中期改款的瑪莎拉蒂Ghibli該在本屆車展迎來全球首發(fā),。新車前臉經過一定的改動,帶來的視覺效果更加具有攻擊性,。
從曝光的探館圖片來看,,新款Ghibli的前臉經過了全新的設計,其前格柵造型相比現(xiàn)款車型有所增大,,并且豎條幅數(shù)量有所減少,。同時新車前保險杠的造型也相比現(xiàn)款車型有所調整,其兩側設置有進氣口同時還增加了碳纖維前唇,。此外,,新車的前大燈組也經過了全新的設計并疑似引入了LED光源。
新車側面造型相比現(xiàn)款車型并沒有發(fā)生變化,,不過其門把手,、B柱和后視鏡都使用了碳纖維材質,,配合多輻輪圈和紅色的剎車卡鉗,營造的視覺效果相當運動,。相比前臉,,新車的尾部變化并不大,而后備廂蓋上的碳纖維擾流板和排氣周圍的黑色包圍都展現(xiàn)出新車運動的一面,。
而新車的內飾相比現(xiàn)款車型并沒發(fā)生明顯的變化,,根據此前消息,其將支持蘋果CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)功能,。動力方面,,該車或將沿用之前的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。
● 保時捷911 Turbo特別版
在前期的探館當中我們提前拍攝到了保時捷911 Turbo S Exclusive Series車型,,新車將在全球范圍內限量銷售500臺,,由于采用純手工打造,其價格也高達335.80萬元,。
作為目前保時捷911產品系列當中的最豪華版本,,Exclusive Series基于頂級的911 Turbo S進行打造,其中外觀采用獨特的金色車漆和碳纖維組件進行搭配,,營造出奢華的視覺效果,。同時新車還將配備有專屬的20英寸雙色輪圈,并將陶瓷復合制動系統(tǒng)(PCCB)作為標配,,前翼子板上的“Porsche Exclusive Manufaktur”標識則作為身份的象征出現(xiàn),。
內飾設計上,新車采用黑色皮革與碳纖維裝飾相搭配,,并輔以金線裝飾從而與外觀相呼應,。此外,該車座椅頭枕處金色的Turbo S標識和車門下方處的Exclusive Series也突顯出其與眾不同的身份,。
動力方面,,新車將繼續(xù)搭載3.8L雙渦輪增壓水平對置6缸發(fā)動機,最大功率607馬力,,峰值扭矩750�,!っ住4送�,,該車還配備帶保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM)的主動式運動底盤和Sport Chrono組件等,,進一步提升車輛的操控性。
● 新款911 GT3
本屆車展上,,新車將會進行國內首秀,。動力方面,新車搭載一臺最大功率500馬力的4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機,。在著名的“綠色地獄”——紐博格林北環(huán)賽道上,,新款911 GT3的官方圈速成績?yōu)?分12秒70,。
外觀方面,與其它的新款911車型一樣,,新款911 GT3換裝了全新造型的前保險杠,,其上配備有尺寸更大的進氣口,運動風格更加激進,。與此同時,,新車配備的雙五輻式輪圈樣式與老款車型較為相似,并且同樣為中央鎖止式設計,,內部黃色的大尺寸制動卡鉗格外顯眼。
而在車尾部分,,新車配備有大尺寸的雙層擾流板,,搭配保險杠兩側的開口和中置雙出式運動排氣,相比普通版本911車型更加突顯了運動氣息,。
內飾方面,,新車的方向盤、中控臺,、中央扶手及門板等處配備有大面積的Alcantara材質包裹,,高包裹性的運動座椅采用的則是Alcantara與皮質拼接,搭配紅色條紋圖案及紅色縫線,,運動感爆棚,。
動力方面,新車搭載的是4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機,,經過調校后其最大功率提升到了500馬力,,峰值扭矩為460牛·米,,傳動方面匹配的是7速PDK雙離合變速箱,。
好評理由:
差評理由: