[汽車之家 行情分析]  在如今的中國(guó)車壇,，要說關(guān)注度最高,、最火的還當(dāng)屬SUV車型,，其中合資品牌緊湊型SUV更是萬(wàn)眾矚目的核心重點(diǎn),。本周的降價(jià)排行,，我就將為各位羅列6款合資品牌緊湊型SUV車型的最新行情,，其中福特翼虎的最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了6萬(wàn)元,，同時(shí)大眾途觀、豐田RAV4榮放以及標(biāo)致4008等車型的優(yōu)惠也都達(dá)到或超過了2萬(wàn)元,。

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● 指南者

◆ 各地行情

　　近日,，我們從桂林的一則行情中獲悉，廣汽菲克Jeep指南者目前全系優(yōu)惠幅度在8000元左右,，其中最低配的手動(dòng)擋車型優(yōu)惠后的價(jià)格僅為15萬(wàn)元?jiǎng)偝鲱^,。指南者作為廣汽菲克Jeep推出的一款緊湊型SUV，它的定位介乎于自由光和自由俠之間,。不過它有著酷似縮小版“大切”的高顏值,，讓該車上市后就吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　從今年4月到7月期間指南者2017款 200T 自動(dòng)家享版車型的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，它的整體優(yōu)惠走勢(shì)算是一路攀升的過程,。在剛過去的7月,，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示平均的車主優(yōu)惠價(jià)格為8900元，比我們從經(jīng)銷商處了解到的8000元還更多,，因此我們建議大家在購(gòu)車是可以多走訪幾家4S店聊聊,，或許還能有更多的驚喜。

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◆ 購(gòu)買建議

　　從Jeep指南者的價(jià)格走勢(shì)上看,，目前的優(yōu)惠力度基本出于指南者車型上市以來(lái)優(yōu)惠峰值的位置,。至于車型的選擇上，結(jié)合整車的配置水平,、性價(jià)比以及消費(fèi)者口碑?dāng)?shù)據(jù)等多方面因素考慮，我們覺得指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元的2017款 200T 自動(dòng)家享版整體比較均衡,，也最值得推薦,。

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● 奇駿

◆ 各地行情

　　近日,，我們從廈門地區(qū)的一則行情中獲悉,，目前日產(chǎn)奇駿2017款大部分車型的優(yōu)惠幅度在1.4萬(wàn)元左右，其中入門的手動(dòng)擋車型優(yōu)惠后的價(jià)格為16.58萬(wàn)元,。不過需要注意的是,，在這份報(bào)價(jià)表格中我們發(fā)現(xiàn)，奇駿新推出的兩款7座版車型暫無(wú)市場(chǎng)優(yōu)惠,。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　奇駿可以說是合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)上的一員老將了,，目前在售的這代車型前不久剛剛完成中期改款,。新車的主要變化集中在前臉造型的更迭上，如今的整車看著感覺更顯年輕,。從價(jià)格方面來(lái)看,，我們參考了奇駿2017款2.0L CVT舒適版車型從今年4月到7月的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,，它的優(yōu)惠幅度從4月時(shí)的1.58萬(wàn)元，攀升到了7月時(shí)2萬(wàn)元出頭,�,？傮w來(lái)說，算是一個(gè)比較平穩(wěn)的攀升過程,。而這個(gè)優(yōu)惠幅度也比我們從經(jīng)銷商處得到的報(bào)價(jià)更高,，大家在購(gòu)車時(shí)可以參考一下。

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◆ 購(gòu)買建議

　　從目前我們就經(jīng)銷商處得到的奇駿優(yōu)惠報(bào)價(jià)以及車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,，目前奇駿實(shí)際在市場(chǎng)上的優(yōu)惠力度還是穩(wěn)定的,，可能部分經(jīng)銷商對(duì)外的報(bào)價(jià)會(huì)比較保守，因此大家在購(gòu)車是可以多參考車主價(jià)格的數(shù)據(jù)與經(jīng)銷商進(jìn)行洽談,。同時(shí),，從車型配置角度分析，如果您購(gòu)車對(duì)四驅(qū)和動(dòng)力要求不高的話,，2.0L CVT舒適版是兩驅(qū)車型中性價(jià)比比較高,；而如果預(yù)算相對(duì)比較充裕，而且想要四驅(qū)系統(tǒng),，我建議可以考慮2.5L CVT豪華版 4WD車型,。至于2款7座版的奇駿，其第三排空間非常局促,，而且目前也幾乎沒有市場(chǎng)優(yōu)惠,，因此它并不在我的推薦范圍之內(nèi)。

