豐富。除此之外,,上汽大通D90還提供多種選裝配置,,如四驅(qū)形式、后橋差速鎖,、電動(dòng)尾門等。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

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上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  在乘坐空間體驗(yàn)上,,身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前中后三排進(jìn)行體驗(yàn),,頭部空間和腿部空間都比較有保障,并沒有局促和壓迫感,。

2

大通D90試駕感受/動(dòng)力系統(tǒng)

基本參數(shù)

  在車身尺寸方面,大通D90的長(zhǎng)/寬/高分別為5005×1932×1875mm,,軸距為2950mm,,這在中國(guó)品牌的中大型SUV中屬于尺寸最大的一款了。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

試駕感受

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)這臺(tái)車在中低速行駛時(shí)還是夠用的,,但基本上能夠感受到的明顯發(fā)力區(qū)間要在2000rpm之后,渦輪介入的比較線性,,不會(huì)給你太強(qiáng)的突兀感,。6AT變速箱的重點(diǎn)是平順性不錯(cuò),,在日常加減擋時(shí)不會(huì)給你較強(qiáng)的頓挫感,只是升降擋的速度都不是很快,,我想除了調(diào)校之外與自動(dòng)擋變速箱本身的結(jié)構(gòu)屬性也有一定的關(guān)系,。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  如果你覺得這樣開悶的話,還可以將駕駛模式切換到SPORT,,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)較高的區(qū)間,基本上會(huì)將轉(zhuǎn)速延續(xù)到3000rpm再升擋,,來獲得更好的動(dòng)力輸出,。此時(shí)油門踏板的響應(yīng)也要比之前更快一些,。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  懸架系統(tǒng)在過濾小顛簸時(shí)還是比較徹底的,有時(shí)在通過連續(xù)顛簸時(shí)還能夠感受到一定韌性,。但由于非承載式車輛本身重心較高,,所以在當(dāng)你以一個(gè)較快的速度過彎時(shí),車身會(huì)有一定程度的側(cè)傾,。在車輛調(diào)校時(shí)除了保證車輛穩(wěn)定性的同時(shí),,也要更多的考慮車輛的舒適性,。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  在動(dòng)力方面,,大通D90目前提供2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為224馬力,,峰值扭矩為360牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT和6AT變速箱,。而在驅(qū)動(dòng)形式上則有前置后驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)三種,。此外2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在2019年底或2020年初上市,,未來大通D90還有推出純電動(dòng)版的可能。

新車背景及競(jìng)品車型

  從最近兩年開始,,隨著產(chǎn)品和技術(shù)的不斷積累,,越來越多的中國(guó)品牌廠商紛紛推出中型和中大型SUV產(chǎn)品,如:傳祺GS8,、哈弗H8,、哈弗H9,、長(zhǎng)安CS95,、BJ80和眾泰T700等,,它們大致分為城市SUV和硬派SUV兩大類,而大通D90則準(zhǔn)備通吃這兩塊市場(chǎng),。它在造型上給我們非常硬朗的感覺,但在內(nèi)飾上又會(huì)給你溫馨的豪華感,,并有多種座椅布局可選以照顧到家庭用車的需求,。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 四驅(qū)至尊版 長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驅(qū)尊貴型 7座

『傳祺GS8;哈弗H9』

  而在7座中大型SUV市場(chǎng)中,,大通D90將主要競(jìng)品鎖定在傳祺GS8和哈弗H9,,兩者分別是該細(xì)分市場(chǎng)比較活躍的車型且實(shí)力強(qiáng)勁,。不過相信大通D90會(huì)憑借著C2B可定制化服務(wù)來贏得一部分市場(chǎng)。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

編輯點(diǎn)評(píng)

  除去外觀,、內(nèi)飾等主觀評(píng)判是否好看的部分,,大通D90最大的優(yōu)勢(shì)就是支持可定制化服務(wù),如前格柵樣式,、后包圍樣式,、九種車身顏色、五種內(nèi)飾色彩搭配,、座椅包裹材質(zhì)和顏色,、不同的驅(qū)動(dòng)形式等,可選的范圍非常多,,這在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中并不多見,,這或許會(huì)成為它終端市場(chǎng)銷量突破的一個(gè)較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)所在。此外,,非承載式車身也是這款車區(qū)別于眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重要一點(diǎn),。(文/汽車之家 劉東)

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    上汽大通外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有一種讓人眼前一亮的感覺,。在加速及油耗測(cè)試方面,,其表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過36.57米的剎車距離確實(shí)讓人驚喜,。四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力表現(xiàn)優(yōu)良,,后橋差速鎖也可以提供很好的幫助。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    大通D90的加速和剎車成績(jī)的表現(xiàn)還是有點(diǎn)超乎我的預(yù)料的,,11.2秒的加速時(shí)間和36.57米的剎車距離,,對(duì)于這款自重達(dá)到2.3噸的車型來說表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在駕駛方面動(dòng)力爆發(fā)會(huì)在中后段,,初段響應(yīng)并不積極,,轉(zhuǎn)向手感適中,開起來并不像一款大車,,給我留下了一個(gè)不錯(cuò)的印象,。

    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    雖然上汽大通D90第一眼給人的感覺很大,不過在細(xì)節(jié)方面都是實(shí)實(shí)在在的,,12.3英寸的中控屏十分搶眼,,座椅按摩/通風(fēng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)及自動(dòng)泊車等配置十分豐富,,并且多種駕駛模式可以很好的適應(yīng)各種地形,。

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