謳歌或在今年年內(nèi)推出NSX Roadster

李長(zhǎng)寧

2018年04月08日 06:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新聞] 日前有海外媒體稱，謳歌有望在今年推出NSX的敞篷版車(chē)型,，外媒表示這款車(chē)將沿用硬頂版車(chē)型的設(shè)計(jì)，動(dòng)力上則繼續(xù)搭載3.5T V6+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成,。

　　關(guān)于謳歌NSX Roadster是否會(huì)在今年推出不少人都持懷疑態(tài)度,，不過(guò)德國(guó)媒體Autobild稱，謳歌此前在紐博格林北環(huán)測(cè)試了NSX的神秘版本,，這其中預(yù)計(jì)會(huì)包括NSX的敞篷版車(chē)型,。同時(shí)，該媒體還表示，NSX的敞篷版將采用與Coupe車(chē)型相同的造型設(shè)計(jì),。

　　NSX Roadster的動(dòng)力自然不會(huì)給人帶來(lái)驚喜,，其將繼續(xù)搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，在硬頂版車(chē)型上其綜合最大功率為573馬力,，峰值扭矩654�,！っ住鲃�(dòng)方面,，與這套混動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9速雙離合變速箱,。目前關(guān)于敞篷版的消息還十分有限，對(duì)此我們將持續(xù)關(guān)注,。（消息來(lái)源：Autobild,；編譯/汽車(chē)之家李長(zhǎng)寧）

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3.37秒	34.10米	--升
測(cè)試文章：十年磨一劍謳歌全新一代NSX性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	其實(shí)在評(píng)測(cè)之前,，我看過(guò)很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià),，總體來(lái)說(shuō)并不太樂(lè)觀,。不過(guò)在實(shí)際評(píng)測(cè)之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)并不沒(méi)有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)上一代NSX,，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動(dòng)力很超前，開(kāi)起來(lái)也不笨重,。大概只是因?yàn)樗鼪](méi)有延續(xù)上一代NSX的精髓,，而且在性能上又無(wú)法碾壓對(duì)手，所以才招來(lái)一些抱怨吧,！但從產(chǎn)品來(lái)看,，這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑，只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	NSX是我開(kāi)過(guò)最舒適的超級(jí)跑車(chē),，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒(méi)有區(qū)別，吸收和過(guò)濾震動(dòng)的效果一流,，平時(shí)還可以用電來(lái)行駛,，唯一不足的是車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何儲(chǔ)物空間，遺憾惜敗911,；真跑起來(lái)又像換了一副面孔,，細(xì)膩，極致,；總體來(lái)說(shuō),，真是輛不錯(cuò)的車(chē)。我還是再多看看圖片,，看看又不要錢(qián),。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的比911還要舒服，賽道里的操控性也不差,。只不過(guò)它賣(mài)得太貴了,，而性能上又沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)即使賣(mài)這么貴,，本田恐怕也很難從中賺取利潤(rùn),。NSX更重要的意義是用來(lái)提升品牌形象，而不是賺錢(qián),。

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