[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,，歡迎收看第十九期《百人口碑評新車》系列文章。本期文章中我們將為大家介紹一款上市初期頗具話題性的合資品牌中型SUV——東風(fēng)標(biāo)致5008,。這款車相當(dāng)于標(biāo)致4008的加長版本,，車身尺寸增加的同時(shí)售價(jià)卻很實(shí)惠，最低僅比4008高出千元左右,，因此也比后者更有市場競爭力,。自6月正式上市以來，標(biāo)致5008的銷量呈上升趨勢,，當(dāng)前月均銷量已超過四千臺(tái),，成為了東風(fēng)標(biāo)致旗下一只“潛力股”車型。今天我們就來看看,，除了價(jià)格上的吸引力,，車主們對標(biāo)致5008的外觀、內(nèi)飾,、動(dòng)力等方面如何評價(jià),。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,，在這里我再給大家說明一下,，口碑評價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾,、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）,。

　　《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。那么自2017年6月8日標(biāo)致5008上市至2017年10月10日,，已經(jīng)有151位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 標(biāo)致5008印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家標(biāo)致5008的車型頁面中,，點(diǎn)擊“口碑”按鈕,，即可查看5008的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞,。從分析結(jié)果來看,，“空間大”這一特點(diǎn)得到了絕大多數(shù)5008車主的認(rèn)可,，同時(shí)還有“動(dòng)力表現(xiàn)好”“操控好”“配置高”等也是用戶比較滿意的幾個(gè)方面。而大家主要吐槽的點(diǎn)集中于車子起步太肉,、座椅有些偏硬等,，占比不大,。

● 標(biāo)致5008綜合評分：4.67分
外觀、內(nèi)飾有亮點(diǎn),；舒適性、油耗拖后腿

　　從我們的分析結(jié)果來看,，標(biāo)致5008的綜合評分為4.67分,，與此前《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型相比，這個(gè)得分水平較高,。具體到每個(gè)方面,，標(biāo)致5008在外觀、內(nèi)飾以及操控方面獲得了大多數(shù)車主的認(rèn)可,，得分分別是4.91,、4.86、4.83分,，這樣的表現(xiàn)驗(yàn)證了標(biāo)致5008獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格的成功,。相比之下，這款車的油耗,、舒適性得分要稍低一些,，分別為4.47和4.49分，與前幾期《百人口碑評新車》其他SUV對比,，這兩項(xiàng)分?jǐn)?shù)處于中等水平,。

● 標(biāo)致5008外觀評分：4.91分
個(gè)性十足/LED大燈組搶眼

　　標(biāo)致5008所采用的這套設(shè)計(jì)語言，經(jīng)由標(biāo)致4008的提前檢驗(yàn)已得到大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可,，因此車主們給出4.91分的高分也就不奇怪了,。正如車主chelic11所說：“以大多數(shù)人的審美來看，這外觀絕對是豎大拇指的,。平時(shí)開出去回頭率也很高,。跟途觀之類的停在一起，高下立判,。法國人是會(huì)弄些稀奇古怪樣子的車型,，但好好弄，這藝術(shù)和浪漫的名頭真不是白給的,�,！避囍�王暉要減肥認(rèn)為：“顏值大家都說高，我也覺得高,。主要是造型設(shè)計(jì)我喜歡,，空間大。外觀看起來卻不是很大,，并沒有漢蘭達(dá)大的那么嚇人,，老婆說太大的看起來駕馭不了,，5008看起來就給她一種好開的感覺。5008的車燈和車頭設(shè)計(jì)比較有感覺,，好看又有特色,。”

　　法系車的設(shè)計(jì)往往講求標(biāo)新立異,，尺度把握不好容易超出大多數(shù)國人的審美接受范圍,，不過外形科幻的標(biāo)致5008卻將其中的分寸拿捏得恰到好處。金屬點(diǎn)陣式格柵,、獅爪造型燈組,、雙色車身等設(shè)計(jì)元素單拎出來個(gè)個(gè)特立獨(dú)行，但5008將它們以沉穩(wěn)的車身線條組織在一起,，整體呈現(xiàn)出一種中型SUV的穩(wěn)重氣質(zhì),，并不顯得突兀。

