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變化真的很大 長(zhǎng)安新款CS75正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)北京時(shí)間4月12日,長(zhǎng)安新款CS75正式發(fā)布,,這次新款車型的內(nèi)外都發(fā)生了很大的變化,,新款CS75的推出也提升了該車型在同級(jí)別當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

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 ◆ 關(guān)于新款CS75最值得關(guān)注的幾個(gè)點(diǎn),。

1,、預(yù)計(jì)將于今年北京車展正式上市。
2,、采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,,內(nèi)飾變化非常徹底,用料方面較之前有了不小的提升,。
3,、未來(lái)將會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱,,并且還會(huì)有插電混動(dòng)版本推出,。


  長(zhǎng)安CS75從2014年正式推出至今已經(jīng)4個(gè)年頭了,看著這個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多,,自身的競(jìng)爭(zhēng)力也已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初那么強(qiáng)了,,這次中期改款也是非常有必要的。新款CS75這次變化的非常徹底,,車頭從中網(wǎng),、車燈到前包圍都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),,并且大燈也采用了當(dāng)下主流的LED光源,從配置上看也能夠與其它對(duì)手抗衡了,。

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  側(cè)面的變化不大,,畢竟是中期改款,車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4650/1850/1695mm,,軸距為2700mm,,整體數(shù)據(jù)與現(xiàn)款一樣。輪圈樣式發(fā)生了改變,,新的造型看上去也比之前更加亮眼,,精致感也隨之提升。

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車身尺寸對(duì)比
車型新款CS75吉利博越哈弗H6(紅標(biāo)運(yùn)動(dòng)版)
長(zhǎng)度(mm)465045194649
寬度(mm)185018311852
高度(mm)169516941710
軸距(mm)270026702680

  內(nèi)飾方面,,相比外觀,,變化非常大,完全舍棄了之前的設(shè)計(jì),,新款CS75的內(nèi)飾造型,我們已經(jīng)在之前上市的睿騁CC等車型上見(jiàn)過(guò)了,,整體樣式比現(xiàn)款車型在檔次感和科技感上有了明顯的提升,,對(duì)于現(xiàn)款CS75來(lái)說(shuō),最大的變化還是用料方面,,整個(gè)中控臺(tái)軟質(zhì)材料的使用也終于跟上了同級(jí)別主流車型的步伐,。

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  配置方面,無(wú)鑰匙進(jìn)入,、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、電子手剎多功能方向盤(pán)均有配置,,造型上的變化也讓日常使用中感覺(jué)更加精致,,大尺寸多媒體顯示屏清晰度不錯(cuò),顯示效果也很細(xì)膩,。

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◆ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  在同級(jí)別市場(chǎng)中的老對(duì)手們都已經(jīng)完成了改款或換代,,比如吉利博越、哈弗H6等,,長(zhǎng)安CS75面對(duì)著對(duì)手的逐漸強(qiáng)大,,現(xiàn)款車型的競(jìng)爭(zhēng)力也已經(jīng)沒(méi)有那么強(qiáng)了。

  吉利汽車 博越 2018款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型

  這非常全面的一次改款的確讓新款CS75在吸引力上有所增加,而且之前一直被人吐槽的內(nèi)飾用料也發(fā)生了很大的變化,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也和對(duì)手們都比較接近,,而且在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中,長(zhǎng)安CS75一直是屬于標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品,,不過(guò)被后來(lái)的博越搶走了不少關(guān)注度,,這次新款CS75的到來(lái),能否搶回該級(jí)別標(biāo)桿的稱號(hào)呢,?

