《車鮮知》是個什么鬼,?您可以把它當(dāng)做一個研究車界動向的燒腦小組,。《車鮮知》的任務(wù)是為大家?guī)碜睢靶迈r”的新車信息預(yù)測,以及靠譜兒的車圈兒動態(tài)分析,,讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”,。在這里您將看到關(guān)于新車定價預(yù)測、熱辣觀點(diǎn)PK,、車企動向揭秘等等經(jīng)過我們燒腦后有理有據(jù)的內(nèi)容,。
好了,《車鮮知》“安利”完畢,。接下來請把燒腦的事情交給我們,。本期為您奉上進(jìn)氣熱度頗高的“奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL的價格預(yù)測”。
[汽車之家 新聞] 提到豪華品牌運(yùn)動中型車,,大家最先想到的就應(yīng)該是BBA三駕馬車中的C級,、3系以及A4L,但在這個級別中也有著后來居上和異軍突起的車型,,例如英菲尼迪Q50L或者是凱迪拉克ATS-L,。但我們今天要說的,是此前在這個級別中不國產(chǎn)也不加長的少數(shù)派,。如今它帶著奇瑞捷豹的尾標(biāo)以及多100mm的軸距來到了我們身邊,,它就是國產(chǎn)版捷豹XEL車型。
捷豹XEL車型的推出絕對可以算作是年底最值得期待的一款中型車,。目前來看,,這款車型將于12月15日正式上市。通過汽車之家XEL論壇以及文章評論區(qū)我們發(fā)現(xiàn),,大部分考慮購買中型車的消費(fèi)者都表示對于這款車型有著很大興趣,,但大家最關(guān)心的還是新車未來的定價區(qū)間。然而,,目前為止,,奇瑞捷豹并未公布新車的預(yù)售價格,但我們從相關(guān)渠道獲取到了相關(guān)的配置信息,。因此本期《車鮮知》會綜合所有已知的信息,,帶領(lǐng)大家通過多角度深入分析,看看捷豹XEL預(yù)計售價區(qū)間究竟是多少,。
● “車鮮知”帶您了解國產(chǎn)捷豹XEL
XEL與進(jìn)口版XE在外觀上區(qū)別不大,,前臉來看,兩款車型最大的差異來自于前保險杠,,XEL車型去除了下方的鍍鉻飾條,加上了一個很小的前鏟,。前大燈造型依舊非常凌厲,,條狀LED日間行車燈的加入也增加前臉的兇狠程度。
新車側(cè)面來看,雖然是加長款車型,,但線條與比例似乎并沒有受到太多影響,,軸距達(dá)到2935mm的XEL依舊保持著捷豹一貫的優(yōu)雅姿態(tài)。從新車尾部來看,,車尾的整體造型與進(jìn)口版的XE車型基本保持一致,,僅在后保險杠上增加了一條鍍鉻裝飾,以及在右側(cè)加入了“奇瑞捷豹”的LOGO,。
內(nèi)飾部分,,新車同樣與進(jìn)口版XE車型保持一致,整個中控臺的設(shè)計非常規(guī)整,,適合有“強(qiáng)迫癥”的消費(fèi)者,,全液晶儀表盤是首次搭載到XE車系之中。進(jìn)口版本的大天窗被保留了下來,,同時還在后排乘客的頭頂加入了一個小天窗,。
●配置詳情:
配置方面,從此前官方公布的消息來看,,新車提供18英寸輪圈,、全景天窗、換擋撥片,、車內(nèi)氛圍燈,、12.3寸全液晶儀表、inControl智能互聯(lián)系統(tǒng),、外后視鏡電動調(diào)節(jié),、前排4向腰部支撐、無鑰匙進(jìn)入盲區(qū)監(jiān)測等一系列配置,。
而車內(nèi)空間也是大家非常關(guān)注的重點(diǎn)之一,,通過我的同事此前體驗(yàn)XEL車型的情況來看,新車前排頭部空間略顯局促,,但后排乘客腿部空間得益于加長的100mm,,增大到了兩拳有余,可以說是非常實(shí)用了,。
在動力方面,,國產(chǎn)捷豹XEL將會搭載全新的2.0T Ingenium發(fā)動機(jī),分為高低兩種調(diào)校,,最大功率分別為200馬力和250馬力,,峰值扭矩分別為320牛·米和365�,!っ�,。傳動方面則匹配8速自動變速箱,。
