兩廂版朗逸Plus 上汽大眾新朗行申報圖

耿源

2018年04月13日 13:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，我們從工信部獲得了上汽大眾新一代朗行的申報信息,，新車與朗逸Plus一起基于MQB平臺打造,，并搭載1.2T、1.5L和1.4T發(fā)動機,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。

　　新一代朗行在前臉設(shè)計上完全參照了朗逸Plus的設(shè)計風格，二者僅在尾部造型上有所變化,，我們可以將其看做朗逸Plus的兩廂版,。尾燈組采用LED光源，看起來非常簡約,。車身尺寸上,，新一代朗行的長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距2688mm,。

　　此外,，新車根據(jù)配置不同將提供車頂行李架,、多種造型的輪圈和全景天窗。動力方面,，新一代朗行將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動機,，最大功率分別為116馬力、150和116馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，預(yù)計新車將繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱,。（文/汽車之家耿源）

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評測編輯-朱力神：	1.2T發(fā)動機實際表現(xiàn)并沒有因為排量的縮小而明顯降低,，動力在需要它的時候還是能夠及時出現(xiàn)的,，應(yīng)付日常的駕駛基本不會有太大的問題。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試,，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置,。
評測編輯-盛元珺：	朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機的低功率版，雖然如此,，但在城市路況中實際的表現(xiàn)并沒有讓人失望,。在炎熱的氣候中,，我們試駕時也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài)，最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內(nèi),。
評測編輯-祁子鑫：	朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車,，與朗逸相比，它還提供了寬敞的儲物空間,，實用性不錯,。動力表現(xiàn)自然是這款車的關(guān)注重點，最大功率110馬力的發(fā)動機在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象,，在走走停停的路況中,，變速箱也沒有明顯頓挫感。如果只是為了滿足日常代步的話,，買它還是比較合適的,。

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9.30秒	41.70米	--升
測試文章：大空間兩廂車測試上海大眾朗行1.4TSI
評測編輯-梁巍：	以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看,，朗行的空間以及裝載能力都是最好的，幾乎沒有誰能和他相抗衡,，可以說上海大眾把握市場需求非常準確,。另外配置上也挺吸引人，11-16萬的價格也不算貴,，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關(guān)注一下了,。
評測編輯-胡正暘：	說是兩廂，其實小旅行車更貼切一些,。舒適配置,、安全配置都還不錯，主要是在兩廂車里空間夠大,，賣點有了,，這點我認為做得比朗逸更好，所以這次給8分,，比朗逸多1分,。
評測編輯-羅浩：	朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別，后備廂空間確實大了不少,，實用性有很大提高,，不過這價格也跟著水漲船高，頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人,，不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的,。

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