[汽車(chē)之家 新聞]  對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),，即將到來(lái)的2018年將會(huì)是一個(gè)產(chǎn)品大年，特別是在中國(guó)市場(chǎng),。在T-Roc,、T-Cross、換代途銳等多款SUV計(jì)劃相繼浮出水面后,，大眾SUV車(chē)型堪稱矩陣版的密集布局已經(jīng)足以令對(duì)手們心驚膽寒了,。早在5月份，我的同事周易已經(jīng)針對(duì)大眾SUV陣營(yíng)進(jìn)行了梳理和前瞻,，此處我便不再多贅述了,。其實(shí)除了SUV新車(chē)外，大眾在2018年還為中國(guó)市場(chǎng)規(guī)劃了從入門(mén)到旗艦的多款重磅國(guó)產(chǎn)轎車(chē)新品,，包括新POLO,、新朗逸、新寶來(lái),、新帕薩特,、Arteon等多款換代/全新車(chē)型。今天,，我們就來(lái)詳聊一下這幾款新車(chē)吧,。

● 1號(hào)特供車(chē)：上汽大眾新朗逸
特點(diǎn)：換用MQB平臺(tái)，尺寸全方位加大

　　作為首先露出真容的新車(chē),，上汽大眾全新一代朗逸的無(wú)偽裝申報(bào)圖已經(jīng)在本月早些時(shí)候被我們曝光,。新車(chē)最大的特點(diǎn)在于拋棄了使用多年的PQ34平臺(tái)，換用了MQB模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造,，同時(shí)換用了更加大氣的設(shè)計(jì),。根據(jù)此前報(bào)道，新車(chē)將會(huì)在2018年發(fā)布并上市,。與此同時(shí),，新一代朗行（即兩廂版新朗逸）也將在2018年與之一同到來(lái)。

　　新朗逸的前臉采用了與新途銳,、Arteon等最新產(chǎn)品相似的前臉設(shè)計(jì),，格柵與LED燈組連接成T形，看上去大氣而時(shí)尚,。車(chē)尾部分,，新車(chē)依然是簡(jiǎn)潔的大眾風(fēng)格，整體看上去并無(wú)太多特點(diǎn),，不過(guò)其在高配車(chē)型上加入了雙邊共兩出式排氣布局,，看上去更有檔次感,。另外，新朗逸高低配車(chē)型在外觀上的區(qū)別還表現(xiàn)在是否配備霧燈,、車(chē)身鍍鉻裝飾及天窗等,。

　　尺寸方面，新朗逸的軸距相比現(xiàn)款車(chē)型增加了78mm之多,，長(zhǎng)寬高尺寸也均有不同幅度的增加,，預(yù)計(jì)其車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)將會(huì)在現(xiàn)有不錯(cuò)的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，從而獲得更多消費(fèi)者的好評(píng),。

　　動(dòng)力方面,，新朗逸將搭載1.2T、1.4T和1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為116馬力,、150和116馬力，現(xiàn)款車(chē)型使用多年的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消,。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)繼續(xù)匹配5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱,。

● 2號(hào)特供車(chē)：一汽-大眾新寶來(lái)
特點(diǎn)：換用MQB平臺(tái),，2018年9月正式上市

　　自2001年由一汽-大眾投產(chǎn)的寶來(lái)（Jetta MK4）開(kāi)始算起，PQ34平臺(tái)的寶來(lái)車(chē)型已經(jīng)在華征戰(zhàn)了16年的時(shí)間,，而在本月早些時(shí)候,，我們獲取到了一汽-大眾全新寶來(lái)車(chē)型的路試諜照。與新朗逸一樣,，新寶來(lái)也被移至MQB平臺(tái)打造,，拋棄了使用多年的PQ34平臺(tái)。據(jù)我們曝光的一汽-大眾新車(chē)計(jì)劃,，新寶來(lái)將于2018年9月份上市銷(xiāo)售,。

　　由于覆蓋有偽裝貼紙，諜照中全新寶來(lái)的外觀還很難看得清楚,，不過(guò)可以基本確定的是,，新車(chē)將繼續(xù)采用大眾傳統(tǒng)的前臉設(shè)計(jì)，即貫穿式橫向進(jìn)氣格柵與大燈組相接的手法,，整體布局與現(xiàn)款速騰較為相似,。

　　新車(chē)的側(cè)面看上去更加修長(zhǎng)，或是得益于車(chē)身尺寸的增加,，預(yù)計(jì)新車(chē)將與上文報(bào)道的全新朗逸擁有相近的“長(zhǎng)大”幅度,。動(dòng)力部分，我們預(yù)計(jì)新車(chē)也將與新朗逸擁有相同的動(dòng)力系統(tǒng),，提供包括1.2T,、1.4T,、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而匹配5速手動(dòng),、7速雙離合和6速手自一體變速箱,。

特供車(chē)篇小結(jié)：

　　大眾PQ34平臺(tái)誕生于上世紀(jì)90年代中期，代表車(chē)型包括第一代奧迪A3,、第一代奧迪TT,、第一代新甲殼蟲(chóng)和第四代高爾夫等，而如今在售的現(xiàn)款寶來(lái),、朗逸及蔚領(lǐng)等車(chē)型依然由升級(jí)后的PQ34平臺(tái)打造,。其實(shí)，沿用技術(shù)成熟的老平臺(tái)無(wú)非是出于降低研發(fā)成本的目的,，而對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新老平臺(tái)在駕駛感受上的差異也并沒(méi)有多么天翻地覆的差別,，只要空間,、配置等基本需求能滿足，同時(shí)性價(jià)比夠高即可,。因此,，這幾款車(chē)在當(dāng)下的銷(xiāo)售成績(jī)?nèi)匀皇欠浅２诲e(cuò)的，特別是常年盤(pán)踞中汽協(xié)轎車(chē)銷(xiāo)量榜的朗逸,。那么新朗逸和新寶來(lái)為什么要換用MQB平臺(tái)呢,？

　　出于成本和老平臺(tái)能力所限，如果繼續(xù)采用年事已高的PQ34平臺(tái)進(jìn)行新一代車(chē)型的研發(fā),，勢(shì)必將需要投入更多資金進(jìn)行升級(jí),，才有可能適配符合當(dāng)今消費(fèi)者需求的空間和配置表現(xiàn)。而對(duì)于這樣一個(gè)活躍了20多年,、已經(jīng)收回了成本的老平臺(tái)來(lái)說(shuō),，時(shí)下最新的電氣系統(tǒng)及最新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)配置都太過(guò)先進(jìn)。同時(shí),，老平臺(tái)如果一味地進(jìn)行簡(jiǎn)單粗暴的加長(zhǎng),，也并不能很好滿足空間升級(jí)的需要。所以,，對(duì)于老平臺(tái)加大投資進(jìn)行研發(fā)其實(shí)是得不償失的,。相比之下，大眾最新的MQB平臺(tái)依托模塊化特性,，可以通過(guò)不同車(chē)型間的零部件共享大幅降低研發(fā)成本,、更好地均攤制造成本，同時(shí)其對(duì)于時(shí)下新技術(shù)的適配性也更佳,。所以,，朗逸和寶來(lái)?yè)Q用MQB平臺(tái)也是大家意料之中的事情,。

　　對(duì)于購(gòu)買(mǎi)寶來(lái)和朗逸的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)車(chē)輛具體采用什么平臺(tái)并不重要,。作為純粹的家用轎車(chē),，寶來(lái)和朗逸只要保證好顏值、空間,、配置,、價(jià)格和可靠性，就已經(jīng)足夠稱職了,。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,，新寶來(lái)、新朗逸除相互競(jìng)爭(zhēng)外,，也將繼續(xù)與日產(chǎn)軒逸,、豐田卡羅拉、本田凌派等車(chē)型角逐家用緊湊型車(chē)市場(chǎng),。