好了,我們在詳細(xì)的了解完捷豹XEL車型的基本信息后,,接下來我們將走入文章的核心部分,,那就是針對捷豹XEL車型的售價區(qū)間進(jìn)行預(yù)測。您心目中的價格是多少呢,?不妨和我們一起來分析一下,。
● “車鮮知”預(yù)測捷豹XEL的指導(dǎo)價為29.8-41.8萬元
根據(jù)我們最近獲得的信息看,這款車共提供2種動力總成共5款車型配置,,分別為200PS精英版,、200PS豪華版、200PS尊享版,、250PS尊享版,、250PS奢華版車型。結(jié)論先行,,我們給出的捷豹XEL這5款車型的預(yù)測價格區(qū)間在29.8-41.8萬元,。接下來,車鮮知將為您逐一揭開5款車型預(yù)估價格背后的推理過程,。
● 價格起點(diǎn)/各車型價格預(yù)測
首先,,我們需要先向大家交代我們的預(yù)測邏輯:在捷豹的車型體系中,作為入門級轎車XE車型并不是最先國產(chǎn)的車型,,因此我們將會由此前已經(jīng)加長國產(chǎn)的XFL車型來作為參考,,得到該車價格起點(diǎn)(即熱門車型售價),隨后,,再以車系內(nèi)各個車型的配置差異,,對比XFL車型配置差異價格推測其余四款車型的具體價格。
1,、推測車系起點(diǎn)200PS精英版車型價格約為:29.8萬元
☆ 對比參考XF車型國產(chǎn)后的XFL車型起售價
『XFL 2.0T 200PS風(fēng)華版』
XEL與XFL車型分別對應(yīng)著中型車與中大型車市場,,雖然兩款車型的級別有所不同,但二者采用了相同的平臺打造并采用了相同的Ingenium系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),。因此,,我們認(rèn)為兩款車型有著相似的制造成本,在“加長國產(chǎn)”后的定價策略也有一定的規(guī)律可尋,。
進(jìn)口版XE車型與XF車型入門級價格比例 | ||
XF 2.0T兩驅(qū)風(fēng)華版(已停售) | XE 200PS 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版 | 價格比例 |
51.8萬元 | 39.8萬元 | 約為76% |
XF車型與XFL指導(dǎo)售價 | ||
XF 2.0T兩驅(qū)風(fēng)華版(已停售) | XFL 2.0T 200PS 風(fēng)華版 | 價格相差 |
51.8萬元 | 38.8萬元 | 13萬元 |
以入門版本XF和XFL車型的價格來看,,XF 2.0T兩驅(qū)風(fēng)華版(目前已停售)車型價格為51.8萬元,而在國產(chǎn)加長之后,,XFL 2.0T 200PS風(fēng)華版車型價格為38.8萬元,,兩者差價高達(dá)13萬元,。從配置來看,,兩款車型除了動力的調(diào)校不同之外,在配置上幾乎相同,,因此XE車型與XEL車型也可以參照同樣的定價策略,但考慮到兩者定位于不同級別,,我們不直接套用XF與XFL入門版車型13萬元的差價,其降價幅度可能會按照指導(dǎo)價格比例有所減少,,所以我們最終得出的指導(dǎo)價格比例為76%,,將其直接乘以13萬元的差價,得到XEL相比XE車型的降級幅度約為9.8萬元,。由此我們猜測國產(chǎn)版XEL車型的起售價格約為29.8萬元,。
結(jié)合競爭對手價格來看,BBA陣營的三款2.0T車型起售價均超過了30萬元,,但像是凱迪拉克ATS-L以及英菲尼迪Q50L的起售價都在30萬元以下,。總的來說,,豪華品牌運(yùn)動中型車的起售價格都在30萬元左右,,上下差距僅僅幾千元,因此定價為29萬元末尾還是30萬元開頭也只是直觀感受上的區(qū)別了,。
2,、推測200PS豪華版車型價格約為:30.8萬元
☆ 通過已知車型配置售價
