[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,，前幾期《新車展望》我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了寶馬,、奧迪以及奔馳的新車動向,，本期將為大家?guī)�來的本田��,。這其中不乏全新雅閣度等消費(fèi)者關(guān)注度頗高的車型,。而在新能源車領(lǐng)域也擁有純電動XR-V等車型給消費(fèi)者提供更多的購車選擇,。2018年，本田將推出共計7款新車,，下面就讓我?guī)ьI(lǐng)大家一同來看看它們都有著哪些亮點(diǎn)。

● 全新雅閣（國產(chǎn)）
上市時間：2018年
新車特點(diǎn)：全新一代車型/1.5T發(fā)動機(jī)

　　國產(chǎn)第十代雅閣無疑是今年本田將在國內(nèi)上市的所有新車中份量最重的車型，沒有之一,。此次國產(chǎn)版車型在設(shè)計上并沒有進(jìn)行本土化調(diào)整，而是原汁原味的保留了海外版車型的造型風(fēng)格,。新車整體造型相較于現(xiàn)款車型有著明顯的差異，類似掀背車型的設(shè)計讓其顯得更為年輕化,，時尚氣息也更濃厚。

　　據(jù)悉,，國產(chǎn)全新雅閣將擁有三種不同的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計,。低配車型配備的是16英寸輪圈,、非車身同色（塑料黑色）外后視鏡和隱藏式雙邊共兩出排氣，同時未配備前霧燈和天窗等,；中配車型在前者基礎(chǔ)上,，增加了17英寸鋁合金輪圈,、前LED霧燈、天窗等,；而高配車型將側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成到了外后視鏡上,，同時雙邊共兩出式排氣采用了外露式鍍鉻設(shè)計。

『國產(chǎn)新雅閣高配』

　　全新雅閣在內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有太大突破,，相比外觀保守了許多,。中控臺上方采用軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，搭配一些飾板,、飾條，整體不失不過,。當(dāng)然,，懸浮式設(shè)計的8英寸顯示屏還是緊跟潮流，并且在系統(tǒng)反應(yīng)速度和便利性方面相較于現(xiàn)款車型都有著明顯的提升,。配置方面,，高配車型還將標(biāo)配全景天窗、前/后駐車?yán)走_(dá),、右側(cè)盲區(qū)攝像頭,、全景攝像頭、Honda Sensing主動安全系統(tǒng)等,。

　　全新車型的車身尺寸與老對手凱美瑞相似,，而通過實(shí)際體驗(yàn)來看（體驗(yàn)車型為海外版），178cm的體驗(yàn)者前排頭部空間還剩余一拳兩指,，后排則是擁有三指的頭部空間和兩拳多的腿部空間,，整體表現(xiàn)還是不錯的,。

　　根據(jù)目前掌握的信息來看,，國產(chǎn)全新雅閣暫時只提供1.5T發(fā)動機(jī)（高/低功率），低功率版本（中/低配車型）最大功率177馬力,，峰值扭矩或?yàn)?20�,！っ祝桓吲滠囆痛钶d的是高功率發(fā)動機(jī),，最大功率為194馬力,，峰值扭矩為260牛·米,，傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱,。另外，后期或?qū)⒂?.0T及2.0L混動車型引入,。

　　編輯點(diǎn)評：作為雅閣老對手的凱美瑞于去年11月在國內(nèi)推出了最新一代車型,，上市后一片叫好聲對于雅閣來說無形之中增加了太多的壓力,。國產(chǎn)全新雅閣什么時候能正式上市，無疑成為了大家所關(guān)注的焦點(diǎn),。畢竟通過現(xiàn)款雅閣降價提升競爭力的方式,，遠(yuǎn)不如推出全新車型有效。

　　對于全新雅閣本身而言,，消費(fèi)者能否接受一款中型車如此時尚,、年輕化的設(shè)計，這不得不打上一個問號,。畢竟這一價位車型的用戶群體,，還有很大一部分年齡稍大的人群。當(dāng)然,，越來越年輕化也是目前的設(shè)計趨勢,，其本身并沒有對錯可言�,？偟膩碚f,，全新雅閣是一款有著全面進(jìn)化、值得期待的車型,。

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● 新款繽智（國產(chǎn)）
上市時間：2018年
新車特點(diǎn)：新的家族式外觀造型

『新款本田HR-V（國內(nèi)繽智）假想圖』

　　在緊湊型SUV市場，本田擁有標(biāo)桿級車型CR-V坐鎮(zhèn),，而在小型SUV市場則是通過繽智（以及XR-V）來搶占市場份額,。雖然在售的2017/18款繽智是國內(nèi)的最新款，但其也僅僅是增加了配置,，在其他方面并沒有變化,。而新款繽智將根據(jù)海外版HR-V的變動，對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,。

　　根據(jù)之前曝光的諜照以及假想圖來看,，新款繽智將對前包圍以及尾部造型“動刀”，預(yù)計設(shè)計風(fēng)格將追尋本田最新的設(shè)計語言,，與全新雅閣等車型相似,。而在內(nèi)飾、動力等方面,，新款車型并沒有變化,。

　　 編輯點(diǎn)評：通過對車輛設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，以讓消費(fèi)者感到新鮮感是眾多改款車型所采用的策略,。適時的在新款車型上加入全新的家族化設(shè)計無疑是個不錯的選擇,，年輕化的造型也符合繽智用戶群體的喜好。當(dāng)然,，在對手眾多且都有著不錯實(shí)力的合資品牌小型SUV市場,，繽智通過“易容”,、增配等方式提升競爭力勢必能抓住一部分消費(fèi)者的心，但如果能再將指導(dǎo)價下調(diào)一些,，或許會顯得更具誠意,。

