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2018日內(nèi)瓦車展:全新AMG G 63正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  本屆日內(nèi)瓦車展上,全新一代梅賽德斯-AMG G 63車型正式亮相,。相比新G 500,新AMG G 63最大的變化在于前格柵采用了豎向鍍鉻條式中網(wǎng),,并換裝了一臺(tái)最大功率585馬力的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),,官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒。

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  外觀方面,,新AMG G 63換裝了一款與新款AMG GT風(fēng)格一致的前格柵,,其內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成,同時(shí)新車的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口相比此前的新G 500也有所調(diào)整,,并且還可選裝銀色的加強(qiáng)前防撞杠,。此外,新G 63還可選裝最大22英寸的輪圈,,搭配大尺寸剎車卡鉗,,視覺(jué)效果極具運(yùn)動(dòng)感。

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  側(cè)后方來(lái)看,,新G 63的車身和尾部設(shè)計(jì)與新G 500保持高度一致,,主要的區(qū)別除了尾標(biāo)之外,還有標(biāo)志性的后輪前方雙側(cè)邊共兩出式鍍鉻排氣,。

梅賽德斯-AMG 奔馳G級(jí)AMG 2019款 AMG G 63

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  內(nèi)飾方面,,新G 63保留了新G 500的整體設(shè)計(jì),除配色差異外,,新車還換裝了全新造型的平底式AMG運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),,其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹,下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同,,看上去十分戰(zhàn)斗,。此外,全液晶儀表盤(pán)+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設(shè)計(jì)在新車上也沒(méi)有缺席,,營(yíng)造出了濃郁的科技感,。

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  動(dòng)力方面,新G 63換裝了一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率585馬力,,峰值扭矩850牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,,以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。官方表示這套四驅(qū)系統(tǒng)的特性傾向于后驅(qū),,常規(guī)狀態(tài)下的動(dòng)力分配比為40:60,。在這套動(dòng)力的推動(dòng)下,,新G 63的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒,極速被限制在220km/h(選裝AMG駕駛包后可升至240km/h),。此外新車還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù),,官方公布的綜合油耗為13.2L/100km。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.55 40.32 --
    測(cè)試文章:王者新篇 測(cè)試攬勝加長(zhǎng)版/奔馳G63 AMG
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    G63絕對(duì)是復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合得最好的車之一,,如此矛盾的結(jié)合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級(jí)的忠實(shí)擁躉,。暴力的性格及原始的駕乘體驗(yàn)造就了一個(gè)特能瘋跑的猛獸。雖然越野是它的強(qiáng)項(xiàng),,但考慮到將近300萬(wàn)的售價(jià),它的主人們真會(huì)這么做嗎,?

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    讓越野利器變身加速機(jī)器,這就是G63 AMG吧。其實(shí)依現(xiàn)在的道路情況,,需要奔馳G拿出全部本領(lǐng)的路真是越來(lái)越少了,即便有,,恐怕多數(shù)車主也不舍得,,所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的,所以那些動(dòng)力也就顯得不那么多余了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    G級(jí)多年不變的方正外觀總能帶給人強(qiáng)烈的視覺(jué)震撼,如果說(shuō)車也有氣場(chǎng)的話,,這個(gè)系列的氣場(chǎng)絕不輸任何對(duì)手。G63 AMG是它們當(dāng)中的佼佼者,,強(qiáng)悍的動(dòng)力,同樣強(qiáng)悍的越野能力,,似乎沒(méi)有它做不到的事情,。

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奔馳G級(jí)AMG

指導(dǎo)價(jià):255.40-292.00萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)