● 全文總結(jié)

  長(zhǎng)安CS75在10-15萬(wàn)元的中國(guó)品牌緊湊型SUV中一直是個(gè)不可忽視的對(duì)手,當(dāng)然,,在它剛剛推出的時(shí)候,我們都給予了很高的認(rèn)可,,但是多年過(guò)去了,,競(jìng)爭(zhēng)力肯定不及當(dāng)年,,但是,,這次改款之后,,我覺(jué)得它有點(diǎn)滿血復(fù)活的感覺(jué),,只能說(shuō)同級(jí)別的對(duì)手們真要小心了,。(文/汽車之家 苑璐)

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我原本以為長(zhǎng)安CS75這次只是增加了四驅(qū)系統(tǒng)而已,,卻沒(méi)想到廠家還有針對(duì)性的提升了動(dòng)力和后懸架,。盡管加速成績(jī)比兩驅(qū)版慢了一點(diǎn),但日常駕駛是感覺(jué)不出來(lái)的,。除此之外,,長(zhǎng)安還一口氣給這款車增加了很多配置,許多配置都是在豪華車上才能見(jiàn)到的,,這無(wú)疑會(huì)打動(dòng)一部分消費(fèi)者,。然而讓我比較擔(dān)心的是,四驅(qū)版的油耗比兩驅(qū)版更高了,,而且每百公里高了1L左右,。以長(zhǎng)安CS75的定位來(lái)看,購(gòu)買它的消費(fèi)者可能并不太在意車輛的脫困能力,,但他們一定會(huì)在意油耗,。這么看來(lái),還是兩驅(qū)版的性價(jià)比更高一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    加入了四驅(qū)系統(tǒng)的CS75在配置上也有了更新,,比如LED日間行車燈就很提氣,有點(diǎn)像寶馬的天使眼,,視覺(jué)效果出眾,,另外氙氣大燈、全景倒車影像,、主副駕駛通風(fēng)/加熱座椅等等,,駕駛感受也不錯(cuò),就產(chǎn)品性能來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò),,在同級(jí)別中當(dāng)標(biāo)桿沒(méi)問(wèn)題,,不過(guò)這款車售價(jià)達(dá)到了16萬(wàn)多,,買之前還是需要多考慮考慮的,你真的有那份勇氣么,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    1.8T自動(dòng)四驅(qū)版,動(dòng)力感受還不錯(cuò),,特別是在中低轉(zhuǎn)速下提速,,會(huì)感覺(jué)車身非常輕快。變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,沒(méi)什么亮點(diǎn),,但看著也不會(huì)太煩。配置相當(dāng)高,,包括日間行車燈,、氙氣大燈、并線輔助等,,還是挺吸引人的,。不過(guò)比前驅(qū)版貴了兩萬(wàn)元,我還是覺(jué)得稍有些不值,,我不否認(rèn)四驅(qū)在某些時(shí)候會(huì)有些幫助,,但對(duì)于這樣一款車,性價(jià)比更重要,。

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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    CS75在動(dòng)力的表現(xiàn)上不算強(qiáng)勁,,但發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不錯(cuò),車子底盤(pán)也很扎實(shí),。電動(dòng)助力的方向盤(pán)力度合適,,只是在有低速到高速的轉(zhuǎn)變還不夠線性。其它靜態(tài)部分的表現(xiàn)找不到明顯的瑕疵,,它的實(shí)力足以成為該級(jí)別的新一代標(biāo)桿車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    原創(chuàng)且出色的外形設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安CS75搶先誘人之處。時(shí)尚且做工精致的內(nèi)飾已經(jīng)可以作為同級(jí)別的標(biāo)桿水平,,加上不錯(cuò)的空間表現(xiàn),、合理的動(dòng)態(tài)性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成為同級(jí)別里最值得考慮的車型之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀大氣,,內(nèi)飾做工精良,空間和配置都令人滿意,,同時(shí)懸架給人跟扎實(shí)的感覺(jué),,高速穩(wěn)定性超出預(yù)期,開(kāi)起來(lái)是個(gè)到位的車,,整體實(shí)力不輸哈弗H6,,是個(gè)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,。變速箱有些小問(wèn)題,2擋齒比不是很合適,,起步之后1擋升2擋總有些給不上力,,另外它的換擋手感不夠細(xì)膩。

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長(zhǎng)安CS75

指導(dǎo)價(jià):10.29-11.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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