[汽車之家 新聞]  2018洛杉磯車展已經(jīng)正式拉開帷幕,，在這次汽車盛會上，眾多廠商發(fā)布了旗下最新產(chǎn)品,，接近30款新車首發(fā)亮相,，我們的編輯也已經(jīng)在第一時間來到車展現(xiàn)場，為您送上第一手的新車內(nèi)容,。這些新車中包含有福特新款銳界,、奔馳全新G級、大眾Passat GT,、新Jetta,、傳祺GA4以及寶馬X2等，下面就讓我們通過本文對它們進行一番了解,。

● Passat GT

　　本屆車展上,，大眾正式發(fā)布了新款美版Passat GT車型，相比現(xiàn)款美版Passat車型,，新車最大的亮點在于換裝了3.6L VR6自然吸氣發(fā)動機,，最大功率達到284馬力，同時車內(nèi)外的設(shè)計也都向運動化更進了一步,。

　　外觀方面,，新車采用了源自Passat R-Line車型的運動前保險杠，大尺寸進氣口與大眾其它運動化車型的風格十分相似,。不同的是,，Passat GT換裝了LED大燈組，而原有的鍍鉻前格柵也改用亮黑色涂裝噴涂,，其上搭配有紅色飾條和蜂窩網(wǎng)狀格柵,，運動感提升明顯,。此外，由于換裝了運動減振器,，其車身高度相比普通版車型也有小幅度降低,。

　　內(nèi)飾部分，美版Passat GT的中控臺匯集了黑色鋼琴烤漆面板,、仿碳纖維飾板以及銀色飾條等,，配以白色縫線，營造了冰冷簡約的內(nèi)飾風格,。與此同時,，新車還提供了前排帶加熱功能的雙色調(diào)真皮座椅（主駕駛8向電動調(diào)節(jié)）、平底式多功能真皮方向盤,、外后視鏡加熱,、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào),、帶CarPlay手機互聯(lián)的6.3英寸中控大屏等,，不過駐車制動機構(gòu)依然是傳統(tǒng)的機械式手剎。

　　動力方面,，該車換裝了一臺3.6升自然吸氣VR6發(fā)動機,，其最大輸出功率達到284馬力，峰值扭矩為350�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，并搭配有換擋撥片,。

● 大眾全新一代Jetta

　　在本屆車展期間,，大眾全新一代Jetta正式發(fā)布，該車可以看做是國內(nèi)速騰的海外版本,。新車采用了大眾最新的家族式設(shè)計,，雖然大眾最新的設(shè)計語言對于大家來說已經(jīng)沒有太多新鮮感，但是和上一代車型相比,，這款車的變化還是很大的,，時尚感更強。前臉采用了六邊形的進氣格柵,，進氣口與兩側(cè)大燈形成了T形組合,，大燈內(nèi)部則搭載LED燈組，并配備C形的LED日行燈,。

　　內(nèi)飾設(shè)計部分,，全新Jetta采用了最新的設(shè)計語言，儀表盤與中控屏采用整體式設(shè)計，而且高配車型會搭載全液晶儀表盤,，這樣的設(shè)計語言在一些豪華品牌上已經(jīng)開始使用,，十分富有科技感。除了一體式設(shè)計的儀表與中控屏之外,，這款車車內(nèi)的改變也主要集中在細節(jié)方面，相對來說較為傳統(tǒng),。新車車內(nèi)配備有氛圍燈,，可以提供紅色、藍色等10種色彩可選,，提升了夜間車內(nèi)的視覺效果,。

　　動力方面，新車將采用經(jīng)過全新調(diào)校的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率148馬力（109千瓦）,，峰值扭矩為249牛·米,。傳動方面,，新車將匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。此外,，根據(jù)此前報道,，未來該車還將推出GLI車型，其會搭載一臺第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率為220馬力,，峰值扭矩為350牛·米,。

● 謳歌全新一代RDX原型車

　　謳歌正式發(fā)布了全新一代RDX原型車,。新車在外觀、內(nèi)飾上都采用了全新的設(shè)計,，動力上則搭載2.0T發(fā)動機,，并匹配10速自動變速箱。據(jù)悉,，新RDX將于今年年底由廣汽謳歌投產(chǎn),。

　　外觀上，新RDX原型車換裝了鉆石形狀前格柵和LED大燈組,，而這兩項家族化的前臉設(shè)計元素已經(jīng)在謳歌的多款車型上相繼采用了,，帶來了很強的辨識度和科技感。

　　車身側(cè)面,，新RDX原型車的線條十分流暢,，凌厲的線條帶來滿滿的力量感。側(cè)窗形狀則與馬自達新CX-5略有相似，搭配隔離車窗與車頂?shù)腻冦t飾條,，以及分段式腰線,，運動感撲面而來。

　　內(nèi)飾方面,，從之前的官圖來看,，新一代RDX原型車一改現(xiàn)款RDX的老氣，雙色配色搭配黑色烤漆裝飾,，營造了年輕,、時尚的內(nèi)部氛圍。中控臺采用了對稱式設(shè)計,，同時搭配懸浮式屏幕,、觸控面板等配置既美觀又實用，換擋方式也改為按鍵形式,。

　　動力方面,，據(jù)此前謳歌官方表示，新RDX將搭載一臺2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發(fā)動機,，匹配10速自動變速箱,。發(fā)布會上，謳歌還宣布新RDX將成為首款配備A-Spec運動套件的SUV,。同時,，該品牌還宣布今后謳歌所有的重要車型都將獲得A-Spec運動套件。據(jù)悉,，新RDX車型將于2018年年底進行國產(chǎn),。

