文中的“購(gòu)車(chē)熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷(xiāo)售線索占比,。銷(xiāo)售線索不是市場(chǎng)銷(xiāo)量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),,是用戶通過(guò)汽車(chē)之家的電話系統(tǒng)等,形成意向購(gòu)車(chē)的條數(shù),。銷(xiāo)售線索是離用戶最后下單購(gòu)車(chē)最近的一個(gè)衡量指標(biāo),,對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值,,從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,,如2018年1月的線索數(shù)據(jù),除在當(dāng)月被消費(fèi),,部分會(huì)延遲到2-3月,。截止2016年底,由汽車(chē)之家提供銷(xiāo)售線索訂閱服務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量高達(dá)24096家,,同比增加10.24%,,汽車(chē)之家已經(jīng)成為中國(guó)車(chē)商最核心的銷(xiāo)售線索來(lái)源地。
● 整體走勢(shì):9萬(wàn)元以下市場(chǎng)出現(xiàn)反彈
從本月的銷(xiāo)售線索數(shù)據(jù)來(lái)看,,1月不同級(jí)別市場(chǎng)出現(xiàn)了不同程度變化,,環(huán)比有增有減并不規(guī)律。其中最主要的變化就是12-15萬(wàn)元市場(chǎng)出現(xiàn)了較大幅度波動(dòng),,占比從18.9%下降到17.7%,,而此前12萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間線索量降低的趨勢(shì)有所放緩,9萬(wàn)元以下市場(chǎng)出現(xiàn)了反彈的跡象,。我們預(yù)計(jì)有兩個(gè)原因?qū)е逻@個(gè)情況,,一方面是2018年購(gòu)置稅減免政策到期,,但部分車(chē)企仍選擇補(bǔ)貼部分購(gòu)置稅,,但該類(lèi)政策普遍有時(shí)間限制(普遍在2月前結(jié)束),大家也是想抓住政策的尾巴,。另一方面,,今年2月份是我國(guó)傳統(tǒng)的春節(jié),拿到一年下來(lái)辛苦的收入,,買(mǎi)一輛能夠負(fù)擔(dān)的起的車(chē)回家過(guò)年,,可能是1月9萬(wàn)元以下市場(chǎng)回暖的另一個(gè)原因。
● 品牌層面:大眾依然強(qiáng)勢(shì),,并向更多級(jí)別推進(jìn)
從各價(jià)格區(qū)間品牌維度來(lái)看,,大眾依然壟斷著國(guó)內(nèi)的主要市場(chǎng),9-30萬(wàn)元的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中,,大眾都占據(jù)著第一的位置,,同時(shí)在6-9萬(wàn)元區(qū)間,,也逐漸逼近第一名寶駿。在2017年,,南北大眾以313.52萬(wàn)輛的總成績(jī)成為當(dāng)之無(wú)愧的冠軍,,在多個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)是其成功的關(guān)鍵因素。在今年,,一汽-大眾還將推出一個(gè)廉價(jià)品牌,,無(wú)疑給9萬(wàn)元以下的市場(chǎng)施加更多的壓力,“大眾系”的規(guī)模也將越來(lái)越大,。
我們看到,,本月細(xì)分市場(chǎng)中也涌現(xiàn)了一些新的面孔,例如6萬(wàn)元以下級(jí)別眾泰是近期首次上榜,,9-12萬(wàn)元市場(chǎng)則再次出現(xiàn)了名爵的身影,。在30-50萬(wàn)區(qū)間,捷豹則頂替了沃爾沃的位置,,值得關(guān)注,。
品牌的熱度也體現(xiàn)在具體的車(chē)系中,讓我們分別來(lái)看下各價(jià)格區(qū)間的車(chē)系熱度排行,。不同價(jià)格區(qū)間的熱度為不同車(chē)系在該價(jià)格區(qū)間內(nèi)各車(chē)型版本線索量的匯總,。可能存在同一車(chē)系分別出現(xiàn)在不同價(jià)格區(qū)間的情況,。