　　對于5008的顏值優(yōu)勢咱們車主可以不吝贊美之辭,，但也有一些車主對這款車有更高的要求,。例如車主HustleHard說道：“不用說，就是沖著這個(gè)外觀來的,。流線型的身體,，纖細(xì)的腰身，嘖嘖嘖,，想想都流口水……車身比較矮,，也因此顯得更長了。帥氣的日行燈,，敦實(shí)的屁股,，不過屁股說真的，感覺有點(diǎn)笨重,，如果能抬起來一點(diǎn)會(huì)更好看,。”車主輕輕野之星很遺憾的表示：“要是精英版能選裝頂配的前大燈就好了啊,，沒有LED,，沒有氙燈！唉,，就一套蠟燭燈,！”除了上述這類對車尾和低配車型大燈光源問題的吐槽外，大多數(shù)車主均比較認(rèn)可5008的外觀造型,。

● 標(biāo)致5008內(nèi)飾評分：4.86分
內(nèi)飾細(xì)節(jié)是亮點(diǎn)/多媒體系統(tǒng)兼容性有待提升

　　標(biāo)致5008的外觀包攬了大部分回頭率,，當(dāng)真正坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)，車主們是否也能認(rèn)同其內(nèi)飾設(shè)計(jì)呢,？4.86分的高分給出了答案,，標(biāo)致5008的內(nèi)飾同樣出彩,。這個(gè)分?jǐn)?shù)相比往期《百人口碑評新車》系列文章中SUV車型處于很高的水平。下面讓我們來看看車主具體怎么說,。

　　標(biāo)致5008所采用的內(nèi)飾風(fēng)格被官方稱為“第二代i-Cockpit座艙”,，乘坐其中能體會(huì)到很強(qiáng)的未來感，同時(shí)中控區(qū)域,、擋把等區(qū)域的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)容易引起用戶的好感,，而忽略法系車設(shè)計(jì)上的偏執(zhí)。車主呔嘀?jǐn)v認(rèn)為：“內(nèi)飾比較有特色的就是鋼琴按鍵和小方向盤,。鋼琴按鍵好看又好用。小方向盤也是,，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),。”車主曼徹斯特坎通納也認(rèn)為：“內(nèi)飾可以說是公認(rèn)的亮點(diǎn),，液晶儀表盤屬于很多好車才有的配置,，電子擋桿也是向奧迪寶馬看齊。最與眾不同的就是鋼琴鍵,，非常有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾,。

　　除了獨(dú)到的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材質(zhì)也是得到車主們正面評價(jià)較多的部分,。例如車主AnGel假面說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)天馬行空,，材質(zhì)用料扎實(shí)，異味很小,，根本不用買什么炭包之類的來除味,，幾乎你能看到和摸到的地方都是柔軟的�,！避囍�zhaoyang79分享：“剛提新車時(shí),，車內(nèi)有點(diǎn)味道，不過半個(gè)月以后,，就沒什么味兒了,，我什么都沒用。連個(gè)竹炭包都沒加,，標(biāo)致在這方面做得比較地道,。”

　　另外還是要說說車主們的槽點(diǎn),，部分Android手機(jī)用戶表示5008的多媒體系統(tǒng)不支持CarLife功能,，讓自己少了一些用車樂趣。車主暗翼清風(fēng)說：“多媒體車機(jī)互聯(lián)功能限制的手機(jī)太多了,，用百度互聯(lián)系統(tǒng)就好了,！”車主zhaoyang79表示：“多媒體車機(jī)必須要吐槽一下,，手機(jī)連接藍(lán)牙不能播放視頻，車一動(dòng)視頻就關(guān)閉,，可能標(biāo)致是為了安全考慮吧,。車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)不支持國產(chǎn)手機(jī)，安卓系統(tǒng)只支持三星,，里面沒有什么軟件,，蘋果系統(tǒng)一插就支持，我試了一下還比較好用,。嚴(yán)重鄙視,，不用蘋果就不能用車機(jī)互聯(lián)，買個(gè)車還得買個(gè)蘋果手機(jī),，強(qiáng)烈建議標(biāo)致升級車機(jī)互聯(lián),，支持國產(chǎn)手機(jī)�,！蹦壳癙SA集團(tuán)與百度已達(dá)成合作,，未來在多媒體系統(tǒng)的兼容問題上，相信5008有提升的空間,。