● 福特新款銳界

　　在本屆北美車展上，福特正式發(fā)布新款銳界以及銳界ST車型,，新車與現(xiàn)款車型相比在外觀方面變化較大,，此外，預(yù)計其國產(chǎn)版車型未來也將采用相同的設(shè)計語言,。

　　外觀來看,，新車采用了全新的設(shè)計語言，前臉造型更加運動,。新車針對前大燈造型進行了調(diào)整,，使得前大燈尺寸有所減小，LED日間行車燈的造型也隨之變化,。全新的多邊形前進氣格柵內(nèi)部更為精致,，采用了蜂窩狀造型。新車前保險杠造型也經(jīng)過了升級,，針對前霧燈造型以及霧燈周圍進行了調(diào)整,。整體來看，新車更加具有運動感。此外,，在ST車型中,，前保險杠為純黑色并配有ST LOGO，運動感進一步升級,。

　　新車相比于現(xiàn)款在側(cè)面線條上沒有發(fā)生變化,，尾部方面，新車針對尾燈造型進行了調(diào)整,，LED光帶的加入,，為新車增添了視覺效果。海外版現(xiàn)款車型為貫穿式尾燈,，而新款車型則取消了尾燈之間的連接，采用一塊黑色飾板代替,。除此之外,，新車還調(diào)整了尾部排氣飾口造型，普通版車型為圓形,，而ST車型中為矩形造型,。

　　內(nèi)飾方面，新車調(diào)整了中控部分的布局,，采用了旋鈕式換擋布局。在換擋機構(gòu)旁，新車設(shè)計有水杯架,。在ST車型中,，新車采用了帶有ST LOGO的織物與皮質(zhì)混合座椅，同時更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條,。

　　動力部分,，新車將繼續(xù)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率上調(diào)至250馬力（現(xiàn)款車型為245馬力）,。而ST車型則采用現(xiàn)款330 V6車型上的2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率上調(diào)至338馬力（現(xiàn)款車型為329馬力）。傳動部分,，新車將匹配全新的8速自動變速箱,，預(yù)計在燃油經(jīng)濟性上有所提高。

● 福特新款Ranger

　　福特正式發(fā)布了新款Ranger車型,。雖然當前一代Ranger皮卡已經(jīng)在澳洲及東南亞市場銷售已久,，但由于該車此次系重返美國市場，因此對于北美地區(qū)消費者而言,，該車可以被看作為全新一代車型,。此前官方曾宣布，新款Ranger車型也將會在今年年內(nèi)引入國內(nèi)市場銷售。

　　外觀方面,，美版新款Ranger在前臉造型上采用了更加精致的設(shè)計,，但同時也不失硬朗。新車配備有LED大燈組,，F(xiàn)X4越野版本還增加了極具硬派風格的分體式雙色前保險杠,，以及深色涂裝的前格柵和側(cè)面裝飾等，搭配全地形輪胎,、越野型升高減振器以及地形管理系統(tǒng)等,，越野氣質(zhì)和實際越野性能均得到了提升。

　　作為改款車型,，新車的內(nèi)飾相比現(xiàn)款澳版/東南亞版車型幾乎沒有改變,。配置上，新車配備有儀表盤大尺寸行車電腦顯示屏,、8英寸中控顯示屏,，后者內(nèi)置福特SYNC 3車機系統(tǒng),。此外,，車載4G熱點,、電源插座、B&O音響,、導(dǎo)航等多種配置均可以選裝。

　　除了FX系列越野套件之外,，新款Ranger還會提供風格不同的Chrome和Sport外觀套裝,，配置等級方面也會有XL,、XLT、Lariat三種水平,。高配車型上,，新車還將提供車道輔助保持,、盲點監(jiān)測,、行人檢測、自適應(yīng)巡航、低速巡航輔助、電子差速鎖等,。

　　動力方面,，美版新款Ranger將搭載2.3T汽油發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配同級別車型中首款10速自動變速箱。此外,，四驅(qū)版車型分動箱則將提供2H兩驅(qū)高速/4H四驅(qū)高速/4L四驅(qū)低速三種擋位,。

● 福特Mustang Bullitt特別版

　　福特Mustang Bullitt特別版的推出意在向50年前（1968年）的著名美國電影《警網(wǎng)鐵金剛（Bullitt）》中演員史蒂夫·麥奎因所駕駛的第一代Mustang車型致敬。發(fā)布會現(xiàn)場,，新車由史蒂夫·麥奎因的孫女揭幕并給予講解。

　　外觀方面,，Mustang Bullitt特別版車型基于尚未在華上市的中期改款Mustang車型打造,，變化之處在于該車采用了與《警網(wǎng)鐵金剛》電影中主演史蒂夫·麥奎因駕駛的初代Mustang相接近的深綠色車身涂裝，以及同款的復(fù)古風格五輻式輪圈,。

　　在車尾部分,，新車并未配備普通版車型上的“野馬”徽標或“GT”字樣標識，取而代之的則是Bullitt專屬圓形LOGO,。其余部分,，新車便沒有了更多特別之處。

　　內(nèi)飾方面,，Mustang Bullitt特別版相比普通版車型而言變化不大,，細節(jié)上換裝了全新的Bullitt專屬方向盤LOGO和副駕駛前方銘牌，同時復(fù)古式純白色擋把球頭也沒有缺席,。此外,，新車還配備了由Recaro提供的高包裹性運動座椅,。

　　動力方面，新車將與Mustang GT車型共享動力,，搭載5.0L自然吸氣V8發(fā)動機,，最大功率470馬力，峰值扭矩617�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。