根據(jù)我們從相關(guān)渠道獲得的配置表來看,200PS豪華版車型相比于入門級的精英版車型僅在配置上增加了帶JAGUAR標(biāo)識的金屬迎賓踏板,、車內(nèi)氛圍燈以及真皮運(yùn)動方向盤,。如果這樣來看,其實(shí)很難理解為什么捷豹XEL車型僅增加了的3項(xiàng)不起眼的配置就增加了一款車型,,即在產(chǎn)品上不易區(qū)分同時也將在價格上難以拉開差距,。但如果未來捷豹大量排產(chǎn)豪華版車型,造成精英版一車難求的情況,,那么豪華版則將會變成入門級車型,,而精英版就變成了拉低起售價但實(shí)則無車可買的情況,當(dāng)然,,這也僅僅是猜測,。通過配置的比對,我們認(rèn)為豪華型的價格較精英型來看最多上漲1萬元,,因此我們預(yù)測XEL 200PS豪華型價格為30.8萬元,。
3、推測200PS尊享版車型價格約為:33.8萬元
☆ 對比參考XFL 200PS高低配差價
XFL 200PS車型高低配置售價 | ||
XFL 2.0T 200PS 風(fēng)華版 | XFL 2.0T 200PS 精英版 | 價格相差 |
38.8萬元 | 41.9萬元 | 3.1萬元 |
從車型上來看,,200PS尊享版是低功率中的頂配車型,,因此新車在配置上也進(jìn)行了大幅度升級,18英寸輪圈,、全液晶儀表盤,、10英寸多媒體屏幕,、Meridian音響系統(tǒng)、電動后遮陽簾,、座椅加熱等等,,但由于捷豹沒有公布選裝配件價格,所以我們并不能像每期車鮮知那樣通過單項(xiàng)配置價格相加來預(yù)測價格,,但根據(jù)XFL 200PS高低配車型價格差價為3.1萬元,,同時對比了相應(yīng)升級的配置后,該車與XF車型的配置差異相似,,甚至還會高出一部分,,由此我們認(rèn)為尊享版相比于豪華版車型將上漲3萬元左右,為33.8萬元,。
4,、推測250PS尊享版車型價格約為:38.8萬元
☆ 對比參考進(jìn)口版XE不同動力參數(shù)車型差價
XE車型高低功率售價 | ||
2.0T 200PS 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版 | 2.0T 250PS 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版 | 價格相差 |
39.8萬元 | 44.8萬元 | 5萬元 |
XEL 250PS尊享版車型在配置上與200PS尊享版車型完全一致,但在發(fā)動機(jī)的最大功率上要高出50馬力,,由于XFL車型中,,并沒有相同配置不同動力的情況出現(xiàn),因此我們暫時不采用XFL車型作為參考,,而是采用了進(jìn)口版XE車型的200PS兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版與250PS兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版車型作為參考,,兩款車型價格相差5萬元,由此我們參考不同發(fā)動機(jī)調(diào)校所帶來的價格變化,,得出250PS尊享版預(yù)計售價為38.8萬元,。
5、推測250PS奢華版車型價格約為:41.8萬元
☆ 對比參考XFL 250PS兩款車型配置以及定價策略
XFL 250PS兩款車型指導(dǎo)售價 | ||
XFL 2.0T 250PS 豪華版 | XFL 2.0T 250PS 尊享版 | 價格相差 |
45.8萬元 | 49.8萬元 | 4萬元 |
作為車系中的頂配車型,,250PS奢華版增加了外后視鏡電動折疊,、前排座椅腰部支撐、無鑰匙進(jìn)入,、盲區(qū)檢測,、溫莎皮質(zhì)座椅以及車內(nèi)氛圍燈等配置。對此我們參考了XFL 250PS的兩款車型作為參考,,XFL尊享版車型相比豪華版車型價格高出4萬元,,通過配置的對比,XFL中前后排座椅通風(fēng)以及后排液晶顯示屏的加入是價格增加的主要配置,,而XEL車型中并沒有此類高成本的配置,,因此我們認(rèn)為其價格上漲幅度應(yīng)低于XFL車型,預(yù)計達(dá)到3萬元,。
● 編輯怎么看,?