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● RAV4榮放

◆ 各地行情

　　近日,，我們從河南省新鄉(xiāng)市的一則行情中獲悉，目前豐田RAV4榮放大部分車型的優(yōu)惠幅度在2.2萬(wàn)元左右,，而入門款車型的優(yōu)惠幅度也能達(dá)到1.5萬(wàn)元,，最低售價(jià)僅為16.48萬(wàn)元。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　從豐田RAV4榮放的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，以2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版為例,，它在今年5-7的車主價(jià)格優(yōu)惠基本都在2.5萬(wàn)元左右,。這個(gè)價(jià)格與我們從經(jīng)銷商處了解到的2.2萬(wàn)元的數(shù)據(jù)相比，雖然有差異,，但幅度并不大,，對(duì)于有購(gòu)車意愿的朋友來(lái)說，比較有參考價(jià)值。

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◆ 購(gòu)買建議

　　豐田RAV4榮放也可謂是合資緊湊型SUV車壇里面的老將了,，目前這款車型雖然推出至今有些年頭了,，但它的綜合實(shí)力比較均衡，而且豐田的品牌號(hào)召力很強(qiáng),，因此它在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中,，還是算一個(gè)比較有實(shí)力的老牌競(jìng)技者。從車型價(jià)格來(lái)看,，目前RAV4榮放大部分車型的優(yōu)惠幅度都在2-2.5萬(wàn)元左右，而且整體走勢(shì)比較穩(wěn)定,，喜歡的買家我覺得也不用觀望太久,，可以擇機(jī)購(gòu)買。至于車型選擇,，如果您對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)不是很在意,，那買2.0L CVT車型即可。

 
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● 標(biāo)致4008

◆ 各地行情

　　近日,，我們從上海地區(qū)的一則行情中獲悉，標(biāo)致4008部分車型目前在滬最高優(yōu)惠可達(dá)2.5萬(wàn)元,，除此之外大部分車型的優(yōu)惠幅度也有2-2.2萬(wàn)元左右。目前最低配的4008 350THP舒適版的優(yōu)惠后價(jià)格為16.57萬(wàn)元,。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　從今年5-7月標(biāo)致4008車型的價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,，以2017款 350THP精英版為例，它的優(yōu)惠幅度呈現(xiàn)出一個(gè)沖高回落的態(tài)勢(shì),，最高優(yōu)惠曾經(jīng)超過2.6萬(wàn)元,，到了7月則恢復(fù)到了2.4萬(wàn)元以下。整體優(yōu)惠幅度與我們?nèi)涨皬慕?jīng)銷商處了解的行情基本吻合,。

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◆ 購(gòu)買建議

　　標(biāo)致4008在合資品牌緊湊型SUV領(lǐng)域可以說是一位剛加入不久的新成員,，但它的高顏值與內(nèi)飾科技化水平在同級(jí)別車型中非常有優(yōu)勢(shì)，這也成為了該車極為吸引人的獨(dú)特賣點(diǎn),。從性價(jià)比角度來(lái)說,，屬于“中配”定位的350THP精英版性價(jià)比頗高，它的指導(dǎo)價(jià)20萬(wàn)元?jiǎng)偝鲱^，優(yōu)惠后的價(jià)格不足19萬(wàn),，對(duì)于一款剛上市不久,，且有著高顏值的新車型來(lái)說，還是很有吸引力的,。當(dāng)然,，如果您對(duì)預(yù)算比較充裕，且對(duì)外觀造型與內(nèi)飾配置有著比較極致需求的話,，頂配380THP 豪華GT版也是我重點(diǎn)推薦的一款車型,，而且它的優(yōu)惠力度也比較大，實(shí)際不足25萬(wàn)元的售價(jià)能帶給你的科技氛圍與配置滿足感在同級(jí)別車型中算是名列前茅的,。

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● 途觀

◆ 各地行情 

　　途觀在合資品牌緊湊型SUV曾經(jīng)是一款叱咤風(fēng)云的車型，并且曾經(jīng)一度很長(zhǎng)時(shí)間登頂合資同級(jí)別車型銷量冠軍的寶座,，如今途觀與途觀L兩款車型分別征戰(zhàn)緊湊型與中型SUV市場(chǎng),。如今，編輯從山東省淄博市的一則行情中獲悉,，途觀目前最高優(yōu)惠可達(dá)3.5萬(wàn)元,，入門級(jí)的280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)絲綢之路風(fēng)尚版車型優(yōu)惠后價(jià)格不足17萬(wàn)元。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，以途觀2016款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)絲綢之路舒適版為例,，它在今年4月到7月的這段時(shí)間內(nèi),，優(yōu)惠幅度上漲非常明顯，而且大部分時(shí)間都能穩(wěn)定在3萬(wàn)元左右,。如今,，我們從經(jīng)銷商處獲悉，該車的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了3.5萬(wàn)元,，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,。