● 寶馬X2

　　寶馬X2正式亮相基于UKL前驅(qū)平臺打造,，定位一款運動型SUV,。根據(jù)寶馬的規(guī)劃，這款車將于2018年上半年在國內(nèi)正式上市,。

　　寶馬X2的外觀設(shè)計很直觀的反映出這款車的運動化定位,，新車采用全新的雙腎型設(shè)計，線條感要更加強烈,，保險杠的設(shè)計層次感十足,，并運用了很多不規(guī)則的線條設(shè)計，進一步增強運動感,。而位于大燈下方的圓形霧燈則是寶馬SUV家族的標準設(shè)計,。

　　在側(cè)面，新車的腰線呈前低后高的效果,，以此營造出奔跑的姿態(tài),。新車的車窗下沿在后排位置迅速提升，這樣以來顯得側(cè)窗面積不是很大,。在經(jīng)典的霍氏彎角后方,，這款車還加入了寶馬的標識，這在現(xiàn)有車型中并不常見,，也是對BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等經(jīng)典車的致敬之舉,。

　　在內(nèi)飾風格方面，則沒有太大的驚喜了,，新車的設(shè)計與同平臺的X1如出一轍,，不過新車會采用新設(shè)計的換擋桿，在一些小細節(jié)上也會有一些改變,。新車配備有車道偏離提示,、CarPlay、主動剎車,、泊車輔助等配置,，中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕。

　　在動力系統(tǒng)方面,，新車將會搭載1.5T和2.0T發(fā)動機,，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為228馬力,，峰值扭矩為350牛·米,，其還具有三種駕駛模式選擇,，包括Comfort、Eco Pro以及Sport,。傳動方面,，與之匹配的預(yù)計將是6速和8速手自一體變速箱，其中2.0T車型的0-97km/h的加速時間為6.3秒,。

● 寶馬新款i8 Coupe

　　寶馬在2018北美車展上,，帶來了新款i8 Coupe（硬頂版），新車外觀,、內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有發(fā)生太多變化,，不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng)，并具備半自主自動駕駛能力,。動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),，其最大功率達374馬力。

　　外觀方面,，新款寶馬i8 Coupe基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型,，保留了蝴蝶門的設(shè)計，看上去依舊科幻,、帥氣,。其前大燈組內(nèi)部經(jīng)過了重新設(shè)計，采用了激光大燈,，點亮后效果更加奪目,。車側(cè)還有Coupe標識用來表明身份。值得一提的是,，新車換裝了熏黑輪圈,，視覺效果更加炫酷。

　　新車內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型并沒有太多不同,，不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng),，并具備半自主自動駕駛能力,。動力方面,，新車將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其由一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成,，最大功率為374馬力,，純電動模式下最大續(xù)航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒,，最高時速達到250km/h,。

● 寶馬i8 Roadster First Edition

　　在本屆北美車展上,，寶馬推出了i8 Roadster特別版車型——First Edition，新車外觀上采用軟頂敞篷設(shè)計,，并且在C柱上貼有Roadster標識,。

　　外觀方面，新車采用了軟頂設(shè)計,，不需要時可以電動折疊,，實現(xiàn)與大自然更親密的接觸。在車身側(cè)面,，還貼有Roadster字母標識,，以表示其身份。

　　寶馬i8 Roadster在內(nèi)部還將迎來多項升級,，搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng),，并具備半自主自動駕駛能力。動力方面,，新車將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),，其由一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成，最大功率為374馬力,，純電動模式下最大續(xù)航里程為55公里,，0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速達到250km/h,。

● 奔馳全新一代G級

　　奔馳全新一代G級車型主要針對外觀細節(jié)和內(nèi)飾進行了全面提升,。據(jù)悉，這款車將會在2018年的年中登陸中國,。

　　外觀方面,，全新G級一如既往地保留了經(jīng)典的“方盒子”車身造型，其硬朗霸氣的家族式風格在新車上依舊不會丟失,，而該車的主要變化在于其前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型,，看起來更加陽剛。此外,，新車還換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設(shè)計,，點亮后視覺效果更加炫酷。據(jù)悉,，新車車身剛性相比上代車型提升了50%,。

　　相比于外觀的保守，新車針對其內(nèi)飾部分進行了全方位的改變,，新車在應(yīng)用了全新家族化設(shè)計語言的同時,，保留了部分直線棱角線條設(shè)計，這與其硬派SUV的定位更加接近。其中入門級版本將采用“傳統(tǒng)機械儀表盤+12.3英寸中控顯示屏”設(shè)計,，而高配車型則使用雙12.3英寸屏幕,，并且可選擇三種不同的全液晶儀表盤界面設(shè)計。此外,，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng),。

　　據(jù)了解，新車還針對其車身尺寸進行了增加,，其中,，后排乘客的縱向乘坐空間增加了15厘米，保證了第二排乘坐的舒適性,。音響系統(tǒng)方面,，入門級車型將配備7個揚聲器，并可提供580瓦,、16個揚聲器的柏林之聲環(huán)繞聲系統(tǒng)可選擇,。

　　性能方面，全新G級配備有3個100%獨立差速鎖和低速（LOW RANGE）越野減速齒輪,，同時擁有非承載式車身以及梯形車身結(jié)構(gòu),，并搭載了由梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯-AMG共同開發(fā)的全新前懸架，進一步提升了越野性能,。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機以及奔馳全新開發(fā)的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，其中4.0升V8發(fā)動機最大功率為421馬力,，峰值扭矩為610�,！っ祝瑐鲃硬糠志�匹��9速自動變速箱,。據(jù)悉,，新車還將在今年晚些時候推出一款搭載3.0T發(fā)動機和電動機組成的輕混動力車型。

