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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2018紐約車展:斯巴魯全新森林人亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2018年紐約車展上,斯巴魯帶來(lái)了自家支柱車型森林人的全新?lián)Q代車型,。雖然比之前的計(jì)劃晚了一些,但全新森林人依舊是此次紐約車展上的重磅的車型之一,。據(jù)悉,,全新森林人也是采用斯巴魯SGP全球模塊化平臺(tái)打造。

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● 新車特點(diǎn)

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『全新斯巴魯森林人運(yùn)動(dòng)版』

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『全新斯巴魯森林人普通版』

  全新森林人的整體輪廓相比現(xiàn)款車型并沒有發(fā)生太大改變,,不過(guò)其前臉造型相比現(xiàn)款更加飽滿,,同時(shí)前進(jìn)氣格柵造型也經(jīng)過(guò)了調(diào)整,車標(biāo)下方采用更密閉的鍍鉻橫幅設(shè)計(jì),,視覺效果與斯巴魯馳鵬較為相似,。此外,該車下方保險(xiǎn)杠也采用了新的設(shè)計(jì),,大面積黑色塑料材質(zhì)突出了更強(qiáng)的野性,。

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『全新斯巴魯森林人運(yùn)動(dòng)版』

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『全新斯巴魯森林人普通版』

  全新森林人換裝了全新造型的尾燈組,C字型燈組的結(jié)構(gòu)點(diǎn)亮后十分具有辨識(shí)度,。與此同時(shí),,運(yùn)動(dòng)版車型一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈組相連,看上去更具設(shè)計(jì)感,。

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  全新森林人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新XV較為相似,一切以使用為主,。值得一提的是,,新車擋把后方還配備了物理多媒體控制區(qū),進(jìn)一步提出操作便利性,。由于采用全新平臺(tái)打造,,預(yù)計(jì)新車的內(nèi)部空間將有所提升。此外,,斯巴魯最新的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)也有望出現(xiàn)在這款車上,。

  動(dòng)力方面,新車搭載了2.5L水平對(duì)置四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率達(dá)185馬力,,傳動(dòng)方面匹配CVT變速箱,。此外,斯巴魯當(dāng)家的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也出現(xiàn)在了新車上,。

● 新車背景:

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  全新森林人是又一款基于斯巴魯SGP平臺(tái)打造的車型,。SGP全稱為Subaru Global Platform斯巴魯全球模塊化平臺(tái),之前已經(jīng)上市的斯巴魯XV也是這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物,。SGP的相關(guān)信息最早出現(xiàn)于2015年,,是近幾年斯巴魯換代車型均會(huì)采用的平臺(tái)。其采用模塊化理念,,即發(fā)動(dòng)機(jī)艙大小不可調(diào),,軸距長(zhǎng)短可調(diào),可以滿足不同大小車型的生產(chǎn),。此外在安全系數(shù),、性能指標(biāo)和舒適性等方面,SGP平臺(tái)下的產(chǎn)品都會(huì)相比前代有所提升,。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及前景分析

上汽大眾 途觀L 2018款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2015款 2.0L CVT舒適MAX版 2WD

途觀L(左)和奇駿是森林人的傳統(tǒng)對(duì)手』

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

昂科威(左)和冠道是森林人需要面對(duì)的新壓力』

  現(xiàn)款斯巴魯森林人上市時(shí),,它面對(duì)的主要對(duì)手是像奇駿、RAV4榮放,、途觀翼虎這類合資緊湊型SUV,。雖然森林人在售價(jià)方面不占優(yōu)勢(shì),但憑借強(qiáng)大的四驅(qū)能力和特有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),,在同級(jí)別中也是能占有一席之地,。此次紐約車展上豐田也發(fā)布了全新RAV4車型,可以說(shuō)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依舊十分激烈,。而當(dāng)全新森林人上市之際,,除了傳統(tǒng)對(duì)手外,它還將面對(duì)如昂科威,、冠道,、銳界這類中型SUV的中低配車型的下壓壓力,如何面對(duì)這些自帶尺寸優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大對(duì)手,,是全新森林人需要認(rèn)真思考的問題,。(文/汽車之家 鄭宇)

