文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù),,是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等,形成意向購車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個(gè)衡量指標(biāo),,對市場走勢具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值,,從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,,如2018年1月的線索數(shù)據(jù),除在當(dāng)月被消費(fèi),,部分會(huì)延遲到2-3月。截止2016年底,,由汽車之家提供銷售線索訂閱服務(wù)的經(jīng)銷商數(shù)量高達(dá)24096家,,同比增加10.24%,汽車之家已經(jīng)成為中國車商最核心的銷售線索來源地,。
● 整體走勢:9萬元以下市場出現(xiàn)反彈
從本月的銷售線索數(shù)據(jù)來看,,1月不同級別市場出現(xiàn)了不同程度變化,,環(huán)比有增有減并不規(guī)律。其中最主要的變化就是12-15萬元市場出現(xiàn)了較大幅度波動(dòng),,占比從18.9%下降到17.7%,,而此前12萬元以下價(jià)格區(qū)間線索量降低的趨勢有所放緩,9萬元以下市場出現(xiàn)了反彈的跡象,。我們預(yù)計(jì)有兩個(gè)原因?qū)е逻@個(gè)情況,,一方面是2018年購置稅減免政策到期,但部分車企仍選擇補(bǔ)貼部分購置稅,,但該類政策普遍有時(shí)間限制(普遍在2月前結(jié)束),,大家也是想抓住政策的尾巴。另一方面,,今年2月份是我國傳統(tǒng)的春節(jié),,拿到一年下來辛苦的收入,買一輛能夠負(fù)擔(dān)的起的車回家過年,,可能是1月9萬元以下市場回暖的另一個(gè)原因,。
● 品牌層面:大眾依然強(qiáng)勢,并向更多級別推進(jìn)
從各價(jià)格區(qū)間品牌維度來看,,大眾依然壟斷著國內(nèi)的主要市場,,9-30萬元的每個(gè)細(xì)分市場中,大眾都占據(jù)著第一的位置,,同時(shí)在6-9萬元區(qū)間,,也逐漸逼近第一名寶駿。在2017年,,南北大眾以313.52萬輛的總成績成為當(dāng)之無愧的冠軍,,在多個(gè)級別市場的強(qiáng)勢表現(xiàn)是其成功的關(guān)鍵因素。在今年,,一汽-大眾還將推出一個(gè)廉價(jià)品牌,,無疑給9萬元以下的市場施加更多的壓力,“大眾系”的規(guī)模也將越來越大,。
我們看到,,本月細(xì)分市場中也涌現(xiàn)了一些新的面孔,例如6萬元以下級別眾泰是近期首次上榜,,9-12萬元市場則再次出現(xiàn)了名爵的身影,。在30-50萬區(qū)間,捷豹則頂替了沃爾沃的位置,,值得關(guān)注,。
品牌的熱度也體現(xiàn)在具體的車系中,讓我們分別來看下各價(jià)格區(qū)間的車系熱度排行,。不同價(jià)格區(qū)間的熱度為不同車系在該價(jià)格區(qū)間內(nèi)各車型版本線索量的匯總,??赡艽嬖谕卉囅捣謩e出現(xiàn)在不同價(jià)格區(qū)間的情況。
● 6萬元以下:寶駿依舊強(qiáng)勢,,合資品牌虎視眈眈
6萬元以下市場是中國品牌的主要戰(zhàn)場,寶駿的三款車依舊占據(jù)著轎車以及SUV的榜首,。在轎車市場中,,現(xiàn)代瑞納的勢頭不容小視,熱度已經(jīng)逐漸接近了寶駿310W,。確實(shí),,不到6萬元,買一款空間,、品質(zhì)還不錯(cuò)的合資品牌小型車,,還是讓不少人心動(dòng)的。煥馳繼11月殺入前十后此次再度登榜,,其實(shí)也是這個(gè)原因,。但是起亞目前的品牌影響力還是稍遜于現(xiàn)代,未來對于整體的走勢可能不會(huì)有太大影響,。
『眾泰T300』
SUV方面,,6萬元以下市場頭部四款車的排名沒有發(fā)生變化,而眾泰T300則躍居到第五位,。從銷量來看,,1月份眾泰T300的銷量達(dá)到了1.2萬輛,堪稱黑馬,,這樣的表現(xiàn)和我們的購車熱度也是吻合的,。同時(shí)前十中的幻速S3也說明了細(xì)分市場的重要,因?yàn)樵?萬元以下,,7座SUV并不多,,幻速S3是一款能夠滿足這個(gè)需求的產(chǎn)品。
● 6-9萬元:SUV產(chǎn)品矩陣出擊,,收獲成功
進(jìn)入到6-9萬元市場中,,大眾的捷達(dá)、POLO以及桑塔納依然是這個(gè)級別購車意愿最強(qiáng)的車型,,其他車型也基本都是各個(gè)車企的“頂梁柱”,。近3個(gè)月兩入榜單的“超跑”飛度GK5則被現(xiàn)代瑞納所頂替,這和1月11日新款飛度剛剛上市,,一些消費(fèi)者對車還不夠了解,,以及新車上市優(yōu)惠有限有關(guān)。
『長安CS55』
SUV方面的整體排行和上個(gè)月近似,,上汽通用五菱的三款車在這個(gè)級別組成了產(chǎn)品的矩陣,,而寶駿510呈現(xiàn)了壓倒式的優(yōu)勢。值得關(guān)注的是,,長安的三款SUV也在這個(gè)級別也形成了矩陣,,CS35、CS55以及CS75帶給頭部三款車不少壓力,。同時(shí),,眾泰T300也是首次出現(xiàn)在該級別內(nèi),未來這款車能在該級別掀起多大波瀾,,我們也將拭目以待,。
● 9-12萬元:大眾轎車的優(yōu)勢尚無法撼動(dòng);中國品牌SUV需提防合資產(chǎn)品
『新名爵6』
在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),,合資品牌轎車占據(jù)了絕大多數(shù)的銷量,,大部分中國品牌轎車目前還無法撼動(dòng)這些對手。此次上榜的名爵6,,雖然由上汽出品,,但我們將其歸為英國品牌,也算是目前該市場的一股新勢力,,占比從此前的2.1%提升為2.6%,。銷量方面,新名爵6 2018年首月銷量接近萬臺(tái),,雖然和其他競品還有差距,,但如果接下來幾個(gè)月的熱度能夠延續(xù),那么名爵6相比自己此前的銷量相信還會(huì)有更進(jìn)一步的發(fā)展,。
SUV方面,,目前熱度TOP10的車型多為中國品牌SUV,這與同價(jià)格區(qū)間轎車方面呈現(xiàn)出了截然相反的特點(diǎn),,但目前中國品牌也不是高枕無憂的,,上個(gè)月位于前十中的現(xiàn)代新ix35稍有波動(dòng),掉出熱度前十位,,仍不能小覷,。就像悅納成功搶占6萬元以下市場一樣,合資品牌的不斷下探將不會(huì)讓我們感到意外,。