● 長(zhǎng)安CS55舒適性評(píng)分：4.67分

　　震動(dòng)過濾性好/隔音效果欠佳

　　從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看,，長(zhǎng)安CS55的舒適性得分為4.67分，這在同級(jí)別車型中也算是不錯(cuò)的成績(jī)了,。通過查閱我們可以看到,，大家對(duì)于它的好評(píng)點(diǎn)主要集中在震動(dòng)過濾好、舒適性不錯(cuò),、空調(diào)給力等方面,，正如車主“天使的翅膀Jerry”在評(píng)價(jià)中所說的：“（這款車）懸架調(diào)校的很舒適，高速很平穩(wěn),，不覺得發(fā)飄,，很沉穩(wěn)，市內(nèi)過減速帶和窨井蓋的時(shí)候,，干凈利索,，沒有余波，起伏也不大,�,！避囍鳌�asd5533910”也給出了相似的評(píng)價(jià)，“舒適性還是不錯(cuò)的,，座椅包裹也不錯(cuò),，每次出門都得跑一段鄉(xiāng)村爛路，感覺比大多數(shù)SUV舒適性強(qiáng),�,！�

　　同樣,，長(zhǎng)安CS55的舒適性也得到了我們汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)編輯羅浩的認(rèn)同，他在測(cè)試長(zhǎng)安CS55 1.5T自動(dòng)擋車型的文章中提到,，“這輛車的行駛舒適性還算不錯(cuò),，各種顛簸過濾基本到位，只是前懸架彈簧略硬,，過減速坎的時(shí)候有彈跳跡象,，后懸架更柔和，避震器能很好的吸收掉振動(dòng),。最重要的是,，這款車的車身整體感強(qiáng)，無論過彎還是過坎,，懸架都能給人比較緊致的感覺,。”

　　不過,，羅浩在肯定這款車的同時(shí)也指出了其不足,，那就是長(zhǎng)安CS55在隔音效果方面還有待提升，他是這樣來評(píng)價(jià)的：“隔音方面,，CS55在胎噪和風(fēng)噪上做得不錯(cuò),，但對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制還有提升的空間。急加速過程中,，能夠聽到較為明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲,，對(duì)它的駕駛品質(zhì)多少會(huì)產(chǎn)生一些影響�,！�

　　這樣的說法同樣在車主當(dāng)中引起了共鳴,，通過翻閱車主對(duì)于長(zhǎng)安CS55的舒適性評(píng)價(jià)不難發(fā)現(xiàn)，大家對(duì)于長(zhǎng)安CS55的隔音效果也的確存在有一定的抱怨,，例如胎噪大,、風(fēng)噪處理不算完美、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽等等,，都是車主們希望廠家改進(jìn)的地方,。

　　● 長(zhǎng)安CS55動(dòng)力評(píng)分：4.56分

　　動(dòng)力充沛/起步較肉

　　再來看看大家比較關(guān)心的動(dòng)力表現(xiàn)，長(zhǎng)安CS55在這一項(xiàng)的得分為4.56分,，這個(gè)成績(jī)?cè)谕��?jí)別車型中應(yīng)該也算的上是中等偏上水平了,。目前這款車搭載的是一臺(tái)最大功率為156馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從我們同事此前在長(zhǎng)安動(dòng)力研究院了解到的信息來看,，長(zhǎng)安CS55并沒有把長(zhǎng)安CS75的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)直接照搬過來,，而是進(jìn)行了多方面重新調(diào)校，讓新款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗以及NVH方面都有更不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然該發(fā)動(dòng)機(jī)沒有配備直噴技術(shù),，參數(shù)不及CS75上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，但長(zhǎng)安為CS55量身打造了全新的渦輪增壓器，提高了材料耐熱性,，同時(shí)整備質(zhì)量有所下降,。

　　那么，在長(zhǎng)安的精心調(diào)校下,，長(zhǎng)安CS55的動(dòng)力表現(xiàn)如何呢,？我們的編輯李坤在此前對(duì)于這款車進(jìn)行評(píng)價(jià)測(cè)試（評(píng)測(cè)文章傳送門）時(shí)說到，“長(zhǎng)安CS55 230T自動(dòng)擋車型的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)的并不弱,，配合較輕的油門踏板,，原地起步很輕松。行駛過程中想要超車時(shí),，深踩油門它也會(huì)給你帶來一定的推背感,，同時(shí)車身對(duì)于油門踏板的指令不會(huì)有太多的遲疑，整個(gè)加速過程比較流暢,。”

