售10.88-17.18萬新款雪鐵龍C3-XR上市

周易

2017年11月08日 09:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前,，東風(fēng)雪鐵龍正式宣布2018款雪鐵龍C3-XR正式上市,，新車官方指導(dǎo)售價不變依然為10.88-17.18萬元,，不過在配置方面有所增加,。

『配圖為2017款雪鐵龍C3-XR』

　　作為年度改款車型,，2018款雪鐵龍C3-XR在外觀,、內(nèi)飾以及售價方面均未發(fā)生改變,，主要提升集中在配置方面，其中自動擋車型全系標(biāo)配了STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng),、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),。

『配圖為2017款雪鐵龍C3-XR』

　　動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載了1.6L,、1.6T以及三缸1.2T發(fā)動機(jī),，最大功率分別為117馬力、167馬力以及136馬力,；傳動系統(tǒng)將匹配5速手動以及6速手自一體變速箱,。（文/汽車之家周易）

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雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.33秒	40.62米	5.80升
測試文章：這臺小車有點(diǎn)法系測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
評測編輯-：	C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯,，超出我的期待,，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯，車輛底盤也比較緊實(shí),。只是車輛的整體配置還是偏低,，用起來檔次感實(shí)在有些欠缺，“百年”的儀式感還不是很足,。
評測編輯-：	這款車跟C3-XR普通版比起來,，配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,，我覺得哪怕價格略有提升,，也會有消費(fèi)者買單。開起來感覺還不錯,，有法系車一貫的舒適,，就是高速時風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn)。
評測編輯-梁奇：	三缸發(fā)動機(jī)配雙離合變速箱,，這樣的搭配比較大膽,，實(shí)車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯,，感覺比較適合家用,，不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的,，我認(rèn)為這款車的性價比比普通版更強(qiáng)一些,。

雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.47秒	42.32米	7.50升
測試文章：顏值很高/配置欠佳測試雪鐵龍C3-XR
評測編輯-苑璐：	C3-XR的外觀造型很招人喜歡，整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個性色彩,，造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受,。加速性能不錯，懸架也提供了不錯的舒適性,。但頂配車型的價格偏高,，相比同價位的車型,，在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。
評測編輯-張子儀：	相比同級對手,，1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢,。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，不管實(shí)用不實(shí)用,，反正看著挺炫的,。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象�,；�15萬以上買一款開起來沒什么意思,，看上去又不夠大氣的小型SUV，我有點(diǎn)不能接受,。
評測編輯-羅浩：	C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色,，同時也能提供不錯的駕駛樂趣，外形內(nèi)飾很有個性,，是一款適合年輕人的車，不過它的價格確實(shí)不便宜,，配置方面缺乏競爭力,。

售10.88-17.18萬 新款雪鐵龍C3-XR上市