售22.68-30.58萬新款起亞索蘭托L上市

周易

2017年12月18日 15:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前,，我們從起亞官方網(wǎng)站獲悉,，2018款起亞索蘭托L正式上市,，新車共推出了兩種動力總成共計10款車型,，售價區(qū)間為22.68-30.58萬元,，據(jù)悉,，消費者如需購買其7座版本車型,，需額外加8000元,。詳細價格請見下表：

2018款起亞索蘭托L 指導售價
車型	售價（萬元）
2.0T 柴油兩驅都市版	22.68
2.0T 柴油兩驅豪華版	24.98
2.0T 柴油四驅都市版	23.88
2.0T 柴油四驅豪華版	26.18
2.0T 柴油四驅旗艦版	29.78
2.4L 汽油兩驅都市版	23.48
2.4L 汽油兩驅豪華版	25.78
2.4L 汽油四驅都市版	24.68
2.4L 汽油四驅豪華版	26.98
2.4L 汽油四驅旗艦版	30.58

　　外觀方面，新車在設計方面與老款變化并不大,，其前進氣格柵采用了起亞家族虎嘯式進氣格柵,，內部為點陣式設計并加以鍍鉻元素進行點綴,，搭配左右兩側狹長的大燈組，讓該車看上去十分年輕,、精致,。同時,，下方大尺寸的霧燈造型搭配梯形的進氣口設計也讓該車頗具質感。

　　新車側面部分與現(xiàn)款車型保持一致,，雙腰線的設計一定程度上拉長了該車的視覺效果,，同時又使該車有種向前俯沖的感覺。此外,，該車車尾的造型飽滿,，線條簡潔，使車輛看上去更加年輕,。此外,，新車尾部在保險杠下方加入了銀色防擦護板進行裝飾，視覺質感有所提升,。

　　內飾方面,，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，其中控臺布局具有層次感,，功能分區(qū)明確,，中央配備彩色觸摸大屏，搭配全新四輻式多功能方向盤,，整體較為年輕,。此外，中控屏下方的多媒體區(qū)域的按鍵布局規(guī)整,。

　　配置方面,，該車符合韓系車一貫的高規(guī)格，一鍵啟動/智能鑰匙,、座椅加熱及通風,、方向盤加熱、后排空調出風口等人性化功能均有配備,，足夠滿足日常駕駛使用,。

　　動力方面，新款索蘭托L取消了現(xiàn)有的2.0T汽油車型,，原2.2T柴油車型也換裝了新的2.0T柴油發(fā)動機,，同時繼續(xù)提供2.4L汽油發(fā)動機。其中2.4L汽油發(fā)動機最大功率為188馬力（138千瓦）,，峰值扭矩為241�,！っ住�2.0T柴油發(fā)動機最大功率為185馬力（136千瓦）,，峰值扭矩為400�,！っ住鲃酉到y(tǒng)方面，新車全系標配6速手自一體變速箱,，并可選兩驅或四驅系統(tǒng),。（文/汽車之家周易）

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索蘭托 2015款索蘭托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.80秒	39.01米	10.30升
測試文章：心向標桿測試2015款索蘭托L 2.4L 七座
評測編輯-于晗：	這是一輛性價比很高的7座中型SUV，配置領先,，空間靈活,，駕乘感覺偏向美系車的舒適，在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品,。不過在全新漢蘭達和全新銳界上市后,，它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了。
評測編輯-時睦華：	一款配置,、空間,、動力、油耗都不錯的產(chǎn)品,，跟老款車型比確實有了很大的提升,。不過，相比漢蘭達,、銳界那些“狠貨”的換代,，索蘭托的這次更新更像是一次中期改款,。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市，索蘭托L的日子不會好過,。
評測編輯-胡正暘：	索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯,，值得稱贊。但是它的對手太強大了,，比如全新漢蘭達,，還有即將到來的全新銳界。與這樣的對手生于同一時代,，只能說運氣不太好,。要想有所突破，似乎只有價格戰(zhàn)這一條路,。

索蘭托 2010款 2.2T 柴油至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.75秒	42.40米	--升
測試文章：值得購買測試2010款起亞索蘭托柴油版
評測編輯-孟慶嘉：	接觸過索蘭托,，你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產(chǎn)生興趣，個頭很大,，空間實用,，同時還有全景天窗以及四驅系統(tǒng)，作為城市SUV來說,，它能具備的基本都有了,。雖說四驅的能力有限，但在同類型車型中也屬于中上游水平,；另外,，柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。
評測編輯-梁�,。�	作為城市SUV,，索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品，空間,、油耗都可以滿足國內市場的需求,。由于客觀條件的限制，四驅能力沒辦法完全展示出來,，希望將來有機會測試一下汽油四驅版車型,，畢竟柴油在國內很多地區(qū)都有限制。
評測編輯-韓路：	柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少,，也讓人對它的性能有了更大期待,。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn)：適合在基礎設施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛，但不太適合城市使用,。沒錯,，在汽車文化發(fā)達的歐洲，柴油車是很普及，但這里是中國,，在一些大城市你連上牌照都困難,。

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