[汽車之家 新聞]  一年一度的春節(jié)對(duì)于中國(guó)車市而言是一個(gè)休整,、再出發(fā)的階段，廠商的重磅新產(chǎn)品大都會(huì)預(yù)留到春末夏初的大型車展,，經(jīng)銷商的上年末促銷大戰(zhàn)剛剛告一段落,，因此2月份用戶的購(gòu)車熱度會(huì)稍顯平淡,，潛在消費(fèi)者捂緊了錢包靜觀其變,。不過(guò)從2月的銷售線索大數(shù)據(jù)我們還是能看到一些端倪，例如大眾突破自己天花板,、下沉“底線”的潛力悄然顯露,，名爵6正向一貫格局穩(wěn)定的合資緊湊型轎車市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，廣汽傳祺GM8的銷售線索量漸長(zhǎng),、商務(wù)MPV市場(chǎng)或有新變化……這些嘗試能否成為現(xiàn)實(shí)還有待銷量的驗(yàn)證,，下面就讓我們通過(guò)2月熱度榜一起來(lái)看看，中國(guó)車市還有哪些可能性,。

 　　文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過(guò)汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo),，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值,，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,，如2018年2月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi),，部分會(huì)延遲到3-4月,。截止2016年底，由汽車之家提供銷售線索訂閱服務(wù)的經(jīng)銷商數(shù)量高達(dá)24096家,，同比增加10.24%,，汽車之家已經(jīng)成為中國(guó)車商最核心的銷售線索來(lái)源地。

● 整體走勢(shì)：有起有伏,，30-50萬(wàn)區(qū)間持續(xù)增長(zhǎng)

　　受春節(jié)影響,，2月購(gòu)車熱度表現(xiàn)在一些細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)了小幅波動(dòng)，但均在合理范圍內(nèi),。值得一提的是,，30-50萬(wàn)元區(qū)間的占比在持續(xù)增長(zhǎng)�,；仡櫞饲皵�(shù)據(jù),，去年11月該價(jià)格區(qū)間占比為7.0%，12月占比為7.7%,，今年1月為8.2%,，2月則再創(chuàng)新高達(dá)到了8.8%。分析原因,，一方面是偶然：今年1-2月許多人拿到了年終獎(jiǎng),，想換或者買一臺(tái)更好的車；一方面是必然：那就是近年的置換趨勢(shì)越來(lái)越明顯,。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2017年我國(guó)增換購(gòu)市場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)了首購(gòu)車市場(chǎng)。在換購(gòu)趨勢(shì)上,，國(guó)產(chǎn)車和德系車在置換來(lái)源和去向中的占比最高,。

● 品牌層面：上下滲透，大眾收復(fù)失地

　　此前我們介紹過(guò),，大眾在目前9-30萬(wàn)元每個(gè)細(xì)分區(qū)間都是購(gòu)車熱度最高的,，而在2月份，大眾成功超過(guò)寶駿,，繼去年8月之后重奪6-9萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間的冠軍,。其實(shí)這次寶駿輸?shù)挠悬c(diǎn)冤,，本來(lái)占比是從13.9%提升到了14.3%，但對(duì)手大眾從12.2%猛增到了15.9%,。從車型來(lái)看,，捷達(dá)（普遍優(yōu)惠3萬(wàn)元）、桑塔納（普遍優(yōu)惠3萬(wàn)元）都有不少的優(yōu)惠,，在大眾的降價(jià)策略之下,，大眾轎車的性價(jià)比進(jìn)一步突出，這還沒算上未來(lái)一汽-大眾的廉價(jià)品牌,，對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)講,，真的是“狼來(lái)了”。要利潤(rùn)還是要銷量,，中國(guó)品牌需要好好想想對(duì)策了,。

　　而在30-50萬(wàn)元區(qū)間，大眾則首次超過(guò)了寶馬,，這是許多人沒有料到的,。在這個(gè)價(jià)格市場(chǎng)內(nèi)，大眾主要靠途觀L和途昂兩款SUV車型,。途觀L的月均銷量能夠在2萬(wàn)輛之上,，而途昂也能在1萬(wàn)輛之上。之前我們都說(shuō)大眾的天花板可能在30萬(wàn)元左右（輝騰先不算）,，而從目前來(lái)看,，大眾品牌的溢價(jià)預(yù)計(jì)能夠進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　除大眾之外,，吉利首次進(jìn)入到12-15萬(wàn)元區(qū)間TOP10也值得持續(xù)關(guān)注,。此前吉利的優(yōu)勢(shì)地帶是6-12萬(wàn)元區(qū)間，雖然在12-15萬(wàn)元區(qū)間這個(gè)區(qū)間的排名不高,，但也說(shuō)明了吉利在更高的市場(chǎng)逐漸受到了消費(fèi)者的認(rèn)可,，希望接下來(lái)吉利能夠穩(wěn)住這一陣地。

　　品牌的熱度也體現(xiàn)在具體的車系中,，讓我們分別來(lái)看下各價(jià)格區(qū)間的車系熱度排行,。不同價(jià)格區(qū)間的熱度為不同車系在該價(jià)格區(qū)間內(nèi)各車型版本線索量的匯總�,？赡艽嬖谕�一車系分別出現(xiàn)在不同價(jià)格區(qū)間的情況,。

● 6萬(wàn)元以下：寶駿510“降溫”被超越

『吉利遠(yuǎn)景X3』

　　從2月的熱度來(lái)看,，6萬(wàn)元以下轎車以及SUV的總體排名變化都不大,，市場(chǎng)上的產(chǎn)品都是久經(jīng)沙場(chǎng)有各自的受眾人群。SUV方面,，遠(yuǎn)景X3（+0.2%）超越了寶駿510（-1%）,，在2月份,，寶駿510的市場(chǎng)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一些擠壓。同時(shí)我們看到,，在6-9萬(wàn)元市場(chǎng)中,，寶駿510的占比也下降了1.2%，這一點(diǎn)廠家需要注意了,。如果對(duì)手持續(xù)施壓加上無(wú)法增加新鮮感和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，那么在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的格局可能會(huì)進(jìn)行重塑。

● 6-9萬(wàn)元：大眾重奪冠軍,，格局穩(wěn)定期待新面孔的到來(lái)

　　2月份的這個(gè)價(jià)格區(qū)間表面風(fēng)平浪靜,，排名也沒有大的變化，但實(shí)際上還是有一些表現(xiàn)需要關(guān)注,。轎車方面,，捷達(dá)、POLO,、桑塔納的熱度都有不少提升,，分別增長(zhǎng)2.6%、1.0%以及0.3%,，正是這三款車的強(qiáng)勁表現(xiàn)讓大眾在6-9萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間重奪第一,，而上一次品嘗級(jí)別冠軍的滋味，要說(shuō)到去年8月份了,。

『寶駿530』

　　上個(gè)月我們看到了SUV多以矩陣式的陣容出擊,，而這個(gè)月展現(xiàn)的更加明顯。長(zhǎng)安三兄弟和寶駿/五菱三兄弟給吉利遠(yuǎn)景X3構(gòu)成了不小的壓力,，這7款車構(gòu)成了頭部的陣容,。在3月11日，寶駿530還將上市,，該車的預(yù)售價(jià)為7.88-11.98萬(wàn)元,，可能在下一期文章中，我們就能夠看到530的身影了,，那么屆時(shí)寶駿/五菱的優(yōu)勢(shì)地位將會(huì)更加明顯,。

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