[汽車之家 新聞] 2017法蘭克福車展媒體日已經(jīng)告一段落,此次車展上總共有80多款新車發(fā)布,亮點(diǎn)頗多,。今天我們將為大家盤點(diǎn)的是這80多款車中的性能車部分,我們選取了0-100km/h加速時(shí)間在4.0秒內(nèi)的車型,總共有9款新車,,其中還包括AMG Project ONE、法拉利Portofino,、布加迪Chiron創(chuàng)紀(jì)錄版等性能超群的夢幻跑車,,接下來我就為大家一一介紹。
● 奔馳 AMG Project ONE:
動力系統(tǒng):1.6T V6發(fā)動機(jī)+4臺電動機(jī)
性能參數(shù):最大功率超過1014馬力
售價(jià):227.5萬歐元(約合人民幣1681萬元)
此次在法蘭克福車展上發(fā)布的AMG Project One是一款采用成熟賽車科技打造的頂級超級跑車,,該車公布的海外售價(jià)(不含稅)約為227.5萬歐元(約合人民幣1681萬元),,同時(shí)新車將限量銷售275臺(已售罄),在2020年底前可完成交付,。
新車整體造型十分低矮,,相信也是經(jīng)過了嚴(yán)格的風(fēng)洞測試后最終確認(rèn)。車門采用蝴蝶門式設(shè)計(jì),,開啟方式十分獨(dú)特,。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,該車還采用了三點(diǎn)式LED尾燈組,,尾部造型極為寬闊,,夸張的中置單出排氣布局,著實(shí)引人注目,。此外新車后部的發(fā)動機(jī)艙蓋采用了百葉窗設(shè)計(jì),。
作為一款擁有F1基因的頂級跑車,豪華的內(nèi)飾氛圍自然不是AMG Project One所追求的,。為達(dá)到輕量化,,該車內(nèi)飾以碳纖維為主。與F1相似的方向盤彰顯了其不俗的性能,。同時(shí),,兩塊碩大的顯示屏也以顯示車輛信息為主。
Project One采用了一套混合動力系統(tǒng),,由一臺1.6T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及4臺電動機(jī)組合而成,,綜合功率將超過1014馬力。這款1.6T發(fā)動機(jī)直接來源于F1賽車,,紅線轉(zhuǎn)速達(dá)到13500rpm,,發(fā)動機(jī)壽命大概在5萬公里左右。
四臺電動機(jī)有著不同的功用,,其中一臺108馬力的電動機(jī)負(fù)責(zé)推動渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn),,而后部的另一臺電動機(jī)最大功率可達(dá)163馬力,其將與發(fā)動機(jī)的曲軸進(jìn)行相連,進(jìn)行動力的輸出,。剩余的兩臺電動機(jī)布置在前軸上,,從而讓新車實(shí)現(xiàn)純電動工況行駛。儲能單元為一臺100公斤的鋰電池,,純電動行駛里程可達(dá)24公里,。
四臺電動機(jī)中,其中一臺108馬力的電動機(jī)負(fù)責(zé)推動渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn),,而后部的另一臺電動機(jī)最大功率可達(dá)163馬力,,其將與發(fā)動機(jī)的曲軸進(jìn)行相連,進(jìn)行動力的輸出,。除此之外,,另兩臺電動機(jī)被設(shè)置在該車的前軸上,其還可實(shí)現(xiàn)新車純電動行駛,。此外該車配備100kg的鋰電池,,可以實(shí)現(xiàn)純電行駛24公里。
● 車型總結(jié):
奔馳 AMG Project ONE據(jù)稱是一款最接近F1賽車的民用跑車,,其動力系統(tǒng)甚至直接來源于F1賽車的1.6T發(fā)動機(jī),,加上4臺電動機(jī)的輔助,綜合最大功率超過1014馬力,,雖然加速和最高車速的數(shù)據(jù)暫未公布,,但僅憑這最大功率一項(xiàng),恐怕也足夠讓其他超跑膽寒了,。除了驚人的性能數(shù)據(jù),,高昂的價(jià)格也增加了它的話題性,限量生產(chǎn)275臺,、售價(jià)高達(dá)227.5萬歐元的Project ONE早已銷售一空,,即使有支付能力,現(xiàn)在下手……抱歉,,國內(nèi)7個配額也賣完了,。
動力系統(tǒng):6.0TSI W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)
性能參數(shù):最大功率636馬力
0-100km/h加速時(shí)間/最高車速:3.7秒/333km/h
