350L/450hL 雷克薩斯RX七座版10月發(fā)布

陳浩

2017年09月30日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 此前我們曾經(jīng)曝光過雷克薩斯RX七座版車型的諜照，新車車身會有所加長,，車內(nèi)采用2+3+2的座椅布局,，350和450h均會推出七座版。據(jù)悉,，這款車將會在10月底開幕的東京車展上正式亮相,。

　　在此前曝光的諜照中，測試車依舊采用著厚重的偽裝,。雖然大部分細節(jié)還無法辨識,，但是從側(cè)面照片中可以看到新車的尾部要更加修長。根據(jù)此前的報道,，新車的軸距不會改變,，依舊為2790mm，車身長度則由現(xiàn)在的4890mm增加到了5050mm,。

　　最新消息顯示,，七座版車型會命名為RX 350L和RX 450hL（此前消息稱僅會針對450hL車型推出）。從之前曝光的諜照來看,，第三排座椅的空間可能比較有限,，我們也期待一下新車發(fā)布后的實際表現(xiàn)。

　　動力方面,，這兩款車分別搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機和由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng),。鑒于目前RX 350車型已經(jīng)在國內(nèi)停售，所以未來能引入國內(nèi)的預計就僅有RX 450hL車型了,。（文/汽車之家陳浩）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.93秒	41.47米	6.13升
測試文章：獨具魅力測雷克薩斯RX450h 四驅(qū)尊貴版
評測編輯-羅奧雨：	這款車有著令人心動的外觀設計，舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置,。再加上油電混合的四驅(qū)系統(tǒng),，讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度，讓人實在是有些愛不釋手,。
評測編輯-盛元珺：	雷克薩斯RX450h,，可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數(shù)據(jù),，舒適,、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時,，3.5L V6發(fā)動機與電動機的搭配也讓它有著很充足的動力儲備,，而油耗表現(xiàn)甚至遠遠低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少,，好東西還是得付出點代價的,。
評測編輯-周楚然：	全新一代RX在設計方面有著非常大的突破，內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準,。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn),，但相信它的目標群體也不在乎這些，畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的，并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆,。當然,，較為高昂的價格還是它的短板。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.20秒	39.07米	11.20升
測試文章：有故事的“人” 測試雷克薩斯RX 200t
評測編輯-張郁達：	全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內(nèi)飾設計相比上一代車型都有了非常明顯的進步,，豪華感和檔次感一下就顯出來了，并且價格區(qū)間也下調(diào)了不少,，主力車型進入到了40-50萬元區(qū)間,，給其它中型SUV帶來非常大的壓力，如果能不加價提車的話還是極好的,。另外還是那句話,，2.0T四驅(qū)典雅版性價比很高哦。
評測編輯-張子儀：	我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車,，尤其相比同級別（我指的是中型）相比非常充沛的空間,，而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機,，四缸的,，差點意思，而再往上又變成混合動力的,，又太貴,，要是有3.5可選就好了。
評測編輯-：	對于雷克薩斯而言,，RX是旗下最重要的車型,，而且永遠都是重在舒適，相比德系品牌的同類車型,，RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能,，它的目標消費群就是這些看中舒適性的人們。

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