● 奔馳GLS Grand Edition

　　奔馳GLS Grand Edition在本屆北美車展正式亮相,，該車將是這一代GLS最后一款特別版車型,，車內(nèi)用料更上乘，進一步彰顯豪華感,。此外,，全新一代GLS目前正在測試階段，并將有望在2019年正式亮相,。

　　作為一款特別版車型,，新車擁有兩種配色可選，并配備有兩種樣式的20英寸雙五輻高亮合金輪圈,。此外,，新車在前翼子板上則標有“Grand Edition”的銘牌，以突出其身份,。

　　內(nèi)飾部分,，陶瓷白和咖啡棕的搭配是這款車獨有的內(nèi)飾顏色設(shè)定，車內(nèi)座椅則使用Nappa材質(zhì)包裹,，中控面板以及車門面板上均采用了橫向線條裝飾,，提升檔次感。除了這些官方標定的配置/設(shè)計外,，這款車還可以接受客戶的進一步定制,。

　　在動力方面，這款特別版車型將提供350 d 4MATIC（3.0T柴油）,、400 4MATIC（3.0T）,、500 4MATIC（4.7T）共三種動力版本，最大功率分別為258馬力,、333馬力和455馬力,，峰值扭矩分別為620牛·米,、480�,！っ缀�700牛·米,。

● 梅賽德斯-AMG CLS 53

　　在剛剛開幕的2018北美車展上,，梅賽德斯-AMG旗下全新CLS 53車型正式亮相。新車采用了AMG最新的家族式設(shè)計風格,，整體造型看起來極富有攻擊性,。細節(jié)方面，新車的前進氣格柵內(nèi)部采用了雙葉形格柵設(shè)計,，看起來層次感十足,，此外，該車還在兩側(cè)的前大燈組內(nèi)部融入了LED日間行車燈,，點亮后視覺效果突出,。該車尾部最大的亮點在于其采用了夸張的后保險杠造型，搭配兩側(cè)突出的雙邊共四出排氣布局,，使整車看起來充滿了戰(zhàn)斗氣息,。

　　新車內(nèi)飾部分與E級Coupe相似，低調(diào)的黑色內(nèi)飾配色搭配碳纖維內(nèi)飾裝飾板,，以及全新的空調(diào)出風口造型,，無不展現(xiàn)出了奔馳家族一貫的豪華風格。而為了彰顯其科技感,，新車還配備了三輻式多功能方向盤,、全液晶儀表盤,、大尺寸多媒體顯示屏以及COMAND多媒體操控系統(tǒng)等，極大的提升了該車的科技感和精致度,。

　　動力方面,，新車搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率435馬力,，峰值扭矩520�,！っ祝�同時該車還搭載了一套EQ Boost電機系統(tǒng),，這套系統(tǒng)是將起動機和交流發(fā)電機整合成一套強大的電機,，能額外輸出22馬力和250牛·米的動力,。傳動方面,，匹配9速自動變速箱和4Matic+四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

● 梅賽德斯-AMG E 53

　　在本屆北美車展上,，奔馳發(fā)布了最新的梅賽德斯-AMG E 53 兩門版轎跑和敞篷版車型,，該車使用3.0L 6缸渦輪增壓發(fā)動機搭配48V電動機的動力系統(tǒng)，動力輸出在E 43和E 63之間,。

　　外觀方面,，E 53與普通E Coupe相差不大，依然是最新的奔馳家族性面孔,，但輪距有所增加,，同時遍布車身四周的AMG套件也讓其視覺上更具沖擊力。此次發(fā)布了兩款車型,，分別是硬頂轎跑車型和敞篷版本,，以滿足不同需求的消費者。

　　內(nèi)飾同樣是最新的奔馳家族風格,，大尺寸中央液晶屏很是耀眼,，平底三輻方向盤突出運動氣息，方向盤提供兩種材質(zhì),，一種是傳統(tǒng)的打孔真皮,，另一種是翻毛皮材質(zhì)，后者可以在激烈駕駛時讓雙手更加干爽,。

　　雙色真皮座椅很醒目,，一體式設(shè)計的座椅很有型，兩側(cè)的凸起能夠?qū)Τ丝蜕眢w起到一定的包裹效果,。而從以往的體驗來看,，這套座椅的舒適性必然會讓人滿意，不過受制于兩門的設(shè)定,，后排乘客的空間并不會太寬敞,。

　　動力方面,，新車型使用了3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動機搭配48V電動機的方式，其中汽油機的最大功率為435馬力,，電動機最大功率為22馬力,。扭矩輸出方面，汽油發(fā)動機最大扭矩輸出為520N·m,，電動機峰值扭矩為250N·m。

● Veloster飛思/Veloster飛思 N

　　在本屆車展期間,，現(xiàn)代正式發(fā)布了全新一代Veloster飛思/Veloster飛思 N,，新車采用現(xiàn)代最新的設(shè)計語言，整體運動色彩更強,。

『Veloster飛思』

『Veloster飛思 N』

　　新Veloster飛思采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計風格,，新樣式的前大燈組內(nèi)部融入了LED光源，前包圍線條棱角分明,，Veloster飛思 N相比Veloster飛思新增了更多的運動元素,，如下包圍處增加紅色飾條點綴，輪圈采用全新的造型設(shè)計并匹配紅色制動卡鉗,。車尾擾流板采用黑色涂裝,，并將排氣筒布局改為了雙邊式。

