純電續(xù)航70公里斯柯達(dá)將推速派PHEV版

姜田雙

2018年03月01日 10:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家新聞] 日前，據(jù)外媒報(bào)道,，斯柯達(dá)速派將于2019年推出插電式混動(dòng)版車型,，新車將與大眾 Passat GTE一樣同屬MQB平臺(tái)打造，或?qū)⒋钶d容量為13千瓦時(shí)的電池,，純電續(xù)航里程可達(dá)70公里,。

『配圖為海外版2018款斯柯達(dá)速派』

　　據(jù)此前的報(bào)道,，斯柯達(dá)將于2019年基于速派推出首款插電式混動(dòng)版車型，該車將會(huì)與大眾Passat GTE共享一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力（85千瓦），系統(tǒng)綜合最大輸出功率為218馬力（160千瓦）,。在電池組容量方面,，大眾Passat GTE的電池容量為9.9千瓦時(shí)，可帶來50公里的純電續(xù)航里程,，而據(jù)外媒猜測,，速派插電混動(dòng)版或?qū)⒋钶d容量為13千瓦時(shí)的電池組，支持車輛在70公里范圍內(nèi)的純電動(dòng)行駛,。

　　根據(jù)規(guī)劃,，插電式混動(dòng)版的速派將會(huì)是斯柯達(dá)旗下首款新能源車型，新車預(yù)計(jì)在2019年推出,。（消息來源：autoevolution,；編譯/汽車之家姜田雙）

詳情點(diǎn)擊這里查看

查看同類文章：: 新產(chǎn)品計(jì)劃; 電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：: 企業(yè)/品牌解讀; 銷量榜-銷量解讀

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<

文章標(biāo)簽：新產(chǎn)品計(jì)劃電動(dòng)車車聞

取消收藏

+1 贊

+1 踩

速派(進(jìn)口) 2013款旅行版 2.0TSI L&K限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.61秒	41.57米	--升
測試文章：來點(diǎn)更實(shí)用的測斯柯達(dá)進(jìn)口昊銳旅行版
評(píng)測編輯-梁�,。�	作為旅行版,，空間是最大的優(yōu)勢，跟同類產(chǎn)品相比,，昊銳旅行版的空間尺寸,、組合形式、人性化設(shè)計(jì)等等表現(xiàn)都要更突出,，當(dāng)然它來到國內(nèi)市場的時(shí)機(jī)要比對(duì)手更晚,，產(chǎn)品認(rèn)知度以及價(jià)格上都不占優(yōu)勢，未來提高市場優(yōu)惠幅度是個(gè)很好路子,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	空間更大,，所以實(shí)用性更強(qiáng)，旅行版的春天快來了嗎,？另外它的胎寬是225mm,，比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了。
評(píng)測編輯-羅浩：	昊銳旅行版無論外形,、性能還是實(shí)用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好,，唯一的問題就是進(jìn)口車的價(jià)格偏高，希望盡快推出國產(chǎn)車型,，到時(shí)候一定會(huì)具有很強(qiáng)的競爭力,。

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

純電續(xù)航70公里斯柯達(dá)將推速派PHEV版

登錄后體驗(yàn)更完整

速派(進(jìn)口)

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

純電續(xù)航70公里 斯柯達(dá)將推速派PHEV版

登錄后體驗(yàn)更完整

速派(進(jìn)口)

速派(進(jìn)口)相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

純電續(xù)航70公里斯柯達(dá)將推速派PHEV版