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◆ 購(gòu)買建議

　　途觀在合資緊湊型SUV市場(chǎng)可以說是一款舉足輕重的車型，如今途觀L的推出,，老途觀的定位得以進(jìn)一步下探,，如今在售的主要是四款絲綢之路版車型且優(yōu)惠后的售價(jià)基本能在20萬(wàn)元或以下,。綜合途觀的整體表現(xiàn),，對(duì)于比較追求適應(yīng)性且對(duì)后排乘坐空間有較高要求的買家來(lái)說，途觀還是一款綜合實(shí)力挺不錯(cuò)的車型,，值得考慮,。

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● 翼虎

◆ 各地行情

　　和前面提到的途觀、奇駿等車型一樣,，翼虎也是合資品牌緊湊型SUV中的一員老將了,，它在推出伊始就憑借豐富的高科技配備贏得了市場(chǎng)關(guān)注與不錯(cuò)的占有率。之后的中期改款除了對(duì)外觀造型,、內(nèi)飾細(xì)節(jié)等進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整外,，整體配置水平與選擇豐富性也得到了進(jìn)一步升級(jí)。而近日,，我們從北京地區(qū)的一則行情中獲悉,，翼虎目前最高優(yōu)惠達(dá)到了6萬(wàn)元，且大部分車型的優(yōu)惠也都在3-5萬(wàn)元之間,。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　我們觀察了翼虎車系從今年4月到7月的價(jià)格優(yōu)惠走勢(shì)，總體基本呈現(xiàn)出了一路走高的態(tài)勢(shì),。我們以2017款EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型為例,，它在今年4月時(shí)的優(yōu)惠車主價(jià)格優(yōu)惠為2.3萬(wàn)元出頭，到了7月則攀升到了4.2萬(wàn)元,。而這款車型在我們本次的價(jià)格調(diào)查中,，經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠報(bào)價(jià)為3.5萬(wàn)元，看來(lái)還是有不少洽談空間的,。

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◆ 購(gòu)買建議

　　盡管翼虎對(duì)于這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)來(lái)說也不算是一款“新車型”,，但它前不久剛完成了中期改款，而且配置與車型選擇豐富度也有了明顯提升,，同時(shí)對(duì)于舒適性等方面較老款也有了一定的提升,。總體來(lái)說,，縱觀翼虎目前的整合實(shí)力在同級(jí)別車型里還是有一定優(yōu)勢(shì)的,。加之目前翼虎車型的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度比較大，如果您對(duì)這車感興趣的話,，我建議可以考慮出手購(gòu)買。至于推薦車型：1.5T的我推薦“2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型”,；2.0T的則建議考慮“2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型”,，這兩款車型的配置表現(xiàn)都挺不錯(cuò)，關(guān)鍵差異就看你對(duì)動(dòng)力和四驅(qū)是不是有需求。

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● 總結(jié)：

　　縱觀本文介紹的這6款合資品牌緊湊型SUV的優(yōu)惠情況,，總體還是比較令人滿意的�,；�本呈現(xiàn)出的還是新車型優(yōu)惠相對(duì)較少,，而老車型優(yōu)惠明顯比較大的正常規(guī)律。其實(shí)縱觀目前國(guó)內(nèi)整個(gè)SUV市場(chǎng)的表現(xiàn),，合資品牌緊湊型SUV可以說還是目前市場(chǎng)的主力,，在這一市場(chǎng)中大部分車型的成交價(jià)基本都能控制在20萬(wàn)元左右，部分入門款車型的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下探到16萬(wàn)上下,。當(dāng)然,，目前這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，除了有本文提及的途觀,、翼虎、RAV4榮放以及奇駿等傳統(tǒng)老將外,，本田CR-V剛剛完成全新?lián)Q代,，三菱歐藍(lán)德、現(xiàn)代途勝以及即將上市的天逸 C5 AIRCROSS等車型實(shí)力也不容小覷,。而與此同時(shí),，對(duì)于合資緊湊型SUV來(lái)說，除了有內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)外,，中國(guó)品牌SUV的崛起加上合資品牌中型SUV的下探也在一定程度上對(duì)這一市場(chǎng)有了進(jìn)一步的擠壓,。不過，不管怎么說,，更多的競(jìng)爭(zhēng),、更多的選擇對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說總是一件好事。大家的選擇會(huì)變得更豐富,、車型迭代也會(huì)更快,，關(guān)鍵在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，價(jià)格肯定會(huì)更加實(shí)惠,。（文/汽車之家 盛元珺）