● 1號(hào)全球車(chē)：上汽大眾全新POLO
特點(diǎn)：換用MQB平臺(tái),，有望2018年投產(chǎn)

　　大眾POLO自2002年第4代車(chē)型開(kāi)始便由上海大眾（現(xiàn)上汽大眾）引入到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售，隨后也成為了一款家喻戶曉的熱門(mén)小型車(chē),。目前在售的國(guó)產(chǎn)POLO為第五代中期改款后車(chē)型,。在今年9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上，全新第六代POLO正式公開(kāi)亮相,。新車(chē)基于大眾MQB A0平臺(tái)打造,，外觀、內(nèi)飾,、配置,、車(chē)身尺寸等諸多方面均得到了提升。

　　全新POLO的外觀造型依然小巧,，但細(xì)節(jié)上對(duì)于科技感和質(zhì)感的提升則是十分明顯的,，波浪形LED日行燈、LED尾燈,、精致的鍍鉻裝飾和更有棱角的車(chē)身線條,，展示著一款精品小型車(chē)應(yīng)有的精致感。此外在尺寸方面,，新POLO的軸距增加了94mm,，后備廂空間提升至351升，空間表現(xiàn)同樣得到了提高,。

　　新POLO的內(nèi)飾也不甘示弱,，得益于MQB平臺(tái)對(duì)于最新電氣化設(shè)備的適應(yīng)性，新POLO也將在高配車(chē)型上提供全液晶儀表、最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及駕駛模式選擇等功能,。因此,，這一次全新POLO的換代可以說(shuō)將內(nèi)外配置都武裝到了前沿。

　　動(dòng)力部分,，海外版新POLO搭載1.0L/1.0T/1.5T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率在65-150馬力之間；新POLO GTI則搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到200馬力,，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.7秒。

　　此前我們已經(jīng)曝光了上汽大眾針對(duì)T-Cross和全新POLO兩款車(chē)型的生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行招標(biāo)的公告,，證實(shí)了新POLO將會(huì)繼續(xù)由上汽大眾國(guó)產(chǎn),。我們預(yù)計(jì)，新車(chē)將會(huì)于2018年內(nèi)上市,，同時(shí)進(jìn)一步鞏固在與本田飛度,、豐田YARiS L致炫等合資品牌兩廂小型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。

● 2號(hào)全球車(chē)（針對(duì)中美市場(chǎng)）：上汽大眾全新帕薩特（NMS NF）
特點(diǎn)：換用MQB平臺(tái),，繼續(xù)與美版共享設(shè)計(jì),，有望2018年投產(chǎn)

　　眾所周知，現(xiàn)款上汽大眾帕薩特是美版Passat的國(guó)產(chǎn)版本,，該車(chē)也被稱為大眾NMS（New Midsize Sedan，全新中型轎車(chē)）�,，F(xiàn)款美版Passat/上汽大眾帕薩特基于升級(jí)的PQ46平臺(tái)打造而來(lái),，與歐版Passat B8/一汽-大眾新邁騰相比略顯落后。不久前外媒報(bào)道稱,，新一代美版Passat（NMS NF）將在2018年正式面世,，其同樣將移至MQB平臺(tái)打造。

『現(xiàn)款美版Passat』

　　現(xiàn)款美版Passat基于大眾PQ46升級(jí)平臺(tái)進(jìn)行打造,，即將于2018年發(fā)布的新一代Passat則將改為MQB平臺(tái),。此前報(bào)道中有相關(guān)人士透露，換用MQB平臺(tái)打造后并不意味著新一代NMS會(huì)與歐版Passat B8完全相同,，其將在美國(guó)本土進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),，并針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的需求打造。