● 標(biāo)致5008空間評分：4.72分
7座布局很實(shí)用/第三排座椅可拆卸

　　購買7座中型SUV的用戶勢必會(huì)關(guān)注車內(nèi)空間,，標(biāo)致5008的車身尺寸長寬高分別為4670/1855/1655（1650）mm，軸距為2840mm,，其中軸距相比國產(chǎn)4008加長了110mm,，因此大多數(shù)車主對于其空間比較滿意，給出了4.72分的高分,。當(dāng)然必須承認(rèn)的是,，與處于中型SUV頂部生態(tài)圈的漢蘭達(dá)、銳界相比,，5008的空間優(yōu)勢其實(shí)并不明顯,。同樣我們看看車主的實(shí)際用車評價(jià)。

　　車主善良軟弱表示：“7座的時(shí)候儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,，后備廂基本就不能裝東西了,，不過乘坐空間大，滿滿七個(gè)人無壓力,。第三排空間相比前兩排就沒有優(yōu)勢,。人少的時(shí)候，把第三排收起來,，后備廂空間就很大,，裝一家人出門自駕游的東西綽綽有余。”車主瑋Lilee分享：“本人180cm,，第三排坐下,，第二排要往前移一點(diǎn)，能放下腳就OK,，我覺得舒適度還行,，超過1小時(shí)的車程肯定會(huì)難受，170cm以下的或者小孩沒問題,。SUV嘛,，主駕駛和第二排沒必要說了，空間沒的說,。第三排平時(shí)不坐人,，座椅放倒后備廂也很平、空間很大,�,！笨傮w來看，標(biāo)致5008的第三排座椅僅適合成年人應(yīng)急使用,，與同級別七座SUV車型表現(xiàn)相當(dāng)。值得一提的是5008第三排兩個(gè)座椅可拆卸,，方便自駕游時(shí)進(jìn)行戶外休息使用,。

● 標(biāo)致5008舒適性評分：4.49分
舒適性不錯(cuò)/座椅有些偏硬

　　從口碑統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，標(biāo)致5008的舒適性得分不如前幾項(xiàng),，為4.49分,，不過這個(gè)分?jǐn)?shù)相比往期《百人口碑評新車》系列文章中SUV車型算是主流水平。車主們對標(biāo)致5008的整體舒適性呈現(xiàn)積極態(tài)度,，但不乏一些槽點(diǎn),。例如車主婉娛認(rèn)為：“座椅舒適性可以接受，不能說很好,，也不能說不好,，中規(guī)中矩吧，軟硬適中,，可以接受,。全車窗關(guān)閉時(shí)噪音很小，法國人看來在這方面用心了,，值得點(diǎn)贊,。”同樣是上文中的車主暗翼清風(fēng)說：“經(jīng)過國慶2000多公里的長途體驗(yàn),，座椅感覺有點(diǎn)硬了,，開久了感覺屁股痛，不過還在接受范圍內(nèi),。胎噪,、風(fēng)噪都比較小,，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大，不過車內(nèi)正常說話不受影響,�,！薄白�椅偏硬”、“車��(nèi)NVH控制較好（發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大）”,、“空調(diào)制冷不錯(cuò)”這些關(guān)鍵詞基本構(gòu)成了大多數(shù)車主對于5008舒適性的印象,。

