[汽車之家 新聞]  一年一度的春節(jié)對于中國車市而言是一個休整,、再出發(fā)的階段,，廠商的重磅新產(chǎn)品大都會預(yù)留到春末夏初的大型車展,，經(jīng)銷商的上年末促銷大戰(zhàn)剛剛告一段落,，因此2月份用戶的購車熱度會稍顯平淡,，潛在消費者捂緊了錢包靜觀其變,。不過從2月的銷售線索大數(shù)據(jù)我們還是能看到一些端倪,，例如大眾突破自己天花板、下沉“底線”的潛力悄然顯露,，名爵6正向一貫格局穩(wěn)定的合資緊湊型轎車市場發(fā)起挑戰(zhàn),，廣汽傳祺GM8的銷售線索量漸長、商務(wù)MPV市場或有新變化……這些嘗試能否成為現(xiàn)實還有待銷量的驗證,，下面就讓我們通過2月熱度榜一起來看看,，中國車市還有哪些可能性。

 　　文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標(biāo),，對市場走勢具有重要的參考、預(yù)判價值,，從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲,，如2018年2月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費,，部分會延遲到3-4月,。截止2016年底，由汽車之家提供銷售線索訂閱服務(wù)的經(jīng)銷商數(shù)量高達24096家,，同比增加10.24%,，汽車之家已經(jīng)成為中國車商最核心的銷售線索來源地。

● 整體走勢：有起有伏,，30-50萬區(qū)間持續(xù)增長

　　受春節(jié)影響,，2月購車熱度表現(xiàn)在一些細(xì)分市場出現(xiàn)了小幅波動,，但均在合理范圍內(nèi)。值得一提的是,，30-50萬元區(qū)間的占比在持續(xù)增長,。回顧此前數(shù)據(jù),，去年11月該價格區(qū)間占比為7.0%,，12月占比為7.7%，今年1月為8.2%,，2月則再創(chuàng)新高達到了8.8%,。分析原因，一方面是偶然：今年1-2月許多人拿到了年終獎,，想換或者買一臺更好的車,；一方面是必然：那就是近年的置換趨勢越來越明顯。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2017年我國增換購市場已經(jīng)超過了首購車市場,。在換購趨勢上，國產(chǎn)車和德系車在置換來源和去向中的占比最高,。

● 品牌層面：上下滲透,，大眾收復(fù)失地

　　此前我們介紹過，大眾在目前9-30萬元每個細(xì)分區(qū)間都是購車熱度最高的,，而在2月份,，大眾成功超過寶駿，繼去年8月之后重奪6-9萬元這個區(qū)間的冠軍,。其實這次寶駿輸?shù)挠悬c冤,，本來占比是從13.9%提升到了14.3%，但對手大眾從12.2%猛增到了15.9%,。從車型來看,，捷達（普遍優(yōu)惠3萬元）、桑塔納（普遍優(yōu)惠3萬元）都有不少的優(yōu)惠,，在大眾的降價策略之下,，大眾轎車的性價比進一步突出，這還沒算上未來一汽-大眾的廉價品牌,，對于中國品牌來講,，真的是“狼來了”。要利潤還是要銷量,，中國品牌需要好好想想對策了,。

　　而在30-50萬元區(qū)間，大眾則首次超過了寶馬,，這是許多人沒有料到的,。在這個價格市場內(nèi),，大眾主要靠途觀L和途昂兩款SUV車型。途觀L的月均銷量能夠在2萬輛之上,，而途昂也能在1萬輛之上。之前我們都說大眾的天花板可能在30萬元左右（輝騰先不算）,，而從目前來看,，大眾品牌的溢價預(yù)計能夠進一步增長。

　　除大眾之外,，吉利首次進入到12-15萬元區(qū)間TOP10也值得持續(xù)關(guān)注,。此前吉利的優(yōu)勢地帶是6-12萬元區(qū)間，雖然在12-15萬元區(qū)間這個區(qū)間的排名不高,，但也說明了吉利在更高的市場逐漸受到了消費者的認(rèn)可,，希望接下來吉利能夠穩(wěn)住這一陣地。

　　品牌的熱度也體現(xiàn)在具體的車系中,，讓我們分別來看下各價格區(qū)間的車系熱度排行,。不同價格區(qū)間的熱度為不同車系在該價格區(qū)間內(nèi)各車型版本線索量的匯總�,？赡艽嬖谕卉囅捣謩e出現(xiàn)在不同價格區(qū)間的情況,。

● 6萬元以下：寶駿510“降溫”被超越

『吉利遠景X3』

　　從2月的熱度來看，6萬元以下轎車以及SUV的總體排名變化都不大,，市場上的產(chǎn)品都是久經(jīng)沙場有各自的受眾人群,。SUV方面，遠景X3（+0.2%）超越了寶駿510（-1%）,，在2月份,，寶駿510的市場被競爭對手有一些擠壓。同時我們看到,，在6-9萬元市場中,，寶駿510的占比也下降了1.2%，這一點廠家需要注意了,。如果對手持續(xù)施壓加上無法增加新鮮感和產(chǎn)品競爭力,，那么在這個價格區(qū)間內(nèi)的格局可能會進行重塑。

● 6-9萬元：大眾重奪冠軍,，格局穩(wěn)定期待新面孔的到來

　　2月份的這個價格區(qū)間表面風(fēng)平浪靜,，排名也沒有大的變化，但實際上還是有一些表現(xiàn)需要關(guān)注,。轎車方面,，捷達、POLO,、桑塔納的熱度都有不少提升,，分別增長2.6%,、1.0%以及0.3%，正是這三款車的強勁表現(xiàn)讓大眾在6-9萬元這個區(qū)間重奪第一,，而上一次品嘗級別冠軍的滋味,，要說到去年8月份了。

『寶駿530』

　　上個月我們看到了SUV多以矩陣式的陣容出擊,，而這個月展現(xiàn)的更加明顯,。長安三兄弟和寶駿/五菱三兄弟給吉利遠景X3構(gòu)成了不小的壓力，這7款車構(gòu)成了頭部的陣容,。在3月11日,，寶駿530還將上市，該車的預(yù)售價為7.88-11.98萬元,，可能在下一期文章中,，我們就能夠看到530的身影了，那么屆時寶駿/五菱的優(yōu)勢地位將會更加明顯,。

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