『上汽大眾新帕薩特生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備招標(biāo)公告』

　　回到國(guó)內(nèi)方面,，上汽大眾曾在今年5月發(fā)布的一份工廠焊接設(shè)備招標(biāo)公告中透露了上汽大眾南京工廠將制造NMS NF車(chē)型�,，F(xiàn)款美版Passat內(nèi)部代號(hào)為NMS，即“New Midsize Sedan/全新中型轎車(chē)”的縮寫(xiě),，同時(shí)NF是大眾對(duì)于繼任車(chē)型（換代車(chē)型）的官方表述,，因此NMS NF車(chē)型自然就是新一代帕薩特了。

　　據(jù)此我們可以猜測(cè)道，國(guó)產(chǎn)新帕薩特將與2018年發(fā)布的美版新一代Passat共享全新外觀設(shè)計(jì),，并且將會(huì)拋棄現(xiàn)有的PQ46平臺(tái),，轉(zhuǎn)移至最新的MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)新車(chē)在動(dòng)力方面不會(huì)有太多變動(dòng),，國(guó)產(chǎn)版本或依然采用1.4T/1.8T/2.0T動(dòng)力,，匹配雙離合變速箱。

● 3號(hào)全球車(chē)：一汽-大眾Arteon（CC NF）
特點(diǎn)：“最美大眾車(chē)”CC繼任者,，2018年8月上市

『海外版Arteon』

　　除開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的輝昂車(chē)型,，已經(jīng)在海外市場(chǎng)上市的大眾Arteon是當(dāng)前大眾品牌旗下的頂級(jí)產(chǎn)品。該車(chē)的外觀一經(jīng)問(wèn)世就受到了眾多好評(píng),，其也引領(lǐng)了大眾后續(xù)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)趨勢(shì),。作為旗艦產(chǎn)品，雖然Arteon與歐版Passat B8（新邁騰原型）共享了諸多零部件甚至是全部?jī)?nèi)飾設(shè)計(jì),，雖然二者的駕駛感受也非常相似,，但這并不妨礙大眾把Arteon定位到品牌旗艦轎車(chē)的位置。

『Arteon加速成績(jī)對(duì)比』

　　大眾為Arteon 2.0T 4MOTION車(chē)型搭載了來(lái)自于高爾夫R的動(dòng)力總成,，這讓它做出了5.29秒的0-100km/h實(shí)測(cè)加速時(shí)間,，一舉超越了奧迪A5 45TFSI和寶馬328i xDrive，并且與性能車(chē)S60 Polestar幾乎打平,，實(shí)力不可小視（數(shù)據(jù)來(lái)自汽車(chē)之家原創(chuàng)測(cè)試文章《它有一個(gè)“R”的心 測(cè)試大眾Arteon》）,。同時(shí)，大眾的全部科技配置都出現(xiàn)在了Arteon的身上,，令其全方位“武裝”,。

『澳版Passat/Arteon 2.0T（當(dāng)?shù)胤Q206TSI）價(jià)格對(duì)比』

　　當(dāng)然，實(shí)力更強(qiáng),，價(jià)格也會(huì)更“感人”,。在德國(guó)市場(chǎng)，Arteon的起售價(jià)格為35,325歐元（約合人民幣27.52萬(wàn)元）,，甚至高于奔馳C級(jí)和寶馬3系,；在澳大利亞市場(chǎng)，Arteon 2.0T車(chē)型的drive away價(jià)格（俗稱“落地價(jià)格”）達(dá)到了76,884澳元（約合人民幣39.01萬(wàn)元）,，而動(dòng)力水平相同的澳版Passat B8 2.0T僅需58,990澳元（約合人民幣29.93萬(wàn)元）,，差價(jià)十分可觀。

『此前曝光的國(guó)產(chǎn)Arteon諜照』

　　國(guó)內(nèi)方面,，我們此前已經(jīng)報(bào)道過(guò)了一汽-大眾Arteon的廠內(nèi)試制和街頭路試諜照,，作為一汽-大眾CC的換代產(chǎn)品，該車(chē)未來(lái)也將成為一汽-大眾旗下的旗艦轎車(chē),。2018年8月份,，該車(chē)將正式上市。汽車(chē)之家已經(jīng)對(duì)海外版Arteon進(jìn)行了試駕，請(qǐng)您點(diǎn)擊后方鏈接查看：《門(mén)面擔(dān)當(dāng)實(shí)力幾何,？ 海外試大眾Arteon》,。

● 番外1號(hào)：一汽-大眾高爾夫·嘉旅中期改款
特點(diǎn)：現(xiàn)款月均銷(xiāo)量超4000輛，新款2018年10月上市

『新款高爾夫Sportsvan』

　　今年9月,，新款高爾夫Sportsvan已經(jīng)在法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布,，相比現(xiàn)款，海外版新款車(chē)型主要針對(duì)車(chē)頭車(chē)尾造型,、多媒體配置方面進(jìn)行了升級(jí),，配備帶有9.2英寸觸屏、Discover Pro導(dǎo)航,、手勢(shì)控制功能,、Wi-Fi熱點(diǎn)、移動(dòng)設(shè)備遠(yuǎn)程控制的車(chē)機(jī)系統(tǒng),。

『現(xiàn)款高爾夫·嘉旅』

　　一汽-大眾高爾夫·嘉旅即國(guó)產(chǎn)高爾夫Sportsvan,，在2017年前11個(gè)月里，高爾夫·嘉旅的月均銷(xiāo)量超過(guò)了4000輛,，對(duì)于這樣一款帶有MPV氣質(zhì)的“非典型”兩廂轎車(chē)來(lái)說(shuō),，這樣的成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。隨著2018年10月份新款高爾夫·嘉旅的推出,，更強(qiáng)的產(chǎn)品力也有望贏得銷(xiāo)量的進(jìn)一步提升,。

● 番外2號(hào)：一汽-大眾新速騰
特點(diǎn)：海外版2018年1月全球首發(fā)，國(guó)產(chǎn)或要等到2019年

『新Jetta官方預(yù)告圖』

『此前曝光的一汽-大眾新車(chē)計(jì)劃』

　　至于許多讀者關(guān)心的新一代速騰,，其原型車(chē)海外版新Jetta將會(huì)在2018年1月開(kāi)幕的北美車(chē)展全球首發(fā),。考慮到該車(chē)并未出現(xiàn)在此前我們曝光的2018年度一汽-大眾新車(chē)計(jì)劃當(dāng)中,，預(yù)計(jì)其在華投產(chǎn)上市要等到2019年了。

● 總結(jié)

　　隨著2018年在華轎車(chē)產(chǎn)品線的大幅度更新,，大眾在小型車(chē),、緊湊型車(chē)、中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)都將有新鮮血液加入,，令整體產(chǎn)品力再度提升,。其中，寶來(lái)和朗逸兩款緊湊型車(chē)將會(huì)是大眾的中堅(jiān)力量,；新帕薩特將會(huì)在更新后繼續(xù)與2016年換代的邁騰攜手稱霸中型車(chē)市場(chǎng),；新增的Arteon則將以更高的姿態(tài)進(jìn)入高端中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，并有望憑借更強(qiáng)的性能和更高的配置水平向奧迪A5 Sportback,、寶馬4系Gran Coupe等豪華品牌運(yùn)動(dòng)中型車(chē)發(fā)起挑戰(zhàn),。在轎車(chē)產(chǎn)品線大換血的同時(shí)，SUV產(chǎn)品線則將新增T-Roc、T-Cross等更多戰(zhàn)斗力量,，而大眾2018年在華的銷(xiāo)量表現(xiàn)也有望再創(chuàng)新高,，我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 刁昊）