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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

12月19日上市 曝廣汽三菱祺智PHEV消息

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  [汽車之家 新聞]  日前,,我們從官方獲悉,,廣汽三菱旗下全新的合資中國品牌“祺智”旗下首款車型——祺智PHEV車型將于12月19日正式下線并上市銷售。新車是基于廣汽傳祺GS4 PHEV(插電混動(dòng)版)打造而來的全新車型,,其采用了全新的前臉設(shè)計(jì),,同時(shí)懸掛廣汽乘用車品牌LOGO以及“廣汽三菱”字樣尾標(biāo),。未來該車型的推出,能夠進(jìn)一步豐富更多的消費(fèi)者對(duì)車型的選擇,,并促進(jìn)廣汽三菱品牌銷量的增長以及電氣化的布局。

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  外觀方面,整體而言祺智PHEV就是我們熟悉的傳祺GS4,不過在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。細(xì)節(jié)方面,,該車前進(jìn)氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條組成,并于左右兩側(cè)大燈組相連,,一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。同時(shí),,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)“L”型霧燈搭配梯形進(jìn)氣口,讓該車看上去較為時(shí)尚,。除去“前臉”的調(diào)整,新車的側(cè)面以及尾部基本與傳祺GS4車型相同,,同時(shí)尾部的“廣汽三菱”和“祺智”等字樣標(biāo)識(shí)則展示了其身份。

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  動(dòng)力方面,目前官方并沒有透露關(guān)于該車的更多信息,,參考傳祺GS4 PHEV車型來看,新車將搭載一套由1.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96馬力,。(文/汽車之家 周易)

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  • 祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.19 40.27 --
    測試文章:熟悉的“陌生人” 測試2018款祺智PHEV
    評(píng)測編輯-何家榮:

    通過這次測試,,我認(rèn)為祺智PHEV沒有鮮明的特點(diǎn),綜合性能表現(xiàn)一般,,雖然充電時(shí)間及純電續(xù)航里程與官方公布的數(shù)據(jù)基本相符,,但都是一般的水平而已。以它目前的產(chǎn)品力來分析,,若跟同級(jí)插電混合動(dòng)力車型對(duì)比,它沒有任何的優(yōu)勢可言,;若跟燃油車對(duì)比,除了政策帶來的福利,,它也不見得有什么出色之處,而且價(jià)格還相對(duì)高了不少,。

    評(píng)測編輯-陳海傭:

    祺智PHEV其實(shí)就是基于傳祺GS4 PHEV打造而來,所以整個(gè)造型,、內(nèi)飾雷同度都比較高 。從實(shí)測的成績來看,,它的純電續(xù)航里程實(shí)測超過了50公里,,日常上下班通勤沒問題 ,。更重要的是,,作為一款新能源車,它能享受一些政策的“福利”,,而跟電動(dòng)車相比 ,,它又不會(huì)讓人患上充電焦慮癥,屬于當(dāng)下更為務(wù)實(shí)穩(wěn)妥的選擇,。

    評(píng)測編輯-王子平:

    我覺得祺智PHEV這款車的競爭力一般,,配置和性能方面比較平庸。不過純電續(xù)航里程方面表現(xiàn)還能接受,,而且充電時(shí)間也短,,最后就是它的“特權(quán)”了,在很多城市它都不受限牌和限行的困擾,這樣一臺(tái)車應(yīng)付市區(qū)出行代步的需求還是沒壓力的,。

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祺智PHEV

指導(dǎo)價(jià):20.98-21.98萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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