● 日產(chǎn)途達

　　上市時間：4月12日
　　新車特點：采用非承載式車身

　　途達基于日產(chǎn)納瓦拉打造,，是一款采用非承載式車身的硬派SUV車型,，將由鄭州日產(chǎn)進行生產(chǎn)。新車在外觀采用日產(chǎn)最新的V-Motion家族前臉,，粗壯的前進氣格柵鍍鉻飾條霸氣十足,。此外，新車側(cè)面腰線,、輪眉上方突出的車身線條也有著一定的力量感,。尺寸方面,，途達長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm,，有著較大的塊頭,。

　　新車內(nèi)飾部分的設計非�,！叭债a(chǎn)”,，三輻式方向盤、中控臺的布局以及裝飾件都有著明顯的家族特征,。此外,，途達內(nèi)飾設計以實用性為主，并沒有加入太多的裝飾件,，中控臺上方也僅僅是采用硬塑料材質(zhì)進行覆蓋,。

　　功能性方面，LED前大燈,、全景影像,、無鑰匙進入/啟動、觸摸屏,、自動空調(diào),、后排出風口、電動天窗以及藍牙等常用的配置在新車上也均會提供,，滿足日常使用是沒有問題的,。

　　動力部分，途達將搭載QR25型2.5L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率為184馬力（135千瓦）,。傳動方面，與其匹配的是自動變速箱和手動變速箱,。此外,，途達采用非承載式車身，并配備有四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點評：

　　在越來越多城市SUV的今天,，能看到一款采用非承載式車身的硬派SUV還是挺讓人高興的，畢竟這一細分市場雖然容量不大,，但并不缺少有購車需求的消費者,。參考納瓦拉的售價，新車售價或?qū)⒃?0萬元左右,，再加上不錯的越野硬件,、硬派的車身設計，途達的競爭力顯而易見,。

● 新款拓陸者E5

　　上市時間：4月12日
　　新車特點：設計變化/增加配置

　　新車拓陸者E5外觀方面主要變化集中在前臉部分,，新車前進氣格柵搭配了較多的鍍鉻飾條,，霧燈及其邊框處也經(jīng)過重新設計，并加入了LED日間行車燈,。另外,，新款車型提供了標廂/長廂供消費者選擇，標準版與長軸版車型的長寬高分別為：5310×1880×1860mm和5603×1880×1860mm,，軸距分別為3105,、3398mm。另外,，標準版和長軸版車型所對應的貨廂尺寸分別為：1520×1580×440mm和1805×1580×440mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了與現(xiàn)款拓陸者S系列相同的設計布局,，整體效果要優(yōu)于現(xiàn)款拓陸者E5,。配置部分，諸如中控彩色大屏+GPS導航,、倒車影像,、真皮多功能方向盤、胎壓監(jiān)測以及貨廂寶等都會出現(xiàn)在新車上,。

　　動力部分,，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的2.4L汽油和2.8T柴油發(fā)動機，與之匹配的是5擋手動變速箱,，最大功率分別為136馬力和116馬力,，峰值扭矩為200牛·米和280�,！っ�,。此外，該車還有兩驅(qū),、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,。

編輯點評：

　　一次標準的改款動作，外觀/內(nèi)飾設計變化,，增加一些配置,，讓消費者保持新鮮感的同時，也讓該車的性價比有所提升,。當然了,，作為一款工具車，新車提供了不同軸距,、動力,、配置的車型供消費者進行選擇，這方面還是不錯的,。

● AMG GT C
　　上市時間：4月13日
　　新車特點：0-100km/h僅需3.7秒

　　AMG GT C定位于AMG GT S與AMG GT R之間,，外觀延續(xù)了奔馳AMG Panamericana的設計風格,，修長的車頭讓新車有著極高的辨識度。另外,，直瀑式前進氣格柵也是最新的設計元素,，整體視覺效果有著很強的攻擊性。

　　內(nèi)飾方面,，新車整個造型與其他車型并沒有太大的不同,，環(huán)抱式設計風格輔以創(chuàng)新合成材料打造，整體內(nèi)飾布局看上去十分激進且富有科技感,。平底式方向盤12點位置還配有標識線,，這都都讓新車充滿了戰(zhàn)斗氣息。

　　動力方面,，AMG GT C將搭載一臺4.0T V8發(fā)動機，最大功率達到557馬力（GT S最大功率510馬力,、GT R最大功率585馬力）,，峰值扭矩達到680牛·米,，官方公布其0-100km/h為3.7秒,。

編輯點評：

　　AMG GT即將來到其生命周期的末端，但廠家也并沒有忘記繼續(xù)壓榨其剩余價值,，不停的推出各種版本的細分車型,，以求獲得更多消費者的親睞。不得不說,，AMG GT C在采用了最新的家族式設計元素之后,，整體視覺效果更符合其車型定位，3.7秒的0-100km/h加速成績也足以滅到絕大多數(shù)行駛在路上的車型,。