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寶馬(進(jìn)口)-寶馬i8

2017洛杉磯車展：寶馬i8 Roadster亮相

吳昱晨
2017年11月30日 01:55 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  2017洛杉磯車展上,，寶馬i8 Roadster（敞篷版）正式亮相。新車采用軟頂敞篷設(shè)計(jì),，并搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，最大功率為374馬力。

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　　外觀方面,，寶馬i8 Roadster整體造型與現(xiàn)款硬頂版車型基本保持一致,，換裝了全新的五輻輪圈,，看起來(lái)更加凌厲。在尾部方面,，新車將會(huì)采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，同時(shí)后方加入了“Roadster”專屬標(biāo)識(shí),。而尾部燈組造型則與現(xiàn)款車型基本一致,。此外，寶馬還同步發(fā)布了新款i8車型的官方圖片,，新車外觀變化與Roadster相同,。

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『新款i8官圖』

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　　據(jù)了解，寶馬i8 Roadster在內(nèi)部還將迎來(lái)多項(xiàng)升級(jí),，搭載寶馬最新的iDrive手勢(shì)控制系統(tǒng),，并具備半自主自動(dòng)駕駛能力。動(dòng)力方面,，新車將會(huì)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，其由一臺(tái)1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大功率為374馬力,，純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為55公里,，0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒，最高時(shí)速達(dá)到250km/h,。（文/汽車之家 吳昱晨）

文章標(biāo)簽： 新車首次發(fā)布 海外車展
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    • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 --升
      測(cè)試文章：一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車 測(cè)試寶馬i8
      評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：

      寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機(jī),，但駕駛起來(lái)毫不吃力,，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼,，加上舒服的座椅,，作為一臺(tái)跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：

      雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,，但在目前來(lái)看,，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng),，開(kāi)在路上有著很好的回頭率,。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      在測(cè)試過(guò)程中，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過(guò)剎車距離在同級(jí)來(lái)說(shuō)并不理想,，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。
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      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      200萬(wàn)元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,，光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      汽車工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代,，寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來(lái)的跑車產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵,，至少它是一次成功的嘗試,。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng)，所以i8開(kāi)起來(lái)并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快,，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，它在賽道上可以跑得很快,，但駕駛樂(lè)趣一般,。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說(shuō)了，大家自己慢慢欣賞吧,！
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    指導(dǎo)價(jià)：179.80-209.80萬(wàn)
    級(jí)別：跑車
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