『Veloster飛思』

　　內(nèi)飾方面,，新車同樣具有顛覆性的設(shè)計,，時下流行的懸浮式中控顯示屏在新車上得到了應(yīng)用，多媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)的劃分也十分清晰,。Veloster飛思內(nèi)飾整體采用了淺色調(diào)為主題,，而Veloster飛思 N則采用了更顯冷峻的純黑配色。

　　動力方面,，Veloster飛思 N與現(xiàn)代i30 N共享動力總成,，車輛搭載2.0T汽油發(fā)動機，最大功率275馬力,；傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,。

● 起亞全新一代Forte

　　本屆北美車展上，起亞正式發(fā)布了全新一代Forte,。值得一提的是,，美國市場的起亞Forte并非福瑞迪，該車實際上是國內(nèi)市場起亞K3的姊妹車型,，二者僅在內(nèi)外設(shè)計上有小幅度差異,。此次發(fā)布的新一代Forte，也是在預(yù)示著未來新一代起亞K3的設(shè)計風格,。相比現(xiàn)款車型,，新一代Forte更多的借鑒了Stinger的設(shè)計元素,，其在整體造型上更加強調(diào)運動感，家族化的虎嘯式進氣格柵搭配兩側(cè)細長而上挑的大燈組,、四點式LED日行燈和前保險杠上大尺寸進氣口,，營造了非常動感的前臉造型。而該車前引擎蓋上的肌肉線條,，更是為其增添了一些力量感,。

　　內(nèi)飾方面，新Forte采用了起亞家族的最新設(shè)計風格,，三輻式運動方向盤,、懸浮式8英寸液晶顯示屏和簡潔的空調(diào)出風口及空調(diào)控制面板都已經(jīng)在近期推出的起亞車型上露了面，而新車中控臺上平直簡單的水平線條,，以及兩側(cè)圓形的空調(diào)出風口設(shè)計,，則進一步增強了車內(nèi)的運動氛圍，看上去更顯年輕,。配置方面,，新車最大的亮點在于增添了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。起亞官方還表示,，新Forte在車內(nèi)空間舒適性的營造方面也有了一定的提升,。

　　動力方面，新Forte將搭載一臺2.0L四缸發(fā)動機,，其最大功率為149馬力,，峰值扭矩為179牛·米,，傳動方面,，匹配6速手動或者CVT變速箱。

● smart fortwo特別版

　　在本屆車展上,，smart官方正式發(fā)布了fortwo Electric Drive 10th Anniversary Edition（純電動fortwo十周年紀念版）車型,。這款特別版車型采用了專屬的寶石藍色金屬車漆，其前進氣格柵采用黑色中網(wǎng),，并在車牌處印有“electric drive smart BRABUS edition 10th Anniversary”的標識,，以慶祝smart品牌進入美國市場10周年。與此同時,，這款新車配備了由巴博斯提供的啞光灰色16英寸單片式輪圈,。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊沿用了普通版smart車型的內(nèi)飾風格,，主要針對一些細節(jié)部分進行了調(diào)整,。例如新車換裝了由巴博斯出品的擋把球頭和地毯，同時原有運動套件中的真皮方向盤和不銹鋼踏板罩也將成為標配,。

　　動力方面,，smart fortwo Electric Drive搭載了一臺最大功率82馬力的電動機,，電力則來源于一塊容量為17.6kWh的電池組，EPA標準續(xù)航里程為93km,，單次充電時間需要16.5小時,。性能表現(xiàn)方面，該車的官方0-100km/h加速時間為11.4秒,，極速為130km/h,。

● 全新MINI家族

　　本屆車展上，MINI官方正式發(fā)布了新款MINI家族車型,，新車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進行了升級,，整體造型更加時尚與精致。

　　外觀來看,，新款MINI將繼續(xù)保持其圓潤可愛的造型風格,，前臉的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)做了全新的設(shè)計,，環(huán)形的LED日間行車燈辨識度非常高,，大燈內(nèi)部的透鏡造型也發(fā)生了變化，讓車頭看起來更加的炯炯有神,。前霧燈的位置也做了一些改動,，設(shè)計師將其改回了圓形，而非現(xiàn)款車型上的不規(guī)則樣式,，前進氣格柵的下部新車也加入了鍍鉻飾條,。

　　車側(cè)的區(qū)別和現(xiàn)款車型差別不大，而外觀上最大的區(qū)別則來自尾部,，全新的尾燈組雖然造型和現(xiàn)款車型一致,，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻別出心裁的將米字旗融入其中，以凸顯出其源于英國的身份,。同時,，后保險杠的造型也有變化，取消了現(xiàn)款車型兩側(cè)的散熱裝飾,。內(nèi)飾方便,，新車和現(xiàn)款車型基本上沒有區(qū)別，唯一變化較大的或?qū)⑹侨�新造型的電子換擋桿,，其樣式比現(xiàn)款車型的擋把在科技感和精致感上都要強不少,。

　　動力方面，新款MINI將繼續(xù)提供1.2T三缸,、1.5T三缸和2.0T四缸三種排量發(fā)動機,，其中1.2T渦輪增壓發(fā)動機將分為高低兩種功率調(diào)校，低功率車型最大功率為79馬力（55千瓦）,，而高功率車型最大功率為101馬力（75千瓦）,；1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為136馬力（100千瓦）,；2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為196馬力（141千瓦）。變速箱方面,，新車將匹配7速雙離合變速箱,。