　　而行駛時(shí)的舒適性也是車主們關(guān)注的重點(diǎn)，由于標(biāo)致大多使用非獨(dú)立后懸架,，其懸架形式和舒適性就成了網(wǎng)友們津津樂道的話題,。車主英鈉微特對此略有微詞：“非獨(dú)立懸架是一大遺憾，即便已經(jīng)調(diào)校的非常好,，畢竟不是獨(dú)立懸架,，人無完人，車也一樣,！”另一位車主踩歐踏美滅日韓有相似的觀點(diǎn)：“雖然不是后獨(dú)立懸架,，但是底盤調(diào)校還好，一些小震動(dòng)過濾的很好,，但是減速帶之類的大坎,，避振還是比較硬的�,！笨傊畯挠布�配置角度��,，作為一款中型SUV標(biāo)致5008使用的還是扭力梁后懸架，實(shí)在是有些落伍,；從調(diào)校角度看,，標(biāo)致工程師發(fā)揮出了積淀百年的技術(shù)水平，極大地彌補(bǔ)了硬件的不足,，將5008的懸架舒適性拉回了主流水平,。

　　這一點(diǎn)此前對5008進(jìn)行測試時(shí)我同事也有提到：“標(biāo)致5008作為中型SUV，卻依然在使用扭力梁后懸架,，實(shí)在太尷尬了,，先天條件有限，只能靠后期調(diào)校了,。這輛車的轉(zhuǎn)向和整體操控性都屬于偏重舒適性的類型,，方向盤回饋力度輕巧，整輛車駕駛起來比較輕松,，與此同時(shí)也抹掉了大部分路感,，所以你也別指望追求什么緊張刺激。”

● 標(biāo)致5008動(dòng)力評分：4.5分
動(dòng)力輸出平順/起步肉

　　標(biāo)致5008在動(dòng)力方面的得分是4.5分,，表現(xiàn)差強(qiáng)人意,。“變速箱換擋平順”“動(dòng)力輸出平順”“起步較肉”是車主們提及較多的標(biāo)簽,。目前在售的5008提供1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,，最大功率分別是167馬力和204馬力。從有效口碑提供者的比例來看,，約有三分之一的車主購買的是1.6T車型,，三分之二的車主則愿意選擇動(dòng)力更充沛的1.8T車型。我們此前實(shí)測1.8T車型的0-100km/h加速時(shí)間為9.32秒,，不及標(biāo)致4008,，有可能是受測試當(dāng)天天氣的影響。

　　在日常使用過程中,，車主們對5008的動(dòng)力表現(xiàn)整體比較滿意,。1.8T車型車主a瀟雨姜分享：“1.8T的單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1000轉(zhuǎn)渦輪介入,，介入時(shí)沒有明顯的頓挫感,，動(dòng)力對于一輛偶爾跑跑長途的城市SUV來說還是足夠用的。開了Sport模式后,，0-100km/h加速很快,，推背感明顯，動(dòng)力隨叫隨到,。就是起步稍微有點(diǎn)肉,�,！�1.6T車型車主zsnetjun購買的是自己的第二臺(tái)車：“起初擔(dān)心1.6T動(dòng)力不夠,，開了1000多公里后完全可以放心，還沒試過Sport模式感覺已經(jīng)可以了,，另外第二臺(tái)車也不想像第一臺(tái)車開得那么急了,，以前喜歡開快車感覺很累，要習(xí)慣溫柔駕駛,，對家人對自己都好,，開著心情放松最重要�,！�

　　也有一部分車主認(rèn)為,，標(biāo)致5008的起步表現(xiàn)不太令人滿意，1.8T車型的車主HustleHard說：“這里談?wù)�常文明駕駛,，不吹不黑,，起步確實(shí)有點(diǎn)肉，感覺踩很深了，依舊沒咋動(dòng),�,！�1.6T車型的車主loverofying形容自己的愛車：“油門屬于比較深的那種，初段車身起步略肉,，中段加速非常輕快,。”車主heroestian自己給出了解釋：“1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對夠用了,，一家三口開的時(shí)候,，剛開始感覺起步肉，后來知道如何起步了就沒感覺肉了,，加速非常給力,，踩點(diǎn)油門速度就到60km/h了，超車也非常有信心,�,！�

