寶馬集團(tuán)

● 寶馬i Vision Dynamics概念車

『寶馬i Vision Dynamics概念車』

　　奧迪和奔馳都開始走純電動(dòng)汽車的大力發(fā)展之路,，作為德系豪強(qiáng)BBA的寶馬自然也不能落后,。在本屆法蘭克福車展上,，寶馬旗下的首款純電動(dòng)概念車——寶馬i Vision Dynamics概念車正式亮相,，其定位于i3和i8之間的一款四門純電動(dòng)車,，是寶馬十分重要的里程碑式產(chǎn)品,，將代表寶馬全新戰(zhàn)略下的純電動(dòng)車發(fā)展方向,。

　　外觀方面，寶馬i Vision Dynamics概念車采用了非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，標(biāo)致性的雙腎格柵設(shè)計(jì)得到進(jìn)化,，尺寸造型進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)作為一款新能源車,，其格柵改為了飾板,，邊緣采用了一圈藍(lán)色燈光進(jìn)行裝飾，彰顯了獨(dú)特身份,。除此之外,，新車前大燈組造型犀利，兩個(gè)分體式的大燈組點(diǎn)亮后顯得攻擊性十足,。

　　而在側(cè)面及尾部方面,，新車整體造型修長(zhǎng)，并采用了四門設(shè)計(jì)，尾部有一些溜背設(shè)計(jì),，看起來運(yùn)動(dòng)感十足,。新車尾燈造型十分復(fù)雜，點(diǎn)亮后十分具有科技感,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4804/1933/1387mm，軸距為2993mm,。

　　動(dòng)力方面,，新車將采用純電動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)官方透露,，最大續(xù)航里程達(dá)到600公里,，最高時(shí)速達(dá)到200km/h，0-100km/h的加速僅需4秒,。

　　編輯說兩句：寶馬在本屆法蘭克福車展上算是放了大招,，一下子推出了寶馬i Vision Dynamics和MINI Electric Concept兩款全新概念車。其實(shí)作為最早將新能源產(chǎn)品引入中國市場(chǎng)的豪華品牌之一,，寶馬早在2010年便宣布了自己的純電動(dòng)車戰(zhàn)略,，而在2011年便發(fā)布了全新新能源子品牌BMW i，并在后來量產(chǎn)了寶馬i8插電混動(dòng)以及寶馬i3純電版車型,。不過由于成本過高,，BMW i并沒取得預(yù)期的成功。

『未來寶馬新一代X3將推出純電動(dòng)車型』

　　而隨著i Vision Dynamics概念車的推出,，寶馬也重新調(diào)整布局,，迎來全新的純電動(dòng)車發(fā)展方向。據(jù)了解,，到2025年,，寶馬將會(huì)推出25款全新的新能源汽車，包括12款純電動(dòng)車型,，其中全新X3純電版將會(huì)在2020年推出,，采用純電動(dòng)系統(tǒng)的iNEXT量產(chǎn)版也將會(huì)在2021年正式發(fā)布，眾多的新車型布局也讓寶馬在未來的新能源領(lǐng)域中競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,，同時(shí)將現(xiàn)有車型進(jìn)行電動(dòng)化改造也是寶馬方向的一大調(diào)整。而參考全新的概念車來看,，更加運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格以及出色的性能將成為寶馬未來純電動(dòng)的亮點(diǎn)所在,。

　　對(duì)于中國市場(chǎng)而言，奧迪,、奔馳在未來都將進(jìn)行純電動(dòng)汽車國產(chǎn)化生產(chǎn),，所以寶馬想保持競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)也將迎來純電動(dòng)車國產(chǎn)化。至此,，以“BBA”為首的豪華品牌在純電動(dòng)車領(lǐng)域都將迎來“革命性”的發(fā)展,，未來的豪華純電動(dòng)車或?qū)⒂瓉碇匦孪磁啤?/p>

● MINI Electric概念車

　　作為寶馬集團(tuán)旗下的又一大汽車品牌，MINI在本屆法蘭克福車展上帶來了MINI Electric Concept概念車,。新車同樣采用了純電動(dòng)系統(tǒng),，并將預(yù)示著未來MINI車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)了解,，其量產(chǎn)版車型將在2019年前正式推出,。

　　MINI Electric Concept的整體外觀非常前衛(wèi)，前臉造型延續(xù)了MINI的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，圓形的前大燈組內(nèi)部采用了全新的布局,，標(biāo)志性的盾形前格柵則采用了封閉式設(shè)計(jì)，前包圍造型夸張,，看起來十分具有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感,。此外新車配備了造型獨(dú)特的19英寸輪圈，其內(nèi)部則采用了最新的3D打印技術(shù)制作而成,。

　　新車采用三門版設(shè)計(jì),。在車身配色上，這款車并沒有采用新能源車型所慣用的藍(lán)色裝飾,，取而代之的是在前格柵,、車頂、車輪以及外后視鏡外殼等處加入了明亮的黃色進(jìn)行點(diǎn)綴,，也體現(xiàn)除了這款車獨(dú)具個(gè)性的一面,。從車尾來看，這款概念車尾部造型十分平滑,，經(jīng)典的尾燈內(nèi)部采用了“米字旗”設(shè)計(jì),，非常具英倫范兒，而尾部較為夸張的后擴(kuò)散器更進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)色彩,。動(dòng)力方面,，目前官方暫未公布該車的具體信息。