● 豐田全新Avalon

　　在2018北美車展上，豐田全新Avalon（非官方中文名稱：亞洲龍）正式亮相,。新車基于豐田全新TNGA構(gòu)架進行打造,，動力上提供3.5L V6發(fā)動機和2.5L混合動力系統(tǒng)兩種動力總成。根據(jù)不同動力,，新車還會有兩種不同的外觀造型,。據(jù)悉，新車有望在未來引入一汽豐田進行國產(chǎn),。 

　　全新Avalon的整體造型相比現(xiàn)款車型有了很大的改變,，前臉部分大面積進氣格柵變得霸氣十足，侵略性極強,。普通版車型的前格柵內(nèi)部由黑色網(wǎng)狀材質(zhì)填充,，視覺效果更加兇狠�,；靹影孳囆偷那案駯艅t采用大尺寸的橫拉條設(shè)計,，拓寬了前臉的視覺感受。此外,，兩款車型的前大燈內(nèi)部造型也不盡相同,。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，全新Avalon也一改往日的沉悶,，變得運動起來,，多種配色也給消費者更多的選擇。9英寸多媒體觸摸屏是最大的亮點,，集成了導(dǎo)航,、音頻、車內(nèi)空調(diào)控制系統(tǒng),，還支持蘋果CarPlay手機映射,。內(nèi)飾用料方面集成了豐田一貫的精致和細膩，實木,、真皮等材料出現(xiàn)在新車當中,。

　　動力方面，新車提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選,。此外,，我們之前也從中國招標與采購網(wǎng)上獲取到了天津一汽豐田亞洲龍項目的招標公告，這意味著新車未來將引入國內(nèi)正式投產(chǎn)，結(jié)合此前消息,，該車有望于2018年下半年或2019年初在華投放,。

● 廣汽傳祺GA4

　　廣汽傳祺全新緊湊型車GA4在北美車展正式亮相。新車搭載1.3T/1.5L兩款發(fā)動機,，并將于1月18日于國內(nèi)正式上市,。

　　外觀方面，傳祺GA4采用了與GS3等傳祺品牌新車型相同的“凌云翼”設(shè)計語言,，前格柵三橫幅式鍍鉻條搭配造型犀利的前大燈組,，以及格柵上方貫穿式鍍鉻條，令前臉看上去精致且大氣,。前保險杠兩側(cè)內(nèi)凹的霧燈區(qū)域造型也十分立體,，搭配前突的前唇，營造出了一定的運動氣息,。

　　在車尾部分,，傳祺GA4看上去較為簡潔，黑底式尾燈組形狀規(guī)整,。同時,，保險杠兩側(cè)配備的仿散熱口設(shè)計呼應(yīng)了車頭霧燈區(qū)域。在尺寸方面,，新車的長寬高分別為4692/1805/1500mm,，軸距為2660mm,，定位緊湊型車,。

　　內(nèi)飾方面，新車的中控臺設(shè)計依然是傳祺的家族化設(shè)計風格,，以黑色為主色調(diào),，細節(jié)處配以鍍鉻飾條，看上去簡潔而不失質(zhì)感,。此外,，GA4還與GS3等車型共享了同款多功能方向盤和擋把。

　　動力方面,，傳祺GA4搭載1.3T和1.5L兩款發(fā)動機,，最大功率分別為137馬力和114馬力，傳動系統(tǒng)或匹配5速手動及6速手自一體變速箱,。

● 廣汽傳祺Enverge概念車

　　本屆車展上,，廣汽傳祺官方發(fā)布了全新Enverge概念車。據(jù)悉,，這款車是廣汽集團專門針對北美市場研發(fā)的新能源概念車,。

　　外觀方面，新車的造型十分科幻,，未來感十足,。細節(jié)方面,，新車大燈組的造型十分犀利，車輛配備蝴蝶門,，其車窗并沒有使用常規(guī)的玻璃材質(zhì),，而是與車身融為一體，視覺效果極強,。此外,，車身腰線與尾部隆起的輪眉線條在車身表面塑造出豐富的視覺效果。

　　內(nèi)飾部分采用了極簡的設(shè)計風格,，中控臺為貫穿式的屏幕,，方向盤的造型也極具未來感。車輛采用4座布局,，后排座椅采用了分層式,，車內(nèi)被氛圍燈烘托出了較強的科技感。

　　動力方面,，新車將搭載廣汽在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)成果,，采用電力驅(qū)動，據(jù)官方介紹電池容量為71kWh,，續(xù)航里程達595km,；快充10分鐘，可行駛386km,，車輛支持無線充電,。

　● 日產(chǎn)Xmotion概念車

　　日產(chǎn)在這次北美車展上正式發(fā)布了Xmotion概念車，這款車展示了日產(chǎn)未來的設(shè)計方向,，并會搭載一系列智能化配置,。

　　Xmotion概念車的整體造型十分個性，日產(chǎn)的V型前臉采用了更加夸張的表達方式,，格柵內(nèi)部均采用了碳纖維飾條裝飾,，中央的日產(chǎn)LOGO則采用LED背光。在兩側(cè),，這款車配備了LED燈組,，前包圍的樣式也十分前衛(wèi)。

　　這款概念車采用了21英寸的鋁合金輪圈,，并搭配了全地形輪胎,。在車頂，這款車配備了可伸縮的行李架,，而獨特的尾燈設(shè)計靈感則來源于日本本土的木質(zhì)工藝品,。

　　在車內(nèi)，中控臺上采用了貫穿式的大尺寸液晶顯示屏，其所搭載的信息娛樂系統(tǒng)支持手勢,、語音,、眼神控制。這款概念車車內(nèi)還采用了大量的木質(zhì)材料,，在設(shè)計上也應(yīng)用了日本木工技術(shù),。此外，新車車內(nèi)采用了2+2+2的座椅布局,。

