除了上述4款我們此前做過行情調(diào)查的車型之外,，我們還找到了兩款典型車型,，分別是商用MPV領(lǐng)域的佼佼者——別克GL8以及9月初剛剛上市的顏值擔(dān)當(dāng)——路虎攬勝星脈。

★別克GL8

　　在國內(nèi)20萬元以上的商務(wù)MPV市場中,，GL8絕對是這個(gè)級別的霸主,，全新一代GL8車型上市至今也有1年的時(shí)間了，28.99萬元的起售價(jià)并不算低,，但是全新的內(nèi)外設(shè)計(jì),、動(dòng)力系統(tǒng)以及懸架方面的提升使得該車在2017年的前9個(gè)月當(dāng)中，月均銷量都超過了1萬輛,。

　　通過實(shí)地調(diào)查,，北京地區(qū)經(jīng)銷商對于全新別克GL8車型采取了加裝飾優(yōu)先提車的方式，據(jù)了解,，只要在店內(nèi)加裝5000元裝飾配置,，便可以在15日左右提車，而不加裝飾的用戶不保證提車周期,。

★路虎攬勝星脈

　　今年9月,，路虎攬勝系列的第四款車型攬勝星脈正式上市，新車一出就被冠以了“史上最美路虎”的光環(huán),，使得星脈車型得到了無數(shù)人的追捧,。除了精致的外觀，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在加上兩塊10英寸觸摸屏的加入讓新車的科技感有了巨大的提升,。

　　正是因?yàn)闃O高的關(guān)注度,，使得該車在未上市時(shí)就有經(jīng)銷商喊出了加價(jià)訂車的口號，而該車正式上市后,，我們也對其進(jìn)行了實(shí)地探訪,，以北京經(jīng)銷商為例，新車需要加裝2萬元左右的裝飾提車,，而銷售人員給出的加價(jià)原因則是這款車型前期在國內(nèi)市場的配額較少,。

　　看完了上面的調(diào)查，我相信您也會(huì)發(fā)現(xiàn),，我們僅僅找了眾多加價(jià)車型中的部分車型來作為參考,，目前來看，確實(shí)很少有經(jīng)銷商繼續(xù)采用現(xiàn)金加價(jià)的方式進(jìn)行銷售,，但更多的加價(jià)方式轉(zhuǎn)變成為了強(qiáng)制購買精品裝飾配置,，而一些經(jīng)銷商也向消費(fèi)者表明可以通過不增加裝飾的方式提車，但不能保證提車時(shí)間,，接下來可能面對的是遙遙無期的等待,，同時(shí)我們也在調(diào)查期間向經(jīng)銷商的銷售人員詢問新《汽車銷售管理辦法》中不讓加價(jià)的條款，但銷售人員表示沒有聽說過此事,。因此,，調(diào)查的結(jié)果是非常顯而易見的，于7月出臺的新《汽車銷售管理辦法》在具體實(shí)施中并沒有起到關(guān)鍵作用,。

●消費(fèi)者如何看待加價(jià)提車,？

　　通過之前幾篇解讀新《汽車銷售管理辦法》文章底部的網(wǎng)友評論，我們發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)友對于經(jīng)銷商一旦消費(fèi)者接受加價(jià)就能很快拿到新車的現(xiàn)象深惡痛絕,。另外，也有網(wǎng)友提到一些經(jīng)銷商存在故意壓車進(jìn)行加價(jià)的現(xiàn)象,，則更令人無法接受,。對于這樣的現(xiàn)象，很多網(wǎng)友大呼“別給經(jīng)銷商慣這臭毛病”,！

●眼前的“加價(jià)”現(xiàn)象

◆“明處”強(qiáng)加現(xiàn)金轉(zhuǎn)化為“暗地”強(qiáng)加裝飾

　　加現(xiàn)金這種現(xiàn)象被諸多人所鄙視,，而且《汽車銷售管理辦法》中的第十條也明確表示經(jīng)銷商在銷售汽車及配件時(shí)不得以任何形式加價(jià)銷售。正所謂道高一尺魔高一丈,，以強(qiáng)加裝飾為由,，依然可以達(dá)到經(jīng)銷商額外掙消費(fèi)者錢的目的。

　　雖然消費(fèi)者獲得了例如部分裝飾品,，例如車膜,、腳墊等等，但同樣的裝飾品,，在其他裝飾店加裝的價(jià)格,，卻與4S店給出的價(jià)格相差甚遠(yuǎn)，而這當(dāng)中的差價(jià)權(quán)作為經(jīng)銷商的額外利潤,�,？梢哉f雖然該辦法抑制了“明”加價(jià)的行為，但行業(yè)內(nèi)對“暗”加裝飾已經(jīng)顯得見怪不怪了,。