　　編輯說兩句：這并不是MINI首次推出純動(dòng)車車型,。早在2010年,，MINI便推出了旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型——MINI E，不過這款車在當(dāng)時(shí)的中國市場(chǎng)只租不賣,，是寶馬集團(tuán)進(jìn)行的一個(gè)關(guān)于電動(dòng)汽車研發(fā)測(cè)試的大型研究項(xiàng)目,，旨在了解消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的使用習(xí)慣、接受程度以及相關(guān)設(shè)施需求等,。時(shí)至今日,，MINI則正式推出了MINI Electric概念車,，這款車將預(yù)設(shè)這未來MINI純電動(dòng)車的發(fā)展方向，而其量產(chǎn)版也將在2019年前進(jìn)行亮相,。

『配圖為2010款MINI E』

　　推出全新的MINI純電動(dòng)車,，可以看做是寶馬集團(tuán)在經(jīng)過了復(fù)雜的調(diào)研分析，等到時(shí)機(jī)成熟后進(jìn)行的全新戰(zhàn)略布局,，未來不單單MINI將會(huì)全面電氣化,，連寶馬旗下的勞斯萊斯品牌也會(huì)走向電氣化。從概念車來看,，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)以及MINI的品牌調(diào)性將成為這款車未來的亮點(diǎn)所在,，而對(duì)于中國消費(fèi)者來說，其量產(chǎn)版車型有望未來進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售,，對(duì)于追求個(gè)性的消費(fèi)者來說,，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的新選擇。

本田

● 本田Urban EV概念車

『本田Urban EV概念車』

　　除了大眾,、戴姆勒以及寶馬等集團(tuán)外,，本田在本屆法蘭克福車展上也發(fā)布了一款全新純電動(dòng)車型——本田Urban EV概念車，新車整體造型十分可愛,，其量產(chǎn)版車型將于2019年在歐洲市場(chǎng)正式推出,。

　　Urban EV是本田旗下的一款全新純電動(dòng)概念車，其基于全新平臺(tái)打造,，采用了本田許多全新技術(shù),，整體造型方正，看起來十分可愛,。此外,，新車前格柵采用了液晶屏，能夠投射出本田的車標(biāo)以及更多信息,，

　　新車側(cè)面的線條十分平直,，車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款飛度縮短了100mm。同時(shí),，這款概念車還采用了雙門設(shè)計(jì),，新車車內(nèi)也采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以乘坐4位乘客,，其中控頂部則采用了一塊夸張的聯(lián)通式大屏,，比較具有科技感。中控臺(tái)底部采用了木紋飾板裝飾,，單輻方向盤則看起來非常具有特點(diǎn),。動(dòng)力方面，新車搭載純電動(dòng)系統(tǒng),，具體的動(dòng)力參數(shù)目前官方并沒透露,。

　　編輯說兩句：有意思的一點(diǎn)是，本田此次發(fā)布的Urban EV概念車整體造型與本田在1972年推出的第一代思域保持了很高的相似度,，不過時(shí)至今日,，Urban EV概念車的科技化水平則要高出很多，其代表的含義也不言而喻,，旨在該車將如同第一代思域一樣開創(chuàng)一段屬于本田純電動(dòng)車型的“神話”,。由此可見Urban EV概念車對(duì)于本田純電動(dòng)車的未來發(fā)展至關(guān)重要。

『配圖為本田第一代思域』

　　目前,，本田在新能源領(lǐng)域更多的還是以混動(dòng)車型為主,。不過隨著Urban EV概念車的亮相，本田也將迎來純電動(dòng)車發(fā)展的新篇章,。從計(jì)劃來看,，雖然Urban EV在2019年量產(chǎn)后率先在歐洲市場(chǎng)上市銷售，不過這并非表明本田對(duì)于中國純電動(dòng)車市場(chǎng)的忽略,，相反,，本田將會(huì)率先在中國市場(chǎng)部署多款國產(chǎn)電動(dòng)車，其中國產(chǎn)繽智純電動(dòng)版車型有望年內(nèi)發(fā)布,、國產(chǎn)XR-V純電動(dòng)版將2018年上市,，此外，本田還將專為中國市場(chǎng)打造一款全新純電動(dòng)車型,。而售價(jià)更加親民,，合資品牌保證或?qū)⒊蔀楸咎锲煜录冸妱?dòng)車吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)所在。

● 全文總結(jié)：

　　未來已來,，這就是我看完法蘭克福車展上眾多海外品牌純電動(dòng)概念車后的最大感受,，其中有一個(gè)時(shí)間點(diǎn)十分引人注目，就是2020年,�,？梢钥吹桨�括大眾、奧迪,、寶馬,、奔馳在內(nèi)的眾多純電動(dòng)車型都將會(huì)在2020年前后“不謀而合”的正式推出，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)將成為純電動(dòng)汽車迅速發(fā)展的重要一年,。而海外品牌眾多純電動(dòng)新車大量的投入市場(chǎng),，同時(shí)像大眾、奔馳等純電動(dòng)新車都將迎來國產(chǎn)化生產(chǎn),，這對(duì)于此前一直寄希望于彎道超車的中國品牌純電動(dòng)車來說,，無疑將會(huì)迎來前所未有的挑戰(zhàn)。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言,，也許我們現(xiàn)在想買純電動(dòng)車,，選擇的范圍少,，續(xù)航里程不足讓人糾結(jié)，相關(guān)配套設(shè)施不完善造成阻礙,。不過隨著純電動(dòng)汽車的迅速發(fā)展,，續(xù)航里程逐將實(shí)現(xiàn)巨大進(jìn)步，可選擇的車型也將會(huì)越來越多,，充電樁的配套也將更加豐富,，我們選擇純電動(dòng)車也將更加自然。值得一提的是,，目前許多歐洲國家已經(jīng)將禁止燃油車提上日程,，而中國政府表示目前也在做相關(guān)考慮，未來已來,，車企都已經(jīng)走在路上,，你還不做好心理準(zhǔn)備么？（文/汽車之家 吳昱晨）

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