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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 41.14 7.40
    測(cè)試文章:偏執(zhí)的“多面手” 測(cè)試森林人2.0i智擎
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人給我印象深刻的點(diǎn)在于寬敞的空間,、通透的視野以及非�,!吧平馊艘狻钡腅yeSight系統(tǒng)。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會(huì)用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng),。至于這個(gè)“智擎”混合動(dòng)力系統(tǒng),,我只能說(shuō)它確實(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,但并不是很有必要為之買單,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    還是那個(gè)全能的森林人,,透亮、順滑,、家庭感滿滿,。同一車型的汽油和混動(dòng),在更省油和車價(jià)貴之間并不是特別容易下決定,,但動(dòng)力更弱了很可能讓你放棄它,,我覺得還是買自吸吧。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    在我用車的時(shí)間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,,其表現(xiàn)令人滿意,,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,對(duì)于車輪的限滑也果斷有力,。實(shí)用性方面同樣沒令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯(cuò),。但如果讓我綜合性能以及價(jià)格等多方面的因素,,我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價(jià)比是更高的。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    測(cè)試文章:內(nèi)在升級(jí) 測(cè)試全新斯巴魯森林人2.0i
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國(guó)最暢銷的車型了,這次全新一代車型的到來(lái)并沒有給我留下太多驚艷的感覺,。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有大刀闊斧的改變,,內(nèi)在升級(jí)比較明顯,全新平臺(tái)和全新動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛都有所提升,,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊,,總而言之這款車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺很不錯(cuò),,實(shí)際越野測(cè)試的結(jié)果比期望值高,,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過(guò)性讓森林人比較輕松的通過(guò)了各種越野項(xiàng)目。小缺點(diǎn)就是中控設(shè)計(jì)有些陳舊,,年輕人或許不太看得上,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    堅(jiān)持、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木�,,水平�?duì)置,、全時(shí)四驅(qū)一直不變,這么多年來(lái)反倒成為它的標(biāo)志,。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,,也更城市化了,相信消費(fèi)群體的范圍會(huì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大,。

  • 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    2.5L車型的價(jià)格比2.0L車型貴了5萬(wàn),不過(guò)配置上高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒,,而且大多數(shù)都是實(shí)用配置,,另外動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足,所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,,這是更合情合理的選擇,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,,要配置有配置,,要越野能越野,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0L車型,,雖然價(jià)格也貴了不少,但各種配置也豐富了很多,,是斯巴魯應(yīng)有的那種個(gè)性化氣質(zhì),,偶爾也能追求一點(diǎn)駕駛樂趣,總的來(lái)說(shuō)比2.0L車型更值得推薦,。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    2.0的森林人是個(gè)開起來(lái)很順手的車,,初段油門響應(yīng)很快,但有些敏感過(guò)頭了,,需要適應(yīng)一下,,不過(guò)這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,如果你喜歡森林人,,但是預(yù)算有限,,可以考慮2.0車型,除了配置和動(dòng)力之外,,其他機(jī)械性能方面都沒問題,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的數(shù)據(jù)不是很快,不過(guò)由于調(diào)校的關(guān)系,,在城市里開這車相當(dāng)輕便,,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,那就買2.0的,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),,而底盤和性能方面和老款差別不大,2.0L車型動(dòng)力表現(xiàn)平平,,只能滿足最基本的家用車功能,,作為一輛小眾車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)乏味。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    測(cè)試文章:外剛內(nèi)柔 斯巴魯森林人2.0T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強(qiáng)于目前國(guó)內(nèi)的其他同級(jí)別對(duì)手,,并且底盤、四驅(qū),、內(nèi)飾等方面也足夠出色,,唯一問題是進(jìn)口車的價(jià)格太高,還是希望它將來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)吧,,如果價(jià)格下來(lái)了,,它會(huì)是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置偏低,,除此之外幾乎全能,。2.0T版本售價(jià)偏高,相比之下2.0升,、2.5升版本更值得考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)從原先老款的2.5T變成2.0T之后,動(dòng)力表現(xiàn)不如以前那么猛了,,這是不是一種妥協(xié)呢,?當(dāng)然了,它在同級(jí)別中依然屬于很有駕駛樂趣的一款車,。

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森林人

指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)
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