● 混動版奧德賽（國產(chǎn)）
上市時間：2018年
新車特點(diǎn)：搭載i-MMD混動系統(tǒng)

　　混動版奧德賽將采用與現(xiàn)款雅閣銳·混動車型以及新CR-V銳·混動車型完全相同的i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī),、動力控制單元（PCU）,、高功率電機(jī)、以及大容量鋰離子電池組成,，其中電機(jī)部分裝載的是雙電機(jī),。另外，電動機(jī)的最大功率為135kW,，最大扭矩則是315N·m,。

『日規(guī)新款奧德賽』

　　 另外，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面,，混動版車型或?qū)⒃诂F(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整,，整體造型與日規(guī)新款車型靠攏，有著更為時尚的面孔,。此外,，升級版Honda Sensing安全系統(tǒng)也或?qū)⒊霈F(xiàn)在混動版車型上，其增加了堵車路段的停走功能,。

　　編輯點(diǎn)評：混動版奧德賽的出現(xiàn),，進(jìn)一步細(xì)化了國內(nèi)MPV市場，使得消費(fèi)者多了一種選擇,。本田這套i-MMD混動系統(tǒng)在雅閣等車型上都有著不錯的表現(xiàn),，無論是動力輸出還是油耗表現(xiàn)都挺搶眼的。而將其放在奧德賽上,，相信更多的還是為了提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn),，且升級版Honda Sensing安全系統(tǒng)也讓行車變得更為安全、輕松,。

● 全新純電動SUV（國產(chǎn)）
上市時間：2018年
新車特點(diǎn)：專為中國市場打造

　　全新純電動SUV車型是一款本田將專為中國市場打造的電動車型,，基于本田小型SUV平臺,，由合資公司與本田技研科技（中國）共同開發(fā),，最終上市將懸掛合資公司品牌Logo。目前,，我們掌握的新車較少,，更多信息還請持續(xù)關(guān)注。

『圖為本田小型SUV——繽智』

　　編輯點(diǎn)評：在中國政府大力推廣新能源車的大環(huán)境下,，本田也終于坐不住了,，即將推出其專為中國市場打造的全新純電動SUV車型,，由此可見其對中國市場的重視程度。當(dāng)然了,，由于目前關(guān)于新車的信息非常缺乏,，還請大家與我們共同期待在2018北京車展上，新車更多信息的公布吧,。

● 全新思鉑睿（國產(chǎn)）
上市時間：2018年
新車特點(diǎn)：全新?lián)Q代車型

『現(xiàn)款思鉑�,！�

　　全新雅閣的面世，意味著全新思鉑睿也即將來到我們面前,。雖然我們目前并沒有關(guān)于全新車型的太多信息,，但新車勢必會采用本田最新的家族化設(shè)計語言，類似溜背式造型等設(shè)計都是不可或缺的造型元素,。動力部分,，預(yù)計也是搭載全新的1.5T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是CVT變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：不同于老款雅閣在全球擁有多個版本,，全新雅閣并沒有針對不同地區(qū)推出專屬車型。這也讓全新思鉑�,；蛟S在造型方面與全新雅閣有著較高的相似度,，車型定位還以運(yùn)動化為賣點(diǎn)似乎已不太適合。全新車型所帶來的車型定位等一系列變化,，是車企不得不面對的一大問題,。

● 純電動XR-V（國產(chǎn)）
上市時間：2018年
新車特點(diǎn)：純電動車型

　　稍早前，本田官方表示將在國內(nèi)市場推出純電動版XR-V,。不出意外的話,，新車或?qū)⒉捎帽咎镒钚碌募易迨皆O(shè)計語言，與全新雅閣等車型保持一致,。至于巡航里程等參數(shù),，官方目前并未透露，但編輯預(yù)計新車或?qū)⒉捎门c上文中提到的全新純電動SUV一樣的動力系統(tǒng),。

『汽油版XR-V』

● 混動版艾力紳（國產(chǎn)）
上市時間：2018年
新車特點(diǎn)：2.0L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)

『現(xiàn)款艾力紳』

　　混動版艾力紳在動力系統(tǒng)方面會采用2.0L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力組合,，電動機(jī)的最大功率為135kW,，最大扭矩則是315N·m。當(dāng)然,，這套名為i-MMD的混動系統(tǒng)之前被運(yùn)用在混動版CR-V,、雅閣等車型上,，兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　編輯點(diǎn)評：在目前這一階段推出混動版艾力紳還不算晚,，畢竟這一細(xì)分市場并沒有什么其他品牌的競爭對手與之抗衡,。混動的MPV車型對于消費(fèi)者來說也是較為新鮮的車型,，且純電動的MPV也適合并沒有特別適合偏向于載人需求的車型,，更多的還是因?yàn)檎�策原因被�?yīng)用在貨運(yùn)方面，所有編輯還是挺看好混動MPV車型的,。

全文總結(jié)：

　　2018年本田除了全新雅閣,、全新思鉑睿、新款繽智這3款傳統(tǒng)汽油動力車型外,，其他4款車型均為混合動力或純電動車型,，如此大的推廣力度和目前汽車市場的發(fā)展有著一定的關(guān)系，但也預(yù)示著本田為了搶占更多的市場份額所作出的努力,。在這其中,，全新純電動SUV車型系專為中國市場打造的專屬車型，中國市場一直不乏特供車型,，但純電動的身份還是讓其顯得較為特別,。總的來看,，2018年本田在大力發(fā)展新能源車型的同時,，也不會拋棄傳統(tǒng)汽油動力車型，各種需求的消費(fèi)者應(yīng)該都能找到一款適合自己的車型,。（文/汽車之家 周楚然）

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