2017法蘭克福車展：WEY P8首發(fā)亮相

王亮

2017年09月12日 15:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2017法蘭克福車展上,，WEY品牌將此前在2017上海車展時(shí)亮相的WEY Pi4 VV7c正式更名為P8。值得一提的是，該車在動力上采用了一套插電式混動系統(tǒng),。預(yù)計(jì)該車將于今年年底正式上市，其也將成為WEY首款上市的新能源SUV,。

　　WEY 即Pi4 VV7c概念車的量產(chǎn)版,。外形方面，該車的前臉造型更為夸張,，波浪形的進(jìn)氣格柵搭配全新的前包圍設(shè)計(jì),，中網(wǎng)的面積更大且更有沖擊力。車身尾部,，其沿用了VV7s上的雙邊共四出的排氣布局,，視覺效果頗為顯著。車身尺寸方面,，該車的長寬高分別為4765/1931/1655mm,，軸距為2950mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用黑白雙色進(jìn)行搭配,，三個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口的上方配備了一塊9英寸的懸浮屏。除此之外，其還配有12.3英寸的液晶儀表及全景天窗,。安全配置方面,，新車還提供智ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）,、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）,、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測系統(tǒng),、車道偏離預(yù)警(LDW)等功能,。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī),，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為231馬力,。三元鋰電池的家用（220V）充電時(shí)間為4個(gè)小時(shí)。（文/汽車之家王亮）

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魏牌 P8 2018款 2.0T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	38.16米	--升
測試文章：VV7的進(jìn)階版測試2018款WEY P8插電混動
評測編輯-：	P8比VV7貴9萬,，但它比VV7快很多,、好開很多,，也更省油，它還有了能提升操控和通過能力的四驅(qū),，這9萬我覺得值,。
評測編輯-：	無論外觀內(nèi)飾還是駕駛感受都挺不錯(cuò)，作為長城新能源產(chǎn)品序列的一個(gè)開端我感覺價(jià)格有點(diǎn)高了,，希望盡早推出更多接地氣的產(chǎn)品,。
評測編輯-：	P8與VV7的外形內(nèi)飾極其接近——后者好的地方前者都有，差別卻不只是一個(gè)電動機(jī)和四驅(qū),，單純就P8的表現(xiàn)而言,，可以說是一款合格的產(chǎn)品。

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