　　根據(jù)官方公布的信息,，這款車的長寬高分別為4590mm/1940mm/1700mm，軸距為2785mm,，雖然沒有公布動力信息,，但是官方透露其將會搭載日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)。

● 道奇全新一代Ram 1500

　　在2018北美車展上,，道奇全新一代Ram 1500車型正式亮相,。該車前臉采用了全新的設(shè)計風格，其前進氣格柵采用了六邊形大嘴式進氣格柵,，內(nèi)部采用多橫幅式設(shè)計,，并在格柵中央嵌入“RAM”車型LOGO，且周邊輔以寬幅鍍鉻飾條進行點綴,，使整車看起來十分粗獷,、大氣。同時其前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,，加入了LED光源,，車頭下方還增加了LED日間行車燈。值得一提的是,，該車提供了三種外觀套件供消費者選擇,。

　　內(nèi)飾方面,，全新一代Ram 1500的內(nèi)飾設(shè)計變化較大,。在細節(jié)方面，新車將根據(jù)車型的不同提供8.4英寸和12英寸兩種中控液晶屏,。其中換裝了12英寸液晶屏的車型,，由于大屏的加入取代了部分功能按鍵，在提升實用性的同時還增加了幾分科技質(zhì)感,。此外,，該車中控屏兩側(cè)的空調(diào)出風口依舊維持了現(xiàn)款車型的風格，不過邊角更加平直,。值得一提的是,，現(xiàn)款車型中控屏下方的一些實體按鍵被改為撥片式設(shè)計，看起來更具運動特性。

　　全新一代道奇Ram 1500將在車身上采用更多鋁材來代替現(xiàn)有鋼材,，這也使得新車的整體質(zhì)量得到進一步減輕,，在提升操控性的同時，也將為其降低了油耗,。動力方面,，新車將繼續(xù)搭載3.6L V6和5.7L V8 HEMI發(fā)動機。其最大功率分別為309馬力和401馬力,。峰值扭矩分別為365牛米和556�,！っ住４送�,，新車還將提供搭載48V輕度混動系統(tǒng),。

● 日產(chǎn)Titan午夜版

　　在2018北美車展上，日產(chǎn)Titan午夜版正式亮相,。新車基于Titan車型打造而來，車身采用黑色套件,，有了暗黑元素的加持，整車風格更加激進,。

　　Titan午夜版車型外觀采用了黑色套件,，除了黑色的進氣格柵，大燈也采用熏黑處理,，新車車門把手,、外后視鏡殼、前后包圍,、20英寸輪圈等等也都使用了黑色設(shè)計,。此外，新車還在側(cè)面腳踏板處增加了標志性銘牌,。

　　日產(chǎn)Titan午夜版在內(nèi)飾上沒有太大的變化,，和普通版保持一致。動力部分,，新車依舊會搭載5.6L自然吸氣發(fā)動機以及5.0T柴油發(fā)動機等,。此外新車還可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

● 雪佛蘭全新一代索羅德

　　雪佛蘭在這次北美車展上正式發(fā)布了全新一代索羅德車型,，新車采用了全新的設(shè)計,，造型上十分顛覆。

　　新索羅德采用了全新的外觀設(shè)計,，此次發(fā)布的實車則是LT Trailboss版本,，是新索羅德八個版本車型中的一種,。新車的前臉采用了大面積的黑色亮面飾板，兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計,，更加精致,，內(nèi)部融入LED燈組，十分富有科技感,。此外,，新車前杠底部還配有兩個紅色的拖鉤，增添了更多個性,。

　　新車的側(cè)身和尾部依然充滿著剛硬筆直的線條,，是皮卡車型難以改變的特點。而作為LT Trailboss版本,，這款車還配備了越野套件,，包括Z71包圍和可實現(xiàn)升降的懸架系統(tǒng)。此外,，雖然新索羅德并未采用全鋁車身,，但高強度鋼搭配鋁合金以及部分復(fù)合材料制成的車體相比老款車型減重40kg。

　　內(nèi)飾方面,，參考此前發(fā)布的官圖,，新索羅德同樣采用了更加時尚且具有豪華感的內(nèi)飾設(shè)計。硬朗的方向盤和中控臺采用了強調(diào)實用性的設(shè)計風格,，但皮質(zhì),、木紋、鍍鉻飾條等多種材料的使用也兼顧了豪華感的營造,。

　　動力方面,，新索羅德提供六種不同的發(fā)動機/變速箱搭配，包括帶閉缸技術(shù)的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發(fā)動機,，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動機,。傳動系統(tǒng)方面，3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動機都將匹配自帶啟停功能的全新10速自動變速箱,。

● 本田全新一代INSIGHT原型車

　　本田發(fā)布了全新一代INSIGHT原型車,，新車使用了本田最新的設(shè)計語言，并且搭載了本田1.5T+雙電機的第三代混動系統(tǒng),。

　　全新一代INSIGHT的前臉汲取了本田最新的家族式設(shè)計元素,，采用了粗壯的鍍鉻裝飾，下包圍造型運動感十足,。側(cè)面使用經(jīng)典的掀背造型，但車身形式更接近于一款轎跑,，相信這樣的變化更能迎合時下消費者的口味,。

　　內(nèi)飾部分,，新車同樣發(fā)生了翻天覆地的變化，大尺寸懸浮式中控屏,、液晶儀表,、一鍵啟動、電子手剎等均是目前受消費者歡迎的配置,。此外,，新車或取消傳統(tǒng)的擋把設(shè)置，采用按鍵式換擋機構(gòu),。