在得出了捷豹XEL車型的預(yù)測價格之后,我也找到了編輯部的科技編輯——苗帥(編輯博客),,向他詢問了作為一名進(jìn)口版XE車型的車主,,對于29.8-41.8萬元預(yù)測售價的看法,,對此他是這樣回復(fù)我的:“首先,我認(rèn)為29.8的入門級售價相對合理,,比進(jìn)口車型便宜10萬元左右,,門檻進(jìn)入30萬區(qū)間已經(jīng)是個不錯的定價選擇。同時,,大家都知道捷豹車型在終端銷售時普遍優(yōu)惠幅度較大,,比如目前在售的XFL車型,入手價格遠(yuǎn)低于官方指導(dǎo)價格,,因此,直接拉低售價也可以在一定程度上改變現(xiàn)狀,。除此之外,,從目前實(shí)拍過的250PS車型來看,單在配置方面,,國產(chǎn)車型就比進(jìn)口車型有了非常大的提升,,還有加長的軸距以及合理的售價,,該車的性價比也會大幅度提升�,!�
● “車鮮知”給您最終價格預(yù)測結(jié)論
我們對國產(chǎn)捷豹XEL的價格進(jìn)行全盤預(yù)測后我們得出結(jié)論——國產(chǎn)捷豹XEL(200PS/250PS)的預(yù)計售價區(qū)間很可能為29.8-41.8萬元,。
● 國產(chǎn)捷豹XEL市場分析
以我們預(yù)測的29.8-41.8萬元的售價區(qū)間來看,新車未來在市場中的定位將略高于英菲尼迪Q50L和凱迪拉克ATS-L車型,,同時在價格上要低于BBA車型。從配置上來看,,老板鍵、后排座椅加熱以及全車75%以上的鋁材質(zhì)應(yīng)用都可以說是同級別罕見的配置,,這也凸顯了捷豹XEL車型在性價比方面的優(yōu)勢,。
此外,,如果你是一位非常挑剔的消費(fèi)者,捷豹未來還將提供一款進(jìn)口短軸版XE車型,該車型未來將搭載一臺最大功率300馬力的2.0T發(fā)動機(jī),,峰值扭矩達(dá)到400�,!っ�,。這無疑再一次豐富了XE車型的產(chǎn)品線,,這么來看,,該車型前景十分可觀。
● “車鮮知”總結(jié)全文
通過全文的一系列分析我們認(rèn)為,,作為捷豹旗下第二款國產(chǎn)化的車型,,其在配置上有著非常豐富的選擇,。當(dāng)然,,在新車上市之前,我們無法確認(rèn)新車最終的實(shí)際指導(dǎo)價格,,但我們相信這篇文章可以帶各位更加了解XEL這款車型,,也同時能為對于這款車型感興趣或者是已經(jīng)持幣待購的消費(fèi)者提供一定的幫助。
從消費(fèi)者的角度來看,,畢竟英倫文化在國內(nèi)屬于比較小眾的文化類型,所以捷豹品牌的大部分消費(fèi)人群多是追求品質(zhì)同時追求個性的消費(fèi)者,,不可否認(rèn)的是XE確實(shí)是一款顏值頗高的產(chǎn)品,,國產(chǎn)后的XEL車型也非常好的抓住了國內(nèi)消費(fèi)者喜好,因此我認(rèn)為如果售價合理,,這款車型很有可能成為豪華品牌運(yùn)動中型車市場中的一匹黑馬,。那么對于我們推測的29.8-41.8萬元價格區(qū)間,您認(rèn)為是否合理,?如果新車以這個價格正式上市,,您是否會放棄或許已經(jīng)看中的傳統(tǒng)豪強(qiáng)BBA,,轉(zhuǎn)而投向這款車的懷抱呢,?請?jiān)谠u論中表達(dá)您的看法吧。(文/汽車之家 王梓冰)
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