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2017廣州車展:路虎新款攬勝運(yùn)動版

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在剛剛開幕的2017廣州車展上,,路虎正式發(fā)布了新款攬勝運(yùn)動版,,新車主要針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了整體升級。據(jù)官方消息,新車將于2018年3月正式上市。

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  作為一次中期改款車型,,新款攬勝運(yùn)動版的前臉風(fēng)格更加具有科技感,這主要來自于全新的全LED光源大燈組,,根據(jù)配置不同新車將提供四種不同配置大燈,,其中頂配版Pixel-Laser即像素激光大燈,由144顆LED和4四顆激光二極管組成,。在擁有不同照射方式的同時(shí),,使得最大照射距離達(dá)到500米,。

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  相比之下,新車的尾部造型并沒有發(fā)生太過于明顯的變化,,其中尾燈組內(nèi)部燈腔進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),,LED光帶式燈組,看起來更加時(shí)尚,,同時(shí)新車還將更換全新的輪圈造型,。

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  內(nèi)飾方面,新車造型采用了攬勝星脈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,極具科技質(zhì)感。細(xì)節(jié)方面,,其采用了黑色/藍(lán)色的撞色搭配讓該車更加年輕,。同時(shí),中控臺區(qū)域采用了全新的觸控液晶屏,,并匹配Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng),。

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  此外據(jù)之前報(bào)道,新車還為后排乘客提供了10英寸屏幕的后排娛樂系統(tǒng),,以及全車14個(gè)連接口(包含USB,、HDMI、12V電源),,此外,,新車還將提供4G Wi-Fi,最大支持8個(gè)移動設(shè)備,。音響系統(tǒng)方面,,其將根據(jù)配置的不同提供380W、825W以及1700W的音響系統(tǒng),,分別擁有12,、18和22個(gè)揚(yáng)聲器。

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  動力方面,,新款攬勝運(yùn)動版除了將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),。與之匹配的將是8速自動變速箱。(文/汽車之家 耿源)

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  • 攬勝運(yùn)動版 2014款 3.0 SC V6 HSE DYNAMIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.45 38.46 15.52
    測試文章:性格截然不同 測試路虎攬勝/攬勝運(yùn)動
    評測編輯-張子儀:

    新一代攬勝運(yùn)動版終于采用了與攬勝相同的開發(fā)平臺,全鋁車身的應(yīng)用對于它的油耗和操控都有一定幫助,,內(nèi)飾科技感也比上一代車型有了明顯提升,。動力以及公路操控性在同級別中數(shù)一數(shù)二,不過越野時(shí)電子輔助系統(tǒng)的作用并不理想,,還有一定提升空間,。

    評測編輯-劉昱昕:

    全新一代攬勝運(yùn)動版和攬勝共享車身、懸架,、動力等眾多技術(shù),,你只花了攬勝60%的錢,卻可以得到一輛性能和攬勝相當(dāng)?shù)腟UV,,而且它在公路上的表現(xiàn)甚至更好,。不過相較攬勝,攬勝運(yùn)動版還是少了幾分那種君臨天下的霸氣,,而這正是很多人傾心路虎的原因,。

    評測編輯-胡正暘:

    名稱闡述事實(shí)。無論換代前還是換代后,,攬勝運(yùn)動版都堪稱公路健將,。王者氣度是它跟攬勝之間說不清道不明的區(qū)別所在,攬勝是統(tǒng)帥,,攬勝運(yùn)動版就是將軍,。

  • 攬勝運(yùn)動版 2010款 5.0 SC V8 HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.89 41.10 --
    測試文章:公路悍將 測試路虎攬勝運(yùn)動版5.0SC HSE
    評測編輯-孟慶嘉:

    在路虎品牌中,攬勝運(yùn)動版絕對是公路性能殺手,!5.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力驚人,!接近跑車的性能讓它處 于同類車型的佼佼者,;另外,全地形反饋系統(tǒng)+低速四驅(qū)的組合也保證了它良好的越野通過性,。和發(fā)現(xiàn)相比,,它還是將公路特性極致的發(fā)揮了一把。

    評測編輯-梁�,。�

    路虎是個(gè)純粹的越野品牌,,強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)能讓你馳騁于各種荒野道路之上。不過今天這款攬勝運(yùn)動版又將公路性能發(fā)揮到了極致,,讓我們感受到了路虎的另一面,,也許你很少有機(jī)會去真正的感受純粹的越野,但是5.0機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)+空氣懸掛一樣可以讓你在公路上盡興,。

    評測編輯-羅浩:

    全地形反饋系統(tǒng)通過電腦來控制四驅(qū)系統(tǒng)的運(yùn)作,,從技術(shù)層面上說這是一款相當(dāng)先進(jìn)的越野車。但是我很擔(dān)心在復(fù)雜路 況下電腦反復(fù)不斷的控制差速鎖分離和結(jié)合會不會令系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重,,相比之下還是公路性能更為搶眼,。

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攬勝運(yùn)動版

指導(dǎo)價(jià):95.00-243.80萬
級別:中大型SUV
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