　　我們試駕過5008頂配車型豪華GT版的編輯認(rèn)為（試駕文章傳送門）：“1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在PSA集團(tuán)中真的算是“熟面孔”了，在其他車型上該機(jī)型的表現(xiàn)可謂“動(dòng)力強(qiáng)勁”,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到1500rpm以上時(shí)積極性便能被即刻調(diào)動(dòng)起來,，加速表現(xiàn)十分積極。整個(gè)試駕過程中我們大多行駛在路況較好的鋪裝道路上,，在D擋模式下,，輕巧的油門踏板回饋以及較短的踏板行程讓駕駛者無需刻意在乎腳踝施加的力道，輕輕踩踏也能獲得不錯(cuò)的加速效果,�,！痹撥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極，應(yīng)付城市駕駛完全沒問題,，超車,、提速都能輕松完成�,？傊�,，如果您講求動(dòng)力，可以像大多數(shù)車主一樣選擇380THP（1.8T）版本,；如果您個(gè)性比較平和,，不追求速度與激情，350THP（1.6T）也不會(huì)讓您失望,。

● 標(biāo)致5008操控評分：4.83分
操控不錯(cuò)/指向精準(zhǔn)

　　與舒適性,、動(dòng)力方面的百家爭鳴不同，在操控方面標(biāo)致5008贏得了大多數(shù)車主的認(rèn)可,，得分高達(dá)4.83分,。在舒適性部分,，我們曾提到了編輯對這款車的試駕體驗(yàn)，標(biāo)致5008的轉(zhuǎn)向和整體操控性都偏重舒適性,，做到了輕松好開,。那么車主們怎么評價(jià)它的操控性呢？

　　車主A回音文化傳媒認(rèn)為：“SUV談操控本來就是個(gè)笑話,，要操控建議你去買轎車,。這輛5008開著不會(huì)讓你有開大車的感覺，方向幾乎沒有虛位,，變道很自如,，由于車身較低，加上標(biāo)致調(diào)校底盤的水平,，很有開轎車的感覺,，高速過彎很穩(wěn)�,！本W(wǎng)友loverofying也認(rèn)為：“沒開過標(biāo)致的車,，大概都會(huì)人云亦云吐槽一句：板懸，垃圾,。實(shí)際開起來會(huì)讓你消除這種偏見,。在山路上劈彎沒壓力。鋪裝路面舒適度很高,，符合這個(gè)級別的車的要求,。我經(jīng)常需要跑山路，作為SUV,，5008的駕駛感受和轎車差距不明顯,，車身控制的很好，沒有很大的側(cè)傾,。原來開轎車60km/h通過的彎道,，5008同樣速度通過竟然毫無壓力�,！�

● 標(biāo)致5008油耗評分：4.47分
56%的車主表示非常滿意

　　根據(jù)用戶反饋的實(shí)際油耗,，標(biāo)致5008 1.6T車型綜合平均油耗9.7L/100km,，1.8T車型的平均油耗為9.4L/100km,。而我們的編輯對1.8T車型進(jìn)行的油耗測試結(jié)果為8.94L/100km。雖然最終標(biāo)致5008的綜合油耗評分為4.47分,，不算高,，但是口碑中車主們對這款車的油耗表現(xiàn)都覺得可以接受。

　　正如380THP 7座豪華版車主xiaoshu5006分享：“目前行駛1200公里,，以市區(qū)上下班為主,，跑過幾次高速,，綜合油耗9.6L/100km，應(yīng)該算是正常值吧,，過了磨合期,，期待控制在9個(gè)以內(nèi)�,！避囍�默名11也說道：“現(xiàn)在開了一個(gè)多月,，還比較滿意，降到7.7L/100km了,。對于這么大的車已經(jīng)不錯(cuò)了,，后期還有下降空間�,！�

● 標(biāo)致5008性價(jià)比評分：4.57分
64%的消費(fèi)者給出5分評價(jià)

