2017廣州車展：邁凱倫570S Spider亮相

陳碩

2017年11月17日 09:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)]　在剛剛開幕的2017廣州車展上,，邁凱倫帶來(lái)了首次在中國(guó)亮相的全新570S Spider車型。該車與570S Coupe,、570GT均是邁凱倫在國(guó)內(nèi)部署的重點(diǎn)車型,，它的推出將進(jìn)一步降低邁凱倫敞篷超跑的門檻。新車此前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)接受預(yù)定,，預(yù)計(jì)價(jià)格在330萬(wàn)元左右,。

　　作為一款敞篷版車型，570S Spider與570S Coupe車型最大的區(qū)別在于車頂設(shè)計(jì),，新車采用了類似于650S Spider的折疊式硬頂,。當(dāng)該車在以40km/h以下速度行駛時(shí)，該敞篷可以在15秒實(shí)現(xiàn)開合,。570S Spider的車身重量?jī)H比570S Coupe增加46kg,，因此在性能方面不會(huì)受到太大影響。此外官方表示,，新車的車身結(jié)構(gòu)剛性相比Coupe版車型并不會(huì)發(fā)生變化,。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面,，這款車依舊會(huì)搭載M838TE 3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為570馬力,，峰值扭矩為600�,！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是7速雙離合變速箱,。至于具體的性能表現(xiàn),，官方數(shù)據(jù)顯示這款車0-100km/h加速時(shí)間為3.2秒,。在敞篷狀態(tài)下,，該車最高車速可以達(dá)到315km/h,，非敞篷狀態(tài)下則是328km/h,。（文/汽車之家陳碩）

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邁凱倫570 2016款 570GT 3.8T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.46秒	36.14米	--升
測(cè)試文章：沒想到這臺(tái)GT這么快,！試駕邁凱倫570GT
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	它比一般的GT跑車操控好，又比傳統(tǒng)的超跑更舒服,，那它是不是完美的,？當(dāng)然不是，它沒有后橋限滑差速器,、剎車,、輪胎都不如570S。最重要的是,，570S還比它便宜,，所以我更傾向于選570S。說(shuō)的我好像很有錢似的,，囧,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	沒想到邁凱倫570GT如此好開，之前開其它超跑心里難免會(huì)有壓力,，而開著570GT上街感覺很輕松,。上了賽道，它依然很快,，所以我覺得這款車很好的兼顧了操控與舒適,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	因?yàn)闆]有后橋限滑差速器，所以在達(dá)到極限時(shí),，它會(huì)變得有些不可控,。其它時(shí)候,，它的操控都很好，畢竟這是一臺(tái)邁凱倫,，有著碳纖維單體殼座艙,，而且是中置后驅(qū)，所以這方面你根本無(wú)需擔(dān)心,。

邁凱倫570 2015款 570S 3.8T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.00秒	35.49米	--升
測(cè)試文章：定個(gè)小目標(biāo) 測(cè)試邁凱倫570S 3.8T Coupe
評(píng)測(cè)編輯-：	顏值爆表,，性能不俗，雖然不適很適合日常通勤,，但它絕對(duì)具備一臺(tái)超跑應(yīng)有的素質(zhì),。255.6萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也比法拉利、蘭博基尼等品牌的入門款要便宜不少,，最主要是停一塊兒也不失氣場(chǎng),。
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	以255萬(wàn)的價(jià)格買一臺(tái)邁凱倫570S，放到今天來(lái)看真算不上是大目標(biāo)了,。超跑入門門檻的降低和性價(jià)比的提升讓更多人能夠機(jī)會(huì)觸及這一類極致性能的產(chǎn)品,，更何況570S的造型足夠拉風(fēng)，科技含量也確實(shí)夠高,，除了日常舒適性比對(duì)手差一些之外,，幾乎找不出任何拒絕它的理由,。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	碳纖維盆式車架,，內(nèi)飾充滿了碳纖維材質(zhì)，高性能的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，當(dāng)然還有那瘋狂的性能,，想擁有這些，邁凱倫的開銷要比對(duì)手都要低,。而這輛車給人的感覺也是純粹的超級(jí)跑車,，略微有些半躺的坐姿，敏感的油門剎車踏板,，以及不太好的視野,，它滿足你對(duì)超級(jí)跑車的一切需求。當(dāng)然,，我最喜歡它在全力沖刺時(shí)那種瘋癲的表現(xiàn),，我覺得超跑就應(yīng)該如此，太容易駕馭就少了些樂趣,，最原始最純粹的樂趣,。

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