　　顯然,，各位車主也同樣感受到了長(zhǎng)安的這份“良苦用心”,，因此，在說到這款車的動(dòng)力表現(xiàn)方面,，大家普遍覺得除了起步有點(diǎn)肉之外,，別的，沒毛�,�,！車主“風(fēng)趣的賽拉各斯”這樣說道：“提車當(dāng)天在路上特意試了一下，深踩油門會(huì)有一定的延遲,，大概會(huì)有2秒鐘,，然后轉(zhuǎn)數(shù)立馬上來了，車子就像打了雞血一樣,。D擋起步比較肉,，輕踩油門車子不怎么跑，深踩油門會(huì)竄出去,，推背感極強(qiáng),。”

　　而車主“天籟0110”在駕駛自家CS55行駛2300公里后也給出了相似的評(píng)價(jià)：“起步有點(diǎn)慢,，上二擋有點(diǎn)頓挫,，其他擋位沒問題，動(dòng)力可以說夠用了，超車無壓力,，跑高速只要你給油它就加速……轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入時(shí)明顯感覺動(dòng)力提升,，降擋超車毫無壓力�,！彼���,，綜合來看，長(zhǎng)安CS55在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較能夠得到眾車主的認(rèn)可的,。

　　● 長(zhǎng)安CS55操控評(píng)分：4.77分

　　底盤調(diào)校舒適/方向盤略重

　　長(zhǎng)安CS55的操控評(píng)分為4.77分,，多數(shù)車主都對(duì)新車的操控表現(xiàn)很滿意�,！安倏夭诲e(cuò)”,、“底盤韌性不錯(cuò)”、“指向精準(zhǔn)”是被車主們提到最多的操控優(yōu)點(diǎn),。車主“葉隨風(fēng)落90”在描述這款車的操控性時(shí)說到：“指向精準(zhǔn),，指哪打哪，方向盤反饋手感舒適,，力度適中,。底盤懸架調(diào)校舒適，過個(gè)減速帶干凈利落,，砰砰兩下就過了,。爬個(gè)坡也是比較輕松的，不需要很大的油門,。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸架支撐也比較到位,，傾斜不會(huì)很大。高速行駛的時(shí)候,，不會(huì)感覺車子發(fā)飄,，超個(gè)車也是輕輕松松�,！�

　　在眾車主對(duì)于長(zhǎng)安CS55的操控性評(píng)價(jià)中,，我們可以看到很多人都提到了方向盤的操控問題，有人說這款車的方向盤太沉,，也有人說這款車的方向盤轉(zhuǎn)向輕松,，那為什么會(huì)出現(xiàn)兩種不同的聲音呢？這就要提到一個(gè)新的功能了,，據(jù)了解,，長(zhǎng)安CS55配備了方向盤助力可調(diào)模式，共分為三種：舒適,、正常和運(yùn)動(dòng),，通過不同模式的調(diào)節(jié),，其轉(zhuǎn)向力度將呈現(xiàn)出遞增趨勢(shì)，所以也就有了車主口中輕重不一的評(píng)價(jià),，這也是長(zhǎng)安首次嘗試該功能,。

　　相比之下，眾車主對(duì)于長(zhǎng)安CS55的底盤懸架調(diào)校的認(rèn)可度就比較統(tǒng)一了,，正如車主“滕野先生”說的那樣：“（這款車的）懸架確實(shí)調(diào)校的不錯(cuò),，雖然是多連桿的，但是調(diào)校的挺舒適,。不得不說長(zhǎng)安在底盤這方面還是有一定實(shí)力的,，百年車企加上軍工企業(yè)�,！�

　　● 長(zhǎng)安CS55油耗評(píng)分：4.29分

　　油耗表現(xiàn)一般

　　根據(jù)用戶反饋的實(shí)際油耗,，長(zhǎng)安CS55手動(dòng)擋車型的綜合平均油耗為8.2L/100km，而自動(dòng)擋車型的綜合平均油耗為8.9L/100km,，雖然最終長(zhǎng)安CS55的綜合油耗評(píng)分僅為4.29分,，不算高，但是口碑中車主們對(duì)這款車的油耗表現(xiàn)都覺得可以接受,。

　　正如車主“呂家陽1”所說：“油耗比我預(yù)期偏高,，但是作為SUV車型，一噸半的車重,，這個(gè)油耗也可以理解,，而且市區(qū)跑經(jīng)常怠速，打開啟停功能的話,，市區(qū)油耗百公里8個(gè)左右，不開啟停10個(gè)左右,，還是比較省的,，高速的話，勻速跑比較省油,�,！�

　　● 長(zhǎng)安CS55性價(jià)比評(píng)分：4.72分

　　78%的車主給出5分評(píng)價(jià)

　　2017年7月26日，長(zhǎng)安CS55正式上市一經(jīng)上市便吸引了廣大汽車愛好者的熱烈討論,，其上市文章的評(píng)論數(shù)甚至達(dá)到3800多條,，作為一款走精品化路線的戰(zhàn)略車型，長(zhǎng)安CS55在年輕化和品質(zhì)感方面都得到了較大的提升,，因此,，該車剛上市不久就月銷過萬，用戶提車周期一度較長(zhǎng),，長(zhǎng)安也由此推出了“CS55隨心購(gòu)”活動(dòng),，訂車超過90天的客戶可享受100元/超時(shí)天數(shù)的補(bǔ)償。

　　從我們的車主口碑來看，該車的性價(jià)比評(píng)分為4.72分,，結(jié)果顯示,，有78%的車主對(duì)于該車的性價(jià)比給出了5分的評(píng)價(jià)，此外,，還有19%的車主給出了4分的評(píng)價(jià),，這表明了有超過90%的車主對(duì)于這款車的性價(jià)比還是非常滿意的，這個(gè)成績(jī)相比其他同級(jí)別車型來說算得上是表現(xiàn)優(yōu)異了,，我們一起來看看車主怎么說,。

　　車主“天使的翅膀Jerry”表示，“買車的時(shí)候和媳婦定的是12萬以內(nèi)的車,，要求空間大,、省油、安全氣囊,、坐著舒服,，這些長(zhǎng)安CS55都滿足，還多出來電子手剎,、大燈透鏡高度可調(diào),、日間行車燈、天窗,，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了,。”

　　此外,，2017款1.5T自動(dòng)炫色型是車主口碑分享數(shù)量最多的車型,，這款車也是我們此前汽車之家長(zhǎng)安CS55購(gòu)車手冊(cè)里的重點(diǎn)推薦車型。更多車主的口碑分享可以點(diǎn)此查看,。

　　● 長(zhǎng)安CS55購(gòu)車主要目的

　　最后,，我們看看長(zhǎng)安CS55的車主買車的主要用途都是什么？購(gòu)車目的/用途方面,，我們可以看到有84%的車主購(gòu)買長(zhǎng)安CS55是為了上下班代步,，除此之外，自駕游的比重也比較高,，達(dá)到了60%,，而接送小孩的占比為31%，購(gòu)物的占比為22%,，由此可以看出,，長(zhǎng)安CS55對(duì)于購(gòu)車人群的定位還是比較精準(zhǔn)的，正是一些以家庭為單位出行的年輕消費(fèi)群體,，其城市通勤屬性和居家屬性能夠符合目標(biāo)用戶的需求,。

　　總結(jié)：

　　在看完了各位車主對(duì)于長(zhǎng)安CS55在外觀,、內(nèi)飾、空間,、動(dòng)力,、油耗等方面所給出的真實(shí)評(píng)價(jià)后，相信大家對(duì)于這款車也有了更加深入的了解,，綜合來看,，大家對(duì)于長(zhǎng)安CS55滿意的地方主要集中在：車尾造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì),、儲(chǔ)物空間,、震動(dòng)過濾、動(dòng)力,、操控等方面,。而不足點(diǎn)則主要在于：車頭設(shè)計(jì)、車內(nèi)異味,、后備廂空間,、隔音效果、起步肉,、方向盤較重等方面,。相比之下，車主們對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)還是以正面為主的,。

　　2017年,，長(zhǎng)安汽車總銷量為166.28萬輛，其中,，長(zhǎng)安CS55上市半年便完成了7.97萬輛的銷量成績(jī),，這樣的成績(jī)對(duì)于一個(gè)還處于上升階段的全新車型來說，的確是一個(gè)不錯(cuò)的開局,，不過,，值得一提的是，在長(zhǎng)安CS55所處的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)內(nèi),，其競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的,，除去絕對(duì)的銷量王者——哈弗H6外,，同樣以精致的外觀和豐富的配置在這個(gè)級(jí)別中擁有不錯(cuò)口碑的廣汽傳祺GS4以及吉利博越也是其強(qiáng)勁的對(duì)手,。此外，從長(zhǎng)安CS55的定價(jià)上來看,，除了要應(yīng)對(duì)同級(jí)別中的對(duì)手外,，其還將搶占一部分中國(guó)品牌精品小型SUV車型的市場(chǎng)。因此,，等待著長(zhǎng)安CS55的,，必將是一場(chǎng)見血的硬仗,。（文/汽車之家 陳碩）

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