　　有標(biāo)致4008做綠葉,，標(biāo)致5008上市初期受到了極高的關(guān)注，而且首批車主可享受“上市三重尊享禮遇”,，整車性價(jià)比有明顯抬升,。例如今年7月購車的車主紅橙黃2017表示：“東標(biāo)價(jià)格由5008開始有點(diǎn)親民的感覺。不像以前那樣高高在上,。剛上市就有購置稅優(yōu)惠等,，感覺一下子親近了不少。置換7座豪華GT版28萬左右落地,，我覺得很值,，配置相當(dāng)齊全，讓我不用再去升級音響,、大燈以及安裝雷達(dá)等設(shè)備,。所以我覺得貴兩萬還是很值的�,！避囍�二十幾個(gè)紅領(lǐng)巾認(rèn)為：“頂配性價(jià)比很高,，自動(dòng)跟車、自動(dòng)剎車,、盲區(qū)監(jiān)測,、車道保持，這些安全配置都是很值的,，讓你開車又省事又安全,。都說法系車不保值，但是也沒打算開兩年就賣,�,？傮w來說很滿意�,！本C合車主口碑,，5008的頂配車型380THP 7座豪華GT版和350THP 7座精英版的性價(jià)比相對較高,，總體得分4.57分。

　　同時(shí)從口碑中也可以看到,，部分車主在購車時(shí)考慮的主要問題是標(biāo)致品牌車不保值的問題,。車主快樂的悲傷2015說道：“因?yàn)橹�前一直在�?0萬左右的車，這個(gè)車算上置換才花了23萬,，還有免息貸款,，所以我也覺得不錯(cuò)了。別人總說標(biāo)致不保值,，408確實(shí)也賣的便宜,，但我想說車保值不保值取決于車的熱度，如果5008能賣出單月破萬的銷量的時(shí)候,，5008就保值了,，哈哈！”當(dāng)然車的保值率與品牌,、車型熱度,、車身顏色等多重因素相關(guān)，標(biāo)致想要擺脫保值率不高的現(xiàn)狀,，從5008這款車開始努力,，提升品牌影響力，還是有希望實(shí)現(xiàn)的,。

　　此外,，350THP 7座精英版是車主口碑分享數(shù)量最多的車型，這款車也是我們此前汽車之家標(biāo)致5008購車手冊里重點(diǎn)推薦車型,。更多車主的口碑分享可以點(diǎn)此查看,。

● 標(biāo)致5008購車主要目的

　　根據(jù)汽車之家口碑，用戶購買標(biāo)致5008的目的/用途方面占比最高的一項(xiàng)是上下班,，其中有44%的車主勾選了這一項(xiàng),；其次是自駕游，占比42%,；接送小孩,，占比31%。這說明標(biāo)致對于用戶購車意向的把控比較精準(zhǔn),，作為一款7座中型SUV,，標(biāo)致5008的城市通勤屬性和居家屬性能夠符合目標(biāo)用戶的需求。

● 全文總結(jié)：

　　根據(jù)車主對標(biāo)致5008在8個(gè)方面的評價(jià),，不難看出標(biāo)致5008上市不久便擁有強(qiáng)勁市場表現(xiàn)的原因,�,？傮w而言,，標(biāo)致5008是一款指向年輕家庭用戶的城市SUV產(chǎn)品,，它個(gè)性的造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局都是吸引用戶好感的殺手锏，而較有性價(jià)比的定價(jià)也使它在同級別對手中具有一定競爭力,，如果您想要購買一款7座合資SUV的話,，相信這款車會(huì)成為您的潛在考慮對象。

　　從用戶口碑反饋來看,，標(biāo)致5008因非獨(dú)立后懸架,、部分車型配置偏低（LED大燈等無法選裝）等短板而受到車主的抱怨，這些問題希望廠家在之后車型改款時(shí)有針對性的升級改進(jìn),。好了,，到這里我們本期的《百人口碑評新車》就要結(jié)束了，希望本篇文章對您的購車會(huì)有更多的幫助,，我們下期再見,。（文/汽車之家 張曉丹）