最新家族式設(shè)計新款吉利帝豪官圖發(fā)布

周易

2018年01月19日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，吉利官方正式發(fā)布了新款帝豪的官圖,，相比在售車型,，新車針對外觀和內(nèi)飾細節(jié)方面進行調(diào)整,、升級,。同時，根據(jù)之前的申報信息,，新車將會增加1.4T動力,。此外，新款吉利帝豪最快將于今年3月份正式上市銷售。

　　通過此次發(fā)布的官圖來看,，新款帝豪使用了吉利家族最新的設(shè)計元素,，相比于現(xiàn)款車型看上去要更加上檔次一些。同時,，該車換裝了全新樣式的LED大燈組,，質(zhì)感和科技感都有所提升。在前包圍部分,，新車的設(shè)計富有立體感,，犀利的前唇設(shè)計則增添了運動氣息。

　　車身方面,，簡潔有力的腰線與輪拱上方的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。尾部方面,，新款車型的變化更大,，全新的尾燈通過中央的鍍鉻飾條相連接，增添了橫向的延展性,。同時,，新車采用了雙邊共兩出的排氣樣式，后包圍相比于現(xiàn)款的造型也要更加成熟,。此外,，全新的LED光源也讓該車看起來更加時尚。

　　走進車內(nèi)來看,，其相比現(xiàn)款車型,，最新的家族式設(shè)計語言讓新車內(nèi)飾煥然一新,包括全新樣式的Nappa真皮包裹方向盤、全新質(zhì)感造型的中控臺,、大尺寸的中控屏幕及觸控式虛擬按鈕,，充分營造出該車的科技質(zhì)感。配置方面,，新車將根據(jù)車型的不同提供全液晶儀表盤,、8英寸觸控液晶中控屏、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),、PM2.5智能空氣凈化系統(tǒng),、全自動恒溫空調(diào)等配置，該配置方面的加入,，更加符合當(dāng)下消費者的需求與審美,。

　　動力部分，此前的申報信息顯示這款車會搭載現(xiàn)款JLγ-4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動機,，還會增加一臺型號為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,。其中1.5L發(fā)動機最大功率為109馬力，1.4T發(fā)動機最大功率為133馬力。其中1.5L發(fā)動機匹配5速手動和CVT變速箱,。參考帝豪GL,，同樣的1.4T動力搭載6速手動以及6速雙離合變速箱。（文/汽車之家周易）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,，可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手,、屏幕分辨率高,、反應(yīng)也很快，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),，功能很主流,。重要的是價格不貴，頂配10.08萬,，性價比還是挺高的,。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,，實際駕駛中,，小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯�,？紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,，綜合競爭力繼續(xù)提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,，新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成,。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,，相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然,，結(jié)合售價來看,，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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