[汽車之家 新車上市]  11月3日,，上汽集團(tuán)MG品牌旗下全新一代名爵6正式上市，這款車提供搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的共6款車型選擇,，售價(jià)區(qū)間為9.68-13.28萬元,。同時(shí)其官方表示，在12月31日前提車的消費(fèi)者可以享受全系購置稅減半優(yōu)惠（國家2.5%+廠家2.5%,；詳情參考“用戶實(shí)際支付價(jià)”的配圖）,。此外，其性能版車型將于明年上半年上市,。具體售價(jià)詳情請(qǐng)見下表：

■ 新車特點(diǎn)

　　外觀基于MG E-MOTION概念車設(shè)計(jì)語言

　　全新名爵6與榮威i6同平臺(tái)打造,，官方將其定位于四門掀背轎跑，因而其外觀運(yùn)用了大量富于力量感的線條來刻畫出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,。大體而言,，全新名爵6蛻變自MG E-motion概念車，全新的設(shè)計(jì)元素賦予這款車視覺上的新鮮感,，例如“星輝騎盾格柵”作為名爵最新的家族式設(shè)計(jì)手法也使新車看上去非常精致,。此外，“倫敦眼”前大燈使用投射式全LED技術(shù),，具備IHC遠(yuǎn)近光智能切換功能,。

　　從側(cè)面來看,，上代車型掀背式的車身造型在新車上得到傳承，腰線的靈感則來自于傳統(tǒng)英式轎車,，視覺重心后移進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),。名爵6的車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，作為一臺(tái)緊湊型車,，2715mm的軸距較有優(yōu)勢,。18英寸的“大腳”使整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格愈發(fā)無可指摘。

　　車尾的設(shè)計(jì)相較車頭和車側(cè)要低調(diào)許多,，造型飽滿簡潔,，唯有微微上翹的鴨尾設(shè)計(jì)宣告了它的躁動(dòng)性格。尾燈同樣采用全LED光源,，而掀背式尾門則使這款轎跑車型的實(shí)用性有了大幅提升,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有運(yùn)動(dòng)激情

　　全新名爵6采用了全黑以及紅/黑雙色的內(nèi)飾配色，后者是主打運(yùn)動(dòng)的車型常用的配色方案,，第一時(shí)間就能帶給人視覺上的沖擊感,。中控臺(tái)采用稍偏向駕駛席的設(shè)計(jì)，并配有平底式運(yùn)動(dòng)方向盤,，也說明它是一款為駕駛者打造的車型,。

　　名爵6高配版車型的儀表盤中央配有大尺寸液晶屏，其行車電腦能夠顯示更多信息,，包括GPS導(dǎo)航功能,。此外，名爵6中控屏搭載的是2.0版本斑馬智行系統(tǒng),，在界面,、系統(tǒng)流暢程度和語音操控方面都有大幅升級(jí)，同時(shí)支持蘋果CarPlay和百度CarLife也能滿足更多年輕消費(fèi)者的需求,。

　　動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)/7速雙離合變速箱

　　動(dòng)力方面,，全新名爵6將搭載上汽和通用共同研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（20T車型），最大功率169馬力,，峰值扭矩250�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,。另外,，性能版車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，最大功率達(dá)到190馬力,，峰值扭矩扭矩300牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱,。底盤懸架方面,，新車全系采用前麥弗遜式后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架，而且根據(jù)版本的不同,，高性能版車型還采用了短彈簧的配置,。

　　空間表現(xiàn)

　　在我們之前的體驗(yàn)中，身高為178cm的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)整到最低,，頭部空間剩余1拳,。保持前排座椅不動(dòng)的情況下，后排腿部空間超過兩拳,，頭部空間有四指,。整體上來看，這款車的空間表現(xiàn)值得肯定,。

　　儲(chǔ)物空間方面,，大開口的尾門帶來的好處顯而易見，擺放大件物品更加方便了,，支持按照4/6比例放倒的第二排座椅能讓儲(chǔ)物空間再上一個(gè)臺(tái)階,。

　　試駕表現(xiàn)

　　此前我們已經(jīng)對(duì)這款車的普通版和性能版分別進(jìn)行過試駕，其中普通版“在實(shí)際駕駛中,，用D擋行駛,，起步時(shí)動(dòng)力輸出平順，輕踩油門時(shí)變速箱一般在2000rpm之前就會(huì)升擋,，維持發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)低轉(zhuǎn)行駛的狀態(tài),，注重舒適性和經(jīng)濟(jì)性�,！�

　　“懸架方面,，在城市鋪裝道路上全新名爵6展現(xiàn)出了比較均衡的調(diào)校，遇到較大的坑洼路況時(shí)，懸架處理地比較干脆,，不會(huì)有多余的晃動(dòng),。在蜿蜒的山路中，底盤有著很好韌性,，在彎道中提供足夠的支撐，保證車身平衡,，乘坐感受較為平穩(wěn),。”

■ 競爭對(duì)手分析

『思域,；昂克賽拉』

　　從今天起,，全新名爵6將向合資品牌運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車發(fā)起挑戰(zhàn)。其主要競爭對(duì)手例如昂克賽拉,、思域等在消費(fèi)者心目中已經(jīng)留下了成熟的口碑和產(chǎn)品印象,，并擁有較高的銷量,，這是名爵6當(dāng)下力所不及的。但名爵6有自身的優(yōu)勢,，高顏值讓它在上市前期已聚集起廣泛的關(guān)注度,，加速能力在同級(jí)別競爭對(duì)手中表現(xiàn)出色，動(dòng)力水平也不遜色于競品,，因此名爵6的市場前景還是比較光明的,。

■ 全文總結(jié)

　　總體來看，名爵6的自身定位十分精準(zhǔn),，上汽通過運(yùn)動(dòng)化的改造將名爵6與榮威i6的目標(biāo)市場嚴(yán)格區(qū)分開來,，這種產(chǎn)品策略是上汽的一招妙棋。值得一提的是,，注重運(yùn)動(dòng)的名爵6在駕乘感受方面也能兼顧舒適性,，寬敞的乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間是它的一大優(yōu)勢，這就為它打開年輕家庭用戶市場奠定了良好的基礎(chǔ),。未來MG品牌能否從中國市場走向復(fù)興,，我想全新名爵6能夠說明一些問題。（文/汽車之家 張曉丹）

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