● 6萬(wàn)元以下:寶駿依舊強(qiáng)勢(shì),,合資品牌虎視眈眈
6萬(wàn)元以下市場(chǎng)是中國(guó)品牌的主要戰(zhàn)場(chǎng),,寶駿的三款車(chē)依舊占據(jù)著轎車(chē)以及SUV的榜首,。在轎車(chē)市場(chǎng)中,現(xiàn)代瑞納的勢(shì)頭不容小視,,熱度已經(jīng)逐漸接近了寶駿310W,。確實(shí),不到6萬(wàn)元,,買(mǎi)一款空間,、品質(zhì)還不錯(cuò)的合資品牌小型車(chē),還是讓不少人心動(dòng)的,。煥馳繼11月殺入前十后此次再度登榜,,其實(shí)也是這個(gè)原因。但是起亞目前的品牌影響力還是稍遜于現(xiàn)代,,未來(lái)對(duì)于整體的走勢(shì)可能不會(huì)有太大影響,。
『眾泰T300』
SUV方面,6萬(wàn)元以下市場(chǎng)頭部四款車(chē)的排名沒(méi)有發(fā)生變化,,而眾泰T300則躍居到第五位,。從銷(xiāo)量來(lái)看,,1月份眾泰T300的銷(xiāo)量達(dá)到了1.2萬(wàn)輛,堪稱(chēng)黑馬,,這樣的表現(xiàn)和我們的購(gòu)車(chē)熱度也是吻合的,。同時(shí)前十中的幻速S3也說(shuō)明了細(xì)分市場(chǎng)的重要,因?yàn)樵?萬(wàn)元以下,,7座SUV并不多,,幻速S3是一款能夠滿足這個(gè)需求的產(chǎn)品。
● 6-9萬(wàn)元:SUV產(chǎn)品矩陣出擊,,收獲成功
進(jìn)入到6-9萬(wàn)元市場(chǎng)中,,大眾的捷達(dá)、POLO以及桑塔納依然是這個(gè)級(jí)別購(gòu)車(chē)意愿最強(qiáng)的車(chē)型,,其他車(chē)型也基本都是各個(gè)車(chē)企的“頂梁柱”,。近3個(gè)月兩入榜單的“超跑”飛度GK5則被現(xiàn)代瑞納所頂替,這和1月11日新款飛度剛剛上市,,一些消費(fèi)者對(duì)車(chē)還不夠了解,,以及新車(chē)上市優(yōu)惠有限有關(guān)。
SUV方面的整體排行和上個(gè)月近似,,上汽通用五菱的三款車(chē)在這個(gè)級(jí)別組成了產(chǎn)品的矩陣,,而寶駿510呈現(xiàn)了壓倒式的優(yōu)勢(shì)。值得關(guān)注的是,,長(zhǎng)安的三款SUV也在這個(gè)級(jí)別也形成了矩陣,,CS35、CS55以及CS75帶給頭部三款車(chē)不少壓力,。同時(shí),,眾泰T300也是首次出現(xiàn)在該級(jí)別內(nèi),未來(lái)這款車(chē)能在該級(jí)別掀起多大波瀾,,我們也將拭目以待,。
● 9-12萬(wàn)元:大眾轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)尚無(wú)法撼動(dòng);中國(guó)品牌SUV需提防合資產(chǎn)品
『新名爵6』
在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),,合資品牌轎車(chē)占據(jù)了絕大多數(shù)的銷(xiāo)量,,大部分中國(guó)品牌轎車(chē)目前還無(wú)法撼動(dòng)這些對(duì)手。此次上榜的名爵6,,雖然由上汽出品,但我們將其歸為英國(guó)品牌,,也算是目前該市場(chǎng)的一股新勢(shì)力,,占比從此前的2.1%提升為2.6%。銷(xiāo)量方面,,新名爵6 2018年首月銷(xiāo)量接近萬(wàn)臺(tái),,雖然和其他競(jìng)品還有差距,,但如果接下來(lái)幾個(gè)月的熱度能夠延續(xù),那么名爵6相比自己此前的銷(xiāo)量相信還會(huì)有更進(jìn)一步的發(fā)展,。
SUV方面,,目前熱度TOP10的車(chē)型多為中國(guó)品牌SUV,這與同價(jià)格區(qū)間轎車(chē)方面呈現(xiàn)出了截然相反的特點(diǎn),,但目前中國(guó)品牌也不是高枕無(wú)憂的,,上個(gè)月位于前十中的現(xiàn)代新ix35稍有波動(dòng),掉出熱度前十位,,仍不能小覷,。就像悅納成功搶占6萬(wàn)元以下市場(chǎng)一樣,合資品牌的不斷下探將不會(huì)讓我們感到意外,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: