補(bǔ)貼后13.38-14.38萬(wàn) 上汽榮威Ei5上市

張曉丹

2018年03月21日 13:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 3月21日,，上汽集團(tuán)全新純電動(dòng)旅行車——榮威Ei5正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)13.38-14.38萬(wàn)元,。新車搭載一臺(tái)最大功率116馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，搭配三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超過300km,。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見下表：

榮威Ei5 指導(dǎo)售價(jià)
車型	補(bǔ)貼后售價(jià)（萬(wàn)元）
互聯(lián)網(wǎng)豪華版	13.38
互聯(lián)網(wǎng)旗艦版	14.38

　　榮威Ei5在造型上遵循家族式設(shè)計(jì)理念,，倒梯形進(jìn)氣格柵造型與榮威ERX5相似，前大燈組與格柵相連,，中央LOGO下方設(shè)計(jì)有隱藏式充電接口。側(cè)面是這款車的亮點(diǎn)之一，旅行車的造型修長(zhǎng)而個(gè)性，尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4544/1818/1509mm（含行李架1532mm）,，軸距2665mm,。新車尾部采用全新的字母式品牌LOGO,，兩側(cè)燈組以鍍鉻裝飾條貫通起來,，看起來較為時(shí)尚,。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上,，榮威Ei5基本沿用了榮威旗下燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的新能源元素,，但該有的科技配置一應(yīng)俱全,。儀表盤采用大尺寸屏幕與機(jī)械儀表相組合,，中控方向設(shè)計(jì)有大尺寸屏幕,，使得物理按鍵盡可能的減少,，相比之下空調(diào)控制區(qū)依然采用按鍵旋鈕設(shè)計(jì),，更加便于操作。

　　作為一款旅行車，榮威Ei5的乘坐空間中規(guī)中矩,，但后備廂空間才是其強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn),，容積范圍在578-1456L,，唯一的遺憾是后排座椅放倒后地板不夠平整，對(duì)儲(chǔ)物拉貨的便捷性有一定影響,。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺(tái)最大功率為115馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配35kWh三元鋰電池,，NEDC續(xù)航里程超過300km,。榮威Ei5采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),，同時(shí)上方的三個(gè)物理按鍵可分別調(diào)節(jié)駕駛模式、動(dòng)能回收系統(tǒng)和電池,。（文/汽車之家張曉丹）

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榮威Ei5 2018款互聯(lián)網(wǎng)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.62秒	41.96米	--升
測(cè)試文章：測(cè)試榮威Ei5旗艦版
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	榮威Ei5這款車在造型設(shè)計(jì)上還是挺具有特色的,，在旅行車熱度越來越高的今天，這樣的設(shè)計(jì)也更為討巧人們的喜歡,，并且其后備廂實(shí)用性也很不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受，日常城市出行沒問太大問題,，高速續(xù)航時(shí),，續(xù)航能力還希望有進(jìn)一步的提升，很期待日后推出高續(xù)航版本,。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),，給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,，前后排都能有所感知,，這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友，面對(duì)較大顛簸的時(shí)候懸架也會(huì)有不錯(cuò)的過濾,。

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