日內(nèi)瓦車展:保時捷Mission e新概念車
[汽車之家 新車首發(fā)] 在本屆日內(nèi)瓦車展上,，保時捷正式發(fā)布了Mission e Cross Turismo概念車,，新車可以看做是保時捷Mission e概念車的獵裝跨界版本,，該車將采用純電驅(qū)動。該車預(yù)計將于2019年9月量產(chǎn),。
保時捷Mission e Cross Turismo概念車在外觀風(fēng)格上采用了類Panamera Sport Turismo的獵裝車身設(shè)計,，同時增加了濃重的跨界風(fēng)格套件。
前臉設(shè)計上新車延續(xù)了保時捷Mission e的設(shè)計思路,，四點(diǎn)式LED日間行車燈是保時捷當(dāng)下的家族式風(fēng)格,，搭配空氣動力學(xué)套件，使得該車看起來更加運(yùn)動,。值得一提的是,，該車的保時捷LOGO首次變?yōu)樗{(lán)底色。
車身尺寸上保時捷Mission e Cross Turismo概念車整體小于Panamera Sport Turismo,，充電接口位于右前側(cè)翼子板處,，同時該車還配備有藍(lán)色五輻輪圈。
尾部設(shè)計風(fēng)格上,，保時捷采用光帶式貫穿式尾燈組,，搭配可點(diǎn)亮的Porsche LOGO，使得尾部簡潔而不失運(yùn)動風(fēng)格,。新車的車身長度達(dá)到4.95米,。
作為一款電動車，Mission e Cross Turismo概念車的內(nèi)飾設(shè)計極具科技感,，其中儀表盤首次采用曲面屏設(shè)計,，中控臺包含兩塊液晶顯示屏，同時下方還預(yù)留了大面積儲物空間,，使得中控臺極具層次感,。
由于新車采用雙電機(jī)驅(qū)動，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)傳動軸等動力總成,，所以該車的內(nèi)部空間非常充裕,，四把獨(dú)立座椅，搭配全景天幕,，使得乘坐感受非常出色,。
動力方面，新車搭載雙電機(jī),，最大功率達(dá)到600馬力（440kW）,0-100km/h的加速時間3.5秒,，作為一款電動車，其極速達(dá)到了250km/h,。此外,，該車還可以使用保時捷的快充系統(tǒng)，在800V直流充電樁的充電下,，4分鐘可以續(xù)航100公里,。（文/汽車之家 耿源）
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