日內(nèi)瓦車展:保時捷Mission e新概念車

耿源

2018年03月06日 17:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在本屆日內(nèi)瓦車展上，保時捷正式發(fā)布了Mission e Cross Turismo概念車，新車可以看做是保時捷Mission e概念車的獵裝跨界版本,，該車將采用純電驅(qū)動,。該車預(yù)計將于2019年9月量產(chǎn)。

　　保時捷Mission e Cross Turismo概念車在外觀風(fēng)格上采用了類Panamera Sport Turismo的獵裝車身設(shè)計,，同時增加了濃重的跨界風(fēng)格套件,。

　　前臉設(shè)計上新車延續(xù)了保時捷Mission e的設(shè)計思路，四點式LED 日間行車燈是保時捷當(dāng)下的家族式風(fēng)格,，搭配空氣動力學(xué)套件,，使得該車看起來更加運動。值得一提的是,，該車的保時捷LOGO首次變?yōu)樗{底色,。

　　車身尺寸上保時捷Mission e Cross Turismo概念車整體小于Panamera Sport Turismo，充電接口位于右前側(cè)翼子板處,，同時該車還配備有藍色五輻輪圈,。

　　尾部設(shè)計風(fēng)格上，保時捷采用光帶式貫穿式尾燈組,，搭配可點亮的Porsche LOGO,，使得尾部簡潔而不失運動風(fēng)格。新車的車身長度達到4.95米。

　　作為一款電動車,，Mission e Cross Turismo概念車的內(nèi)飾設(shè)計極具科技感,，其中儀表盤首次采用曲面屏設(shè)計，中控臺包含兩塊液晶顯示屏,，同時下方還預(yù)留了大面積儲物空間,，使得中控臺極具層次感。

　　由于新車采用雙電機驅(qū)動,，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機傳動軸等動力總成,，所以該車的內(nèi)部空間非常充裕，四把獨立座椅,，搭配全景天幕,，使得乘坐感受非常出色。

　　動力方面,，新車搭載雙電機,，最大功率達到600馬力（440kW）,0-100km/h的加速時間3.5秒，作為一款電動車,，其極速達到了250km/h,。此外，該車還可以使用保時捷的快充系統(tǒng),，在800V直流充電樁的充電下,，4分鐘可以續(xù)航100公里。（文/汽車之家耿源）

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布海外車展電動車車聞

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