　　動力方面,，全新INSIGHT原型車采用1.5T+雙電機的本田第三代混合動力系統(tǒng)，搭配鋰離子電池,。電池被安置在后排座椅的下方,，不影響后排座椅的固定比例放倒折疊，提升實用性,。

● 雷克薩斯LF-1 Limitless概念車

　　雷克薩斯LF-1 Limitless概念車正式亮相北美車展,，這款車預(yù)示著雷克薩斯全新旗艦型跨界SUV的設(shè)計方向。同時雷克薩斯還宣布到2025年實現(xiàn)旗下所有車型的電氣化,。

　　外觀方面,，雷克薩斯LF-1 Limitless概念車的車頭在繼承雷克薩斯現(xiàn)有設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，進行了積極的進化,，集成LED日間行車燈的前保險杠預(yù)計會有較為激進的造型設(shè)計,。車尾方面，這款全新概念車采用了當下流行的一體式尾燈組,，同時高位剎車燈集成在雙段式后導(dǎo)流板之上,，看起來非常獨特。

　　在內(nèi)飾方面,，這款車的設(shè)計也極其個性,，中控臺采用了朝向于駕駛員的一側(cè)，上方采用了超大面積的液晶顯示屏,，此外全液晶儀表也出現(xiàn)在這款車上,。據(jù)悉該車采用了四座布局，并且會配備自動駕駛系統(tǒng),。

　　據(jù)了解,，這款概念車由位于加州的豐田CALTY設(shè)計中心操刀（豐田FT-1跑車也曾誕生于此），試圖引領(lǐng)豐田及雷克薩斯下一代豪華跨界SUV的設(shè)計方向,。該車量產(chǎn)后,，將取代LX成為雷克薩斯的旗艦SUV車型，此外,，雷克薩斯還計劃推出一款全新入門級SUV——雷克薩斯UX,，以取代雷克薩斯CT200h現(xiàn)有的市場地位,。

● 英菲尼迪Q Inspiration

　　此次車展亮相的還有英菲尼迪Q Inspiration概念車，該車或代表英菲尼迪旗艦轎車未來的設(shè)計方向,，量產(chǎn)版車型將會成為奔馳S級以及全新雷克薩斯LS等豪華大型車的競爭對手,。

　　在前臉部分，這款車的設(shè)計極富有科技感,，車頭的英菲尼迪標識增強了這款車的科幻屬性,，大燈造型也極其個性。

　　內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi),，中控臺裝飾板向兩側(cè)延伸,，使整個內(nèi)飾造型具備很強的整體感。內(nèi)側(cè)扶手一直延長至后排,，并集成了一個小的娛樂平臺供后排乘客使用,。車輛裝配沙發(fā)式多層座椅，采用4座座椅布局,。

　　車輛并未在本次車展公布動力信息,，不過從車身上的TURBO標識我們推斷，車輛將搭載渦輪增壓發(fā)動機,，同時據(jù)英菲尼基執(zhí)行設(shè)計總監(jiān)Karim Habib介紹,，該車發(fā)動機具備可變壓縮比技術(shù)，動力總成將會更加緊湊,，也因此它擁有了較短的發(fā)動機艙蓋,，并提供了更修長的車身。

　　本屆車展上,，Jeep正式發(fā)布了新款自由光,。作為中期改款車型，新款自由光在外觀上進行了較多的升級調(diào)整,，明顯的變化在于取消了原有的分體式前大燈,。此外，新車還增加了搭載全新2.0T發(fā)動機的新車型,。

　　通過對頭尾造型的重新設(shè)計,，中期改款自由光取消了標志性的分體式前大燈，取而代之的是一體式設(shè)計的LED日間行車燈及遠近光燈組,。前保險杠部分,，新款自由光提供了2種造型供消費者選擇，一種更具越野氣息,，另一種則突出了較強的運動感,。

　　車尾部分，新款自由光還針對尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,，U形LED光帶與豎條型的剎車燈看上去更加精致,。此外,，新車的后保險杠造型也更加寬大,，搭配有雙邊共兩出式方形鍍鉻排氣口,。值得一提的是，新車車尾牌照安裝位也由保險杠中央位置移動到了Jeep品牌標識下方的尾門上,。

　　相比于外觀的大幅變化而言,，新車的內(nèi)飾并沒有改動，僅增加了黑灰配色,，看上去更加年輕,。動力部分，新款自由光除沿用現(xiàn)有的2.4L/3.2L自然吸氣發(fā)動機外,，還將推出搭載FCA全新2.0T發(fā)動機的新車型,，后者的最大功率達到了270馬力。

● 全文總結(jié)： 

　　在本屆北美車展上,，共有近30款新車進行了首發(fā),。這其中有許多車型與中國市場關(guān)系非常緊密，例如大眾Passat GT,、全新Jetta,、寶馬X2等。除此以外,，作為國際性車展,，電氣化也是本次一大亮點，例如本田發(fā)布INSIGHT以及雷克薩斯宣布2025年實現(xiàn)旗下所有車型電氣化的目標,。另外作為一次美國車展,，皮卡自然不能缺席，雪佛蘭,、福特以及道奇都帶來了自己最新的產(chǎn)品,，如果其中有您關(guān)注的新車，不妨在文章下方的評論區(qū)表達出您的真實看法吧�,。ㄎ�/汽車之家 祁子鑫/王鶴璇/陳浩/陳碩/姜田雙）