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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售13.19-19.79萬 新款高爾夫·嘉旅上市

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  [汽車之家 新車上市]  近日,,我們從一汽-大眾官方獲悉,2018款高爾夫·嘉旅車型正式上市,,新車?yán)^續(xù)搭載3款發(fā)動機(jī)共有8款車型選擇,,售價(jià)區(qū)間保持不變,為13.19-19.79萬元,,詳細(xì)售價(jià)請見下表:

2018款高爾夫·嘉旅 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.6L 手動舒適型13.19
1.6L 自動舒適型14.39
180TSI(1.2TSI)自動進(jìn)取型16.19
230TSI(1.4TSI)手動進(jìn)取型15.29
230TSI(1.4TSI)自動進(jìn)取型16.69
230TSI(1.4TSI)自動豪華型17.99
280TSI(1.4TSI)自動豪華型18.49
280TSI(1.4TSI)自動旗艦型19.79

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 1.6L 手動舒適型

  2018款高爾夫·嘉旅的外觀和內(nèi)飾基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),,擁有極地白、塔希提金,、深黑,、太平洋藍(lán)、瑪雅紅,、哈瓦那橙,、凱撒金、風(fēng)暴藍(lán)共八種車身顏色選擇,。配置方面,,新車主要針對安全配置和多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了升級,其中部分車型換裝8英寸MIB信息娛樂系統(tǒng),,支持蘋果CarPlay功能,;除1.6L車型外,其余車型增加膝部氣囊配置,。

  動力方面,,新款高爾夫·嘉旅繼續(xù)搭載3款EA211系列發(fā)動機(jī),動力組合豐富,,分別是1.6L+5MT和6AT,;1.2T+7速DSG;1.4T低功率版+5MT和7速DSG,;1.4T高功率版+7速DSG,。懸架方面,,1.6L和1.2T車型采用扭力梁式后懸架,而1.4T發(fā)動機(jī)車型采用的是多連桿后懸架,。此外該車還配備了駕駛模式選擇系統(tǒng),,具有舒適、標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)動,、經(jīng)濟(jì)、個(gè)性化定義五種駕駛模式,。(文/汽車之家 張曉丹)

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  • 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 39.73 7.10
    測試文章:折中方案,!測試一汽-大眾高爾夫·嘉旅
    評測編輯-劉昱昕:

    高爾夫·嘉旅定位于高爾夫和途安之間,,這是一個(gè)相對比較小的細(xì)分市場,之前基本靠進(jìn)口車型來填充,。如果你覺得高爾夫空間不夠或是缺乏新意,,那么嘉旅倒是個(gè)不錯的選擇。它提供更大的空間、更好的舒適性,,相比同配置高爾夫貴一萬元左右,,不算便宜,適合偏愛德系車的朋友,。

    評測編輯-李佳:

    我可能正好是高爾夫·嘉旅想要找到的那群人,,剛剛升級為三口小家庭,對空間需求上升,,但也沒到非SUV不可的地步,。嘉旅比SUV開著更有趣一點(diǎn),而且油耗也要低一些,,是個(gè)可以考慮的選擇,。不過目前的配置有點(diǎn)對不起它的價(jià)格,還是得等一定得優(yōu)惠才有購買價(jià)值,。

    評測編輯-李偉龍:

    作為本田杰德的車主,,我覺得高爾夫·嘉旅在動力、行駛品質(zhì)上還是要更勝一籌,。不過單純比空間,、論實(shí)用性的話,杰德則更有優(yōu)勢,。結(jié)合價(jià)格的話,嘉旅雖然比進(jìn)口時(shí)便宜了很多,,但整體價(jià)格區(qū)間仍比杰德要高不少,。1.6L車型的動力可能會欠點(diǎn),還是建議大家1.4T車型起步,。

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高爾夫·嘉旅

指導(dǎo)價(jià):12.88-19.79萬
級別:緊湊型車
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