細節(jié)調整新款AMG GT R路試諜照曝光

王梓冰

2018年03月29日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前,，我們從海外媒體獲取到了一組奔馳新款AMG GT R車型的路試諜照，新車相比現(xiàn)款車型在造型細節(jié)上進行了升級,。同時,，外媒稱AMG GT將會推出Black Series車型，但是要等到該車型的產品末期才會發(fā)布,。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。

　　外觀來看，新車前臉部分采用了偽裝貼紙覆蓋,，但從線條來看,，與現(xiàn)款車型的變化并不明顯,。細節(jié)部分，新車在保險杠兩側加裝了風刀,。同時,，前保險杠下部的擾流板上也增加了三角形的固定裝置。而其他方面,，新車與現(xiàn)款車型相比并沒有發(fā)生明顯變化,。

　　動力方面，預計新款車型將保持不變,，參考來看,，現(xiàn)款AMG GT R車型搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機采用全新調校,，最大功率可達585馬力（430kW）,最大扭矩700�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱,。官方公布其0-100km/h的加速時間為3.6秒,，相比AMG GT S要快0.2秒。（消息來源：motor1,；文/汽車之家王梓冰）

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評測編輯-：	97萬買個AMG品牌的四門大轎跑,，樣子,、氣質、實用性都有了,，綜合實力不俗,。但該怎么繞過Panamera這個坎兒呢？試試合并同類項進行選擇吧,，AMG GT勝在內外裝飾,，Panamera勝在品牌。
評測編輯-梁奇：	設計方面,，我個人不是很喜歡,，尤其是車頭、車尾部分的設計,，感覺有些不協(xié)調,，但是側腰線依然保留了流暢感，運動姿態(tài)盡顯,。內飾依然豪華至上,，奢華感油然而生。動力方面,，3.0T+48V輕混系統(tǒng),，具備非常充足的動力儲備，日常駕駛算是過剩了,。發(fā)動機聲浪有所保留,，低調的回火聲，與自身的優(yōu)雅相結合,，能夠提供非常愜意的駕駛體驗,。
評測編輯-周宇軒：	懸架支撐挺到位的，加速和對手比也不差,，最主要的是后排配置相當不錯,，但AMG標志性的排氣聲在它身上有些弱了，開起來感覺還沒有A45有駕駛氛圍,。

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評測編輯-：	AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控體驗,，它的極限很高，同時有著天籟般的嗓音,，我不太滿意的就是外觀,，倒不是說不好看，只是它跟AMG GT S區(qū)別太小,，我希望它看起來能更兇一些,。
評測編輯-王濤：	AMG GT C沒有跟AMG GT R一樣完全向賽道傾斜,，它考慮了部分日常使用和性價比，V8的聲浪非常迷人,，557馬力的車才180多萬,，你說值不值。
評測編輯-：	AMG GT C車身設計跟比例非常特殊,，一看就是個狠角,，開起來也無時無刻不透著一股子狠勁兒，喜歡這種純爺們兒的設定,。

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評測編輯-羅浩：	這造型，這性能,，再加上這價格,，恰好等于10分！就這樣,，只要別加價就行,。
評測編輯-李毅：	我偏愛一切造型復古的東西，這輛AMG GT S當然也不例外,。作為目前奔馳旗下的性能旗艦,，AMG GT S的各項實測數(shù)據(jù)都對得起它的身份，發(fā)動機艙內的4.0T發(fā)動機聲威并重,，粗暴的嗓門仍能讓AMG死忠們瞬間高潮,。至于價格則不必多說，奔馳難得厚道一回,，喜歡的土豪們請趕緊出手,。
評測編輯-時睦華：	這車太躁了，發(fā)動機啟動以后一直就嗡嗡哇哇的,，走起來,，就聽到嗚嚕哇啦噼里啪啦，一看就知是一個純粹的大玩具,，甚是惹人喜歡,。它的動力性能和操控性能也完全對得起售價。相反,，我倒是覺得這家伙長得有點低調，相比SLS,、911那些車,，被人注意到的幾率略小一點。所以,，它更適合那些真正的玩家,。

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