全新一代賓利歐陸GT采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,除了追求極致的速度外,,更高的豪華感也是賓利一如既往追求的目標(biāo),。前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,左右兩側(cè)水滴造型的前大燈組配合寬大的網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵,,與此前發(fā)布的賓利EXP 10 Speed 6概念車有著異曲同工之妙,。該車的車燈采用最新的LED矩陣技術(shù),并可選配的迎賓感應(yīng)系統(tǒng),,當(dāng)你走近愛車大燈會逐漸點(diǎn)亮,。與現(xiàn)款車相比,新車的前進(jìn)氣口和保險(xiǎn)杠部位也發(fā)生了一定的變化,看起來更加運(yùn)動,。
車身側(cè)面,,全新歐陸GT的側(cè)面造型與現(xiàn)款車型相比變化并不大,不過后輪眉有著較大凸起,,從而使整車更具肌肉感,。尾部方面,,新車尾燈組采用橢圓形尾燈設(shè)計(jì),,搭配底部雙邊共兩出的橢圓形排氣布局,讓該車看上去更加協(xié)調(diào),。據(jù)悉全新歐陸GT基于MSB模塊化平臺進(jìn)行打造,,采用全鋁車身外殼設(shè)計(jì),并在車體側(cè)圍采用了全車超塑成形技術(shù),,與上一代歐陸W12車型相比,,全新車身重量減輕了80多公斤。
內(nèi)飾部分,,新車與現(xiàn)款車型相比有著很大的變化,,新車的中控臺部分摒棄了原本的仿金屬皮革裝飾板,選擇在大面積皮革材質(zhì)包裹的基礎(chǔ)上融入了木紋飾板以及鍍鉻裝飾條,,每一臺歐陸GT將應(yīng)用超過10平方米的木料,,從而增強(qiáng)了其高檔豪華感�,?照{(diào)出風(fēng)口位置和百年靈時(shí)鐘被移到了液晶顯示屏下方,。同時(shí),新車采用了全新?lián)鯒U樣式,,并對其周圍的功能按鍵進(jìn)行全新的布局,,看起來更加簡潔。
中控臺采用了賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”(Bentley Rotating Display),。配備有12.3英寸顯示觸摸屏,,并且可通過旋轉(zhuǎn)飾面的方式,顯示觸摸屏,、精美木飾面板以及設(shè)計(jì)典雅的三種模擬表盤,。細(xì)節(jié)方面,新車的座椅,、車內(nèi)門板,、方向盤等細(xì)節(jié)都采用了大量的精美絎縫,配合著木紋飾板和精細(xì)的做工,,將賓利所蘊(yùn)含的極致豪華推向極致,。值得一提的是,客戶可根據(jù)自身喜好定制其專屬配色方案,15種車內(nèi)地毯材質(zhì)以及8種不同樣式的經(jīng)過手工裁切塑型的飾板貼片等等,,其主要意為供消費(fèi)者進(jìn)行更多的定制選擇空間,。
全新歐陸GT提供了三套音響系統(tǒng)可供選擇。標(biāo)準(zhǔn)功率650瓦10個揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),,客戶還可選擇功率1500瓦,,擁有16個揚(yáng)聲器Bang & Olufsen音箱系統(tǒng),并可選配具有照明功能的揚(yáng)聲器格柵,。音響發(fā)燒友可選配前排座椅內(nèi)置采用“有源低音轉(zhuǎn)換器”的Naim系統(tǒng),,功率2200瓦、擁有18個揚(yáng)聲器,,提供八種音效模式,。同時(shí)為了保證最理想的音響欣賞體驗(yàn),新車的前擋風(fēng)與側(cè)窗采用夾層隔音玻璃,,與上一代車型相比可將外界噪音降低9分貝,。
動力方面,新車將搭載一臺6.0TSI W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,其最大功率為635馬力,,峰值扭矩900牛·米,。傳動方面,,新車將匹配一臺8速雙離合變速箱。這使得新車的0-100km/h有望從現(xiàn)在的最快4.2秒縮短至3.7秒內(nèi),。最高時(shí)速可達(dá)333km/h,。未來該車還將推出搭載一套全新的48V輕度混合動力系統(tǒng)和V8發(fā)動機(jī)的更多版本車型。
● 車型總結(jié):
全新一代歐陸GT一如既往將高性能和極致的奢華感結(jié)合起來,,無論是將其放置在賽道上還是大酒店門前都不顯突兀,。換代車型融入了許多新技術(shù),如MSB模塊化平臺,、全車超塑成形技術(shù),、全鋁車身外殼等,與上一代相比重量減輕了80多公斤,,為提高性能起到了一定的幫助,。內(nèi)飾用料依然相當(dāng)講究,配置也是極為豐富的,,若需要駕駛它下賽場的話,,用西裝革履代替專業(yè)的賽車服似乎更合適。
好評理由:
差評理由: