[汽車之家 新聞]  日前,，有國內(nèi)媒體報道稱，繼網(wǎng)絡約車,、共享單車之后，今年以來包括北京,、廣州,、上海等城市，在地方的停車管理條例或規(guī)定中,，均提出鼓勵發(fā)展“共享停車”模式,。一些單位或個人將專有停車位對外開放，并通過移動互聯(lián)網(wǎng)平臺進行分時出租,，既增加收益,，也方便他人。

　　國家發(fā)展改革委2015年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1比0.8,，而發(fā)達國家約為1比1.3。隨著汽車保有量快速增長,，國內(nèi)停車位缺口超過5000萬個,。由此帶來的后果是,，在大城市高峰時段，“開車十分鐘,，停車半小時”不再是笑談,。但另一方面，根據(jù)最新的停車普查數(shù)據(jù),，北京中心城區(qū)停車位缺口85萬個,，而夜間公共建筑閑置空余車位63萬個。這意味著供需之間存在明顯的信息不對稱現(xiàn)象,。

　　針對上述痛點,，“共享停車”這一模式應運而生。2016年下半年,，上海發(fā)布《關于促進本市停車資源共享利用的指導意見》,，提出政府機關、醫(yī)院和高校等事業(yè)單位,、國有企業(yè)等在保障內(nèi)部安全和秩序的前提下,，應將內(nèi)部停車設施錯時對外開放，率先落實停車共享責任,。根據(jù)計劃,，今年上海將建50個“共享停車”示范點。今年7月份提交北京市人大審議的《北京市機動車停車管理條例（草案）》提出,，個人或單位可以開展停車位有償錯時共享,。居住小區(qū)在滿足本居住小區(qū)居民停車需要的情況下，可將配建停車設施向社會開放,。8月初在網(wǎng)上聽證的《廣州市停車場建設和管理規(guī)定（草案）》提出,，鼓勵住宅停車場在滿足本住宅區(qū)居民停車需求的前提下向社會開放，有條件的單位可以將自用停車場向社會開放,。

　　根據(jù)清華同衡規(guī)劃設計研究院發(fā)布的《2016停車行業(yè)發(fā)展白皮書》,，去年我國停車消費超過4000億元。為解決車位信息不對稱,，目前已有ETCP,、有位停車、車位分享等10多款與共享停車有關的APP上線,。資本方也看好這一領域,，今年7月“Airparking　共享停車”宣布完成新一輪融資，金額達到數(shù)千萬元人民幣,。（消息來源：新華社,；編譯/汽車之家 張曉丹）

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