◆加裝飾改變提車時(shí)間,，是一種不公平競爭

　　從本次調(diào)查當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)，不少4S店的并非真正的“強(qiáng)行”增加裝飾,，但如果加裝到一定金額,，會(huì)有優(yōu)先提車的情況，如果不加裝飾訂車,，提車時(shí)間或是等待時(shí)間更長,，甚至是遙遙無期。

　　這種現(xiàn)象的出現(xiàn),，改變了消費(fèi)者購車的公平性,，而且這一現(xiàn)象的是目前消費(fèi)者無法左右的。同時(shí)，這對于那些預(yù)算有限的消費(fèi)者來說,，相當(dāng)于在買車過程中增加了一道霸王條款,，這是無法被一般消費(fèi)者所接受的。

●加價(jià)現(xiàn)象從何而來,？

◆供需關(guān)系緊張導(dǎo)致

　　大家都明白一個(gè)道理,，一件商品如果銷量不好，最有效提高銷量的辦法就是降價(jià)優(yōu)惠促銷,。那如果反之,，這件商品競爭力十足，同時(shí)又供不應(yīng)求,，那么賣家看買的人多了,，自然就原因?qū)⒇浧烦鍪劢o出價(jià)更高的消費(fèi)者。其實(shí)這類銷售手段在我們的生活中處處可見,，但擁有官方指導(dǎo)價(jià)的新車采用這種手段銷售時(shí),，就會(huì)招來眾多非議，當(dāng)然這其中不排除故意采用“饑餓營銷”的辦法來達(dá)到增加盈利的方式,。

◆來自消費(fèi)者的炫耀心理

　　看完標(biāo)題我相信您一定不是很理解,，但您不可否認(rèn)，在國內(nèi)的社會(huì)環(huán)境下,，購買一臺普遍加價(jià)提車的車型,，可以在一定程度上證明你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,，甚至可以成為炫耀的資本,。因此,，有部分經(jīng)銷商也就看中了這點(diǎn)，才敢肆無忌憚的增加新車售價(jià),。

●加價(jià)現(xiàn)象有沒有解決辦法,？

　　對于目前經(jīng)銷商的加價(jià)行為，我們也嘗試撥打了12358發(fā)改委價(jià)格舉報(bào)電話,，電話在反復(fù)幾次之后給出了答復(fù),，工作人員稱“目前汽車銷售屬市場定價(jià)情況，因此加價(jià)行為不屬于違規(guī)現(xiàn)象”,，當(dāng)我提到新《汽車銷售管理辦法》中第十條的規(guī)定,，工作人員回復(fù)我“目前價(jià)格監(jiān)管平臺并未接到該規(guī)定中的通知，建議您咨詢一下該辦法簽發(fā)的相關(guān)部門”,。

　　隨后我撥打了新《汽車銷售管理辦法》的簽發(fā)部門——商務(wù)部的市場秩序投訴電話12312,，接通之后我向工作人員反映了遇到的問題，但僅得到了該事件可以幫我進(jìn)行反饋,，而對于實(shí)際的相關(guān)規(guī)定,，他們也不是非常清楚的答復(fù),，隨即掛斷了電話。

● 說在最后：

　　通過梳理經(jīng)銷商加價(jià)一事的脈絡(luò),，我們?yōu)榇蠹疫�原了一個(gè)最真實(shí)的現(xiàn)實(shí)情況,，就是在新《汽車銷售管理辦法》發(fā)布后，加價(jià)情況仍在繼續(xù),。因此新《汽車銷售管理辦法》也變成了一紙空文,，同時(shí),，通過核實(shí)消費(fèi)者舉報(bào)來處罰相關(guān)經(jīng)銷商也就成了空話一句,。

　　消費(fèi)者滿是期待的《汽車銷售管理辦法》并沒有徹底改變車市當(dāng)中暗流涌動(dòng)的霸王條款，加價(jià)只是以另一種形式存在,，這多少讓包括編輯在內(nèi)的消費(fèi)者表示萬分無奈,，甚至不少消費(fèi)者逐漸被這種行業(yè)條款表示“理解”，認(rèn)為加價(jià)和降價(jià)本就是市場行為,。但編輯想說,，市場行情可以理解，但強(qiáng)加裝飾這種現(xiàn)象是不能夠被認(rèn)同的,！這種現(xiàn)象的誕生破壞公平交易這一原則,，尤其在法律法規(guī)不健全的當(dāng)下，我們不應(yīng)該助長這種不正當(dāng)風(fēng)氣,，相關(guān)單位也應(yīng)該吸取《汽車銷售管理辦法》存在的法律漏洞,，及時(shí)出臺新法規(guī)，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,，同時(shí)扼制不公交易現(xiàn)象的存在,，還消費(fèi)者一個(gè)更加平穩(wěn)的市場。（文/汽車之家 王梓冰）